車輛四個輪胎邊緣出現磨損是怎麼回事

時間 2023-01-14 18:45:12

1樓:匿名使用者

這是車輛的前後束不平衡引起的,建議你把輪胎對角調換然後做個四輪定位就好了。

車輛四個輪胎邊緣出現磨損是怎麼回事? 5

2樓:腳踏實地

氣不足會造成汽車輪胎邊遠受損,打點氣,謝謝,望採納。

3樓:瑞通豐田4s店

你好,車大概是什麼時候買的啊,輪胎磨損程度和車輛使用的時間,地點,路況都是有關的,如果要跑長途建議去當地維修點檢查下,以免在路上出現不必要的麻煩,如果不需要跑長途的話,隔一段時間做好也要檢查下,將輪胎進行位置調換,以提高行車安全性。希望我的回答對你有幫助,謝謝!祝用車愉快。

4樓:匿名使用者

屬於輪胎偏磨 建議做個四輪定位就解決了。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

5樓:匿名使用者

吃胎 做個東平衡就好了【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

6樓:匿名使用者

你好,先檢查下底盤,再做個四輪定位,調整下資料就可以【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

7樓:匿名使用者

您好,出現磨損很正常的【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

車子的輪胎出現外側邊緣磨損是什麼原因?

8樓:鏡剛雋紅螺

如果順行駛方向觀察,在輪胎的外側邊緣有較大的磨損,說明輪胎經常處於充氣不足的狀態,即壓力不夠。可能的話,按「高速公路」標準充氣,即比正常標準再多加3萬帕。須知充氣不足的輪胎非常不利於雨天行駛,抓地性會明顯減弱。

9樓:小劉汽車專業解答

回答親,你好,1、輪胎的**部分(胎冠)早期磨損:主要原因是充氣量過大。適當提高輪胎的充氣量,可以減少輪胎的滾動阻力,節約燃油。

但充氣量過大時,不但影響輪胎的減振效能,還會使輪胎變形量過大,與地面的接觸面積減小,正常磨損只能由胎面**部分承擔,形成早期磨損。

2、輪胎兩邊(胎肩)磨損過大:主要原因是充氣量不足,或長期超負荷行駛。充氣量小或負荷重時,輪胎與地面的接觸面大,使輪胎的兩邊與地面接觸參加工作而形成早期磨損。

輪胎氣壓高於或低於額定值20%,里程損失20%~25%。

3、輪胎的一邊磨損量過大:主要原因是前輪定位失準。當前輪的外傾角過大時,輪胎的外邊形成早期磨損,外傾角過小或沒有時,輪胎的內邊形成早期磨損。

4、左右前輪胎肩波浪狀磨損,左後輪內側,右後輪外側異常磨損嚴重。主要原因是前後軸不平行,軸距右側比左側大,超過標準。軸距標準(前後橋板簧座處測量)左右最大差值4mm。

解決辦法為:板簧車可通過篩選、調整板簧長度解決。空氣懸架車調整推力杆長度。

5、左右前輪胎肩波浪狀磨損,右後輪內側,左後輪外側異常磨損嚴重。原因是前後軸不平行,軸距左側比右側大,超過標準。

汽車輪胎外側磨損是什麼原因?

10樓:途虎話養車

1、汽車的輪胎氣壓長期處於不正常。

汽車輪胎氣壓就是輪胎的生命,氣壓過低,胎體變形增大,車胎側就容易出現裂口,同時導致車輪胎過度產生熱量,促使橡膠老化,簾布層疲勞、簾線折斷。

氣壓過低,還會使輪胎接地面積增大加速胎肩磨損程度;氣壓過高,會使輪胎簾線受到過度的伸張變形,胎體彈性下降,使汽車在行駛中受到的負荷增大,如遇衝擊會產生內裂和爆破,同時氣壓過高還會加速胎冠磨損,並使耐軋效能下降。

