1樓：木爺
人生幾何？對酒當歌！這是我記憶中的李白。據說李白與道教還有一段傳奇佳話。
三國有曹植七步作詩，則唐代有李白「五歲誦六甲，十歲觀百家。」由此可見李白從很小的時候就已經對道教非常感興趣。他還經常去戴天山尋找道觀的道士談論道經。
話說蜀中時期，他曾與一位叫做東巖子的大隱士隱居於岷山，潛心悟道。相傳他們飼養了許多奇禽異鳥，彷彿能聽懂人的語言，只要召喚立馬飛來，甚至吃人手裡的穀粒，這件事當時被傳作奇聞。好奇的綿州刺史親自跑來山中**：
太厲害了，這二人非等閒之輩，一定有很高的道術。於是便推薦二人去參加道科的考試，可是卻被他倆婉言拒絕了。
李白十五歲時，受當時有名的縱橫家趙蕤的影響，一心要建功立業，喜談王霸之道，這也為他後來的求仕之路奠定了基礎。開元十八年，李白抱著莫大的希望初人長安，隱居終南山，以待徵召。雖結識了玉真公主與崔宗之，但「醉翁之意不在酒」而在於仕途之路也。
苦苦了三年之久，可最終毫無結果，他滿腔憤懣――「蜀道之難，難於上青天！」便是當時的真實寫照。
李白求仕之路失敗後，便無顏回家，於是東遊樑宋，訪道嵩山，與蜀中道友元丹丘憩隱穎陽山居。嵩山山青水秀，傍晚時還有紫煙升起，加上元丹丘這樣神仙風姿的人物，李白的遊仙熱情達到高潮。輾轉蹉跎，結識了名道胡紫陽真人，對內丹之術亦有所染指。
仍免不了求官的世俗情結。
天寶三年，李白被玄宗「賜金放還」，仕途之夢逐漸破滅。此時他遊仙思想比以前更強烈和執著了。他終於接受道篆，加人了道士的行列。我們只知道李白是詩仙，殊不知求道之路也是一波多折！
2樓：遊遊的天下
劍門蜀道是首批國家級風景名勝區，以劍門關為核心，北起陝西寧強，南到成都，全長450公里。劍門蜀道沿線三國文化深厚，龐統、蔣琬、姜維、鄧艾、馬超、鮑三娘等在此留下了精彩的故事
為什麼說蜀道難，難於上青天？
3樓：小凝聊娛樂
因為自古以來秦、蜀之間被高山峻嶺阻擋，由秦入蜀，太白峰首當其衝，只有高飛的鳥兒能從低缺處飛過。太白峰在秦都咸陽西南，是關中一帶的最高峰。
蜀地指的是現在四川盆地，因為四川一圈都被高山包圍，所以通往外界的道路十分崎嶇難行。尤其是蜀地通往長安的道路，必須得鑿通秦嶺天塹，以當時的人力物力開鑿難度如此高的工程，現在看來仍然不可想象，所以後來便有「五丁開山"的傳說。
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傳說秦王想入侵蜀國，苦於道路不通，於是想五個辦法，他叫人做了五頭石牛，每天在石牛屁股後面擺上一堆金子，謊稱石牛是金牛，每天能拉一堆金子，並表示願意把金牛送給蜀王。
蜀王貪財，聽到這個訊息後，便命蜀國的五個大力士去開鑿山路，迎接金牛。這五人力大無比，叫五丁力士。五丁力士終於開出一條路，拉回這些所謂的金牛，回到蜀國才發現上當受騙。
說明了開闢蜀道的艱難，句中的天梯石棧指的就是蜀道上獨具特色的道路棧道。棧道的構造方式為先沿石壁開出寬1一2米石道，上橫鋪木樑木板，或者直接在崖壁上橫向鑿孔，然後插入粗木樑，並下加斜撐。樑上再鋪厚木板，形成凌空的道路。
棧道有的寬約5一6米，可容車馬並行，有的地方僅能容一人通行。
4樓：精兵三千奈我何
您好！四川、重慶兩地在三國時代隸屬蜀國，境內四面高山，圍住一塊四川盆地成天府之國。北面大巴山，東面巫山，南有大涼山，西面是雪山高原，把這盆地圍得個嚴嚴實實。
陸路崎嶇難行，水路險灘重重，自古以來對外交通都極為不便。 古時候，長江可說是走出四川盆地的稍微便利的唯一通道，但長江流經四川東部形成了一系列峽谷，江底硬巖橫梗，水流湍急不利航行；長江上游三峽之險；危崖千尺，河槽深陷，險灘錯雜，礁石林立，水流起伏迴轉，航道彎曲狹窄，也是障礙重重，極有風險；南部又有烏江「天險」阻隔，兩岸山勢峭立，水勢洶湧，多險灘，視為水上交通的畏途。盆地北部僅有棧道(在懸崖峭壁上鋪成的木板路)，人行其上，險象環生。
西南高山深谷間以索橋相聯，西北多高原雪山，更是茫然。因此，李白留下的進蜀名詩「蜀道難，難於上青天」成為歷史的真實寫照。
參考資料：http://zhidao.
