船舶年度檢驗有哪些專案?船舶檢驗管理規定

時間 2023-03-07 06:25:09

1樓:匿名使用者

船舶年度檢驗檢驗專案:

1.檢驗專案。

(1) 對水線以上的船殼板、強力甲板、內底板、水密艙壁板、上層建築、甲板室等及其上的關閉裝置進行檢查;

(2) 對水密門的檢查和操作試驗;

(3) 確認結構防火未作改動;

(4) 確認錨泊和繫泊裝置的狀況;

(5) 對主、輔操舵裝置和控制系統的檢查和效用試驗;

(6) 對救生艇及其屬具和降落裝置登乘裝置的檢查;

(7) 對救生筏及其登乘、降落裝置和自動釋放裝置的檢查;

(8) 對救生浮具及其屬具的檢查;

(9) 對救生衣技術狀況進行抽查,救生圈外部檢查,核對數量和存放的位置;

(10) 確認遇險訊號和拋繩火箭的有效期;

(11) 確認防火控制圖已按規定張貼;

(12) 核對消防用品的數量和存放位置;

(13) 對固定滅火系統進行外部檢查及報警試驗;

(14) 對機器處所燃油艙櫃、燃油泵及通風裝置的遙控切斷設施的檢查和可行時進行效用試驗;

(15) 通風筒、煙囪環圍空間、天窗、門道及隧道關閉裝置的操作試驗;

(16) 核查消防員裝備;

(17) 確認磁羅經自差校正;

(18) 檢查陀螺羅經和副羅經、回聲測深儀等助航裝置;

(19) 船舶號燈、閃光燈的檢查和試驗;

(20) 航行燈的主電源、應急電源試驗;

(21) 船舶號型、號旗及煙火訊號的檢查:

(22) 聲響訊號器具的檢查:

(23) 主機、推進系統及輔機外部的檢查,查閱使用情況及有關記錄:

(24) 確認機艙和起居處所的脫險通道暢通無阻;

(25) 確認船內報警系統和船內通訊系統的效用;

(26) 檢查艙底排水系統和艙底泵的動作試驗;

(27) 確認鍋爐、壓力容器及其附件儀表和安全閥的有效性;

(28) 確認主電源、應急電源、臨時應急電源和備用電源的效用;

(29) 確認消防泵和應急消防泵的效用;

(30) 舵機、錨機、消防泵、應急消防泵、艙底泵等電動機及其控制裝置的檢查;

(31) 確認無線電通訊裝置的配備、安裝和功能;

(32) 油船還應包括本章 ○20 規定的適用專案:

(33) 本章 規定的適用專案。

2.檢查有關證書的有效性,核查已備有所需檔案。

3.年度檢驗合格後,應在適航證書上籤署。

2樓:匿名使用者

各個船級社不一樣吧,你看看中國船級社的,上面有專門的要求。

船舶檢驗管理規定

3樓:宗政蓉城樊若

船舶年度檢驗檢驗專案:

1.檢驗專案。

對水線以上的船殼板、強力甲板、內底板、水密艙壁板、上層建築、甲板室等及其上的關閉裝置進行檢查;

對水密門的檢查和操作試驗;

確認結構防火未作改動;

確認錨泊和繫泊裝置的狀況;

對主、輔操舵裝置和控制系統的檢查和效用試驗;

對救生艇及其屬具和降落裝置登乘裝置的檢查;

對救生筏及其登乘、降落裝置和自動釋放裝置的檢查;

對救生浮具及其屬具的檢查;

對救生衣技術狀況進行抽查,救生圈外部檢查,核對數量和存放的位置;

確認遇險訊號和拋繩火箭的有效期;

確認防火控制圖已按規定張貼;

核對消防用品的數量和存放位置;

對固定滅火系統進行外部檢查及報警試驗;

對機器處所燃油艙櫃、燃油泵及通風裝置的遙控切斷設施的檢查和可行時進行效用試驗;

通風筒、煙囪環圍空間、天窗、門道及隧道關閉裝置的操作試驗;

核查消防員裝備;

確認磁羅經自差校正;

檢查陀螺羅經和副羅經、回聲測深儀等助航裝置;

船舶號燈、閃光燈的檢查和試驗;

航行燈的主電源、應急電源試驗;

