1樓：逍遙九少
疲勞破壞是材料、零件和構件在迴圈載入下，在某點或某些點產生區域性的永久性損傷，並在一定迴圈次數後形成裂紋、或使裂紋進一步擴充套件直到完全斷裂的現象。
任何材料都會發生疲勞破壞，因此在設計零部件及工程結構等時必須考慮到材料遭受疲勞破壞的時限，以免造成不必要的財產損失和人身**事故。
對於鋼材，在疲勞破壞之前並沒有明顯的變形，是一種突然發生的斷裂，斷口平直，屬於反覆荷載作用下的脆性破壞。
2樓：匿名使用者
回答錯誤，疲勞破壞就是反覆折磨一種東西最終導致破壞。比如鋼筋疲勞破壞就是將他反覆掰彎再弄直再掰彎再弄直。。。。。。最後導致鋼筋斷裂。
3樓：
疲勞破壞一般是在沒有明顯預示的情況下，突然發生的，從而造成工程的嚴重事故
4樓：熙芩
工程材料在迴圈荷載作用（荷載需要達到疲勞極限）下，隨著材料內部損傷的逐漸擴充套件（累進性破壞）或者材料內部晶粒重定向，最終使得材料在明顯低於峰值強度的條件下破壞。
工程材料疲勞破壞對大型工程而言是很致命的隱傷。
什麼叫鋼結構疲勞破壞
5樓：匿名使用者
鋼材在連續反覆荷載作用下會發生疲勞破壞，這種疲勞破壞在鋼結構和鋼構件中同
樣會發生。與鋼材發生疲勞破壞的不同處在於鋼結構和鋼構件由於製作或構造上的原
因總會存在缺陷，而這些缺陷就成為裂縫的起源，在疲勞破壞過程中，可以認為不存在裂
紋形成這個階段。因此，鋼結構和鋼構件疲勞破壞的階段為裂紋的擴充套件和最後斷裂兩個階
段。裂紋的擴充套件是十分緩慢的，而斷裂是在裂紋擴充套件到一定尺寸時瞬間完成的。在裂紋擴
展部分，斷口因經反覆荷載頻繁作用的磨合，表面光滑而且愈近裂紋源愈光滑，而瞬面斷裂
的裂口比較粗糙並呈顆粒狀，具有脆性斷裂的特徵。
什麼叫鋼結構疲勞破壞，影響疲勞破壞的因素有那些？
6樓：暴走少女
一、疲勞
破壞現象
鋼材在連續反覆荷載作用下會發生疲勞破壞，這種疲勞破壞在鋼結構和鋼構件中同樣會發生。與鋼材發生疲勞破壞的不同處在於鋼結構和鋼構件由於製作或構造上的原因總會存在缺陷，而這些缺陷就成為裂縫的起源，在疲勞破壞過程中，可以認為不存在裂紋形成這個階段。
因此，鋼結構和鋼構件疲勞破壞的階段為裂紋的擴充套件和最後斷裂兩個階段。裂紋的擴充套件是十分緩慢的，而斷裂是在裂紋擴充套件到一定尺寸時瞬間完成的。在裂紋擴充套件部分，斷口因經反覆荷載頻繁作用的磨合，表面光滑而且愈近裂紋源愈光滑，而瞬面斷裂的裂口比較粗糙並呈顆粒狀,具有脆性斷裂的特徵。
二、影響疲勞強度的因素
影響疲勞強度的主要因素是應力集中，這同樣是影響鋼結構和鋼構件疲勞強度的主要因素。但在鋼結構和鋼構件中，產生應力集中的原因則極為複雜，因此鋼結構和鋼構件的疲勞強度的計算比鋼材的要困難得多。
7樓：匿名使用者
結構的疲勞
破壞一、疲勞破壞現象
鋼材在連續反覆荷載作用下會發生疲勞破壞，這種疲勞破壞在鋼結構和鋼構件中同
樣會發生。與鋼材發生疲勞破壞的不同處在於鋼結構和鋼構件由於製作或構造上的原
