1樓：啥都懂一點兒
感謝題主的邀請，我來說下我的看法：
首先可以說您想要實現的目的是很難的，因為開發一類東西必須對它有著極其透徹的瞭解。以題目中的can匯流排裝置開發來說，您起碼得知道can協議是怎麼一回事，一條can資料有多少位，知道can端不可以連線超過3.5v以上的電源等等。
如果連這些都不知道，那麼趁早乾點別的吧。即使您真的透徹瞭解了can匯流排，同時還必須將這些得到的理論知識與diy能力相結合，起碼stm32您要會用吧！所以，開發能否成功還是要看各方面的因素的。
當然，如果您能夠堅持下來，這條路還是很有發展前景的。但如果您實在做不了卻還有需求的話，可以前往gcgd官網進行具體的求助，歡迎來訪。
2樓：細緻位飼
當然可以了，和馳canbus協議盒保留原車音響的canbus基本控制功能並做到與原車線束pin對pin連線, 實現對原車功放的控制，驅動原車功放並進行音效設定，體積小相比市面上的****器具有更短更薄的結構尺寸，不佔用汽車音響的安裝空間，便於後裝市場替換為***導航時的安裝作業。
我想要一臺傻瓜式的canbus協議盒工具，只要連上汽車開動起來就能夠告訴我錯誤碼是什麼，求推薦。
3樓：啥都懂一點兒
感謝題主的邀請，我來說下我的看法：
首先說一下，您需要的這種裝置目前來說還沒有被髮明出來，所以沒法給您推薦。雖然您的要求好像沒有什麼，但是實現起來幾乎是不可能的。題目中您也說了，想要一臺能夠傻瓜式讀取出汽車故障碼的can協議盒裝置。
不過您有沒有想過，世界上的汽車有多少種類呢？它們的執行通訊協議都是一樣的嗎？即使是一樣的，廠家會不會有什麼阻礙性的操作的？
綜合這些你就會發現，如果真的有一臺能夠解析出所有車子故障碼的裝置，那麼它的容量將是非常可怕的，研製難度都不說，**您能夠承受得了嗎？所以目前來說，我們進行汽車故障碼的獲取工作，都是用usbcan裝置一點一點的對照分析出來的，通過汽車的運動變數對應can資料的變化，這才是目前汽車故障碼的排查手段。如果您覺得比較麻煩，也可以專門去定製，但只能針對於一種或是一類車型，想要囊括所有的車子，也是不可能的。
如果您還有什麼需求的話，可以登入gcgd官網進行具體的諮詢，歡迎來訪。
4樓：馬林熊
這個協議呢，必須得在看看匯流排上才能有
5樓：久保田記由
當然可以了，和馳canbus協議盒保留原車音響的canbus基本控制功能並做到與原車線束pin對pin連線, 實現對原車功放的控制，驅動原車功放並進行音效設定，體積小相比市面上的****器具有更短更薄的結構尺寸，不佔用汽車音響的安裝空間，便於後裝市場替換為***導航時的安裝作業。
都說和馳的canbus協議盒挺好用的，可以支援原車的資料在車載導航儀上顯示嗎？
6樓：血刺楓默
當然可以了，和抄馳canbus協議盒襲保留原車音響的canbus基本控制功能並做到與原車線束pin對pin連線, 實現對原車功放的控制，驅動原車功放並進行音效設定，體積小相比市面上的****器具有更短更薄的結構尺寸，不佔用汽車音響的安裝空間，便於後裝市場替換為***導航時的安裝作業。
我想問一下開發canopen can裝置都需要什麼呢？
7樓：廣成科技can匯流排
感謝題主的邀請，我來說說我的看法：
依我看來，進行canopen can裝置的開發，你只要應該有這幾方面的東西：
1、你真的有這方面的需求嗎？如果需求不是很迫切的話，我不建議你研究這個東西，因為它的技術含量有點高，不是一般人能夠搞得定的。
2、你自己有相關的開發經驗以及技術嗎？如果沒有，你知道從頭開始學需要付出多大的精力嗎？如果你已經下定了決心，那恭喜你，好好努力吧。
採納下啊！
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