1樓：元國王
旅行社抱團過冬 ---**經濟危機對旅遊業的影響
山雨欲來風滿樓，在經濟危機「風聲四起」的情況下，不知道「經濟的冬天」會持續到什麼時候，各行各業都在相繼準備過冬，那麼作為旅遊領域的旅行社同仁們除了等待，我們又應該如何「過冬」呢？單兵作戰還是抱團過冬，這，值得所有人深思...
一、分析當前旅遊形勢
在經濟形勢如此嚴峻的情況下，沒有那個部門能給旅行社「發錢，減息，免稅」， 也許這個冬天不太冷，也許出奇的冷甚至意想不到的長，那我們該怎麼辦？
目前旅行社面臨的市場壓力愈加嚴重，可以說是內外交困，內憂外患同時襲來。內憂方面：旅行社低位執行，慘烈的惡性低價競爭，使整個行業陷入微利的深淵，受經濟危機影響，國際線路風光不再，國際旅行社也轉戰國內，爭搶國內客源市場份額，造成更大的競爭壓力。
另外旅行社的實際操作業務又有多少被搶走？包括：會議市場、自駕遊、網路旅遊。。。。
可以說原屬於旅行社分內的業務，已經被越來越多的其它機構搶走，可很多旅行社目前大部分眼裡看到的還只是傳統組接業務。外患方面：經濟危機等負面效應導致經營業績下滑, 旅遊業負面效應連續疊加，從春節前後的雪災，到 「5·12」大**，再到目前全球經濟危機，直接影響了旅行社的業務。
二、傳統防「狼」招數是否能應對危機
旅遊業很容易受外界因素的影響。目前很多旅行社也都找到了一些方式應對以及解決日益緊張的危機，比如在國內、省內遊方面，大小旅行社都認為這是一塊在目前的經濟形勢下很有做頭的市場，也坦言會繼續花大力氣提升國內、省內遊。雖說這一變通相當迅速，但國內、省內遊空間畢竟有限，如果大家都只能想到為這一塊蛋糕爭破頭，恐怕也只是「頭痛醫頭、腳痛醫腳」。
還好，各大旅行社也都有了「練好內功」的意識，加強內部培訓，提升導遊素質，但僅僅是如此而已嗎？
1.苦練內功，單打獨鬥是否就能化解風險？
旅行社練好內功在資金、線路、服務等各方面做好充分的準備，採取加強內部控制成本、加大直接採購力度、優化營銷格局、提升產品服務等種種措施，應對未來可能的打擊和競爭。同時穩固現有市場，再開拓自駕遊、攝影遊、高爾夫遊、家庭遊等分眾市場，拓寬網路銷售等銷售渠道，降低營運成本，這些都是化解風險的有效手段。
2.低價是否是救市的唯一出路？
旅遊市場低迷，旅行社首先會調低線路**，打出「降價牌」。不少線路創下了近幾年的新低。要救旅遊行業，大規模的低**線路推出，只能是「救市」 的一條出路，在短期內有效，並非唯一的出路。
目前的經濟形勢下，在**的恐慌下，國內消費者也進入了持幣觀望的態勢。單靠低價旅遊產品只能調動起一部分消費者的出遊意願，這個份額還是太小了，不足以為旅遊業帶來春天，若想恢復廣大消費者積極的旅遊情緒，還是應當以更高的品質、更新鮮的模式給消費者信心才是。
3.各類聯合體是否就能提高整體防禦能力？
目前行業內的聯合體眾多，但是大多數還只是停留在對於地接社、景區、車隊、等簡單的**統一採購方面，只不過是由原來的一家旅行社採購調整為十家或者二十家去購買而已，沒有形成氣候性，而且不團結，各自為政，沒有相關的體制和約束力。前幾年就有同行朋友說過，目前這樣的聯合採購加大了旅行社之間**戰，因為你只要有一定的**優勢就可以被採購到。所以新的危機之下，我們的聯合採購是否能讓我們抱團過冬哪？？？
二、尋找救市之路
1. 新市場、新營銷，啟動09年地接市場
有危機也有機遇，關鍵是如何轉變應對的思路，對產品結構有針對性的改變，並重新組合產品，探索新的、經營模式。以我們旅行社為例，在保持原有傳統團隊地接服務的基礎上，又加大了對特色線路市場的投入。憑藉常年做組團業務的營銷經驗，結合各地組團社實際情況，我社特色策劃部專門為各地區組團社設計策劃了特色旅遊主題，力求產品差異化。
