1樓：神州明達安檢系統
安檢門原理：由晶振產生。
95m的正弦振盪，由分頻器分頻為左右正弦波，經三極體與線圈進行功率放大後輸入門板（7區）大線圈進行電磁波發射，由門內1-6區線圈分別進行接收。接收後，將接收到的訊號與基準訊號進行了比較，發現變化後，改變採集卡輸出電平，cpu在280毫秒內對6個區位採集卡資料進行掃描，判斷金屬所在區位並輸出顯示。
換一種簡單的說法就是通過磁場感應原理對磁場進行訊號判斷，有金屬通過門框就會對磁場產生影響，從而對原磁場的變化進行識別後讓相應區位進行報警顯示。
所以安檢門不發射x光的。
2樓：匿名使用者
常見的安檢門只是金屬探測器。不用擔心輻射。
3樓：雙子靜觀
紅外線，不是x光，謝謝。
4樓：安華安檢機
安檢門沒有x光，靠的是電磁感應原理，對人體無害，不用擔心。
安檢門的通用原理：
當電源接通後，啟動機器，由發射板向門兩邊發射一個頻率為的訊號，當被檢查人員從安檢門通過時，沒有金屬通過，接受線圈接收到的訊號為零；當有金屬通過或人身體上所攜帶的金屬超過根據重量、數量或形狀預先設定好的引數值時，金屬切割磁場，磁通量發生變化，接收線圈收到很微弱的電訊號，傳送到訊號採集板進行放大、整行後送到cpu進行一系列的處理，最後輸出音訊訊號驅動蜂鳴器產生報警，並進行相應的區位顯示。可讓安檢人員及時發現該人所帶的違禁金屬物品。
電子廠所有安檢門x光線麼
安檢門和x光安檢機有什麼區別？
5樓：北京西莫羅
安檢門和x光安檢機簡單來說有三點：
一、裝置構造上不同，執行原理不同。
二、檢測物件不同，安檢門主要針對人，x光安檢機主要針對物品。
三、觸發異常的檢測標準不同。
6樓：頑皮的小包包
兩者所使用的原理不一樣，而且使用的物件也不一樣。通俗來說，安檢門是安檢人的，安檢機是安檢物體的。
7樓：衛習網
安檢門跟x光機的原理是不一樣的，作用也不是一樣的。安檢門主專門用於對人身上隱藏的金屬及合金物品進行探測。它可以調節靈敏度，最高可以探測到曲別針大小的金屬物，並可以區分金屬所藏區位顯示，所以它只是一個探測到金屬物品會報警的裝置。
而x光機是藉助於輸送帶將被檢查行李送入x射線檢查通道而完成檢查的電子裝置。它能把所攜帶的物品在電腦顯示器上成像出來，以此判斷旅客是否帶了違禁物品。
電子廠的安檢門是x線掃描嘛?
8樓：明天
牧原安檢告訴你，電子廠的安檢門是弱磁場感應，不是x線掃描，車站那種檢測行李的機子才是。
9樓：匿名使用者
金屬掃描。。。x的什麼價。。。也沒必要。
一般過安檢門有輻射嗎
10樓：匿名使用者
民航安抄全檢查門和金屬。
探測器，對人bai體使用的是金屬探du
測儀。其原理zhi和軍用地雷探測器dao
一樣，儀器裡的電流形成一道磁性電流，一旦你身上有金屬物質就會發出蜂鳴聲，並不會產生放射線，也不足以對人體及胎兒造成輻射傷害。所以準媽媽們就大可放心，一般的安檢是不會對寶寶造成影響的！
安檢x光機的確是有很大的輻射，所以機器兩頭有鉛簾遮擋，目的是防止x射線外洩。當將包包放入或取出x光機，鉛簾會開啟一部分，所以會有部分x射線外洩。因此建議準媽媽在進行安檢時，不要將身體任何部分放在機器裡面，但在機器外面是沒有問題的，接受地鐵安檢的準媽，將包包放入或取出x光機，請儘量遠離機器就可以的。
網頁連結。
11樓：明亮灬
過安檢的時候有輻射嗎？完全不用擔心，看專家的實驗。
12樓：匿名使用者
只要涉bai及到電流磁場的裝置都會產生不du同程度的zhi
輻射，很多安檢門dao廠家都在想版盡辦法最大可能減權少輻射程度，一般的金屬探測門不太清楚，之前去過廣州的一家叫博睿勤的公司，他們也有做這個安檢門，但是他們只是針對手機做檢測的，效果還行，而且他們說輻射量比手機輻射還要低很多，也給我看了檢測報告，的確是真實的，主要看您是想要找什麼安檢門，希望能給到您參考意見！
x光機安檢門和安檢機的原理是一樣的嗎
13樓：神州明達安檢系統
