1樓：路邊的風兒
因為這幾年的電動車頻頻出事，根本就不能保證穩定的安全性，保險公司為了不會損失太多，當然會提高車險的費用。
2樓：愛玩滑板喲
因為現在電動車的水平並沒有那麼高，可能會存在一些潛在的技術隱患，所以保險會更貴一些。
3樓：史蒂芬斯
是因為這樣的電動車本身就有一定的補貼，如果車險還特別便宜的話，那利潤就會特別低了。
4樓：阿樂秋季雨
是因為雖然有了一定的補貼，但是電動車修理起來是非常難的，所以車險才會貴一些。
5樓：一根藍木
因為保險公司拿著保單，按補貼前的**，也就是車的原價來算車險。
6樓：沐琪說教育
因為電動汽車和燃油汽車的車險計算構成不一樣，所以成本會更高，但其實保證的內容非常相似。
7樓：繁新人
因為電動車的保有量低，保險要平攤成本，所以收費肯定會貴點。
8樓：真小熊兄弟
因為很多電動車都已經有**補貼了，所以在保險這一塊就沒有了補貼，你會覺得車險反而會更貴。
9樓：柴聽筠
因為它目前看來技術沒有完善，常自然，常出車禍。
為什麼電動汽車的車險**比普通汽車的要貴？
10樓：超哥淘車
雖然新能源汽車的普及速度很快，但是在購買車險的時候，會發現車險是比較貴的。在這種情況下，主要因素在於車輛**。根據現有的車險，保險**基本上是參照車價確定的。根據車輛保險。
分為強險、車損險、第三方責任險。
和一些附加型別的車輛。到目前為止，電動車的保險型別和燃油車完全一樣，沒有特別的保險型別。至於保險公司是否會借鑑歐、美等成熟市場的做法，推出相應的車險產品和服務，如為新能源車。
主提供優惠費率、為電力系統提供特別附加險等，保險公司暫時沒有明確表態，只能拭目以待。
新能源汽車和傳統汽車保險。
的區別為什麼這麼貴？從交強險的角度來說，這個是固定的。他們的**基本不會變，但是對於新能源車來說，主要是貴，就是車輛的車損險，以比亞迪宋。
來為例。這款車的燃油頂級版售價萬元，而宋dm插電式混合動力版售價萬元。扔**補貼後，**才萬。但是由於新源車的特點，在你交保費的時候，保費是按照原價計算的。
也就是說，如果你以萬元的**購買宋dm，你必須按照最**萬元支付保費。所以如果從保險成本來計算，整體保費會逐漸增加。其實也可以按照車險成本來計算。
不過相對於燃油車來說，比這個**多800元到1000元左右，不過好在也是按照這個**來支付的，並不是什麼特別的損失。就是沒有專門為新劉源。
車量身定做的產品，也就是說新動源車的產品是參照燃油車來計算的。其次，如果我們站在新動源和傳統汽車的成本上，雖然幾乎等同於欺詐，但新能源汽車由於其特點會有更高的**，所以保費自然會增加。
11樓：嘉玉玉寶貝
因為像電動汽車的話，現在還不是很普遍，它有一些零部件和普通的汽車是不一樣的，所以如果損壞的話。維修**會更高，所以車險也會更高。
12樓：路邊的風兒
因為這些電動車現在剛剛上市，而且經常發生事故，安全性非常不穩定，也特別容易發生故障，所以才會更貴。
13樓：阿樂秋季雨
是因為電動汽車修理起來更加的不方便，所以車險才會比普通汽車貴一些。
為什麼電動汽車的車險**這麼貴？
14樓：渡邊表掙
如果實在是想省點錢的話，4s店。
買保險提車之後再申請退保，然後自己再去聯絡保險公司買，這樣可以省一筆不少的費用。只是這樣會很麻煩，大部分車主都是多一事不如少一事的心態懶得去折騰。眾所周知，新車保險價值高。
保險價值，也稱保險價額，是指投保人與保險人訂立保險合同時，作為確定保險金額。
基礎的保險標的的價值。
還有哦規定就是除合同另有約定外。因為很多買新車的都是新手，駕駛經驗不足，技術水平不夠，所以上路開車發生交通事故的風險也大，導致保險公司的風險加大。現在車輛保險。
是根據年度出險情況，在保險公司算價系統裡面是有折扣係數的。在二次費改後各大保險公司基礎保費基本相同，保費折扣係數要根據車輛上年或者上上年的出險次數及金額確定。
車險除了必須繳納的交強險以外，還有商業險。商業險一般包括車損險、第三者責任險。
車上人員座位險和不計免賠險。
等等。儘管車險行業競爭激烈，但各大保險公司的費率標準、優惠折扣都差不多。保險公司都是根據你的過往記錄才能給你做出保險優惠，作為新車 ，保險公司看不到你的過往，所以第一次上保險就沒有什麼優惠 。
