1樓：生活調侃會
說到水果我們大家都明白的，就是說水果也是我們大家每天都需要去吃的。但是沒有想到的就是對於菠蘿現在有5萬多的存貨都賣不出去，主要的原因是鑑於國家之間的抗爭這也是屬於相應問題。但是現在居然發生了現在這樣的情況，我們可以感覺到的就是說作為人應該把關係維持好才是重要的事情，以這樣的話也能夠去很好的顧及老百姓的權益。
所以現在菠蘿沒有出現這樣的事情，想想也讓我們大家都明白了，就是說有很多的果農他們現在就面臨著經濟危機的情況之下，如果在這個時候那些領導人還是要去高喊那些所謂的口號，也是我們大家感覺到非常難以去理解。根據這個事情你可以看出來的，就是是說對於臺灣方面他們做事情實在是非常的衝動，結果就造成了現在這樣的結果。可以看得出來，就是說對於戀愛他們的經濟**往來依存度是非常之高的。
如果在這個時候兩個國家出現了相應的症狀，那麼在這個時候他們的食物賣不出去也是我們大家所能夠去理解和想象的了。<>
所以根據這個事情我們可以明白的，就是說兩個國家之間的經濟是緊密相連的，在這個時候我們有什麼事情都可以好好的說。如果在這個時候，非要去用無謂的言語去中傷他們的話，那麼對我們自身而言，造成影響也是非常不好的。而這也說明大家能夠去想象理解的道理的了，所以現在就告訴我們在生活中還是要對自己的一起注意商的話，最大程度上減少這些問題的發生，也是我們大家都覺得非常不錯的事情的了。
因為對於現在整體的情況，他還是處在乙個非常不好的狀態，是怎麼樣對這個問題進行解決，這是我們大家都需要注意和理解的事情，也是我們大家能夠去理解的了。<>
對於臺灣目前來說，他現在面臨的情況也是讓我們大家感覺到非常的不好的。因為對於現在整體的情況是處在非常焦慮的狀態，怎麼樣對這個問題進行科學解決，我們是大家所難以去進行理解的。而對於部落怎麼樣處理這個國家的領導人還是在進一步的商量，我們的明白了，就是說對於兩個國家的的關係還是要進行良好的相處，這樣的話在不會能影響到經濟利益。
2樓：蘇子水格列
售價偏高，讓一些人不打算消費，目前深圳小的菠蘿6塊錢，大一些的8塊乙個，再大的10塊乙個，我記得去年菠蘿還是10塊錢2個，個頭還比較大，今年。真的有點貴了，再加上菠蘿本身市場需求量就有限，菠蘿產量遠高於需求量，就會導致滯銷，我今年也沒有買過乙個菠蘿，我是那些少數覺得貴，賣不起的。
3樓：糖果罐
沒有好的營銷手段，果農不願意將產品低價售賣給經銷商，而經銷商賣價又過高，兩者配合不到位，所以才導致這種情況的發生。
4樓：羽輕珈經驗庫
運輸成本太高，現在本來就是特殊時期，而且這個品種對於別的品種來說沒有競爭力，別的品種成熟地更快，產量適中，買的更好。
5樓：慄慄子愛吃肉
因為臺灣地區檢測出有介殼蟲，大陸就不允許銷售進來了，他們只能在臺灣自己搞定這些菠蘿，菠蘿吃多了容易上火，大家都不會一次性購買太多。
6樓：你到底敢不敢
主要還是交通上不方便，有些地區的菠蘿反而**還是比較貴的，也沒有運送過去。
7樓：雨聽荷
供大於需，市場上有太多產品了，但是消費者的需求卻沒有那麼多，也就是說「我們並不想吃那麼多菠蘿」。
8樓：劉心安兒
就是因為這些菠蘿的**比較昂貴，而且再加上運輸的費用，成本價就會有所提高。
我國大量進口菠蘿的原因
9樓：信必鑫服務平臺
菠核轎蘿需要好的土壤，而我國地理環境不好，不適合菠蘿生長，成活率小，需要大量進口。
日前，**報道天貓店鋪「傻鮮」助農，導致店鋪面臨倒閉「危機」。事情起因：「有**報道徐聞8萬畝菠蘿滯銷，**跌到1毛多。
5號，8號，我看到這個賣農民菠蘿的「笨鮮」天貓店，一天賣了60萬阿津。結果今天在他們店裡看到，成本高是因為農民在地上開始出**，**商摻了三分之一的熟果，導致發貨和品控出現嚴重問題，造成至少50萬元的損失，運營公司面臨倒閉。
下面說說如果你是農民，你的產品面臨滯銷，你會怎麼做？一定希望能很快賣出去。農民種的菠蘿都是辛苦錢。