船舶號型、號旗及煙火訊號的檢查:

聲響訊號器具的檢查:

主機、推進系統及輔機外部的檢查,查閱使用情況及有關記錄:

確認機艙和起居處所的脫險通道暢通無阻;

確認船內報警系統和船內通訊系統的效用;

檢查艙底排水系統和艙底泵的動作試驗;

確認鍋爐、壓力容器及其附件儀表和安全閥的有效性;

確認主電源、應急電源、臨時應急電源和備用電源的效用;

確認消防泵和應急消防泵的效用;

舵機、錨機、消防泵、應急消防泵、艙底泵等電動機及其控制裝置的檢查;

確認無線電通訊裝置的配備、安裝和功能;

油船還應包括本章。

規定的適用專案:

本章。規定的適用專案。

2.檢查有關證書的有效性,核查已備有所需檔案。

3.年度檢驗合格後,應在適航證書上籤署。

4樓:覃永雄

船舶年度檢驗檢驗專案:1.檢驗專案。

(1)對水線以上的船殼板、強力甲板、內底板、水密艙壁板、上層建築、甲板室等及其上的關閉裝置進行檢查;

(2)對水密門的檢查和操作試驗;

(3)確認結構防火未作改動;

(4)確認錨泊和繫泊裝置的狀況;

(5)對主、輔操舵裝置和控制系統的檢查和效用試驗;

(6)對救生艇及其屬具和降落裝置登乘裝置的檢查;

(7)對救生筏及其登乘、降落裝置和自動釋放裝置的檢查;

(8)對救生浮具及其屬具的檢查;

(9)對救生衣技術狀況進行抽查,救生圈外部檢查,核對數量和存放的位置;

(10)確認遇險訊號和拋繩火箭的有效期;

(11)確認防火控制圖已按規定張貼;

(12)核對消防用品的數量和存放位置;

(13)對固定滅火系統進行外部檢查及報警試驗;

(14)對機器處所燃油艙櫃、燃油泵及通風裝置的遙控切斷設施的檢查和可行時進行效用試驗;

(15)通風筒、煙囪環圍空間、天窗、門道及隧道關閉裝置的操作試驗;

(16)核查消防員裝備;

(17)確認磁羅經自差校正;

(18)檢查陀螺羅經和副羅經、回聲測深儀等助航裝置;

(19)船舶號燈、閃光燈的檢查和試驗;

(20)航行燈的主電源、應急電源試驗;

(21)船舶號型、號旗及煙火訊號的檢查:

(22)聲響訊號器具的檢查:

(23)主機、推進系統及輔機外部的檢查,查閱使用情況及有關記錄:

(24)確認機艙和起居處所的脫險通道暢通無阻;

(25)確認船內報警系統和船內通訊系統的效用;

(26)檢查艙底排水系統和艙底泵的動作試驗;

(27)確認鍋爐、壓力容器及其附件儀表和安全閥的有效性;

(28)確認主電源、應急電源、臨時應急電源和備用電源的效用;

(29)確認消防泵和應急消防泵的效用;

(30)舵機、錨機、消防泵、應急消防泵、艙底泵等電動機及其控制裝置的檢查;

(31)確認無線電通訊裝置的配備、安裝和功能;

(32)油船還應包括本章2.1

(2)20規定的適用專案:

(33)本章1.3規定的適用專案。2.檢查有關證書的有效性,核查已備有所需檔案。3.年度檢驗合格後,應在適航證書上籤署。

船舶年度檢驗檢驗專案有哪些

5樓:周業懇

1.檢驗專案。

(1)對水線以上的船殼板、強力甲板、內底板、水密艙壁板、上層建築、甲板室等及其上的關閉裝置進行檢查;

(2)對水密門的檢查和操作試驗;

(3)確認結構防火未作改動;

(4)確認錨泊和繫泊裝置的狀況;

(5)對主、輔操舵裝置和控制系統的檢查和效用試驗;

(6)對救生艇及其屬具和降落裝置登乘裝置的檢查;

(7)對救生筏及其登乘、降落裝置和自動釋放裝置的檢查;

(8)對救生浮具及其屬具的檢查;

(9)對救生衣技術狀況進行抽查,救生圈外部檢查,核對數量和存放的位置;

