房子距離地鐵多遠合適這些誤區你中招了嗎

時間 2021-07-17 00:21:02

1樓:搜狐焦點

誤區一:離得近就是地鐵房?

目前,基本是地鐵沿線的樓盤,都會宣稱自己是地鐵盤,賣的房子是地鐵房,**也會比非地鐵沿線的樓盤貴一些。其實,很多樓盤根本就不符合地鐵房的的要求。

地鐵房並沒有明確的定義,一般而言,距離地鐵站步行5分鐘可到達的房子稱之為「正地鐵房」;10分鐘內到達稱為「準地鐵房」;15分鐘內到達稱之為「近地鐵房」。在此,需要提醒廣大購房者,這裡步行時間,不是指從小區的大門到地鐵站點的距離,而是從你住的樓棟到地鐵站點的距離。現在很多小區,走到大門都不止用10分鐘,更別提到地鐵站了。

所以,大家在購買地鐵房的時候,要注意區分,自己實地是測驗一下,不要只聽開發商的一面之詞。

誤區二:房子離地鐵越近越好?

剛才說了地鐵房的大體分類,很多購房者肯定覺得,買地鐵房的話,豈不是離地鐵越近越好。其實不然,地鐵也會產生噪音,而且會有震動,所以,並不是越近越好。一般來說,距離地鐵線200-300米的房子,既可以避開噪音震動的影響,又能大限度的享受到地鐵出行帶來的便利。

誤區三:地鐵房肯定會升值?

地鐵房的升值空間大也是開發商宣傳口徑之一。但是,並不是所有的地鐵房都有巨大的升值空間,地鐵房升值也是有條件的。例如,市中心成熟的商圈,地鐵並不是房子升值的主要因素。

很多地鐵線路都很長,要穿行過郊區。這些區域,即使有了地鐵,短期內也難以有很大的升值空間。因為地鐵的建設週期長,一般規劃確定之後,就會對該區域的的樓盤帶來一波升值效應,之後地鐵的影響會逐漸減弱。

誤區四:買地鐵房去哪兒都方便?

地鐵與其他公共交通相比,無疑是節省了很多時間。但是,並不是買了地鐵房之後,就去哪兒都方便了。所謂的地鐵方便,是建立在兩個前提之一,一是該城市有發達的地鐵交通網,二是目的地的距離要在一個合適範圍內。

像青島,目前只有一條地鐵,你敢說做坐上它就能隨便去哪了嗎?再像北京,雖然地鐵線路多,遍佈全城,但是你要從房山坐地鐵去通州,也得花費兩三個小時的時間。

地鐵房的便利是相對的,買房的時候,要考慮自己日後出行的範圍,地鐵房並不一定就是適合你的。

誤區五:規劃中的地鐵有盼頭?

因為一是規劃有可能變更,二是地鐵建設日期過於漫長。目前來看,地鐵的建設週期都在四五年以上,而那些規劃中的地鐵,開通的日期就更加遙遠。

總之,地鐵房確實能給我們的日常出行帶來便利,但是在實際購買的過程中,也要注意區分辨別。

(以上回答釋出於2017-04-27,當前相關購房政策請以實際為準)

買地鐵房別陷入誤區 房子離地鐵越近越好嗎

2樓:搜狐焦點

地鐵房一直備受市民青睞,不少市民覺得地鐵房交通方便,房地產開發商更是利用地鐵宣傳房地產專案。購買地鐵房也要慎重,有些事情要提前搞清楚。

房子距離地鐵有多遠?

一些開發商為搭上地鐵房的東風賣**,宣稱自己的專案是地鐵房。他們的宣傳套路一般是,專案到最近地鐵站僅200米的距離,其實購房者從家裡走到地鐵站需要20分鐘甚至更長的時間。

對策:不妨去施工現場看看小區在地鐵方向是否有大門供出入。

房子離地鐵越近越好?