可能是新車的車主都比較愛惜，有個輕微劃痕都得重新噴漆外加心疼乙個月，舊車可能就壓根不在乎這點不漏底漆的小劃痕，新車出險概率又高了，所以保費就高。每一項的保險費用等於該項保險費基數乘以折扣率。
保險費用基數每年是相對確定的，比如說車損險按照汽車車身價值進行折舊計算。新車由於沒有頭一年的出險費情況，所以他的保險費率。
沒有折扣。
15樓：娛動天下
我覺得之所以電動汽車的車險**會這麼貴，就是因為電動汽車，它的整體效能是比不上其他汽車的，所以很容易發生問題。
16樓：辰楠侃
因為電動車在出了事故之後會非常嚴重，而且電動的汽車非常容易出事故，所以費用會貴一些。
17樓：汽車大師羅師傅
車殼，電動車的成本，還要加上剛才說的電動動力系統的，也就電池、電機、電控。大概和小時候玩的四驅車差不多，有電池、馬達，馬達還分好的和壞的，最後還要有個開關，和如今的電動車如出一轍，都能把電能轉化為車輛的動能。先說電池，現在電動車用的電池，基本上都是三元鋰電池了。
工信部公佈的前8批296款電動車裡面，用三元鋰的一共221款，算多的。那麼根據國際投資分析機構瑞銀的資料，目前國內三元鋰電池的**，是每度1042塊錢，以2018年電動車銷量第一的比亞迪元ev為例。42度的電池，成本萬。
然後是電機和電控成本，電動車電池本身的這個容量並不是很大，所以說電機功率也不會太大，否則耗電太快也有可能損壞電池。電池那麼貴，必須保護好你說是不是？那麼10萬塊錢電動車的電機，一般是單電機，功率100千瓦左右，就和普通家用車子發動機的那個最大功率是差不多的，小一點的80多千瓦，多一點千瓦。
所以根據電池中國網，《中外主流動力電池對比研究》，這麼一說，一套功率100千瓦的電機再加上配套的電動系統，2萬塊錢的樣子。現在咱們來算算，總的造車成本有多少錢，殼子萬，電池萬，電機、電控又是2萬，一輛十萬塊的電動車，光成本就達到了萬，已經快要達到了燃油車的兩倍。這麼一算，高昂的售價還是確有道理的。
材料成本高，所以就貴。
18樓：行樂樂樂行
這是因為電動車的續航能力並不是特別的強，而且也不是特別的保值，所以保險**就比較貴。
19樓：乙個
主要還是因為電動汽車他們的故障率更高一些，而且電動汽車也屬於乙個新型的車輛，之前沒有這方面的經驗，所以車險的**也會增長。
20樓：史蒂芬斯
是因為這些電動汽車在購買的時候有特別大的優惠，已經是很大的福利了，所以車險**會特別貴。
21樓：雙魚愛仕達
因為電動汽車的保值率並不是特別的高，而且電動汽車的維修成本特別大。
新能源電動車保險貴嗎
22樓：財經一起通
新能源車。的保險比燃油車貴的原因很簡單，車險險種保費**均由車價決定，新能源汽車與傳統汽車的成本造價相差較多，新能源汽車車價一般會更高，保費也就相應較高。而有部分純電動汽車。
還要按享受補貼前的原價上保險，這樣一來，保費會更高。
有補貼的電動車，為何車險反而會更貴一些？
23樓：山西巨集盛星辰
是因為消費者出了燃油車之後，有了電動車的選擇，電動舉歲車的成本相對來說比較低，然後在保養維修的時正猛睜候費用比較貴，而且車險在購買的時候一般都是按知舉照補貼**計算的。
24樓：原亮天歸配度
是因為製作的成本李含褲是特別高的，裡面的零老旁件**比較昂貴，尤其是電池組合和電動機，最終就導致了哪簡車險比較昂貴。
25樓：莫九牧
我覺得這是因為電動車的維修費用會比較高，所以電動車的車險會更貴一些。
為什麼有補貼的電動車，車險反而會更貴？
26樓：靈巧還平實丶才俊
但是，同級電動汽車的售價要比同級燃油車輛售價高出一大截，卻是很多人都不能接受的。我們以帝豪以及帝豪新能源為例，燃油版帝豪的售價為萬元，而帝豪ev的售價為萬元，電動汽車貴不能單單隻看成本，電動汽車的零件不及傳統燃油車的1/5，所以即便電池成本較高，也不至於帶來如此高的**！說到底目前電動車貴就是個亂象，完全是產能與消耗不成比例導致的。
電動車與普通車最大的區別就是乙個是燒油，乙個是用電。其他的東西基本沒什麼區別。一臺電動機的**和一臺發動機的**差不多，甚至還沒有發動機貴。
不過電動車最高的地方就是在於電池。這是因為電動汽車的製造成本很高。
製造成本高則是因為零部件的成本高，尤其是動力電池組合電動機和變頻器這些的**很貴。關於保養的問題。傳統燃油車內燃發動機產生一系列的燃燒活塞運動，都是需要定期進行保養的。