(10)確認遇險訊號和拋繩火箭的有效期;

(11)確認防火控制圖已按規定張貼;

(12)核對消防用品的數量和存放位置;

(13)對固定滅火系統進行外部檢查及報警試驗;

(14)對機器處所燃油艙櫃、燃油泵及通風裝置的遙控切斷設施的檢查和可行時進行效用試驗;

(15)通風筒、煙囪環圍空間、天窗、門道及隧道關閉裝置的操作試驗;

(16)核查消防員裝備;

(17)確認磁羅經自差校正;

(18)檢查陀螺羅經和副羅經、回聲測深儀等助航裝置;

(19)船舶號燈、閃光燈的檢查和試驗;

(20)航行燈的主電源、應急電源試驗;

(21)船舶號型、號旗及煙火訊號的檢查:

(22)聲響訊號器具的檢查:

(23)主機、推進系統及輔機外部的檢查,查閱使用情況及有關記錄:

(24)確認機艙和起居處所的脫險通道暢通無阻;

(25)確認船內報警系統和船內通訊系統的效用;

(26)檢查艙底排水系統和艙底泵的動作試驗;

(27)確認鍋爐、壓力容器及其附件儀表和安全閥的有效性;

(28)確認主電源、應急電源、臨時應急電源和備用電源的效用;

(29)確認消防泵和應急消防泵的效用;

(30)舵機、錨機、消防泵、應急消防泵、艙底泵等電動機及其控制裝置的檢查;

(31)確認無線電通訊裝置的配備、安裝和功能;

(32)油船還應包括本章。

(2)○20規定的適用專案:

(33)本章規定的適用專案。

2.檢查有關證書的有效性,核查已備有所需檔案。

3.年度檢驗合格後,應在適航證書上籤署。

船廠的主要檢驗制度有哪些?

6樓:

諮詢記錄 · 於2022-10-07

親,您好

~很高興為您解答問題!船廠的主要檢驗制度一般分為:船舶製造檢驗、初次檢驗、特別檢驗、定期檢驗、年度檢驗、臨時檢驗、船舶入級檢驗、船用產品檢驗以及其他公證檢驗等船舶檢驗 驗船機構對船舶進行的技術監督檢驗。

其目的是促使船舶具備安全航行的技術條件。船舶檢驗一般分為:船舶製造檢驗、初次檢驗、特別檢驗、定期檢驗、年度檢驗、臨時檢驗、船舶入級檢驗、船用產品檢驗以及其他公證檢驗等。

各種檢驗的範圍和內容在驗船機構的有關規定、規則和規程中均有具體規定。 製造檢驗 為使船舶在各方面滿足船舶規範及有關規定的要求,驗船機構對新建船舶,從審查設計圖紙和技術檔案開始,以及在船舶建造過程中進行檢驗、試驗和試航,直至簽發各種船舶證書為止的一系列工作。對入級船舶,製造檢驗又稱建造入級檢驗。

一般指未經我國驗船機構監督下建造的國外船舶,為換髮我國船舶證書所進行的檢驗。其目的是檢查船舶技術狀況是否符合安全航行的要求。對船舶入級的檢驗,又稱為初次入級檢驗。

申請初次檢驗時,須將該船原有船舶證書、證明檔案及有關技術資料提交驗船機構審查。對要求取得船級的船舶,初次檢驗的專案、內容和要求,驗船機構將根據船舶的具體情況,按"海船入級規則"的規定辦理。《2023年國際海上人命安全公約》和《2023年國際船舶載重線公約》規定,船舶投入營運以前的檢驗,也稱初次檢驗。

上述檢驗合格後,應簽發有關的船舶證書。 定期檢驗 驗船機構對營運中的船舶按規定的間隔期限對其有關航行安全的專案所進行的檢驗。目的在於檢查船舶的技術狀況及主要部分的損耗程度,以確定是否保持安全航行所必需的技術條件。

根據《2023年國際海上人命安全公約》和《2023年國際船舶載重線公約》的規定,除初次檢驗外,規定相隔-定期限的檢驗,均稱為定期檢驗。目前,在我國國內航行的船舶,機動船每隔四年進行一次的檢驗和非機動船每隔六年進行一次的檢驗,也稱為定期檢驗。上述檢驗合格後,應簽發相應的船舶證書。

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