1樓：是你找到了我
轉速與轉矩成反比關係，功率與轉速成正比，功率與轉矩成正比。
t=9550 * p / n 。其中，p是電機的額定（輸出）功率單位是千瓦（kw）；分母是額定轉速n，單位是轉每分 (r/min)；t是額定轉矩。
p=f*v=（t/r）*（πr*n分/30）= (t*π* n分)/30 （單位 w）p=功率單位w，t=轉矩單位nm， n分=每分鐘轉速單位轉/分鐘。
2樓：黃意誠
電機功率、轉速、扭矩的關係。功率的概念是單位時間所做的功，在一定功率的條件下，轉速轉速越高，扭矩就越低，反之就越高。
比如同樣1.5kw 電機，6 級輸出轉矩就比4 級高，也可用公式m=9550p/n 粗算，對於交流電機：額定轉矩=9550*額定功率/額定轉速； 對於直流電機比較麻煩因為種類太多。
大概是轉速與電樞電壓成正比，與勵磁電壓成反比。轉矩與勵磁磁通和電樞電流成正比。
在直流調速中調節電樞電壓屬於恆轉矩調速（電機輸出轉矩基本不變） 調節勵磁電壓屬於恆功率調速（電機輸出功率基本不變）。t = 9.55*p/n， t 輸出轉矩，p 功率，n 轉速，電機的負載 有恆功率和橫扭矩之分，恆扭矩，t 不變，則p 和n 是正比關係。
負載是恆功率，則t 和 n 基本是反比關係。
轉矩=9550*輸出功率/輸出轉速 功率(瓦)=轉速(弧度/秒)x 轉矩(牛頓.米) 其實這沒有什麼可討論的，本來就有公式p=tn/9.75 t 單位是kg·cm 轉矩=9550*輸出功率/輸出轉速 功率一定，轉速快，扭矩就小，一般需要較大扭矩時，除需要功率大的電機外，還要另加減速器。
可以這樣理解，在功率p不變,轉速越高,輸出力矩越小.。我們可以這樣來計算:假如你已知裝置的扭拒t2 和電機的額定速度n1 和輸出軸的速度n2 和驅動裝置系f1(這個f1 可根據現場實際運**況來定義,國內大部分在1.
5 以上)和電機的 功率因數m(即有功與總功的比，在電機繞組中可理解為槽滿率，一般在0.85)，我們來計算其電機功率p1n p1n>=(t2*n1)*f1/(9550*(n1/n2)*m)即可得出此時要選中的電機的功率。舉個例子：
被驅動裝置所需扭矩為：500n．m，工作6小時／天，均勻負載即可選被驅 動裝置係數f1=1，減速機要求法蘭安裝，輸出轉速n2=1.9r/min 則比值：
n1/n2=1450/1.9 =763(這裡選用的是四級電機)故：p1n＞＝p1＊f1＝（500＊1450）＊1／（9 550＊763＊0．85）＝0．117（kw）故我們一般選0.
15kw 速比是763 左 右足夠應付 t = 9.55*p/n， t 輸出轉矩，p 功率，n 轉速，電機的負載有恆功率和橫扭矩之分，恆扭矩，t不變，則p和n是正比關係。負載是恆功率，則t 和n 基本是反比關係。
3樓：藍楓水玉
功率=力*速度
p=f*v---公式--1 轉矩(t)=扭力(f)*作用半徑(r)
推出f=t/r---公式---2 線速度(v)=2πr*每秒轉速(n秒) =2πr*每分轉速(n分)/60
=πr*n分/30---公式-------------------3 將公式2、3代入公式1得：
p=f*v=（t/r）*（πr*n分/30）= (t*π* n分)/30 （單位 w）p=功率單位w，
t=轉矩單位nm， n分=每分鐘轉速單位轉/分鐘
如果已知p的單位為kw，那麼就是如下公式： p *1000 = (t*π* n分)/30 （單位 w） 30000*p /π=t*n 30000*p /3.1415926 =t*n 9549.
297*p=t*n 結論:
轉矩=9550*輸出功率/輸出轉速 -------------(功率的單位kw) 這就是功率和轉矩*轉速之間9550的係數的關係。
4樓：電機技術內參
電機扭矩、效率和轉速的關係
5樓：工業車輛愛好者
啟動扭矩可以根據電機的額定功率x3作為啟動功率，根據功率與扭矩的關係換算出啟動扭矩。實際上的扭矩要比計算值大些。
6樓：匿名使用者
正常的三相電機只要負載不變正常執行時功率轉矩轉速都是變的。穩定是不考慮軸之間的摩擦可是認為就是負載轉矩，轉矩突然增加之後，轉速瞬間可能會有所下降，最後穩定之後電流增加，轉矩增加，轉速不變 功率增加。
功率會突然增加很大，之後逐漸減小穩定到一個數值，轉矩一開始也會很大之後減小最後穩定，轉速會從小變大最後穩定。
7樓：匿名使用者
功率=扭矩x轉速 蘇州永屹電機
電機的功率、轉矩、轉速三者的關係是什麼？
8樓：是你找到了我
轉速與轉矩成反比關係，功率與轉速成正比，功率與轉矩成正比。
t=9550 * p / n 。其中，p是電機的額定（輸出）功率單位是千瓦（kw）；分母是額定轉速n，單位是轉每分 (r/min)；t是額定轉矩。
p=f*v=（t/r）*（πr*n分/30）= (t*π* n分)/30 （單位 w）p=功率單位w，t=轉矩單位nm， n分=每分鐘轉速單位轉/分鐘。
9樓：藍楓水玉
功率=力*速度
p=f*v---公式--1 轉矩(t)=扭力(f)*作用半徑(r)
推出f=t/r---公式---2 線速度(v)=2πr*每秒轉速(n秒) =2πr*每分轉速(n分)/60
=πr*n分/30---公式-------------------3 將公式2、3代入公式1得：
p=f*v=（t/r）*（πr*n分/30）= (t*π* n分)/30 （單位 w）p=功率單位w，
t=轉矩單位nm， n分=每分鐘轉速單位轉/分鐘
如果已知p的單位為kw，那麼就是如下公式： p *1000 = (t*π* n分)/30 （單位 w） 30000*p /π=t*n 30000*p /3.1415926 =t*n 9549.
297*p=t*n 結論:
轉矩=9550*輸出功率/輸出轉速 -------------(功率的單位kw) 這就是功率和轉矩*轉速之間9550的係數的關係。
電機的功率 轉矩 轉速的關係，電機的功率 轉矩 轉速三者的關係是什麼？
是你找到了我 轉速與轉矩成反比關係，功率與轉速成正比，功率與轉矩成正比。t 9550 p n 其中，p是電機的額定 輸出 功率單位是千瓦 kw 分母是額定轉速n，單位是轉每分 r min t是額定轉矩。p f v t r r n分 30 t n分 30 單位 w p 功率單位w，t 轉矩單位nm，n...
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