1樓：虎踞江南
因為：1、從經濟角度考慮，萬噸級驅逐艦研製週期長、更新換代慢，建造、使用、維護成本高；
2、從用途角度考慮，現在早已告別了「大炮鉅艦」時代，所以對於**而言，並不是「塊頭」越大就越好。再者，大噸位**的主要是為了長途遠洋持續作戰的，而中國目前所實行的還是積極防禦型的國防政策。所以就目前形勢來說，執行近海短期區域性衝突或例行巡邏等任務，比較合適的還是中等噸位的艦船。
舉個例子來說，比如總體上2萬噸的排水量，建造兩艘1萬噸的大驅就不如建造4艘5千噸的中驅來的合算。
3、從使用效能的角度考慮，萬噸級大型驅逐艦要達到30節的航速，通常需要4臺燃氣輪機，例如美國的阿利伯克級。但它的缺點是在中、低航速巡航時，燃氣輪機處於低功率輸出，非常耗油，這反而影響（甚至是降低）了艦船的綜合效能和戰鬥力。反觀5000-7000噸左右的（國產）中型驅逐艦，使用2燃2柴混合動力（低速巡航開2柴），效能反倒比萬噸大驅還要高。
綜上所述，中型驅逐艦和萬噸大驅相比較，並不是「一邊倒」，只能說各有所長，但也各有不足。而隨著中國的國家利益不斷向海外拓展，對於中國海軍而言，建造萬噸大驅應該是大的趨勢。
2樓：我是末代文人
發動機引擎上的短板，瓦良格號在改造之前，之所以停了很久，就是因為美國要求烏克蘭把發動機解除安裝了，賣給中國一個空殼。現在的瓦良格號，還是常規動力航母，而美國航母全是核動力的。所以中國不造萬噸級驅逐艦。
3樓：孤小劍
座標2023年，中國已經有萬噸大驅了，還有2艘航母了
4樓：匿名使用者
動力還是次要的，大不了進口烏克蘭的燃氣輪機，關鍵是沒有配套的**和電子裝置，沒有相關的整合經驗，弄那麼大一個平臺，我們的通用垂直髮射系統也就剛剛上了052d，根本沒有與配套的**磨合也沒有進行過發射測試，配套的很多**根本還沒有，你萬噸的平臺不是浪費麼？所以我們現在還是求穩，在歷經10多年已經成熟的052c平臺基礎上，稍微改進，基本保留船體，改進雷達，主要測試全新的通用垂直髮射系統。
5樓：木秀於林風必愛
我國屬於近海防禦型，並不屬於進攻型國家，056型輕護可以保障我國領海不受外敵入侵，並不是中國沒有能力造出萬噸驅逐艦，而是沒有必要，而且中國目前也沒有太平洋艦隊，在航母形成戰鬥力前中國不會造出萬噸驅逐艦，中國下一個目標就是081型兩萬五千噸排水量的兩棲攻擊艦守衛南海島礁。
中國有一艘2萬噸級的洪澤湖號補給艦，這點就可以看出中國是有能力造出萬噸級艦艇的，萬噸驅逐艦造出來之時就標誌著我國海軍已經準備走向太平洋。
6樓：危險一小夥
沒分···
樓主反問你 一下 為什麼要造
現在不是戰列艦時代 不是比誰船噸位大
誰厲害那個 說句實話 我國戰略 從近海防禦走向深藍海軍這個政策很早就定了···不再是近海防禦 而是走向遠海現在完全不用和韓國人弄個一樣萬噸級的船
**配置全部可以跟得上【沒分 少說點是一點】那個動力系統完全不用擔心咱們是核潛艇國家【核潛艇】這就說明中國用能力將核動力機小型化
1萬噸級船舶是什麼概念
向日葵 1萬噸級船舶就是排水量在一萬噸及以上的船舶。一般，內河航運船舶通常都是千噸級。通常情況下，3000噸吃水大概在3米，5000噸級的吃水在6米。同樣形制下空載和滿載吃水深度相差很大，萬噸級船舶通常是海運船舶，一般1萬噸級的船舶吃水在9米左右，貨運船舶由於運載大量貨物，2萬噸的海輪，滿載吃水大概...
中國能造萬噸大輪船,為什麼不能造萬噸航母
沒有任何聯絡，民用船舶的難度和軍用船舶沒法比較。30萬噸的超大型油輪，其實空重不過是4萬噸，相比美國10萬噸的核動力航母，技術難度是零。 世界特種兵之首 僅僅是外殼就完全不一樣,航母的要求高的多了,而且就算能造出外殼有什麼用?內部差大了 技術方面有障礙，比如說彈射器 艦載機，但不是主要障礙。航母是需...
國家有錢造30萬噸油輪，為什麼不造30萬噸航母自已採油呢
樓主。你以為造航母跟造獨木舟那麼簡單麼？因為造航母比造油輪技術複雜。比如說高強度鋼板 低磁或無磁鋼技術 彈射技術 艦載機 大輸出比的發動機 油輪並一定要很高的航速 配套的護衛艦隊等等，這些中國都沒有完全掌握。俄羅斯從蘇聯時代開始研究了很多年也沒有攻克彈射技術，沒有彈射技術，航母的戰鬥力和作用會大打折...