1樓：匿名使用者
這個關鍵是你的心裡問題，希望你找到讓你分心的緣由，然後好好解決心裡問題，保持好的心態，時刻提醒自己，開車的時候不能分心，那是對自己和別人的生命負責。
2樓：rachel莊子
在車後面貼上 新手練車這樣安全點 或者在車裡面貼上不用心開車的後果**
3樓：權潔
你是不是很忙啊，適當放鬆一下自己吧
開車如何判斷左右兩邊的行人和自己車的安全距離，總是擔心會掛到人和撞到人。平時行車中老是喜歡看倒車鏡
4樓：
把路邊的人和物當做限寬門的門柱，用教練叫你的過限寬門的方法結合車上的參照物就不會擔心了！
5樓：隨你飛飛
養成安全習慣很重要啊。這是個好習慣。不必太焦慮吧。
6樓：林外窺水
不是強迫症，說明你平時比較小心謹慎，這對駕駛員來說是好事啊。目前看你應該是一位新手吧，多開車後就會找到感覺的，找到感覺後就沒這麼累了。
7樓：芭錄氛鄖推淮
關鍵是目測車速路況周圍的人障礙物，快慢結合，該停必須停下來，該快的時候一定用適當的速度行駛。
倒車時應該看哪邊的倒車鏡比較準
8樓：匿名使用者
倒車入庫時一般注意哪邊先碰到點位就看哪邊的倒車鏡比較準。
附最新的倒車入庫技巧如下：
倒左庫1、掛倒擋，鬆手剎，慢抬離合器到半聯動，啟動後壓穩離合器，用慢速向後倒車；
2、回頭向右後方觀察右後門三角窗，當庫前中杆到達三角窗前邊時，將方向迅速向右打死；
3、如果觀察到右車尾有可能碰中杆時，迅速向左回一大把方向，稍待片刻，估計車尾不會碰中杆時，繼續向右打死方向；
4、車尾順利進庫後，觀察左倒車鏡，當左車身線與庫左邊線平行時，迅速將方向向左回正；
5、待車頭順利進庫後，向後觀察車身與邊線的平**況來修正方向，修完後保持方向；
6、到達停車標誌位置後，停車。
倒右庫1、平穩倒車後，當身體到達打死標誌位置後，方向迅速往左打死；
2、接近中杆後，當左車尾有可能碰中杆時，迅速向右回一大把方向，稍待片刻，估計不會碰中杆時，繼續向左打死方向；
3、車尾順利進庫後，通過左倒車鏡觀察左車身線與庫左邊線平行時，迅速將方向向右回正；
4、左右適當調整，停車標誌停車。
評分標準 ：
出現下列情況之一的為不合格
1、不按規定路線、順序行駛的；
2、碰擦樁杆的；
3、車身出線的；
4、移庫不入的；
9樓：匿名使用者
調整倒車鏡要看你是什麼車子的，比如是德系的是在開大燈的上面一點點，日系的又不一樣了；倒車時候看哪邊的倒車鏡比較準的話，應該是兩邊都要注意的，比如障礙物什麼的，看到鏡面顯示哪邊離障礙物遠，另外一邊靠太近了，方向盤就往離障礙物遠的方向打點。行車過程中，比如你在左車道看右邊倒車鏡，在右車道看左邊倒車鏡，在中間車道，看你往哪邊轉向，看哪邊！
10樓：匿名使用者
兩個後視鏡都不能真實的反應你和障礙物的距離，根據經驗來判斷吧。你說的倒樁應該是還沒有考試吧，應該可以回頭看倒樁的。不過你領到票後實際開車時就多練習使用後視鏡吧，可以倒一下停車看看來找找感覺，習慣就好了。
祝你安全駕駛！
11樓：匿名使用者
肯定2邊都要看.還要看後面.不靠鏡子.自己找點感覺.
練車的時候，在車裡就感覺不出來車身是正的還是歪的，怎麼辦？好絕望，（假如車身是正的，在倒車鏡裡看車
12樓：涵er愛
看左前左把手與你旁邊的線是平行的就是正的，練倒樁和側方停車是這樣的。
1、端正坐姿，眼睛平視前方，視線線車道邊緣線平行車身就正了，若視線與車道邊緣線相交，車身即是斜的，你得向相反方向調整。視線要看遠的. 這個感覺在科目2不好找,最好找師傅帶你跑幾次路.
有了速度再找比較好找. 人坐直,眼睛儘量往遠看.感覺人在路**,車也就是在路**.
