1樓：瓷兒呀
我可能會說「祝你好運」。在重要墜毀的飛機上我們除了祈禱，只有保持更好的心態進行自救。
2樓：兔子
如果發生這種情況我會安慰他，並且說不用擔心我們都會活下去的，不要放棄希望我們一起祈禱，儘量穩住心態。
3樓：渣掉渣掉
我會和他說，希望下輩子我們都不要再坐這輛飛機了。
在得知飛機即將墜毀的時候，乘客應該要怎麼做？
4樓：清秋雲奕
應該按照乘務人員的指示去操作，應該在當時保持鎮定的心態，儘可能地控制好自己的情緒。
5樓：羅文
乘客應該把能夠證明自己身份的證件裝到口袋裡面，一定要聽從空姐的指揮，把身邊能夠傷害你的物品全部拿走，一定要保護好自己。
6樓：f但是
要坐在自己的位置上，不要亂跑，要繫好安全帶，把自己的手機和身份證放到口袋裡。
飛機墜毀前乘客能做點什麼？
7樓：持筆論
飛機一直被認為是最安全的交通方式之一，不過也有出現意外的時候，有時候會因為一些不確定因素導致飛機墜毀。那麼當我們遇到這樣的情況，在飛機墜毀之前乘客又能做些什麼事情呢？
首先我們需要在座位上聽從空乘人員的安排，不要盲目行動。因為如果飛機發生故障，很有可能在幾分鐘甚至幾秒鐘座艙就會失壓或者直接墜毀。這個時候，飛機上的火焰以及濃煙會充斥整個座艙，此時大多乘客都已經失去冷靜。
甚至還會有部分乘客在飛機上大喊大叫，使得大家的壓力在無形中增大。
如果這個時候你擅自行動，只會使得原本混亂的場面變得更加不堪。所以你的首選是坐在座位上，聽從空乘人員的安排。同時，如果真的有特殊情況發生，你也需要當機立斷，再根據實際作出合理判斷。
其次，在飛機上是沒有訊號的，因為手機的訊號是依靠地面基站進行通訊的。這個時候你是不可能通過**以及音訊、**的方式和家人取得聯絡或者留下一些資訊的。因此，你只能通過手機記事本的方式，留下你想要對家人說的話。
同時如果你是和你的家人或者朋友一起乘坐的飛機，那麼儘可能不要在飛機墜毀的時候分開。因為飛機一旦發生墜毀事件，落地之後如果對方還存活著，他的第一反應就是尋找自己的親人朋友。而這個過程無疑會增加他的危險，減少逃命的時間。
還有乙個建議就是乘客在購買乘票的時候要記住自己的座位距離兩個逃生港之間有多少排座位，這樣可以在遇到緊急狀況的時候儘快逃生。（飛機墜毀時候座艙內會充斥煙霧，電路系統也會出現故障，艙內變得漆黑，導致視線看不清）
同時也有一些小的細節值得注意，比如把自己的身份證、手機、護照等物品放在一起，儘可能保護好。不管事故發生後自己是否能夠存活，這都是辨認自己的乙個重要資訊。在飛機墜毀落地之後，一定要抓緊時間逃跑，距離飛機越遠越好。
這不是膽小的表現，而是因為燃油隨時都有可能會發生**。
其實在飛機發生事故的時候，我們能做的事情基本也就這麼多了。飛機雖然發生事故的概率比較低，但是如果發生事故，基本上乙個飛機上的所有人面臨的命運都是一樣的，很少會一部分人存活一部分人死亡的現象發生。
8樓：環遊東方
啊…哦…的大叫、尖叫。
從劇烈顛簸到搖擺不定到墜毀 沒有幾分鐘時間的，不會給你留時間做什麼的，能做的就是抓著座椅大叫尖叫。
9樓：老張一片藍天
繫好安全帶，在機組下達指令後立刻做防衝擊姿勢：低頭彎下腰，雙手抱頭，兩腿開啟與肩同寬；若座椅間距不足以彎腰則雙手撐到前排座椅，用手護住頭，若是帶嬰兒則一手執行上述動作一手抱住嬰兒（部分頭等艙商務艙則繫好三點式安全帶，兩腿緊蹬地面雙手撐住兩側扶手）取下身上所有尖銳物品，嚴格遵守機組命令，這些都能在飛機上的安全須知裡看到。
10樓：昌駿韋
乘客可以找到最近的逃生裝置，有一些還有救生衣還有降落傘，這個時候如果能第一時間拿到的話，我們就要及時的使用它，這樣可以減少災難的發生頻率。
11樓：網友
飛機墜毀前聽服從機長和乘務員疏散和救援的指令，保持冷靜，調整心態，即便生命到了終點也要理智面對。