如針對冬季地接旅遊市場推出了：逍遙爸媽樂溫泉之旅
相約中國拉斯維加斯---青島天幕美食城之旅
海誓山盟浪漫情侶遊
圓夢青島奧運之旅等
2強強聯合，打造全新贏利模式
旅行社之間的聯合，同行之間共同採購，儘可能的降低企業的操作成本，在危機面前我們更應該清楚地認識到自身的優勢和缺陷。同心協力共同引導市場，引領消費群體。近期我社就與山東多傢俱有各自優勢的旅行社進行了經營合作，相互借鑑，共同打造地接旅遊聯盟，
相對於旅遊業的其它環節來說旅行社的力量較薄弱，利潤點低不能與景區、酒店、航空公司等相比。我們的工作是在最上游，利潤基本上是在最下游。這個問題是不爭的事實，所以在這裡大家可以儘量的把思路放的更遠一些，在去與同行「抱團取暖」這個時期，我想信任勝過一切，我們應該去調整過去越聯合越打**戰的局面（要想明白如果市場疲軟你就是**再低也不見的你就有多大的業務量） 我們要整合優勢，首先避免的就是同行之間的撕殺（比如組與組的、接與接的、組與接的）組接社本就是兄弟關係（左右手的關係，咱們在這裡撕殺只能讓旅行社繼續留在利潤的最下游）我們想到利潤的上游去，應該借這次危機調整好自身，與旅遊上下游產業相聯合，加強行業間的互動，加大行業整體聯合力度，整合資源,優勢互補, 共同拓展市場，共同抵禦『寒冬』的襲擊，共同尋找救市之路。
不久前，重慶機場、航空公司和旅行社三方結盟共同開拓市場，共同啟動了「2008暖冬航空遊」，並聯手推出一系列優惠措施吸引市民出遊，抱團過冬，很值得我們行業內共同借鑑。
三、經濟危機中的中小旅行社路在何方？
有的同行說這次經濟危機是又一次洗牌，也有的直接說是清洗。那麼不管洗什麼？洗的還是中小旅行社，全國的旅行社大部分是中小旅行社，咱們的中小旅行社對行業做的貢獻最大，那麼如果我們都不做了，大的旅行社會怎麼樣？
也不見的日子好過多少吧？多少市場是我們中小旅行社的老總親自帶著員工一點點去拼出來的，沒有中小旅行社哪來的批發商？大的旅行社和批發商能夠把銷售渠道鋪設到每一個縣級市場嗎？
所以我們自己就坐在蛋糕上卻不知道，我們應該去採購什麼樣的產品？我們應該如何去採購？我們採購的產品是否能夠引導消費？
而不是跟著消費群體後面跑
我們只是侷限在同行之間的聯合嗎？能不能跨行業聯合？能不能跨地區聯合？
能不能把旅行社的業務儘可能的最大化發展？能不能在有利益的同時把目光在放的遠一些？能不能把原本就屬於我們的業務範圍鞏固好？
我想這些問題不是一家旅行社或者一個聯合就可以做到的，但是如果你去做、我去做、他去做了。大家都去鞏固好自己的業務堡壘，那麼也就是說我們的業務水平升級、服務水平升級、整體行業升級。經濟危機就沒有那麼容易打垮我們，所以提醒大家的是應該在咱們傳統業務疲軟的時期，咱們是不是應該「抱著團」，去把你平時一直沒有顧及的業務拿回來，要向市場要效益，要向之前沒有關注的資訊和沒有顧及的領域多注意，合適的時候就共同進軍！
此次危機也為我們企業確立了中長期的奮鬥目標：更加註重自身品牌的維護，及時做好員工的培訓工作、提升服務品質；同時加強跟同行業、及其他相關行業緊密的合作，走聯合發展的道路，通過通力合作實現共贏、多贏，大家攜手共同發展。如果大家有福時能達到「雙贏」，有難時能抱團取暖，我們就能很快的走出「冬天」，迎來陽光燦爛的「春天」！
2樓：匿名使用者
挑戰與機遇
受金融危機的影響，當前和今後一段時期，中國旅遊業的不確定因素將增多，面臨的挑戰將更加嚴峻。一是世界經濟增長明顯減速，對旅遊業發展將產生重大影響。二是受國內經濟下行壓力加大的影響，居民旅遊消費預期減弱。
三是海內外市場激烈變動，旅遊企業困難加劇。同時，當前我國旅遊業發展仍然局有諸多的有利條件和機遇。首先，我國經濟社會發展的基本面沒有改變，旅遊業的動力依然強勁。