一些購房者會盲目地追求距離,買地鐵房認為房子離地鐵越近越好。其實不然,地鐵雖在地下執行,但是也會對附近的生活產生一些噪音影響。而且乘坐地鐵的人數量眾多,也會對購房者造成不便。

對策:購房時最好挑選距離地鐵200米至300米的房子,這樣交通便利還不會影響生活。

投資地鐵房肯定會升值?

投資升值也是開發商宣傳地鐵房的一大利器。地鐵房增值是有條件的,對於市中心這種商圈已經很成熟的地區來說,地鐵並不能成為房屋升值的主要因素,對於比較偏遠的區域來說,地鐵房升值的可能性會大一些。

對策:投資地鐵房有風險,有些周邊配套還不成熟,要進行全方位考量。

買地鐵房去哪兒都方便?

這是很多購房者的認識誤區,認為買了地鐵房去**都很快。但是認真想想,如果房子買到城市邊緣,要去城市另外一邊雖然有地鐵可以乘坐,但是還要換乘,少說也要一個多小時。

對策:買房時,眼光不能只盯著交通,要各方面配套綜合考慮才行。

(以上回答釋出於2017-01-13,當前相關購房政策請以實際為準)

買房離地鐵越近就越好?看了那就明白了

地鐵房的五大誤區,投資地鐵房就會升值嗎

3樓:匿名使用者

不是地鐵房增值就一定快。如果是已經發展成熟城市中心區,修建地鐵對房地產**的影響不會很明顯。因為由於原有區位條件已相當優越,在用地強度或性質未改變時;如果是交通不成熟的區域,地鐵房才有增值潛力。

地鐵開通前,開發商會大力炒作房地產價值,如果要買地鐵房來投資,需要警惕前期過多透支地鐵對房價的影響。

4樓:匿名使用者

如果說,我要買軌交地鐵房,首先想到的就是離地鐵越近越好,而且有地鐵規劃的區域未來肯定能增值……但,原來,這些固有的想法是要打「折扣」的。開啟購買地鐵房的正確姿勢到底是什麼呢?

不是離得越近越好

不是距離地鐵越近的房子越好。從安全性和私密性角度而言,社群與地鐵站距離最少需要保持200米,**量較大站口與社群之間則應距離300米左右。畢竟住宅與地鐵距距離過近並不宜居,地鐵的震動、噪音會嚴重影響居住質量。

地鐵站旁通風口處,空氣汙濁,流通不便:

①通風裝置及冷卻塔運轉帶來的震動、噪音汙染、電磁輻射汙染、廢氣、廢水汙染;

②附屬物帶來的擋光及玻璃幕牆反射帶來的光汙染;

③地鐵運轉帶來的多種安全隱患,特別是火災等安全隱患將直接影響到居民的生命財產安全。

建議:若購房者是上班族,受到地鐵噪音的影響相對會小一些。若購房者是老人或者其他工作群體,置業前一定要親身體驗一下,看自己能否適應地鐵帶來的噪音影響。

不是離得近就叫地鐵房

地鐵房:一般來說,距離地鐵站點步行5分鐘可到達房子稱之為「正地鐵房」;10分鐘內到達稱為「準地鐵房」;15分鐘內到達稱之為「近地鐵房」。

很多開發商直接計算專案和地鐵口的直線距離,但購房者在買了房子才發現,從小區大門走到地鐵站竟然要半個小時,這樣的房子根本不算地鐵房。

建議:購房者不妨考慮步行時間15分鐘可到達地鐵站點的專案,這樣既可享受地鐵的便利,又可有相對幽靜的居住環境。

出行時間成本高

地鐵房確實方便快捷,出門方便,但有的地鐵配套不足,購房者如果買到了遠郊區的房子,雖然可以乘地鐵到市區購物、看電影等,但付出的時間成本卻是不小的。另外,如果是上班族,早晚高峰時段**量大,擠地鐵的生活並不是那麼舒適。

