1樓：沃憶南
1.是，除非需要再次調整軌道，正常執行時，推進器是關閉的
2.差不多是 7.8km/s這個速度是按衛星緊貼地面執行的圓軌道計算出來的，而空間站的軌道是有高度的，怎麼也有幾百公里，是不是圓軌道也不清楚，但是這個誤差並不大
3.不可以。發射過程是：
豎直向上飛行不久之後即開始轉彎，然後是一條曲線軌跡，且個軌跡與執行軌道相切。在切點處，關閉發動機，而此時衛星已經擁有了一個平飛速度。如果是圓軌道的話，衛星速度大小不變；如果不是圓軌道則大小會發生變化，離地球越近速度就越大，反正越小。
2樓：匿名使用者
國際空間站到達預定軌道後是關閉推進器的，依靠慣性飛行，此時地球對它的引力被完全用做提供向心力，但隨著飛行，高層大氣的阻力會影響軌道高度，需要定期開啟發動機，提升軌道高度；
你對第一宇宙速度的理解有誤。7.8千米/秒是指在地面，沿地面飛行，無後續動力，能夠完成環球飛行的最小速度。隨著軌道高度的增高，軌道執行速度是減小的。
3樓：匿名使用者
不可以，你可以理解為如果物體穩定的在這個高度的地球軌道上繞地球運動，那麼它的速度就是7.8千米每秒，但是這不代表物體到達這一高度就一定是這一速度。比如說，如果物體速度快，它的軌道會上升甚至脫離地球軌道，如果物體速度小於這一值，它的軌道會下降。
中國空間站和國際空間站哪個先進？
4樓：探祕發現
它是人類歷史上最昂貴、最艱鉅的建築工程，也是人類在外太空的空間基地。從無到有，從小到大，從幻想到現實。沒錯，它就是「國際空間站」！
今天半夏就帶著你們一起來揭開：國際空間站的神祕面紗！
5樓：匿名使用者
就技術水平和功能來說，是相同的。
中國即將建設的空間站規模沒有國際空間站大，艙室也沒有國際空間站多。這是因為中國空間站畢竟是一個國家建造的，而國際空間站參與建造的國家達16個，還都是西方發達國家。一個國家的財力和物力不能與多個國家聯合的力量相比。
但從技術水平和能夠實現的功能來說，國際空間站能達到的，中國空間站也能達到。所以說，中國空間站與國際空間站處於同一技術水平，同樣先進。
6樓：勇敢牛牛不怕困難老師**
回答您好，中國空間站更具優勢。
設計更合理，空間利用率更高
電池效率更高
解決了太陽散熱問題，規避風險
但是國際空間站畢竟是幾十年前就建立的，中國只是技術上積累了很多經驗。還有很多地方需要向國際空間站學習和借鑑。
希望我的回答能夠對您有所幫助，如果您還有其他疑問，可以繼續問我，如果您對我的回答還算滿意，麻煩親親給一個贊吧
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國際空間站的問題，請教
7樓：匿名使用者
1、空間站有一定的防護能力，來自宇宙的微小的塵埃破壞力有限，較大的顆粒概率較小。
2、空間站軌道上主要是人造天體的碎片。它們和空間站運動方向相同，（同高軌道上）速度相同，即使相碰也不是7.9km/s的速度。人造天體的碎片處在不斷產生、不斷消亡的狀態。
8樓：
現在技術提高了 一些隕石和碎片來之前就已經查到了,早已做好準備了.
關於國際空間站的一些問題
9樓：黑狐之尾
國際空間站設計壽命為15~20年，總質量約423噸、長108米、寬（含翼展）88米，執行軌道高度為397千米，載人艙內大氣壓與地表面相同，可載6人。國際空間站結構複雜，規模大，由航天員居住艙、實驗艙、服務艙，對接過渡艙、桁架、太陽能電池等部分組成，建成後總質量將達438噸，長108米。
國際空間站計劃分三階段進行：
2023年至2023年為第一階段——準備階段。目前已順利完成第一階段的任務（主要進行了9次美國太空梭與俄羅斯和平號空間站的交會對接，取得了寶貴的經驗）。
2023年11月20日，國際空間站的第一個元件——曙光號功能貨艙（美國出資，俄羅斯製造）發射成功，標誌著國際空間站正式進入第二階段——初期裝配階段。此後，國際空間站的第2個元件——美國團結號節點艙於2023年12月4日由奮進號太空梭送入軌道，並於12月7日與曙光號成功對接。第2階段的主要目標是建成1個具有載3人能力的初期空間站。
第三階段（2023年~2023年）為最終裝配和應用階段。國際空間站建成後，可載6人，工作壽命為15~20年。
10樓：匿名使用者
國際空間站設計壽命為15~20年，驗）。
2023年11月20日，國際空間站的第一個元件——曙光號功能貨艙（美國出資，俄羅斯製造）發射成功，標誌著國際空間站正式進入第二階段——初期裝配階段。此後，國際空間站的第2個元件——美國團結號節點艙於2023年12月4日由奮進號太空梭送入軌道，並於12月7日與曙光號成功對接。第2階段的主要目標是建成1個具有載3人能力的初期空間站。
第三階段（2023年~2023年）為最終裝配和應用階段。國際空間站建成後，可載6人，工作壽命為15~20年。
11樓：魷魚**
關於國際空間站你應該知道的4件事
國際空間站是什麼時候建立的？
12樓：匿名使用者
由美、俄、日、加等１６國合作建設的國際空間站始建於１９９８年，是世界航天領域最大規模的科技合作專案，也是航天史上第一個由各國合作建設的載人空間站。它結構複雜，站體龐大，預計投資總額將超過６３０億美元。
國際空間站計劃最早於２０世紀８０年代初期由美國提出，歐洲航天局、加拿大和日本後來相繼加入。１９９３年１１月１日，美國宇航局與世界上惟一擁有長期航天飛行經驗和向軌道運送大型物品經驗的俄羅斯航天局簽署協議，決定在「和平」號空間站的基礎上建造一座國際空間站。１９９８年１月２９日，１５個國家的代表在美國華盛頓簽署了關於建設國際空間站的一系列協定和３個雙邊諒解備忘錄，計劃用９年時間建成國際空間站，到２００６年全部建設完畢。
國際空間站的廁所出現大問題，中國空間站將如何避免?