12樓：運籌大師
抓緊時間寫遺囑吧！在飛機上墜毀前沒有什麼可以做得了，就是等死了。
13樓：拾秒致
飛機墜毀前，乘客都把自己綁在座位上，是不可能做什麼的？只能互相說一說，或者是寫下自己的一種。
您正要墜毀的飛機上，對坐在您旁邊的人說什麼？
14樓：蕾蕾
我幻想過無數次自己會在怎樣的情況下離世，但是沒有想到會在飛機上墜毀去世，我還有好多心願沒有完成。
15樓：小清新樂談
我會說，雖然在同一天出生，但能卻能在同一天墜機，也是一種緣分，下輩子不要遇見你了。
16樓：春季的風啊
會對我旁邊的人說，感謝你在我生命的最後一刻陪伴了我，如果會有下輩子，我一定會和你認識。
17樓：辣辣不辣啦啦啦
我會對旁邊的人說很高興能與你有一段愉快的旅程。敗哪希望他不要因為這件事而感到驚察野碼慌。讓我們以樂觀的心態來面對死脊笑亡。
18樓：法厹絢
雖然我們之前不認識，但是能在一拆耐起經歷這件事也是挺有緣分的，如果有攜御罩機會生存下來的話辯鬧，希望可以做個朋友。
飛機墜毀事件頻發,你還會選擇坐飛機出行嗎？
19樓：範二老菇涼
我還是會選擇飛機出行的，因為如果去遠的地方的話只有坐飛機比較方便。如果比較近的話我應該會選擇坐高鐵出行。而且飛機墜毀只是小概率事件，飛機出行安全係數還是很高的。
我記得曾經看過乙個報道。按每百萬次飛行發生的有人員死亡的空難事故的次數統計，1991年是次，1999年首次降到1次以下，2000年再次下降到次。按2000 年的概率算，也就是萬次飛行才發生一次死亡性空難。
按此推算出3223年才遇上一次空難。還應該說明的是，死亡性空難並不是所有旅客全部死亡，飛機全毀，且有人員死亡的佔58％，但無人員死亡的佔32％；飛機沒有全毀，但有人員死亡的佔10％。所以這樣看來飛機的安全係數比其他出行方式要安全的多。
20樓：毛爺爺我男神
我會選擇坐飛機，飛機是在空中行駛的，很多人對飛機的安全性有疑問，其實飛機的失事概率是非常的小的，除非是其它意外，下面就來看看死於飛機失事的可能性多大，飛機失事概率是多少。
如果你乘坐過飛機，你可能還記得起飛前的安全須知。在2016年的4000多萬次客運和貨運航班中，只有10次發生了致命事故。對比美國機動車致命事故114分之一的幾率。
拋開你的恐懼，飛行真的非常安全！飛機出廠前會進行各種模擬測試；並且國際規例要求機翼必須能承受最大載重量的倍；有些機翼哪怕是90度彎曲，也不會斷裂。內飾均為阻燃材料構成，整個飛機的設計都便於迅速撤離。
中國現在各大航空公司的飛機失事概率為平均20萬分之一，有的年份能達到百萬分之一。
不考慮自然因素的話，很少幾率，因為起飛前要全面檢查的，你看新聞看過幾個墜機的？
民航平均每億客公里的死亡人數為人，是普通交通方式事故死亡人數的幾十分之一到幾百分之一，和鐵路運輸並列為最安全的交通運輸方式。
21樓：北方的北方
那要是用這種道理來看事情，這個世上就不應該有人存在，因為怕飛機墜毀就不坐飛機？那要是吃飯噎到了，以後還不吃飯了唄？
飛機失事的概率能有多大啊？坐火車是不是還要考慮一下火車脫軌的概率？騎自行車還要想一下會不會有酒駕的人把車開到你身上來？
如果都因為害怕風險，而變得悲觀消極，那就等於因噎廢食，人不能越活越倒退，總要看一些好事情。
飛機還是相對比較方便的，有些地方火車到不了，輪船到不了，只有飛機才能到，難道因為出門有風險，我們就不出門了嗎？
我們要考慮這個做事情的尺度，我們一生當中要面臨很多風險，吃飯怕噎到，喝水怕嗆到，就連生小孩都怕難產，但是我們能夠因此就拒絕做這些事情嗎？
答案是不能，我們還得勇敢的踏出一步，大膽的去做吧。
22樓：黑東啦啦啦啦
