1樓：棉花糖
巴西足球隊客機墜毀原因是沒油了，這種低階錯誤卻發生在我們的眼前，最後看到飛機撞擊地面後沒有 **，這個結論和推測，已經沒油必要了，事情已經發生了，導致客機人員幾乎全部死亡，再看看通過塔臺發出的訊號，需要排隊，然後等候期間導致沒油燃油而墜毀，一個事故是有多個原因沒油及時的聯動和按照規章制度來完成的，以及顯現出規章制度的不合理。所以要細化流程，嚴格按照輕重緩急來處理事情，追究不按照規定執行的責任人，以及沒有降落的原因，做好巡查機制，以及查詢和監督機制。
我們看到，首先是飛行的主駕駛員，不按照規定操作，應該在哥倫比亞首都波哥大（bogota）降落加油，但是中途沒有加油，然後繼續飛行，這個地方，在加油站的地方，飛機沒有到達，應該詢問原因，及時做到補充。也不會類似事情發生。到達目的地美德殷（medellin），在快到達終點的時候導致沒油燃油了，這是主因。
再就是，飛行員駕駛飛機需要降落的時候，告知塔臺自己的燃油即將耗盡，但是塔臺不提供降落地方，需要等候其他飛機降落完成後，才給與指示降落，這個期間，耽誤的時間是很長的，也是具有主要原因，這個地方，應該按照飛機的緊急情況降落，不是按照先後順序降落，所以塔臺負有重大責任。必須作出處理，以及制度的完善和修改。所以，一個事故的發生，是有多方面引起的，所以必須引起我們的重視。
2樓：你好白哦
巴西足球俱樂部墜機事件真是讓全世界痛心，悔恨！這個足球俱樂部的名字叫做沙佩科恩斯俱樂部，在巴西，我們知道的俱樂部是聖保羅，是科林蒂安，誰知道這樣一個沙佩科恩斯俱樂部呢？但是這裡，答主要先介紹一個這個俱樂部。
如果沒有這次墜機事件，答主想說，這個俱樂部再過5年或者10年一定是巴西的豪門俱樂部。因為這個俱樂部的崛起本來就是一個草根奮鬥的歷史，一個可歌可泣的讚歌，一段驚豔無比的勵志故事。
沙佩科恩斯俱樂部成立於2023年，成立的是時候還是奮鬥在低階別聯賽裡面，在低階別的聯賽裡面混經驗，找自己的活下去的出路，畢竟巴西足球天才無數，但是大多數天才都會被大球會招募，天才的流失讓小球會生存艱難，但是沙佩科恩斯俱樂部在重重包圍下活了過來，感興趣的人可以去看一下，最勵志的地方在於沙佩科恩斯俱樂部與2012-2023年完成了巴西足球職業聯賽的三連跳，併成功在人才濟濟的甲級俱樂部站穩腳跟，保級成功，當然不是簡簡單單的保級，甚至時成績好到了參加南美杯。
甲級聯賽的球員和乙級聯賽的球員水平相差巨大，乙級聯賽的球員和丙級聯賽相差更大，而丙級聯賽的球員甚至可以說是訓練過的但被淘汰了的有著一些思想和技術的業餘球員了，所以三連跳不是說說那麼簡單，背後的心酸誰能知道呢，這段過往拍成電影拍成紀錄片估計會很賣座，奮鬥之路很精彩。很多升班馬球隊第一個賽季基本就降級了，別說可以奪冠升級，而在甲級聯賽保級奪取名次更是夾縫中求生存。然而沙佩科恩斯俱樂部打進了南美杯，而且是進了決賽，南美杯的水平就相當於歐洲聯盟杯吧，屬於南美第二級別的南美洲洲賽事。
而這個錯誤葬送的是南美的球隊，一個勵志的歷史，而原因居然是沒油了，不是天災而是人禍，究其原因，首先應該責難的是機長，這是機長的第一責任，其次應該是機組管理，後來聽說機組管理逃難了，哎，補不如預防啊！安全事故大於天。
載有巴西球員飛機墜毀的原因是什麼？
3樓：匿名使用者
根據uc頭條上的報道，初步訊息指客機墜毀可能與燃油不足有關。
墜毀客機上的球員來自巴西沙佩科恩斯足球俱樂部，原定於週三在哥倫比亞麥德林與另一球隊比賽。
也有報道稱或是電力故障的問題，所以現在詳細的原因暫時不明
