1樓：匿名使用者
有個緊張輪知道嗎？要調節一下的 不然就會過緊或過鬆。
2樓：匿名使用者
在哪換的？有個緊張輪知道嗎？要調節一下的 不然就會過緊或過鬆，看你的描述是緊了。
正時皮帶處咕嚕咕嚕響，怎麼調，換
3樓：瘋狂的跳棋
一、點火正時不對對汽車的影響很大，汽油在引擎裡頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的，要使引擎順利發動，而且燃燒良好，火星塞的火花要夠強才行，但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當正確，太早太晚都會影響到引擎的馬力，這火花從火星塞跳出來的時機就是所謂的點火正時。一般都是以活塞走到上死點前多少曲軸轉角的角度來表示，例如上死點前 10°，而不以時間為單位。
二、點火正時調整。
1、調整分電器斷電觸點間隙。
觸點間隙的大小不僅影響火花的強弱，而且影響觸點開閉的早晚。若在調整點火正時後再調整觸點間隙，即使是微小的變動。都會破壞已經調好的點火時刻，故必須在點火正時調整前調好觸點間隙，將該間隙調整到0.
35～0. 40毫米範圍內。
2、找出第一缸壓縮行程上止點的位置，旋鬆第一缸火花塞。
慢慢搖轉曲軸，當聽到洩氣聲音時，表示第一缸在壓縮行程。開啟飛輪殼上的檢視孔蓋，再慢搖曲軸，使正時記號對準。
3、有辛烷值選擇器的應將它調整在"0"的刻度位置上。
4、確定斷電器觸點剛張開的位置。
旋鬆分電器外殼的固定螺釘，將外殼先沿著分電器軸旋轉的方向轉動，使兩觸點處於閉合位置。然後接通點火開關，一面將分電器的外殼沿著分電器軸旋轉的相反方向轉動，一面使點火線圈的高壓線對著搭鐵處（約2～3毫米），直到發現火花時為止。最後將分電器外殼的固定螺釘擰緊。
5、按點火順序接好高壓線：
裝回分火頭，將第一缸高壓線插在分電器蓋和分火頭導電片對準的插線孔內，以順時針方向按1、5、3、6、2、4的順序插好各缸高壓線。
6、發動檢查：
起動發動機使運轉至正常溫度，忽然加速，若此時發動機發出短促而稍微的爆震聲並立即消失，則點火時間適宜。如無爆震聲，即點火時間遲後，應鬆開分電器外殼的固定螺釘，並將分電器殼向分電器軸旋轉的相反方向轉動少許。如爆震聲嚴重，即點火時間早，應向上述相反的方向轉動分電器殼，直至適合時為止。
4樓：雲南萬通汽車學校
考慮是正時皮帶漲緊了，調松點。
雪佛蘭景程正時皮帶旁有咕嚕異響是什麼原因
5樓：山東創意藝術團
1、 發動機有異響。
症狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音**判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。
解決辦法：發動機異響標誌發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。
有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。
需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。
2、 變速箱有異響。
症狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有「沙沙」聲，而踩下離合器或油門後又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。
解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較複雜，在分析判斷時應注意：是否與特定的速度有關，如有些行星齒髮響在50km/h左右比較明顯。
是否與某些檔位有關，這對於判斷變速器故障十分重要，若某檔發響，肯定與影響該檔傳動的部件有關；若所有檔均發響，則往往是常齧合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向對於判定後橋故障尤為重要。