這時候車肯定是直的. 看遠,不要看車線.一看就容易畫蛇.
這個習慣對以後開車也有好處,看遠對遠方的異常情況才有足夠反應時間。
2、在有標線的道路上是可以通過倒車鏡來觀察車輛是不是在中間行駛的。剛開始都是找不到感覺的，開的熟練以後就會好了。
3、把車停正後，下車看一下，感覺一下，在上車看看車停正後的位置，多試幾次，就行了找一個標線，比如路崖石，比如停車線，儘量是跟車身平行的直線，然後通過車窗線看跟他是否平行就知道了，平行表示車正，不平行表示車不正，如果旁邊有停的車，那就看你的車窗下邊緣線跟他的是否平行就可以了!
4、我們需要知道左輪會從什麼地方壓過，用以避免輪胎壓到實線，或者規避路上的坑洞石塊等。當我們的視線通過左雨刮器突起的結點和地面上的物體重合時，我們的左輪在行進時就會在該物體處壓過。也是同樣可以判斷車輛是正的還是斜的。
13樓：匿名使用者
請問你幾歲了？都20天還找不到感覺，其實判斷車身正不正很簡單，你坐在駕駛位上扭頭看左邊那條黃線與車身是否平行，然後再看看車頭的位置，看遠點找參照物，然後反覆練習，擺對車身的感覺找出來
14樓：無名
如果車身是正的，你從兩個後視鏡看車身，車的前身離線比較寬，後身離邊線比較窄。這樣車身才是正的。
如果你想讓兩個邊線離車身距離一樣，你就得看左後車鏡，左後車鏡看車身離，再看右車身離右邊線的距離。
左邊線跟車身的距離要比右邊的稍微寬點，車身就正好在兩邊線的**。
15樓：a越晨硬
正常現象，我我剛開始也是和你一樣，有時間多去動動車，拿人家四輪電動車開開，開多點就有感覺了
16樓：匿名使用者
不一定的 看什麼車還要看倒車鏡調的位置 我當初學的時候（老桑）車身後面比前面窄一點才是正的
首先記住倒車鏡調法 然後停正一次記住後視鏡的位置
想了解倒車看倒後鏡怎麼看?
17樓：
看車後的情況！比方要倒車入車位，車位左右兩邊都停了車。通過看後視鏡，可以看到車屁股距離後面車子的距離。
打比方若從車位右前方倒入車位，操作是：往右打方向，開始倒車，此時左後視鏡是看不到車位的，而右後視鏡隨車身緩慢移動可以看到車位，通過右後視鏡看自己車尾與右車的距離，就可以打方向調整車尾的運動軌跡了（此時，車尾應儘量靠近右車入庫，避免因左後視鏡看不見車位左邊車子的位置而發生碰擦，給左邊留足夠的空間）。
一旦通過左後視鏡能看到車位左邊車子的時候，緩慢倒車，慢慢回正方向（不要再往右邊倒車了），此時便可通過看左右後視鏡，看左右兩邊與後面左右車的距離，哪邊距離大，車子就要往哪邊靠近些！（若位置難以調整時，停止倒車，將車子往前開一段距離拉直，再通過看後視鏡，讓兩邊距離相當，倒入車位，絕對完美！）
18樓：super賽亞陽
倒車通常是不看倒後鏡的,那是用來觀察後車和是否有行人的情況的新手本來就不太習慣看鏡子，更何況倒車時後面難免會遇到障礙物，所以，新手還是應該先養成倒車回頭看的習慣，而將看左右反光鏡和後視鏡作為輔助手段。為了安全，一般不允許學員將頭伸出窗外。
後視鏡最好還要調節到可以看到車後輪和車尾,這樣平時在開車前進時就能很清楚的判斷車兩邊和車尾部的狀況,開熟了也能夠判斷兩邊到路邊的距離和車尾跟後面盲點的狀態的。
根據部車的情況適當調整後視鏡,坐要駕駛位觀察一下後方各個方向的角度,判斷一下各個角度到路邊或各障礙物的距離,然後下車看一下是不是判斷的準確,這樣慢慢就有經驗了。
倒車的時候應該看後面，還是看反光鏡
19樓：
倒車時要目測車位的寬度、後面有沒有障礙物，兩側是不是有車停放，長度是否符合自身車型。
1、倒車時儘量選擇從左側倒入。左側便於倒車人觀察，在倒車過程中，要先看後面，然後再注意兩側的後視鏡。右側的橫向距離要比左側大些。