4樓：
最重要的原因是重量引力的問題
巴西足球隊墜機 為什麼不讓降落
5樓：匿名使用者
能正常降落的話就不會墜機了。
墜毀的巴西足球隊員飛機上載的是哪一支球隊？
6樓：狗子愛公考
據巴西**報道，當地時間今天上午，一架載有巴甲沙佩科恩斯球隊球員及隨隊人員的飛機在哥倫比亞里奧內格羅機場附近墜毀，機上共72人生死未卜。據悉，沙佩科恩斯球隊（chapecoense fc）計劃於當地時間晚9點半抵達哥倫比亞麥德林，準備參加12月1日舉行的南美杯決賽，不料飛機圖中突然失聯，後經緊急救援小組確認，飛機已經在哥倫比亞境內墜毀，墜毀原因很可能是燃油不足造成的。
7樓：刻孤銘心
巴甲的球隊 沙佩科恩斯，球隊正乘坐此趟飛機飛往當地，準備參加12月1日舉行的美洲盃決賽。
巴西足球隊員的飛機墜毀是國家隊嗎
8樓：運動用品鑑定
並不是國家隊的，只是巴甲聯賽的球隊。
2023年11月29日，一架載有巴西足球隊員的飛機在哥倫比亞墜毀，機上載有72人。
機上的巴西足球運動員來自沙佩科恩斯足球俱樂部。該隊將於12月1日在哥倫比亞對陣麥德林國民。現場已經救出了至少10名傷者。
9樓：小厄
不是，是巴甲聯賽的一支球隊！
載有巴西足球隊員飛機墜毀為什麼5人生還的最新微博結果
10樓：瞎起個破名吧
哥倫比亞**確認，29日凌晨在哥倫比亞麥德林市附近發生的客機墜毀事故共造成76人遇難，5人生還，其中包括2名球員、2名機組人員和1名記者。機上載有巴西沙佩科恩斯足球俱樂部的球員。據法新社訊息，目前已從飛機失事現場發現25具死難者遺體。
民航專家張起淮在接受記者採訪時表示，關於空難中倖存者生還的問題，是和很多因素存在聯絡的，主要的原因有以下幾點：
1.在航班墜毀之前，機組人員是否做好了相應的準備，這個準備是兩手的。一方面是飛機的駕駛水平，一方面是空乘人員是否對乘客做出相應的提示，比如說繫好安全帶，收起小桌板，開啟應急裝置等等。
這和空難發生後的人員生還存在一定的關係。
2.機上成員的身體素質，空難發生之後，能否生還和機上人員的身體素質存在一定的關係。如果身體素質好，在碰到同樣的情況下生還的可能性就會大一些。
3.飛機墜毀的位置、當地的氣象條件以及救援人員的救援速度。如果說墜毀位置是在人煙稀少的地方，救援人員趕到的速度慢，生還的可能性就會少。
此外，救援還與事件發生在白天還是晚上，當地是下雨、下雪還是晴天等等天氣情況相關。
4.和飛行員與地面的溝通有關。如果說飛行員在飛機墜毀前能和地面保持溝通，地面能夠及時瞭解飛機的情況，那對於救援行動來說是非常重要的一件事。
5.和乘客在飛機墜毀前的準備有關係。如果乘客能夠按要求完成所有的應急準備，生還的概率也會提升。
張起淮表示，除了這幾個因素之外，影響機上人員是否能倖存的因素還有很多，比如說飛機墜毀時的飛機狀況、衝擊力大小、機艙內的有毒有害氣體的多少、行李是否掉落、乘客是否離應急通道近等等。
一架載有巴西一個足球隊的飛機失事，僅有幾倖存
11樓：匿名使用者
那是去年的事了 ，巴甲球隊沙佩科恩斯，失事飛機上的生還者僅5人，其餘76人遇難。倖存球員為防守隊員阿蘭-魯塞爾，門將達尼洛和預備守門員福爾曼。門將達尼洛因為傷勢過重離世，在生命的最後時刻，這位門將說道：
「耶穌會照顧好我的家庭，我的呼吸越來越急促。我的兄弟們在天堂等我，他們需要一名門將。」正如利物浦名帥香克利說：
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