因總會存在缺陷，而這些缺陷就成為裂縫的起源，在疲勞破壞過程中，可以認為不存在裂
紋形成這個階段。因此，鋼結構和鋼構件疲勞破壞的階段為裂紋的擴充套件和最後斷裂兩個階
段。裂紋的擴充套件是十分緩慢的，而斷裂是在裂紋擴充套件到一定尺寸時瞬間完成的。在裂紋擴
展部分，斷口因經反覆荷載頻繁作用的磨合，表面光滑而且愈近裂紋源愈光滑，而瞬面斷裂
的裂口比較粗糙並呈顆粒狀，具有脆性斷裂的特徵。
二、影響疲勞強度的因素
在鋼材的疲勞破壞中提到影響疲勞強度的主要因素是應力集中。這同樣是影響鋼
結構和鋼構件疲勞強度的主要因素。但在鋼結構和鋼構件中，產生應力集中的原因則極
為複雜，因此鋼結構和鋼構件的疲勞強度的計算比鋼材的要困難得多。
鋼結構和鋼構件在截面突然改變處都會產生應力集中，如樑與柱的連線節點、柱腳、
樑和柱的變截面處以及截面形孔等削弱處。此外，對於非焊接結構，有鋼材表面的凹凸
麻點、刻痕，軋鋼時的夾渣、分層，切割邊的不平整，冷加工產生的微裂紋以及螺栓孔等
等。對於焊接結構還有焊縫外形及其缺陷，缺陷包括氣孔、咬肉、夾渣、焊根、起弧和滅弧
處的不平整、焊接裂紋等等。
除此之外，還有結構和構件中的殘餘應力以及結構和構件所處的環境等都會對其疲
勞強度有影響。在有腐蝕性介質的環境中，疲勞裂紋擴充套件的速率會受到不利的影響。
什麼叫鋼結構疲勞破壞，影響疲勞破壞的因素有那些
8樓：匿名使用者
鋼結構的疲勞破壞
一、疲勞破壞現象
鋼材在連續反覆荷載作用下會發生疲勞破壞,這種疲勞破壞在鋼結構和鋼構件中同
樣會發生.與鋼材發生疲勞破壞的不同處在於鋼結構和鋼構件由於製作或構造上的原
因總會存在缺陷,而這些缺陷就成為裂縫的起源,在疲勞破壞過程中,可以認為不存在裂
紋形成這個階段.因此,鋼結構和鋼構件疲勞破壞的階段為裂紋的擴充套件和最後斷裂兩個階段.裂紋的擴充套件是十分緩慢的,而斷裂是在裂紋擴充套件到一定尺寸時瞬間完成的.
在裂紋擴充套件部分,斷口因經反覆荷載頻繁作用的磨合,表面光滑而且愈近裂紋源愈光滑,而瞬面斷裂的裂口比較粗糙並呈顆粒狀,具有脆性斷裂的特徵.
二、影響疲勞強度的因素
在鋼材的疲勞破壞中提到影響疲勞強度的主要因素是應力集中.這同樣是影響鋼結構和鋼構件疲勞強度的主要因素.但在鋼結構和鋼構件中,產生應力集中的原因則極為複雜,因此鋼結構和鋼構件的疲勞強度的計算比鋼材的要困難得多.
鋼結構和鋼構件在截面突然改變處都會產生應力集中,如樑與柱的連線節點、柱腳、
樑和柱的變截面處以及截面形孔等削弱處.此外,對於非焊接結構,有鋼材表面的凹凸
麻點、刻痕,軋鋼時的夾渣、分層,切割邊的不平整,冷加工產生的微裂紋以及螺栓孔等
等.對於焊接結構還有焊縫外形及其缺陷,缺陷包括氣孔、咬肉、夾渣、焊根、起弧和滅弧處的不平整、焊接裂紋等等.
除此之外,還有結構和構件中的殘餘應力以及結構和構件所處的環境等都會對其疲勞強度有影響.在有腐蝕性介質的環境中,疲勞裂紋擴充套件的速率會受到不利的影響.
