1樓：匿名使用者
通過汽車轉向軸和轉向器連線。
轉向軸將駕駛員作用於轉向盤的轉向力矩傳遞給轉向器，它的上部與轉向盤固定連線，下部與轉向器相連，轉向器能夠增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。
其中轉向軸總成是汽車轉向系的核心部分，其效能的優劣直接關係著交通和人身安全，所以對轉向軸的設計有幾點要求。
1、轉向軸應該具有一定的剛度。確保將轉向盤上的轉向力矩和轉向角傳遞到轉向器中；
2、由於公路條件的改善、車速的提高以及道路安全法規日趨嚴格，轉向軸應該具有吸能功能，起到防傷作用；
3、轉向軸應該具有較好的抗疲勞能力，確保其使用壽命。
4、現代汽車的轉向軸除裝有柔性萬向節外，有的還裝有能改變轉向盤的工作角度**向軸的傳動方向）和轉向盤的高度**向軸軸向長度）的機構，以方便不同體型駕駛員的操縱。
前輪調整
前輪最大偏轉角**向角）的大小，影響到汽車轉彎時的轉向半徑（亦稱通過半徑），偏轉角越大，轉向半徑越小，汽車的機動性越強。
前輪最大偏轉角是通過前橋上的限位螺絲進行調整的。其方法是：將前橋頂起，轉動方向盤，使前輪偏轉至與相碰物（翼子板、橫拉桿、車架等）相距8~10mm，轉動限位螺絲，將車輪限止到此位置，此時的輪胎著地軌跡中心線與輪胎在直線行駛時的著地軌跡中心線之間的夾角為最大偏轉角。
各種車型的最大偏轉角和最小轉向半徑不盡相同，調整前要參照汽車的使用說明書。
2樓：老喬瞎叨叨
靠方向機,方向拉桿連線到輪胎上面的!方向盤轉動時帶動拉桿左右擺動,拉桿另一端連線輪胎就這樣工作起來的。
轉向器俗稱方向機，是汽車用於轉向功能的最重要的零件，也是汽車行駛安全的重要保證。
3樓：夜兒
汽車的轉向系非常複雜，這裡只能說下最基本的原理，您要自制四輪電動車的話這點基本原理是根本不夠的，還得學習系統的知識。 方向盤下面依次連線著轉向軸、轉向傳動軸、轉向器、轉向搖臂、轉向直拉桿、轉向節臂、轉向橫拉桿，轉動方向盤後，帶動轉向軸和轉向傳動軸旋轉，這一力矩被輸入轉向器，經過放大和減速後傳到轉向搖臂，在經過轉向直拉桿傳給轉向節臂和橫拉桿，是兩側車輪同時偏轉一定角度，這就是最基本的轉向原理
倒車時 方向盤和前車輪的關係
4樓：無色冰糖
如果是長距離倒車，應當先下車觀察一下地形，**有障礙物？到了**該打方向做到心中有數。如果空間比較大，倒車時應當頭轉向後方，從後擋風玻璃看後方的路，能夠比看後視鏡更直觀明瞭一些，倒車會更容易。
如果空間比較小，通道寬度只比車寬了一點，最好要看後視鏡倒車，看後視鏡倒車進入狹窄空間非常好用。
只要看到車身與兩側障礙物還有距離，就一定不會撞上。但如果距離過小，要注意後視鏡是否會撞上，因為後視鏡是車最寬的地方。這裡還涉及到後視鏡的調節問題，從後視鏡看向後方，一定要能夠看到自己的後車門，最好前車門的門把手能剛好出現在後視鏡中最佳。
如果後視鏡調的太靠外，都看不到自己的車身了，雖然後方視野加大了，但是倒車時對於障礙物與車身的距離就無法把握了。
擴充套件資料：
機動車向後運動的行為就是倒車。也指人們在出行時中途"倒車"，即由一輛車換乘另一輛車。
基本要領：
（1）進入停車場停車，首先，要目測車位的寬度、後面有沒有障礙物，兩側是不是有車停放，長度是否符合自身車型。晚上看不清時最好下來觀察一下準確位置後再倒。
（2）倒車時儘量選擇從左側倒入(在條件許可的情況下)。左側便於倒車人觀察，在倒車過程中，要先看後面，然後再注意兩側的後視鏡。右側的橫向距離要比左側大些。
5樓：搞笑症者
方向盤控制的是車頭，前面的兩個輪子，倒車時的方向和前行的方向正好相反。
方向盤轉的角度和車輪轉的角度的關係：
1、車輪左轉到底是45°，右轉到底也是45°，也就是說車輪從左打死狀態到右打死狀態車輪轉了90°。
2、不同的車輛轉向比都不同，在一些高檔的轎車和跑車上面還可以調節轉向比。
3、普通汽車的轉向比一般是8：1，一些大客車和火車上面是12：1或16：1。
6樓：愛了_個去
打輪角度和車輪角度不一定是絕對的比例關係!
但是有一個大致的比例關係!
一般轎車的比例為10:1左右!方向盤一般轉角在900度內，車輪轉角範圍90度左右!
