1樓：軍火教父
我手寫給你最佳答案！！！
海員是說在海船上工作的人員，船員主要分為兩大部門：甲板部和輪機部甲板部主要是負責開船的，職務有大副二副三副等，輪機部有輪機長，大管輪，二管輪，三管輪等，上面說的是高階船員（就等於是船上的幹部，一般需要2年以上才能學出來，對專業知識要求高，英語要求也高，目前比較難考，但找工作很好找，一年半的海齡實習完後工資一般能拿到一萬三以上，一般2到三年提升一個職務，9年左右升到最高階別（船長或者輪機長）工資一般3萬以上，再其他的是普通船員（不需要高學歷，英語要求較低，一般一年之內就能學出來，但目前找工作不是很樂觀，人較多啊，工資一般在3000到8000之間，幹一輩子也最多升到水手長或者機工長），普通船員，甲板部的是負責操舵和幹活的，叫水手，輪機部門的是協助輪機員工作的，叫機工；其次還有大廚和服務員，工資大概在3000到8000之間。目前船員培訓學校很多很多，如果學習底子好英語水平高或者刻苦用功的建議學高階船員，上個大連海事大學，上海海事大學，青島遠洋船員學院等這樣的正規學校，找工作沒問題的，做海員視力不能太差，4.
8以上，體驗時可以讓人家幫你寫高點或者直接做鐳射矯正視力手術，身高160以上，高等學校甚至要求168以上，其實不是很絕對，不是很矮就行！學海員要注意選擇甲板部還是輪機部，甲板部是開船的，可以升到全船最高職務——船長，但是很操心，比輪機部門辛苦，需要謹慎駕駛，責任高，壓力大！輪機部門也不錯，但是在機艙工作溫度高，噪音大（真的很大），時間長了對身體傷害大，但是值班時可以在有空調的集控室坐著值班，較輕鬆，而甲板部開船必須站著，一般一個班連續站4小時，需要一段時間來習慣。
學海員分為遠洋，近洋，沿海，內河船員，分別對應甲乙丙類證書，我建議學甲類，也就是遠洋船員！如果有這個學習能力的話！
海員這個工作的特點是高投入，高回報，高風險，需要努力學出證書，然後高薪，風險其實在海上比一般人想象的要安全，這個風險主要不是指船舶出事，而是人在工作中容易磕到碰到，有些工作確實有危險性，比如高空作業刷油漆。如果家裡經濟條件不錯，我不建議學船員，因為船員很寂寞，一出去就半年多，離家的滋味並不好，結婚後還要考慮老婆孩子，老婆在家不容易，好老婆會像個男人一樣努力在你出海時照顧老人孩子處理瑣事，差老婆可能就花著你的高新出軌，這個很重要的一個問題，每個想做海員的人必須要考慮到這一點，因為我一直認為家庭比事業重要，你說呢？
海員的伙食不錯，而且有的吃不完的伙食費還會退給分人，一般1000以內，但伙食在海上比較單調時間長了也不容易，海員工作總體不是很累，但有時也會很忙很辛苦，想象一下頂著50度得氣溫腳下鋼板都燙腳時還幹活的情景吧，呵呵，這種情況雖然不多，但如果船上重要裝置出問題，必須要幹！！船員都慢慢鍛煉出來的，大風大浪都見過了，堅強得也不在乎那麼多了！
在提一點，就是暈船問題，一般人都會暈船，絕大部分，很少有不暈的，但是絕大部分人在暈船一個星期到一個月之內就會慢慢適應，如履平地了，只有極個別的不能適應的，我見過幹了3年還暈船的，很痛苦，而且工作絲毫不能懈怠，該幹啥幹啥，那個時候別說給你1萬兩萬，就是給你10萬一個月你也不會幹（我說了你可能不信，想象一個暈車的人連續1個月在車上的感覺吧，生不如死啊）
希望對你有幫助，如果朋友你想學海員，我建議你把你的學歷，年齡，地區等發上來，這樣網上的那些懂得人可以給你更好的指導！
哈哈，第一次打這麼多字
希望對你有幫助，希望你有個好前程！！
2樓：瀟灑海員
你問的問題有些大了
有時間到我空間看看吧
****在個人資料
遠洋船上，船員分工，都幹些啥
3樓：有白危成益
我手寫給你最佳答案！！！
海員是說在海船上工作的人員，船員主要分為兩大部門：甲板部和輪機部甲板部主要是負責開船的，職務有大副二副三副等，輪機部有輪機長，大管輪，二管輪，三管輪等，上面說的是高階船員（就等於是船上的幹部，一般需要2年以上才能學出來，對專業知識要求高，英語要求也高，目前比較難考，但找工作很好找，一年半的海齡實習完後工資一般能拿到一萬三以上，一般2到三年提升一個職務，9年左右升到最高階別（船長或者輪機長）工資一般3萬以上，再其他的是普通船員（不需要高學歷，英語要求較低，一般一年之內就能學出來，但目前找工作不是很樂觀，人較多啊，工資一般在3000到8000之間，幹一輩子也最多升到水手長或者機工長），普通船員，甲板部的是負責操舵和幹活的，叫水手，輪機部門的是協助輪機員工作的，叫機工；其次還有大廚和服務員，工資大概在3000到8000之間。目前船員培訓學校很多很多，如果學習底子好英語水平高或者刻苦用功的建議學高階船員，上個大連海事大學，上海海事大學，青島遠洋船員學院等這樣的正規學校，找工作沒問題的，做海員視力不能太差，4.