菠蘿成熟期短，一旦熟了就會爛在地裡。如果你每梁氏褲畝成本5000元，沒人買的時候你會低價買單嗎？我覺得那是肯定的，因為退回的錢數就意味著損失的錢數。
所以低價的現象肯定會存在，那麼低價是不是意味著高質量呢？首先，討論乙個產品的質量。做過水果生意的人都知道，水果會分等級，會成熟，會生產。
長途運輸菠蘿一般需要在6-7成熟時採橡簡摘，否則會爛在商販手裡。
5萬噸菠蘿賣不出去，菠蘿滯銷的原因是什麼？
10樓：獨難
近期因為中國臺灣地區產的菠蘿被檢測出介殼蟲檢疫，在今年3月份的時候就會開始停止接受臺灣生產的菠蘿，就在元宵節這一天，非常突然地，海關總署發出了這乙個訊息，在3月份就不會再輸入臺灣產出的菠蘿，這對於中國臺灣地區種植菠蘿的農民來說，是一記非常直接的打擊，要知道我們這邊直接幫助臺灣地區的消化了97%，這乙個禁令，是乙個驚天霹靂，要知道，中國臺灣地區的菠蘿產出季節也即將到來，這樣的訊息，首當其衝的是中國臺灣地區種植菠蘿的農民。
看到這乙個禁令，我們要相信科學鑑定，中國臺灣地區生產的菠蘿不是平白無故被禁止輸入的，而是在2020年一年中，結合海關的多次檢測，都發現了有介殼蟲這樣的生物汙染，國臺辦的發言人也表示：「2020年以來，大陸海關多次從臺灣地區輸入大陸的菠蘿中截獲檢疫性有害生物。這些有害生物一旦傳入，將對大陸農業生產和生態安全造成嚴重威脅。
為從源頭上防範植物疫情風險，海關總署決定自2021年3月1日起暫停臺灣地區菠蘿輸入大陸。這是正常的生物安全防範舉措，科學合理，符合大陸相關法律法規和標準。 」
因為菠蘿的外形特殊，會躲藏一些有害的生物在裡面，並且，菠蘿還有乙個菠蘿頭，這裡面也很容易就藏有害蟲，我相信我們的海關是充分考慮之後才有這樣的決定。畢竟，現在也是抗疫的關鍵時期，不管什麼時候，不管再細微之處，都值得我們注意，都要防控得當。
經過初步預計，今年中國臺灣地區產的菠蘿大概有5萬噸會因此賣不出去。
11樓：每日話題心說
因為臺灣地區產的菠蘿被檢測出了問題，所以才會導致大量的菠蘿滯銷。
12樓：菡雙兒
第一 ，天氣影響 ，天氣是變化莫測的，很容易遭受暴雨或暴雪 。第二，品種單一 ，每個產品都要不斷的研發新的品種 ，增加創新 。第三 推廣不到位 ，產品銷量離不開宣傳推廣 。
這一些都是菠蘿滯銷的原因。
13樓：勇敢
滯銷的是老品種的菠蘿，因為老品種菠蘿的質量比較差，恰好又和新品種***的菠蘿上市期發生了撞車，所以菠蘿出現了銷售難的問題。
14樓：魚與魚塘
原因是太多了，菠蘿生產的比較多，市場相對飽和，就賣不出去。
15樓：愛小樹苗
這是因為受到疫情的影響，而且菠蘿也出現了漲價的趨勢，而且這個**也讓很多的收購的人們不能接受，所以出現了滯銷的情況。
16樓：大樹苗
因為蔡當局認為大陸把所有的菠蘿都買了，導致臺灣地區人民沒有菠蘿可以吃，也沒有菠蘿可以出口，所以大陸方面不再從臺灣進口菠蘿，也就導致菠蘿滯銷了。
17樓：網友
由於去年以來大陸海關多次從臺灣地區輸入大陸的菠蘿中截獲檢疫性有害生物，為從源頭上防範植物疫情風險，大陸暫停進口臺灣菠蘿。
18樓：你好看看內臟
主要原因就是介殼蟲檢測，大陸停止臺灣菠蘿輸入，這對臺灣形象非常嚴重，臺灣有可能損失15億新臺幣。
19樓：劉心安兒
這是因為菠蘿的**比較昂貴，而且運送費又比較貴，所以在售賣的時候**也比較高。
20樓：愛情來了擋不住
因為他們在種植的過程中採用了一種不是很瞭解的種植方法，才導致成了現在的這乙個現象。
菠蘿價漲近3倍創歷史新高，菠蘿的銷售為什麼會受到疫情的影響？
21樓：之家天夜手
3月2日上午，記者在徐聞曲界的「菠蘿的海」採訪時看到，當地果農正在田頭忙於採摘菠蘿，由於今年果豐價好，果農們乙個個都難掩譁賀心中的喜悅。果農們告訴記者，儘管果價讓他們感到驚喜，但菠蘿鮮果才剛開摘，**量還不算大。摘果高峰期要待1個月後才到來，他們正密切關注果價走勢，每天都通過手機檢視徐聞農產品大資料中心的果價曲線圖。