2、前輪定位不準。

前輪定位對輪胎的使用壽命影響極大,而尤以前輪前束和前輪外傾為主要因素。前輪外傾主要會加速胎肩的磨損即偏磨;前輪前束主要是加速輪胎內外側的磨損。

3、不良駕駛習慣。

司機在行車中除了處理情況外,要選擇路面行駛,躲避鋒利的石頭、玻璃、金屬等可能對輪胎的扎破和劃傷,躲避化學遺灑物質對輪胎的黏附,避免對輪胎的腐蝕;行駛在拱度較大的路面時,要儘量居中行駛,避免和減少汽車重心偏移,減少一側輪胎負荷增大而使輪胎磨損不均;合理的裝載是基本常識,一般情況下,超載20%輪胎壽命減少30%,超載40%輪胎壽命減少50%;另外急速轉彎,緊急制動,高速起步以及急加速等都將對輪胎的損壞產生影響,是司機在行車中要避免的。

11樓:老孔聊車

輪胎磨損異常的原因車輛行駛久了,輪胎必然磨損,不正常的磨損是因為什麼?很簡單!知道這4種情況就夠了;1.

內側或外側偏磨2.啃胎3.胎面中間磨損嚴重4.

胎面兩邊磨損嚴重。

12樓:呼和浩特萬通汽修學校

你好,輪胎異常磨損是與車輛的定位或者其他資料有關,要是輪胎質量問題是可以享受質保的。

13樓:匿名使用者

前束問題就容易造成這個現象,看是單邊還是兩邊都磨損,一般情況下做個四輪定位就ok了;

早點解決,天熱了,輪胎狀況的安全很重要,如漏鋼絲最好更換。

14樓:匿名使用者

輪胎前束不對!或者是傾角過大。

那衝磨損我們一般叫「吃胎」

15樓:匿名使用者

1 被蹭的。

2 有傾角,需要去維修站做個動平衡調整下。

16樓:雨琪爾

1、倒車或停車時,車輪外側摩擦到馬路牙子或障礙物;

2、輪胎長期處於壓力不足狀態,就是充氣不夠。

解決辦法:多檢查幾次輪胎壓力,可以按「高速公路」標準充氣;倒車時把握好距離,不要讓汽車輪胎外側與障礙物發生摩擦。

汽車的四個輪胎為什麼會磨損不均勻?

17樓:小阮

1.使用條件或者僅僅是在高層建築物中傳送車輛。每當它在這種旋轉中行進時,車輪不在平坦表面上,導致輪胎之間或輪胎之間的不同磨損。

地形條件或多或少受到輪胎磨損的影響。例如,車輛經常在崎嶇的道路上行駛,有「活水牛」,輪胎邊緣與路面之間的接觸面不均勻;踩更多輪胎會更快磨損。

2.由於傳輸結構和負載分佈對於四輪驅動車輛,由於地形條件或曲軸驅動,輪胎可能由於載荷分佈而受到不均勻磨損。在單輪驅動車輛(前部或後部)上。

安裝在驅動軸上的輪胎通常磨損得更快。此外,前軸和後軸之間的不均勻分佈的負載也導致不同軸上的輪胎具有不同的磨損。因此,專家還建議,經過一段時間的使用(約10,000公里),車主應該輪胎。

3.由於蒸汽壓力不合標準。

如果輪胎充氣壓力過高,則輪胎踩踏輪胎中部以使磨損更快。另外,輪胎的張力會減小接觸面,減少摩擦,這意味著制動效能;輪胎太緊張了。

低壓輪胎將導致車輪「擠壓」並擠壓。此時,汽車的重量將在輪胎的兩側變重,導致輪胎磨損更快。缺乏壓力也會增加接觸面,增加摩擦意味著增加燃料消耗。

儘管存在標準壓力,但由於車輛超載,輪胎磨損也更可能發生。

4.由於車輪偏轉角度。

多數情況都是由於車輛的四輪定位資料失準造成的。

四輪定位是以車輛的四輪引數為依據,通過調整以確保車輛良好的行駛效能並具備一定的可靠性。轎車的轉向車輪、轉向節和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置,這種具有一定相對位置的安裝叫做轉向車輪定位,也稱前輪定位。前輪定位包括主銷後傾(角)、主銷內傾(角)、前輪外傾(角)和前輪前束四個內容。

