1樓：亂世無為士
嗯，小同學，你這個問題說的很好，說明你很有環保意識，現在的社會需要你這樣的年輕人啊！
但是灑水也是有它的意義的：
你也說了，灑到公路上的水經過高溫馬上就會蒸發了，這說明什麼呢？這恰恰說明了公路上的氣溫太高了，灑水就是為了讓水蒸發吸收路面上的熱量啊。路面太熱了首先是影響行車安全，更讓行人們難以忍受，尤其是騎自行車的人；另外路面過熱會造成路面的膨脹開裂，這有害公路的壽命，公路毀了修路不就更浪費水，浪費錢了嗎，而且在北京一修路必然交通擁堵，那之後的種種影響就不計其數了；還有，熱天公路上，公路旁邊的區域內空氣都很乾燥而且汙染比較嚴重，水灑在路上，再一蒸發，是不是能使周圍空氣變溼潤，氣溫變低啊，這對行車和行人都很有好處的哦！
再有，你也沒看到過再天冷的時候灑水的吧，都是在暴晒高溫的天氣裡。
還要說明的是，用來灑在路上的水都是中水，可不是我們喝的自來水哦！
北京市一個缺水的城市，但是相較於不灑這點水而使公路交通事故增多，公路使用壽命縮短，頻繁的修整公路還有影響行人健康安全這些而言，灑一點水還是利遠大於弊的。
當然，生活中我們還是要節約用水的。
2樓：匿名使用者
你好，我個人認為，北京公路的灑水沒有意義。
在北京路面灑水，表面上看是為了“清潔環境”、“淨化空氣”，其實都是胡扯。
霧霾是空氣中瀰漫的大量pm2.5還有pm10，灑水對他們沒用。
水灑在路面上，變成了泥和髒水，幹了以後還是土。所以完全是無用功。
為什麼下大雨後路會乾淨，而灑水不會？很簡單——大雨過後，髒水會旋即流進排水溝裡，路當然被衝乾淨了。而盲目的灑水，只會讓髒水積在路面。
為路面降溫？那晚上為什麼也灑水呢？
如果有藉口稱“養護公路”，那為什麼只養護一些主要的路面？你會發現生活中有些在加水站附近的路會經常“養護”，而其他的不會——比如東四環北路的東風北橋東北側就有個加水站，所以那附近的路（比如從東風北橋至亮馬橋）會反覆噴灑，而周邊的路則不會。
中水就可以浪費嗎？
比灑水車更沒有意義的，就是沿著路邊慢慢開的“清掃車”，你可以在生活中仔細觀察一下，那些“辛勤工作”的“路面清掃車”下面的“掃把”，根本沒有起到任何的清掃作用。
請保持你的疑問，並且在生活中多觀察、多記錄這些沒有意義的事情，這是人們不加思考的結果，勞民傷財。有一天你會找到答案。
3樓：匿名使用者
冬天灑水（裡面加了防凍劑）是不是對環境有害無一利，防凍劑是鹽類物質對環境破壞很大，成了霧霾的新物質
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