13樓：囚與社會
這件事情還要從2023年2月說起，當時在太空國際空間站的一名宇航員向地面的管理人員報告說，他們在上廁所的時候發生了一些意外，飛船上的控制人員不小心切斷了衛生間水源**，導致宇航員們上廁所時排出的尿液「四散開花」。宇航員們不得不放下手頭的工作，開始親自收集那些漂浮在空中的尿液。因為在太空中因為沒有重力的原因，各種液體四散飛濺的話，一旦觸碰到什麼關鍵的裝置或者「躲藏」在飛船的哪個角落裡，那後果是不堪設想的。
所以，針對以上出現的問題，我認為中國未來如果有建設國際空間站的計劃的話，一定要在廢棄液體**與處理這一關自己研究，最好能夠讓排出來的這些「廢物」不用一直遺留在飛船內，這樣也能讓飛船內部的整體環境更加美好和自然，宇航員們也能夠開展自己的本職工作，不用再被這些小事所困擾，浪費寶貴的科研時間。
其次，我認為在設計的時候，還要考慮到空間站的大小問題。眾所周知，宇航員在空間站中主要進行的就是科研任務，那就導致了科研裝置和各種儀器所佔體積非常之大，直接影響了宇航員的私人空間大小。尤其是像廁所這種隱私的場所，但是在空間站中，廁所的隔離做的卻非常簡陋。
因此，我認為中國未來的空間站要想避免先前這些情況的發生，必須要能夠在廁所大小和隔離措施的範圍上下功夫，只有以上兩點都做到了，廁所問題才能算是完美解決。
空間站中的廁所問題看起來是小事，但是歷史上的很多經驗教訓已經告訴我們，做任何事情都要小心細緻，一個馬虎也許就會釀成大禍，在這裡也希望我們的空間站能夠完美避開這一點。
14樓：巴掌說法
中國空間站裡面造了一臺機器，可以處理這些排洩物，將這些排洩物分解，然後拋到太空之中，影響會很小。
15樓：兔牧馬人
中國空間站要想避免出現廁所這樣的問題，肯定建造他的科學家都想好了，有各種各樣的預案，會選擇出一種特別實際的情況來個實行設施。
16樓：我是李李啊
要多吸取別人的經驗，更加細心，專業的完成自己中國空間站的建設，然後小心維護實時監測。
世界上的空間站都在哪些國家，國際空間站有哪些國家的人？
國際空間站 美國於1984年提出建立國際太空站，得到了歐 日 加等國支援。後又邀俄羅斯加盟聯合建造了 阿爾法 國際空間站。國際空間站有哪些國家的人？國際空間站 16個國家共同打造的太空前哨基地 國際空間站是一個軌道實驗室和建築工地，16個國家將先進的科學技術合在一起，共同為人類在太空打造一個永久性前...
為什麼要建國際空間站，為什麼要建造國際空間站？
組裝成功後的國際空間站將作為科學研究和開發太空資源的手段，為人類提供一個長期在太空軌道上進行對地觀測和天文觀測的機會。在對地觀測方面，國際空間站比遙感衛星要優越。首先它是有人蔘與到遙感任務之中，因而當地球上發生 海嘯或火山噴發等事件時，在站上的航天員可以及時調整遙感器的各種引數，以獲得最佳觀測效果 ...
在太空上的“國際空間站”是做什麼的
醉冰軒主 國際空間站的設想是1983年由美國 里根首先提出的，即在國際合作的基礎上建造迄今為止最大的載人空間站。經過近十餘年的探索和多次重新設計，直到蘇聯解體 俄羅斯加盟，國際空間站才於1993年完成設計，開始實施。該空間站又名 阿爾法 空間站，以美國 俄羅斯為首，包括加拿大 日本 巴西和歐空局 1...