1樓：封大俠
由於宇宙飛船做圓周運動的向心力是地球對其的萬有引力提供的，由牛頓第二定律有 ，要想追上同軌上的空間站直接加速會導致飛船軌道半徑增大，由上式知飛船在一個新軌道上運動時的速度比空間站小，無法對接，故a錯。飛船若先減速，它的軌道半徑會減小但是速度增大了，故低低軌道時就可以接近空間站，如圖6-3-4所示，當飛船減速至距地面近的軌道後速度增大，當飛船執行到合適的位置後再加速，則其軌道半徑增大，同時速度減小，當正好執行到空間站所在軌道時停止加速，則飛船的速度剛好等於空間站的速度可完成對接，若飛船先加速到一個較高軌道，其速度小於空間站速度，此時空間站比飛船執行的快，當二者相對運動一週後，是飛船減速，軌道半徑減少，依然可追上空間站，但此種方法易造成飛船與空間站碰撞，不是最好方法且空間站追飛船不合題意，綜上所述,應選b.
2樓：solove4丫
b空間站的高度一般比較高，而目前的發射技術還不能一次性將那麼大的載荷發射到空間站的高度，只能先將飛船發到到較低的軌道上，通過一系列的調整，然後在低軌上加速轉移到高軌道，這樣在技術、經濟上都能得到實現。
之所以空間站的軌道較高，是因為空間站較一般航天器體積和質量要大，受地球引力的影響較大，執行軌道低得話，會使空間站逐漸向地球掉落，為了不影響空間站得正常執行，將空間站得執行軌道放得高一點，對空間站得安全、穩定和經濟執行都有較大得好處.
不論是人造衛星還是太空梭，都是依靠運載火箭，想必你工作原理和方式你也知道，分級式的。前文提到，目前的發射技術還不能一次性將那麼大的載荷發射到空間站的高度，所以當其達到較低的軌道時，會依靠另外的動力達到空間站的軌道，此時宇宙飛船先以同樣的速度和宇宙空間站同步運動，同步以後 空間站伸出對接手臂，將飛船慢慢的拉到自己身邊，連上對介面，就完成對接了。
3樓：
c.飛船加速至一個較高軌道再減速追上空間站完成對接
因為這不是發射對接而是已經同跪了，所以加速後面的飛船是最經濟的做法。
如果選b那麼就要錯過一圈並且要耗費更多燃料。
宇宙飛船和空間站在同一軌道上執行 若飛船與前面的空間站對接 飛船為了追上空間站 可以採取的方法是a.飛船
4樓：匿名使用者
b.飛船從原軌道減速至一個較低軌道，再加速追上空間站完成對接
飛船減速到較低軌道後，環繞速度會變大，從而縮短與空間站的距離，達到適當距離後再加速回到空間站軌道與空間站完成對接。
5樓：匿名使用者
答案選b.飛船從原軌道減速至一個較低軌道，再加速追上空間站完成對接
直接加速，會使速度增加同時離心運動無法對接a錯
飛船加速至一個較高軌道的過程會變慢，再減速更慢不能追上空間站，所以c錯
宇宙飛船空間站在同一軌道上運動，若飛船想與前面的空間站對接，飛船為了追上軌道空間站，可採取的辦法是
宇宙飛船和空間站在同一軌道上運動,若飛船想與前面的空間站對接,飛船為了追上軌道空間站,採取的最佳方法
6樓：蛇斷俏
b飛船在加速的過程中，軌道半徑要增大，所以飛船要從原軌道減速至一個較低軌道,再加速追上軌道空間站,完成對接，b對，acd錯。
宇宙飛船要與軌道空間站對接，飛般為了追上軌道空間站，可以採取的措施是
7樓：
答案a飛船從低軌道加速發生離心運動，半徑增大，從而實現接軌，a對；
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