建議:買房不能只考慮地鐵因素,還有市場、政策、規劃水平、周邊環境和配套水平以及樓盤自身質量等綜合因素。

規劃中的地鐵有潛力

地鐵修建不容易,修建期至少要5年,如果不是地鐵一期開通的站點,可能需要十幾二十年。那個時候,房子老了,潛力不一定還在。

建議:購房者買房要務實,不能忽略眼前情況。開發商宣傳中的「靠近地鐵站點房產潛力股」等說法不一定靠譜,所以,購房者買地鐵房時要慎重考慮。

不是地鐵房增值就一定快

如果是已經發展成熟城市中心區,修建地鐵對房地產**的影響不會很明顯。因為由於原有區位條件已相當優越,在用地強度或性質未改變時;如果是交通不成熟的區域,地鐵房才有增值潛力。

建議:地鐵開通前,開發商會大力炒作房地產價值,如果你要買地鐵房來投資,建議你警惕前期過多透支地鐵對房價的影響。yuqiancyh

5樓:匿名使用者

其實地鐵房增值這一點是針對偏遠郊區而言的,有了地鐵之後,郊區出行會很方便,而且周邊的一些配套設施也會逐漸建設起來,房子自然會有增值;但是對於市中心的繁華地段而言,地鐵的意義就沒有在郊區大了。

房子距離地鐵高架站大約300米,會不會受噪音和震動的影響?

6樓:蔚洛長麗芳

震動一定不會,但是噪音應該會有的,這個看你的樓層,還有中間是否有遮擋物,基本300米噪音就會很小了,如果想要徹底沒有,地鐵是低頻噪音,所以安裝夾膠玻璃就能阻擋了,建議你去現場親自感受一下。

到底距離地鐵多遠才算地鐵房

7樓:tu愛

距離地鐵站點步行5分種內的房子,稱之為「正地鐵房」。

10分鐘內稱為「準地鐵房」;15分鐘內稱之為「近地鐵房」。

8樓:分界線白羊

您好,我就住在地鐵口,草蓆棉被,每晚涼風微拂,那個爽呀,簡直不可描述

9樓:搜狐焦點

在日前舉行的2023年春季房交會上,地鐵房成為不少房地產開發商爭相推出的**。不少樓盤都打著緊靠地鐵的招牌,吸引購房者的注意;不僅如此,號稱地鐵房的樓盤比其他樓盤每平方米售價要高出20%以上。這些地鐵房真的都是緊靠地鐵站嗎?

業內專家提醒購房者,地鐵房魚龍混雜,購買時要擦亮眼睛,謹防上當。

何為地鐵房?業界並沒有一個統一標準,但有些說法已經被認可。按照實際距離計算,地鐵房應在2000米以內;按照時間計算,步行不應超過15分鐘。

具體是:距離地鐵站點步行5分鐘為正地鐵房;步行距離在10分鐘內的,則應稱之為準地鐵房;15分鐘內應稱之為近地鐵房;超過15分鐘的房子則不該叫做地鐵房。一些房地產開發商宣稱的地鐵房無論實際距離還是步行時間都大大超過了這個標準,不該稱作地鐵房了。

但因為業界缺乏一個統一標準,為一些開發商胡亂標稱地鐵房留下了空隙。

市民劉先生介紹,日前,他在一處號稱是地鐵房的樓盤諮詢。當時**人員遞給他一張宣傳冊,上面大字標出了樓盤距離未來地鐵站的距離,粗粗一看,確實讓人感到距離很近。晚上,劉先生在家拿出地圖對照一看發現,此處樓盤距離地鐵站相距很遠,宣傳冊上標明的距離其實已經越過「千山萬水」。

李女士抱怨說,一處新售樓盤**員告訴她,商品房距離待建的地鐵線路不會超過500米,這讓她喜出望外。但當家人跟有關部門諮詢後發現,**員所說的地鐵站位置,至少要有2500米左右的距離。按照規劃,今年本市將同時新建6條地鐵線,共計140公里,2023年,在建地鐵將全部投入運營。

其中包括,地鐵二號線機場延伸線、地鐵五號線、地鐵六號線、地鐵一號線東延工程、地鐵四號線南段、地鐵十號線東南段。相關地鐵線路的站點已經對外發布,購房者可以仔細檢視,以防被**員忽悠。

(以上回答釋出於2014-04-18,當前相關購房政策請以實際為準)

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