這是對兩個轉向前輪而言,對兩個後輪來說也同樣存在與後軸之間安裝的相對位置,稱後輪定位。後輪定位包括車輪外傾(角)和逐個後輪前束。這樣前輪定位和後輪定位總起來說叫四輪定位。

轎車是發動機前置前驅型,使前輪負荷較大,導致前輪比後輪磨損嚴重。

同時還要負責轉向等控制,汽車轉向過程中,前輪比後輪行程長些,常期積累下來,也增大了前輪的磨損。

汽車剎車時,汽車重量前壓,前輪磨損大增。

另外由於前後軸懸掛定位角度的不同,使各輪胎磨損程度和磨損位置也不同。

長此下去會使輪胎偏磨更為嚴重,不僅降低了輪胎的使用壽命,還存在很大的安全隱患。

18樓:這很撩妹

因為在平時開車時,它會有出現受力不均勻的情況。

19樓:你罵我我吃虧

因為汽車每個位置的重量不一樣,比較重的地方,磨損就會比較嚴重。

20樓:你是真的皮

因為汽車在轉彎的時候會有偏重,所以輪胎的磨損會不均勻。

21樓:戰戰戰戰的家

是因為每個輪胎的受力面積不一樣,而且行駛的路不都是一樣的。

22樓:匿名使用者

因為他們本來的質量就不同,而且行駛過的地方也不同。

23樓:四十隻獅

因為四個輪子在平時的行駛路上肯定經過的路段也不一樣。

24樓:轉身回眸之間

因為受力不同,可以參照自己兩個鞋子的磨損程度。

25樓:他咯兔卡

是因為汽車行駛中對每個輪胎它的作用不同。

26樓:浪子一個寶寶

地形條件或多或少受到輪胎磨損的影響。

27樓:淘淘淘奇

根據平常開車的習慣,以及汽車載物的重量而定的。

汽車輪胎異常磨損是怎麼回事?

28樓:雷薩重機

車輛輪胎出現異常磨損,也經常被人稱作:輪胎吃胎、偏磨、啃胎、咬胎。

車輛輪胎出現異常磨損,主要原因:

1、四輪定位不準確,造成四個輪胎不是在標準要求的橫豎兩條直線上;

2、前束調節不準確,也會造成吃胎;

3、方向機故障,也會造成吃胎,跑偏等;

4、輪胎氣壓過高或過低;

5、車輪擺差過大;

6、懸架零件磨損嚴重;

7、車架不平整,失型,也會造成吃胎。

輪胎中間磨損是怎麼回事的?

29樓:途虎話養車

一般和胎壓過高有關,如果胎壓過高的話,輪胎只有頂部與地面接觸,胎邊是稍懸的磨損不嚴重,所以建議你檢查下氣壓,相反,如果胎壓過低的話,就會只磨兩邊,不磨中間了。

汽車輪胎邊緣出現裂紋怎麼辦

30樓:tv嘻哈車

車子不經常開,輪胎出現細小裂紋,還能繼續用嗎?一次給你講清楚。

31樓:陳工聊車

買車用車,養車修車,多聽陳工聊車。

32樓:網友

是的,橡膠老化了。原因是1、車子長期停放,沒有車庫,行駛機會少,又很少挪動;2、長期處於低壓狀態;3、有過超載的經歷,又很少將輪胎換位。如果沒有大的裂紋(比如裂紋長度達到10釐米),只是區域性龜裂,可以使用,但上高速路時還是換到後輪比較安全。

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