鋼材的疲勞破壞屬於什麼破壞？
9樓：援手
鋼材的疲勞破壞，屬於材料長時間受交變應力，產生疲勞裂紋，裂版紋擴充套件後發生斷裂權的疲勞破壞。其特點是，受交變應力，很多的（應力的）迴圈次數（一般是10^4至10^7次）。
如果，不受交變應力（力的大小、方向，均不發生變化）；或者雖然受交變應力，但很快就發生破壞，都不是疲勞破壞。破壞的機理不同。
10樓：匿名使用者
疲勞破壞就是疲勞破壞，這是材料的一個重要破壞分類，主要是由於應力引起的，無法再分
什麼是金屬的疲勞,疲勞破壞有哪些特點
11樓：匿名使用者
為什麼金屬疲勞時會產生破壞作用呢？這是因為金屬內部結構並不均勻，從而造成應力傳遞的不平衡，有的地方會成為應力集中區。與此同時，金屬內部的缺陷處還存在許多微小的裂紋。
在力的持續作用下，裂紋會越來越大，材料中能夠傳遞應力部分越來越少，直至剩餘部分不能繼續傳遞負載時，金屬構件就會全部毀壞。
早在100多年以前，人們就發現了金屬疲勞給各個方面帶來的損害。但由於技術的落後，還不能查明疲勞破壞的原因。直到顯微鏡和電子顯微鏡相繼出現之後，使人類在揭開金屬疲勞祕密的道路上不斷取得新的成果，並且有了巧妙的辦法來對付這個大敵。
在金屬材料中新增各種“維生素”是增強金屬抗疲勞的有效辦法。例如，在鋼鐵和有色金屬裡，加進萬分之幾或千萬分之幾的稀土元素，就可以大大提高這些金屬抗疲勞的本領，延長使用壽命。隨著科學技術的發展，現已出現“金屬免疫**”新技術，通過事先引入的辦法來增強金屬的疲勞強度，以抵抗疲勞損壞。
此外，在金屬構件上，應儘量減少薄弱環節，還可以用一些輔助性工藝增加表面光潔度，以免發生鏽蝕。對產生震動的機械裝置要採取防震措施，以減少金屬疲勞的可能性。在必要的時候，要進行對金屬內部結構的檢測，對防止金屬疲勞也很有好處。
金屬疲勞所產生的裂紋會給人類帶來災難。然而，也有另外的妙用。現在，利用金屬疲勞斷裂特性製造的應力斷料機已經誕生。
可以對各種效能的金屬和非金屬在某一切口產生疲勞斷裂進行加工。這個過程只需要1―2秒鐘的時間，而且，越是難以切削的材料，越容易通過這種加工來滿足人們的需要.
金屬疲勞原理是：金屬在一定振幅下能承受多少次的震動，超過這個次數就超過了金屬的疲勞極限，就會發生變行 如果振幅很大，就直接產生變形了，如果振幅很小，次數就可打到無限次
金屬疲勞 在交變應力作用下，金屬材料發生的破壞現象。機械零件在交變壓力作用下，經過一段時間後，在區域性高應力區形成微小裂紋，再由微小裂紋逐漸擴充套件以致斷裂。疲勞破壞具有在時間上的突發性，在位置上的區域性性及對環境和缺陷的敏感性等特點，故疲勞破壞常不易被及時發現且易於造成事故。
應力幅值、平均應力大小和迴圈次數是影響金屬疲勞的三個主要因素。
12樓：姓元郗海藍
金屬疲勞破壞後就像木材朽掉,食品過期一樣,基本報廢了.主要特點是力學效能喪失了,抗壓,抗拉效能很差.
什麼是疲勞破壞
13樓：匿名使用者
在遠低於材料強度極限的交變應力作用下，材料發生破壞的現象。
任何材料都會發生疲勞破壞，因此在設計零部件及工程結構等時必須考慮到材料遭受疲勞破壞的時限，以免造成不必要的財產損失和人身**事故。
對於鋼材，在疲勞破壞之前並沒有明顯的變形，是一種突然發生的斷裂，斷口平直，屬於反覆荷載作用下的脆性破壞
什麼叫分部工程？什麼叫分項工程
分部工程 分部工程是建築工程和安裝工程的各個組成部分，按建築工程的主要部位或工種工程及安裝工程的種類劃分。如土方工程 地基與基礎工程 砌體工程 地面工程 裝飾工程，管道工程 通風工程，通用裝置安裝工程 容器工程 自動化儀表安裝工程 工業爐砌築工程等。分項工程 分項工程是指分部工程的組成部分，是施工圖...
隧道施工中什麼叫明挖法？什麼叫礦山法什麼叫沉埋法？什麼叫盾構法
明挖法，也稱作開槽法，即在從地面開挖，形成隧道槽，然後現澆混凝土底板 側牆和頂板，作為隧道支護，再回填土覆蓋隧道。北京修建地鐵1 2號線就採用這種方法，成本最低，但對地面交通等影響較大。礦山法，顧名思義與開挖礦井的方法一樣，適合於硬岩石層修建隧道。採用鑽孔爆破形成隧洞，然後採用單拱或雙拱支護，單栱指...
請問什麼叫結賬，又如何來結呢，請問一個什麼叫結賬，又如何來結呢？
會計期末 月末 季末 年末 在將本期應記的經濟業務的全部登記入賬的基礎上，結算 登記各種賬簿本期發生額和期末餘額的記賬工作。結賬工作的內容和程式，主要包括 1 檢查本期內日常發生的經濟業務是否已全部登記入賬，若發現漏賬 借賬，應及時補記 更正。2 在實行權責發生制的單位，應按照權責發生制的要求，進行...