而且還要注意，汽車在轉向的時候，不管是左傳還是右轉，左右輪的轉角是不相等。
7樓：途虎話養車
其實很簡單，汽車倒車和自行車倒車原理完全一樣。方向盤往左邊打，車尾就往左側偏轉；方向盤往右側打，車尾就往右側偏轉。
8樓：香葡萄
倒車時：
方向盤往「順時針」 方向打，車輪成 「/」這個方向， 車「逆時針」 轉（即：從左往右轉）；
方向盤往「逆時針」 方向打，車輪成 「\」這個方向，車「順時針」 轉（即：從右往左轉）。
9樓：完美天際
不管前進，倒退，方向盤和前輪以及車行進方向均一致（向哪打就車就向哪走）。順便說下決定行進方向的還有個因素，車身方向，倒杆時要注意
汽車前輪方向盤的槓桿原理圖是什麼樣的？
10樓：浪裡小青魚
汽車方向盤是一個
bai操du縱件，那麼要對zhi汽車的轉向系進行了解。整dao個轉向機構的原理版是通過齒輪齒條權把圓周運動轉變為直線運動，推動車輪旋轉。原理圖如下：
單說方向盤的話，就是個槓桿。方向盤的半徑是力臂長度，方向盤越大越省力。
擴充套件資料
汽車轉向器分為幾種型別。 最常見的是齒條齒輪式轉向器和迴圈球式轉向器。齒條齒輪式轉向系統已迅速成為汽車、小型貨車及suv上普遍使用的轉向系統型別。其工作機制非常簡單。
齒條齒輪式齒輪組被包在一個金屬管中，齒條的各個齒端都突出在金屬管外，並用橫拉桿連在一起。小齒輪連在轉向軸上。轉動方向盤時，齒輪就會旋轉，從而帶動齒條運動。
齒條各齒端的橫拉桿連線在轉向軸的轉向臂上。
目前，眾多貨車和suv上都在使用迴圈球式轉向系統。 其轉動車輪的拉桿與齒條齒輪式轉向系統稍有不同。轉動車輪的拉桿與齒條齒輪式轉向系統稍有不同。
迴圈球式轉向器有一個堝杆，迴圈球式系統中的動力轉向工作原理與齒條齒輪式系統類似。 其輔助動力也是通過向金屬塊一側注入高壓液體來提供的。
11樓：閃亮登場
汽車的轉copy
向系非常複雜，這裡bai
只能說下最基本的原理
du，要自制四輪電動車的話zhi這dao
點基本原理是根本不夠的，還得學習系統的知識。
方向盤下面依次連線著轉向軸、轉向傳動軸、轉向器、轉向搖臂、轉向直拉桿、轉向節臂、轉向橫拉桿，轉動方向盤後，帶動轉向軸和轉向傳動軸旋轉，這一力矩被輸入轉向器，經過放大和減速後傳到轉向搖臂，在經過轉向直拉桿傳給轉向節臂和橫拉桿，是兩側車輪同時偏轉一定角度，這就是最基本的轉向原理，實際的汽車上為了減小司機操作方向盤需要的力，都設有專門的助力轉向系統，另外前輪也不是直直的安裝在前橋上的，而是有一定的偏轉角，包括前輪前束、主銷內傾角、主銷後傾角、車輪外傾角等。
汽車方向盤控制車輪方向是什麼原理？
12樓：黑坑江湖w強子
汽車的轉向
系非常copy複雜，方向盤下面依次連線著轉向軸、轉向傳動軸、轉向器、轉向搖臂、轉向直拉桿、轉向節臂、轉向橫拉桿，轉動方向盤後，帶動轉向軸和轉向傳動軸旋轉，這一力矩被輸入轉向器，經過放大和減速後傳到轉向搖臂，在經過轉向直拉桿傳給轉向節臂和橫拉桿，是兩側車輪同時偏轉一定角度，這就是最基本的轉向原理，實際的汽車上為了減小司機操作方向盤需要的力，都設有專門的助力轉向系統，另外前輪也不是直直的安裝在前橋上的，而是有一定的偏轉角，包括前輪前束、主銷內傾角、主銷後傾角、車輪外傾角等至於要怎麼設定才能使你的車像汽車一樣省力，那必須有助力，詳細的這裡不好說了
汽車方向盤的角度和高度怎麼調整，汽車方向盤的角度和高度如何調整
暖憶江南 調節方法。一般汽車方向盤調節的鎖在方向盤正下面，有個形狀有點像把手的開關，拉起即可調節方向盤，調節完畢後扣下即可鎖定。但是車型差異設定可能會有差異，仔細閱讀說明書即可。注意 一定要在停車 最好熄火 的狀態下調節。調節應當達到的效果。通常情況下，應使方向盤的最上沿高度與駕駛人的肩膀高度相差不...
汽車方向盤抖是什麼原因，汽車方向盤抖是怎麼回事
車輛行駛時方向盤發抖，主要原因有 車輛輪胎上是否粘有泥塊 石頭等雜物 輪胎經撞擊變形或車輪平衡塊脫落 更換輪胎後未進行四輪定位。處理方法 清除輪胎縫隙中的石塊及貼上在車輪上的雜物。為避免安全隱患應及時更換變形的輪胎，並就近尋找汽修店安裝平衡塊。應及時尋找專業汽修店進行四輪定位，避免安全隱患。另外，空...
停車時汽車方向盤鎖住怎麼解鎖，汽車方向盤鎖住了怎麼辦辦
誰動了我的漫 方向盤鎖住了怎麼解鎖 汽車大師趙國慶 回答您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。您好，小車的方向盤鎖住了，這種情況看一下是一鍵式啟動的，還是機械鑰匙的，如果是機械鑰匙的左手晃動方向盤的同時，右手直接擰鑰匙，一般就可以開啟了，如果是一件事啟動的那種，這種情況建議稍微的...