安檢門工作的時候沒有x射線發出，所以不能叫x光機安檢門，它的名字就是安檢門。地鐵、機場等安檢場所用的安檢門也叫金屬安檢門，主要針對金屬進行檢測，只要人身上攜帶有金屬物品就會報警。]
這種安檢門的原理是：金屬物體進入安檢門探測範圍後，會改變安檢門發出的電磁場分佈，安檢門內的處理電路檢測到這種改變，從而發出報警訊號。
而x光安檢機主要是用來檢測人員攜帶的行李的，它的原理是：藉助於傳送帶將被檢查行李物品送入履帶式通道完成的。物品進入通安檢機通道後，檢測裝置將相關資訊送至控制單元，由控制單元觸發x射線源發射x射線。
x射線經過準直器後形成非常窄的扇形射線束，穿透傳送帶上的行李物品落到探測器上，探測器把接收到的x射線變為電訊號，這些很弱的電流訊號被放大後量化，通過通用序列匯流排傳送到工業控制計算機作進一步處理，經過複雜的運算和成像處理後得到高質量的影象。
14樓：匿名使用者
安檢x光機，其原理很簡單，就是利用x射線能穿透物質的能力。密度不同，厚度不同，組成成分不同，x光的穿透能力也不同。x光機就是根據對各種物質不同的穿透能力，從而識別行李中的物體的。
那麼這種東西既然可以穿透行李，輻射一定很高嘍？其實不然，x光機外殼都是鉛遮蔽，周圍是測不到的。出入口附近也是不會有的，因為x線指向性非常高，空氣中不可能拐彎。
15樓：吉巧曼
x光機安檢門的工作原理：主要由x光管和x光機電源以及控制電路等組成，而x光管又由陰極燈絲（cathod）和陽極靶（anode）以及真空玻璃管組成，x光機電源又可分為高壓電源和燈絲電源兩部分，其中燈絲電源用於為燈絲加熱，高壓電源的高壓輸出端分別家在陰極燈絲和陽極靶兩端，提供一個高壓電場使燈絲上活躍的電子加速流向陽極靶，形成一個高速的電子流。
安檢機的工作原理（檢查箱包的機器）是x光設定，但其檢查都在隱蔽式鉛簾內，即使旁邊的工作人員也不會受到影響。 因此提醒大家，包包等物品過安檢機的時候，要等包出來後再取包，一定不要急著掀開簾子取東西，以免受到x光輻射。還有什麼不懂的地方+v：
anjianji114
安檢x光機原理：主要由x光管和x光機電源以及控制電路等組成，而x光管又由陰極燈絲（cathod）和陽極靶（anode）以及真空玻璃管組成，x光機電源又可分為高壓電源和燈絲電源兩部分，其中燈絲電源用於為燈絲加熱，高壓電源的高壓輸出端分別家在陰極燈絲和陽極靶兩端，提供一個高壓電場使燈絲上活躍的電子加速流向陽極靶，形成一個高速的電子流。熒光作用由於x射線波長很短，因此是不可見的。
但它照射到某些化合物如磷、鉑氰化鋇、硫化鋅鎘、鎢酸鈣等時，由於電離或激發使原子處於激發狀態，原子回到基態過程中，由於價電子的能級躍遷而輻射出可見光或紫外線，這就是熒光。x射線使物質發生熒光的作用叫熒光作用。熒光強弱與x射線量成正比。
機場的安檢門與行李x光機的功能是一樣的嗎？人過安檢門是否也要接受一次x光的照射？
16樓：匿名使用者
不是的，那個主要的功能是金屬探測。。。
17樓：匿名使用者
機場的安檢門與x光機的功能不一樣。機場安檢門效能介紹： ○防震設計，門體採用 pvc 高階合成材料工藝製造，且帶有防水膠套，具有防水防火、防腐等特點。
○ 6 個相互重疊的金屬探測區域，機場安檢門採用當前數字脈衝技術，互動式發射和接收，準確判定金屬物品的位置 .
○主機箱面板自帶 led 燈光顯示模組，機場安檢門可直**到人體攜帶藏匿違禁物品相應的位置。
18樓：匿名使用者
功能不一樣，不過原理是一樣的，都是利用x線透視物體，所以我們可以看到為了防止人被輻射到，行李入口和出口處都有鉛皮遮蓋。不過沒有不透風的牆，行人從其旁邊過，多多少少會被輻射到一點點。偶爾被輻射是沒有傷害的，不過那些守在那裡的安檢人員就………
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