菠蘿「經紀人」陳先生瞎蘆餘表示，目前，田頭供果規格主要有2種**：單個均重斤以上的高品質鮮果，每斤收購價可達3元；單個均重斤以上的鮮果，每斤收購價為元，鮮果收購價往往隨單個重量遞減而下降。
要選擇美味的菠蘿，您首先應該看一下菠蘿的顏色。外面的**是金黃色的，這意味著菠蘿已經成熟，並且會變得更甜。其次，當我們用手按壓菠蘿的身體時，會有明顯的飽脹感，這意味著菠蘿的果肉相對飽滿，堅硬且沒有彈性。
這是未加工採摘的果實。這種糖是不夠的，但溫暖已經成熟。最合適的水平是果肉相對飽滿，核心是成熟的菠蘿，因此我們不選擇它們。
密切注意菠蘿底部的香氣。如果有明顯的香氣，則表明該水果更甜。
我們都知道，其實在我們的日常生活中磨滾，很多時候物件類似的事情也是很常見的，而且對於菠蘿這種物品而言，其實他也是深受大多數人的歡迎的，它的味道非常的美味，吃起來的時候就可以聞到一股香味，所以很多人都喜歡吃它。因此這就導致了他的需求量很大。所以它的物價就會提高。
我們都知道是因為春節期間的這批菠蘿，他們在生長期的時候，因為天氣出現了一定的乾旱的情況。因此就導致了菠蘿他的口感非常的好，而且糖分非常多，吃起來非常的香甜可口，因此它的品質就得到了大多數人的認可。所以就出現了這種**格的現象。
因此我們在平時的生活中，我們也應該要更多的去關注這方面的問題。對於每乙個人而言，我們也應該要去關注一下市場方面的這些商品的**的變化，這可以對我們今後的生活有一定的作用。還有就是我們在買每一種上面的時候，我們可以對比一下他的**是否發生了較大的變化。
如果自己真的不需要的話，我們可以不用去買它。
22樓：你們的張小二吖
個人認為菠蘿的銷售之初就會受到疫情的影響，主要是因為菠大褲蘿屬於熱帶昌陪水果，它的生長週期以及運輸成本會讓**滾迅簡飆公升。
23樓：n一世有凡
因為菠蘿的皮不好削，通常需旅高要衝高把皮削好在散鎮尺買，而疫情期間大家肯定都不放心在外面削好的菠蘿，所以銷售額有所下降。
24樓：蹦次卡次
因為疫情物前嚴重，經濟受到影響，很多農民沒有收入**，就指者瞎著菠蘿來掙錢，成本的增加也是菠蘿漲價的一大因罩嫌清素。
菠蘿價漲近3倍創歷史新高，菠蘿的**受什麼影響？
25樓：風風學姐
我個人覺得菠蘿****是因為我們現在大陸已經不像臺灣進口菠蘿了，從而導致了菠蘿的乙個****。
26樓：你們的張小二吖
個人認為菠蘿的**主要就是受市場供求關係的影響，當菠蘿供不應求時，它的**就會一路飆公升當，供大於求時，菠蘿**就會下降。
27樓：帳號已登出
因為疫情的影響，該水果的產量變少，於是就提公升了**，也是可以接受這樣的漲價，菠蘿本身就很好吃，是熱帶水果。
中國能造萬噸大輪船,為什麼不能造萬噸航母
沒有任何聯絡，民用船舶的難度和軍用船舶沒法比較。30萬噸的超大型油輪，其實空重不過是4萬噸，相比美國10萬噸的核動力航母，技術難度是零。 世界特種兵之首 僅僅是外殼就完全不一樣,航母的要求高的多了,而且就算能造出外殼有什麼用?內部差大了 技術方面有障礙，比如說彈射器 艦載機，但不是主要障礙。航母是需...
國家有錢造30萬噸油輪，為什麼不造30萬噸航母自已採油呢
樓主。你以為造航母跟造獨木舟那麼簡單麼？因為造航母比造油輪技術複雜。比如說高強度鋼板 低磁或無磁鋼技術 彈射技術 艦載機 大輸出比的發動機 油輪並一定要很高的航速 配套的護衛艦隊等等，這些中國都沒有完全掌握。俄羅斯從蘇聯時代開始研究了很多年也沒有攻克彈射技術，沒有彈射技術，航母的戰鬥力和作用會大打折...
1萬噸級船舶是什麼概念
向日葵 1萬噸級船舶就是排水量在一萬噸及以上的船舶。一般，內河航運船舶通常都是千噸級。通常情況下，3000噸吃水大概在3米，5000噸級的吃水在6米。同樣形制下空載和滿載吃水深度相差很大，萬噸級船舶通常是海運船舶，一般1萬噸級的船舶吃水在9米左右，貨運船舶由於運載大量貨物，2萬噸的海輪，滿載吃水大概...