我認為「人也命也」，每個人一出生就註定這個人有多長的壽命的。雖然最近飛機失事多少都會有點影響心情，有些嚇人，但如果一定要坐飛機的話，我也會毫不猶豫地去坐，萬一真的一命嗚呼，要怪也怪自己的福報淺，沒享受的命而已。不過，為了安全起見，失事多的那些地方還是少坐的好。
23樓：小小時光
我是那種能從陸地走的堅決不從天上過的人，上次和朋友開玩笑說，飛機如果有點事，人就啥都不剩了！實在陸地不好走的，那就只能坐飛機了！
24樓：網友
還是會選擇飛機出行的，因為飛機很方便，並不是所有的飛機都會出事，像去國外那麼遠的地方，不乘坐飛機的話，很耗費時間。
25樓：網友
就算沒有飛機墜毀的事情，我應該也不會選擇坐飛機出行吧，因為要去的地方動車都會到，所以不會選擇飛機這種費用比較高的出行方式。
26樓：網友
我是不會選擇坐飛機出行的。
首先飛機費用比較高，個人消費不起。
再就是自己有恐高症，自己也不敢去嘗試。
27樓：mll荼靡
現在活著都有風險，但是我們對有些意外不能抱有悲觀的心態，畢竟不是所有的飛機都會墜毀。如果出國不坐飛機還能輪渡過去？
28樓：天下的大路
開啟電視看新聞，開啟手機看新聞，又看到了飛機墜毀的事件，印度尼西亞的飛機好像經常出現這種飛機墜落的事故。
飛機墜毀不會影響我坐飛機出行的，為什麼這麼說呢？因為據調查機構的研究，飛機是最為安全的出行交通工具，雖然飛機一旦出現事故的損失是慘痛的，但是它的安全係數卻是最高的。
尤其是我這樣的人經常出差，那麼飛機就會是最佳的選擇，一是坐飛機的時候躺在飛機座上是很安詳的，可以舒舒服服的睡一覺，而且飛機的時速比較快，可以以最少的時間達到最理想的效果，避免在路途上浪費更多的時間，影響工作效率。
我還是會一如既往的坐飛機出行，就算飛機墜毀的事件頻發那又如何，我想說的是任何事情都阻擋不了我坐飛機出行的，除非出現另一種新的更加快捷的交通工具。
飛機墜毀前乘客能做什麼？
29樓：弦酥29203伎騰
當空難發生時，我們應該怎麼做呢？這當然不過是乙個假設，每年因墜機死亡的人數甚至不會比被魚刺卡到喉嚨而死的人更多。那麼，如果是要為這個假設填上乙個答案呢？
我想首先還是要遵從機組乘員的指示，保持正確的著陸姿勢保護好頭部和頸部，還要學會如何解安全帶，因為如果飛機迫降解體後，你倖存了下來就得從座椅上離開，要記得應急通道，還要戴好氧氣面罩穿好救生服。當然了，這都是最樂觀的情況。極端一點的話，飛機高空解體或者失速墜落，生還的可能性極其低。
那麼，這種情況該怎麼辦？也就是說，如果生命還剩半個小時，我要怎麼做？那麼，我要像日航123班機裡的那位為家人留下最誠懇話語的大叔那樣，寫給家人最後的告別話語，寫給妻子抱歉啦，餘生我無法再陪伴你走下去了，寫給孩子要做乙個正直的人，人世艱難，不努力無以生存，寫給父母，對不起，請忘掉這場無妄之災，不要因此而對世間那些幸福的人懷有怨念。
然後，握緊身旁慌亂的那個人的手，一起面對這最後的結局。
30樓：寶86999陸幾
假如飛機墜毀削乘客能做點什麼？我想幾乎什麼都做不了！為什麼？
我8年間坐了九次飛機，其中五次跨洲跨洋，飛機墜毀前一般都是高度極速下降。有一次飛機突遇強對流天氣，一陣抖動後，飛機就往下掉，失重感覺來了，許多人開始嘔吐，自己的感覺是內臟一下往口腔擠上來，好像要從口裡飛去來，頭暈目漲，心裡想到了給家人乙個資訊，但無能為力，恐懼慌張，幸好整個過程只有七秒左右飛機又平穩飛行。在整個飛機下墜過程中幾乎沒有人發出一條資訊。
不過在下墜的同時機長廣播，遇強對流氣流，飛機急速上公升下降左右抖動正常，不要驚慌，機組會盡力調整飛機飛行狀態。飛機我覺得還是最安全的交通工具，也不希望大家收到親友的最後離別資訊。
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