第二，改革開放30年奠定的堅實基礎，將有力的支撐中國旅遊業發展。第三，國家巨集觀政策對旅遊業發展十分有利，中國旅遊業發展環境良好。第四，國內旅遊需求穩定增長，將有效緩解入境遊客增幅下降的壓力。
第五，我國入境旅遊仍然具有巨大的發展潛力。他要求，面對當前我國旅遊業發展中的困難，要善於在危機中尋找機會，善於化挑戰為機遇，善於準確把握市場變化特點和規律，抓住時機，積極應對，推動發展。要充分認識提振市場信心、確保經濟增長的重要性，有充分認識擴大國內需求、兼顧三大市場發展的必要性，要充分認識抓住調整機遇、實現旅遊業轉型的緊迫性，繼續保持旅遊業的良好發展勢頭。
經濟危機對中國出境旅遊的影響
現在什麼行業比較有前景
3樓：艾小呆的我
2023年網際網路行業有前景。
中國網際網路協會、工業和資訊化部網路安全產業發展中心（工業和資訊化部資訊中心）聯合釋出的2023年中國網際網路企業100強榜單、網際網路成長型企業20強榜單和《2023年中國網際網路企業100強發展報告》顯示：
2023年網際網路百強企業產業網際網路數量再創新高，以服務實體經濟客戶為主的產業網際網路領域企業數量達到60家，累計服務近4000萬家企業。
4樓：deepfocus雙魚
1、大健康行業；
2、教育及幼兒青少年產業；
3、高精尖智慧化產業；
4、自**行業；
5、夕陽紅產業；
6、金融投資行業；
7、內容電商；
8、生物醫藥；
9、5g時代物聯網；
10、機電行業；
其他，例如高精尖軍事行業，國際**行業，婚姻介紹服務，法律諮詢，房地產周邊，也有很大的發展空間。
5樓：紅叔看裝修
未來最有前景的十大行業
6樓：成都萬通技工學校
汽修，汽車修理按照當前的走勢肯定越來越受歡迎！但是學汽車修理不是一年兩年的事情，要有經驗的積累。汽車維修與檢測是一門很好的技術，而且發展空間很大。
隨著我國汽車行業的飛速發展，轎車已經大規模進入家庭，基本家家戶戶都有汽車。由於****新裝置，新技術，新材料，新工藝的推廣，特別是轎車已逐步向智慧型，環保型，人性化等方面發展。一臺汽車就是一部移動的計算機。
傳統的維修模式已經不能適應現代維修的需要。這樣必須要有一定的理論和實踐經驗的技術人才和維修人才。
7樓：江西萬通汽車培訓學院
現在是汽車時代了，熱門的生活與社會的發展都離不開汽車，從事這行業，那個學汽車智慧維修美容裝潢，技術學會了時機成熟開這樣的汽車養護店前途也不錯
關於經濟危機
高頓會計職稱 經濟危機，是指資本主義在生產過程中週期性爆發的生產過剩的危機。 紫月幽靈 經濟危機 economic crisis 指的是一個或多個國民經濟或整個世界經濟在一段比較長的時間內不斷收縮 負的經濟增長率 是資本主義經濟發展過程中週期爆發的生產過剩的危機 是經濟週期中的決定性階段。自1825...
金融危機和經濟危機有什麼區別，經濟危機和金融危機有什麼區別？
金融危機已導致全球經濟大衰退，樂觀估計，至少要在2至3年後才可能恢復。我剛從美國回來，美國許多企業由於業務萎縮而凍結招聘，波音公司要進一步裁員。作為我國第一大 夥伴的美國實體經濟疲軟，直接造成我國的出口企業面臨嚴峻形勢，首當其衝受到影響的是金融 投資 國際 房地產 汽車等行業。此時正值大學畢業生求職...
經濟危機下，我們該如何投資，經濟危機下我們應該做什麼？
找冷的專案運做，現在衰敗的超底，或者做傳統生意，吃 穿 住 行這是永不過時的。再就選擇未來發展趨勢的財富第六波，世界通高技術手機軟體。看你的眼光和魄力了。 估計現在都沒有什麼很好的投資經商環境，等等再說吧。您也可以參考下 郎鹹平說 現在該不該買房 經濟危機下我們應該做什麼？ 由美國次貸危機產生的金融...