如果變速器異響明顯，還是建議送專業維修廠檢查出故障部件，然後進行更換。
3、 車門有異響。
症狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音並不大，並且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔心是**出了故障。
解決辦法：車門異響主要是缺少潤滑引起，但是要判斷是車門鉸鏈位置還是車門內部的玻璃升降器、門鎖機構、拉手機構等。如果是車門鉸鏈或者限位器，可以使用專用的車門鉸鏈與滑道潤滑脂，而車門內部的玻璃升降器、門鎖機構、拉手機構等潤滑則使用專用的車門附件潤滑脂。品牌選擇上儘量選用4s店常用品牌，如克魯伯、虎頭hotolube、福斯等。
不宜採用機油或者普通黃油，冬季會凍結，有害氣味會影響身體健康。
斯柯達昕銳2016前行版正時皮帶，正時皮帶有咕嚕咕嚕聲，怎麼解決？
6樓：北京萬通汽車學校
檢查一下正時皮帶的漲緊輪和水泵，如果公里超過六萬公里沒有更換過，建議更換正時皮帶系列，希望能幫到你。
7樓：愛看書的小先生
正時皮帶的聲音，消除不了。後來的改進了，多了一個輪。
新桑塔納怠速咕嚕聲4s店說正常。說是正時皮帶緊，鬆一下聲音沒那麼大了，可是調過後，聲音還是有？
8樓：湖南萬通汽車學校
你好，建議你去網上搜下相關資料或找汽車維修相關專業人士諮詢下，謝謝，望採納。
9樓：愛看書的小先生
對比同款發動機，都會有這個響聲的，211的發動機正時皮帶那裡就是有響聲。
10樓：普仲韓餘
ea211發動機全都是這聲音。
11樓：鄭州萬通汽車學校
找其他車對比聽一下，都是這樣了就沒啥大問題！
大眾桑塔納正時皮帶為啥老響
12樓：安雞崽
車子開到5100公里，聽從4s店服務生引導，加300多元換的全合成機油，行駛至6000公里時，停車時突然發現怠速時在駕駛室聽到咕嚕咕嚕的聲響，經過附近汽修廠仔細辨認確認在發動機正時皮帶那塊，這個現象絕對不是個案，已經是通病，直接去車質網進行投訴即可。
13樓：西安萬通汽修學校
你好，發電機皮帶上面澆水就沒有，說明這個問題是出在發電機皮帶上面。主要看兩個方面，一是發電機皮帶是否磨損嚴重，在發電機皮帶完好的情況下，就更換發電機的皮帶輪。
14樓：z三個人的旅行
一般8到10萬更換正時皮帶。
新捷達行駛中有咕嚕聲，好像正時皮帶的聲音，車一停幾呼沒有了，求解
15樓：匿名使用者
您好，對於這樣的問題，建議您回店，技師會幫您把車升起來檢查的，這樣會比較清楚一些。
肚子咕嚕咕嚕響還拉稀放屁怎麼辦，肚子咕嚕咕嚕叫，老放屁，還拉稀
病情分析 屁的多少與人們的飲食有關。愛吃洋蔥 生薑 放屁是一種正常的生理需要，它對人的健康有利如果長時間稀便有可能結腸炎不要私自亂服藥或停藥做個腸鏡明確診斷 指導意見 建議你以後多吃蔬菜瓜果，多吃芹菜，地瓜，香蕉。等促進腸蠕動.肚子咕嚕咕嚕叫，老放屁，還拉稀 你好，根據你的描述，腸鳴音亢進，拉肚子，...
2019捷達跑起來咕嚕咕嚕異響，2015捷達跑起來咕嚕咕嚕異響
a飾品 1 異響與發動機轉速的關係 發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有 活塞與氣缸壁間隙過大 活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊 挺杆與其導孔間隙過大 配氣凸輪輪廓磨損 有時，起動抓鬆動而使皮帶輪發響 在轉速改變時明顯 維持在某轉速時聲響紊亂...
空調開制熱停後有咕嚕咕嚕聲音，空調室內機有咕嚕咕嚕的聲音是為什麼？
殘忍歌聲 很有可能是壓縮機出了問題。壓縮機是空調的心臟，所以，也不用考慮換一個壓縮機了，建議你重新買一臺。國內有很多品牌都不錯，像格力，是令人驕傲的民族企業。他們的產品質量都不錯的 空調室內機有咕嚕咕嚕的聲音是為什麼？ 丿暗夜灬晨曦 不是一直響的話，應該是制熱化霜 製冷出水，正常運轉會出現的情況 造...