像一些火花塞，機油等等都需要定期更換。而電動汽車保養就沒那麼複雜，定期維護一下電池和電機就可以了。
我預計等到2020年補貼完全取消後電動車的**基本會回到正常水平，同樣目前遇到的續航低，充電難，電池**等難題也基本在未來的三年內解決，因此，2020年後才購買電動汽車的理想時間。相同的底盤附屬件，但是電池＋電機的成本高於發動機＋變速箱的成本，所以售價高一些也是正常的，通常都是續航里程越長的電動車**越高。也就是電池容量越大，**越高。
許多過去燃油車沿用的技術，在電動車身上都不能配套使用。再加之，電動車又是小規模研發與製造，這就使得具體的研發成本難以分攤到眾多的車型上來。所以，貴確實有其合理性的一面。
27樓：小南學長
因為這些電動車的總價值比較高，而車險一般是會按照汽車的總價值來進行核算的，所以這些車雖然車子購買成本很低，但是車險反而會更貴。
28樓：創作者
因為你買電動車或者是有補貼的新能源汽車的額時候，你購車**是有國家補貼和地方補貼的，而你的車險還是按照補貼錢的**來核定的所以就很貴，就跟你換個電池有可能比車子還貴的意思是一樣的。
29樓：巨蟹阿斯頓
是因為電動車它維修起來是特別昂貴的，它的配置特別的不好弄，所以才會車險更貴。
30樓：史蒂芬斯
是因為這種電動車本身就有補貼，如果車險更便宜的話，就相當於白送了。
31樓：王志剛剛剛
雖然電動車有補貼，但是車險反而更貴，這就是不要貪小便宜，否則會吃大虧。這些錢終究會自己出。
32樓：阿樂秋季雨
是因為電動車維修起來非常的不方便，所以就算是有補貼，車險也是非常的貴。
有補貼的電動車，車險反而會更貴一些，這究竟是為什麼？
33樓：外面的車水馬龍
隨著電動車的興起，很多消費者除了燃油車還有了新的選擇譁凱基，說電動車成本特別低，國家有補貼。但是很多朋友反映電動車的車險比燃油車貴很多。今天就來說說電動車的保險。
不注意就不要浪費錢。目前電動車保有量不算太多，保險公司也沒有推出電動車專屬車險，所以電動車和燃油車的險種基本相同。以車損險為例。
通常新車的車損險保費是按照購買**計算的。
享受國家電動車補貼，直接降低車輛購買**。但說到保險，車孫賀價是按補貼算的。雖然新能源汽車的普及速度很快，但是在購買車險的時候，你會發現車險更貴。
在這種情況下，主要因素是車輛**。根據現有的車險，保險**基本是參照車價來確定的亂謹。按照車輛保險來分，可以分為交強險、車損險、第三者責任險和一些附加型別的車輛。
到目前為止，電動車的險種和燃油車完全一樣，沒有特別的險種。至於保險公司是否會借鑑歐美等成熟市場的做法，推出相應的車險產品和服務，比如為新能源車主提供優惠費率、電力系統特別附加險等，保險公司暫時沒有明確表態，只能拭目以待。如果真的想省點錢，4s店買保險提車後申請退保，然後自己聯絡保險公司購買，可以省不少費用。
只是會很麻煩，大部分車主都懶得折騰，因為東西多總比東西少好。眾所周知，新車的保險價值高。保險價值也稱保險金額，是指投保人和保險人訂立保險合同時，作為確定保險金額依據的保險標的的價值。
我們都知道電動車成本高，但是享受各種補貼後電動車和燃油車的區別還是在我們的接受範圍內。但說到車損險，真的可以用「一夜回到解放前」來形容。以帝豪為例。
同平臺電動車和燃油車**相差千元以上。除了車損險，很多4s店鋪或者保險公司的工作人員也會向車主推薦一些附加險種，但是有些險種對於電動車基本沒用，比如自燃險、涉水險等。很多車主可能覺得電動車比傳統燃油車更容易著火，安全性更低。
事實上，現有技術中電動車自燃的危險係數低於燃油車，但自燃事故肯定會發生，但概率很小。
電動車車燈，電動車的燈是多少V
可以啊 你本來了燈是多少v的？如果你本來大燈是48v你現在要裝一個12v的小太陽真空燈，你就要裝一個變壓器 我不知道的你的轉向燈是多少v我看過好多的車轉向燈都是12v的在車子前面都裝有變壓器 你車子要有你就從那上面引兩個線下來 我給你的建議你自己想想。你可不能接一個電池啊，電動車是由4個電池連線起來...
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