因為前輪的轉彎半徑比後輪轉彎半徑大，倒車時車頭會向外甩，不注意這點右側很容易刮擦。
2、倒車中速度以怠速為主，及時修正車身。每輛車的參照點不一樣，打方向的時機就不一樣。倒車時要注意與相鄰車的橫向距離。
從後視鏡中看到車尾快到路肩時迅速把方向打足，等車身一正就趕快回方向，倒車時別忘了與後面的車距。把握不好車距就下來看一下再倒。在倒車過程中打方向的速度要快，以便短時間裡把車身放正。
有時一次前進、倒退可能放不正車身，需要反覆多次才會把車停好。
20樓：田螺
如果你是在學車~~比如在練習倒樁~·
那麼一定要看後面~！！
也就是要根據車身上某個位置或車廂角與各個杆的位置來判斷~雖然有很多人覺得看倒車鏡更好~
但考試時的車不是駕校的車，萬一到時候你調整不好座椅或倒車鏡的位置~那就慘了……為了這個「萬一」，還是看後面保險點。
21樓：匿名使用者
轎車看後面為最，看反光鏡為輔。有車廂的車只能看反光鏡了，要了解反光鏡的場景是通過反光來的，與實際的場景角度，與車的距離、方位都不一樣。看反光鏡習慣了與直看後面倒車一樣的好。
22樓：匿名使用者
主要是看靠轉彎的那個倒鏡。
其實倒車都是要全方位都看的。。。
慢慢來，開多自然就熟練了
23樓：匿名使用者
都要兼顧，而且還要聽倒車雷達的提示。
24樓：
看習慣的,一般都看反光鏡!
新手開車緊張，倒車總倒不進怎麼辦
25樓：來自慈氏塔狂熱的木蓮
開車時不要過分緊張，很多新手初次上路之後往往感到腰痠背痛，主要就是因為坐姿不對，身體過分緊張，這樣全身僵直著與車較勁，腰痠背痛就在所難免了。
行車過程中不要始終保持一個姿勢開車，要適當調整坐姿，以消除疲勞。
駕校一點通提醒您需要注意的是，在調整好駕駛坐姿之後，千萬記得繫好安全帶，避免在行駛途中突然想起未系安全帶而導致緊張情緒和不安全因素。
第2計：輕鬆玩轉轉向盤 駕駛姿勢調整好了之後，接下來就是轉向盤的握法和操作了。
手握轉向盤的位置，以兩隻手握住轉向盤3點與9點鐘方向(即水平兩側)時手肘微彎為最佳，因為這可使手臂有充分的活動區域來迅速操作轉向盤。
手握轉向盤時不要緊握，而是輕輕握住外緣。很多新手總是緊握轉向盤，造成手部大量出汗，影響動作準確程度，而且在換擋時還容易產生非正常打轉向盤的情況，埋下了事故隱患。 轉向盤的操作依據車速快慢而有不同程度的轉向動作。
車速越高，轉向盤的轉動幅度要越小。
轉動時要雙手操作，以一隻手上推、另一隻手就下拉的方式接力轉動轉向盤。 另外轉向盤有自動回正功能，在快速回轉時可放鬆手掌讓轉向盤自行快速回正，但並不是任由它自行旋轉，雙手仍需扶著轉向盤保持隨時可以控制的狀態。
、有些新手在汽車掉頭或大轉彎時，把手伸進轉向盤內側打方向，這就是俗話說的「掏輪」。這樣打方向看似省勁，但遇到緊急情況時，手不能及時抽回來做應急處理；遇上前輪方向突變，極易傷及手臂。新手應改掉這種不良習慣。
第3計：熟悉擋位 絕大多數新手初次上路所駕車型(以手動擋為例)與學車時開的車不同，因此對擋位很陌生。
如果不花時間熟悉擋位，造成的直接後果就是開車時不知道自己掛入幾擋，經常低頭看換擋桿，很容易因為精力分散造成交通事故。特別是遇到複雜路況時，由於緊張還容易出現掛錯擋導致熄火的情況，因此初次上路前必須先熟悉擋位。 通常擋位的位置分配都會清晰地印在換擋桿的手柄上，當你坐進自己不熟悉的車時，熟悉不同的擋位是第一步。
駕校一點通告訴您可以採用以下步驟熟悉擋位。
不著車熟悉擋位 此時先看著換擋桿手柄頂端的擋位示意圖將離合器踏板踩到底 換擋，注意有無倒擋鎖。在對擋位相對熟悉之後，將視線離開換擋桿，使用正常行駛時的換檔方式熟悉擋位。
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