8以上，體驗時可以讓人家幫你寫高點或者直接做鐳射矯正視力手術，身高160以上，高等學校甚至要求168以上，其實不是很絕對，不是很矮就行！學海員要注意選擇甲板部還是輪機部，甲板部是開船的，可以升到全船最高職務——船長，但是很操心，比輪機部門辛苦，需要謹慎駕駛，責任高，壓力大！輪機部門也不錯，但是在機艙工作溫度高，噪音大（真的很大），時間長了對身體傷害大，但是值班時可以在有空調的集控室坐著值班，較輕鬆，而甲板部開船必須站著，一般一個班連續站4小時，需要一段時間來習慣。
學海員分為遠洋，近洋，沿海，內河船員，分別對應甲乙丙類證書，我建議學甲類，也就是遠洋船員！如果有這個學習能力的話！
海員這個工作的特點是高投入，高回報，高風險，需要努力學出證書，然後高薪，風險其實在海上比一般人想象的要安全，這個風險主要不是指船舶出事，而是人在工作中容易磕到碰到，有些工作確實有危險性，比如高空作業刷油漆。如果家裡經濟條件不錯，我不建議學船員，因為船員很寂寞，一出去就半年多，離家的滋味並不好，結婚後還要考慮老婆孩子，老婆在家不容易，好老婆會像個男人一樣努力在你出海時照顧老人孩子處理瑣事，差老婆可能就花著你的高新出軌，這個很重要的一個問題，每個想做海員的人必須要考慮到這一點，因為我一直認為家庭比事業重要，你說呢？
海員的伙食不錯，而且有的吃不完的伙食費還會退給分人，一般1000以內，但伙食在海上比較單調時間長了也不容易，海員工作總體不是很累，但有時也會很忙很辛苦，想象一下頂著50度得氣溫腳下鋼板都燙腳時還幹活的情景吧，呵呵，這種情況雖然不多，但如果船上重要裝置出問題，必須要幹！！船員都慢慢鍛煉出來的，大風大浪都見過了，堅強得也不在乎那麼多了！
在提一點，就是暈船問題，一般人都會暈船，絕大部分，很少有不暈的，但是絕大部分人在暈船一個星期到一個月之內就會慢慢適應，如履平地了，只有極個別的不能適應的，我見過幹了3年還暈船的，很痛苦，而且工作絲毫不能懈怠，該幹啥幹啥，那個時候別說給你1萬兩萬，就是給你10萬一個月你也不會幹（我說了你可能不信，想象一個暈車的人連續1個月在車上的感覺吧，生不如死啊）
希望對你有幫助，如果朋友你想學海員，我建議你把你的學歷，年齡，地區等發上來，這樣網上的那些懂得人可以給你更好的指導！
哈哈，第一次打這麼多字
希望對你有幫助，希望你有個好前程！！
遠洋船員在船上都做什麼
4樓：走你bf嫞
船長負責全船的工作，靠離泊，過危險區域時在駕駛臺指揮，靠離碼頭後，辦手續專。 輪機長是機艙屬
的總負責人。靠離泊，過危險區域時要下機艙的。做機艙的檔案報表。
加油時是總負責人。 大副是甲板部的負責人。主持甲板部工作，主要是甲板和艙室機生活區的維護保養清潔。
靠離泊時在船頭絞纜，起拋錨。值4-8班 大管輪負責機艙的日常保養工作，管理主機，供油單元，滑油分油機等。值4--8班 二副值0--4，負責雷達等通訊裝置，靠離泊時在船尾絞纜。
正午發報回公司。 二管值0--4，負責輔機，應急發電機。燃油分油機，燃油的儲存和加裝。
三副值8--12.主要負責一些應急裝置，消防方面的。救生艇等。
還有一些標誌的張貼。靠離泊在駕駛臺操車。接送引水。
三管輪值8--12，主要負責應急裝置，像應急消防泵，油水分離器等。還要管理鍋爐，壓載系統的泵，管路及閥門。 機工長和水手長分別在大管**副的領導下工作。
協助他們工作。 機工和水手分別跟輪機員和駕駛員值班，聽從指揮，在大管輪和大副的安排下工作。 起錨、監測 樓上的很詳細了
遠洋漁船船員都幹什麼，遠洋船上，船員分工，都幹些啥
檸檬玖瑤 船長負責全船的工作，靠離泊，過危險區域時在駕駛臺指揮，靠離碼頭後，辦手續。輪機長是機艙的總負責人。靠離泊，過危險區域時要下機艙的。做機艙的檔案報表。加油時是總負責人。大副是甲板部的負責人。主持甲板部工作，主要是甲板和艙室機生活區的維護保養清潔。靠離泊時在船頭絞纜，起拋錨。大管輪負責機艙的日...
遠洋船上的os是什麼，遠洋船員在船上都做什麼
二等水手 ordinary sailor 乾白班，什麼苦活累活髒活都乾的二水 遠洋船員在船上都做什麼 走你bf嫞 船長負責全船的工作，靠離泊，過危險區域時在駕駛臺指揮，靠離碼頭後，辦手續專。輪機長是機艙屬 的總負責人。靠離泊，過危險區域時要下機艙的。做機艙的檔案報表。加油時是總負責人。大副是甲板部的...
遠洋船員需要隨身攜帶那些證件
遠洋船員必須攜帶的證件有 船員專業培訓合格證書 船員適任證書 包含很多等級 船員服務薄 海員證 健康證 護照，此外根據不同航線還需要攜帶 跑巴拿馬航線的需要攜帶巴拿馬證書 跑東南亞航線的需要攜帶黃皮書 跑油船 化學品船舶和客滾船等，需要持有船員特殊培訓合格證書。中華人民共和國船員條例 規定 船員，是...