5樓：小小兔愛娛樂
揭祕：蜀道難，難於上青天！宜萬鐵路修建過程的真實寫照揭祕：蜀道難，難於上青天！宜萬鐵路修建過程的真實寫照揭祕：蜀道難，難於上青天！宜萬鐵路修建過程的真實寫照
6樓：遊遊的天下
劍門蜀道是首批國家級風景名勝區，以劍門關為核心，北起陝西寧強，南到成都，全長450公里。劍門蜀道沿線三國文化深厚，龐統、蔣琬、姜維、鄧艾、馬超、鮑三娘等在此留下了精彩的故事
7樓：
這裡說的蜀道一般指的是劍閣棧道 路窄 山勢高險 通行困難 突出的是險要 和沙漠那種難是不一樣的 沙漠是有商道的 劍閣人走著就覺得危險 這就像國道和山路的區別
8樓：
因為古代四川地交通不便的嚴重,
一種很恰當的誇張,我想去看過棧道的人都會感嘆蜀人的精神.
為什麼說「蜀道難，難於上青天」
9樓：蘇冰堰
你好！「蜀道難，難於上青天」出自唐代詩人李白的《蜀道難》。意思是：
四川一帶的山路,非常地難以攀爬，走這樣的道路，比上天還難。這裡是運用誇張的手法。極度地描繪蜀道的難走。
原因為：
四川、重慶兩地在三國時代隸屬蜀國，境內四面高山，圍住一塊四川盆地成天府之國。北面大巴山，東面巫山，南有大涼山，西面是雪山高原，把這盆地圍得個嚴嚴實實。陸路崎嶇難行，水路險灘重重，自古以來對外交通都極為不便。
古時候，長江可說是走出四川盆地的稍微便利的唯一通道，但長江流經四川東部形成了一系列峽谷，江底硬巖橫梗，水流湍急不利航行；長江上游三峽之險；危崖千尺，河槽深陷，險灘錯雜，礁石林立，水流起伏迴轉，航道彎曲狹窄，也是障礙重重，極有風險；南部又有烏江「天險」阻隔，兩岸山勢峭立，水勢洶湧，多險灘，視為水上交通的畏途。盆地北部僅有棧道(在懸崖峭壁上鋪成的木板路)，人行其上，險象環生。西南高山深谷間以索橋相聯，西北多高原雪山，更是茫然。
因此，李白留下的進蜀名詩「蜀道難，難於上青天」成為歷史的真實寫照。
相關資料：http://zhidao.
希望對你有幫助，望採納~
10樓：巾凡_大爺
您好！四川、重慶兩地在三國時代隸屬蜀國，境內四面高山，圍住一塊四川盆地成天府之國。北面大巴山，東面巫山，南有大涼山，西面是雪山高原，把這盆地圍得個嚴嚴實實。
陸路崎嶇難行，水路險灘重重，自古以來對外交通都極為不便。 古時候，長江可說是走出四川盆地的稍微便利的唯一通道，但長江流經四川東部形成了一系列峽谷，江底硬巖橫梗，水流湍急不利航行；長江上游三峽之險；危崖千尺，河槽深陷，險灘錯雜，礁石林立，水流起伏迴轉，航道彎曲狹窄，也是障礙重重，極有風險；南部又有烏江「天險」阻隔，兩岸山勢峭立，水勢洶湧，多險灘，視為水上交通的畏途。盆地北部僅有棧道(在懸崖峭壁上鋪成的木板路)，人行其上，險象環生。
西南高山深谷間以索橋相聯，西北多高原雪山，更是茫然。因此，李白留下的進蜀名詩「蜀道難，難於上青天」成為歷史的真實寫照
11樓：小小兔愛娛樂
揭祕：蜀道難，難於上青天！宜萬鐵路修建過程的真實寫照揭祕：蜀道難，難於上青天！宜萬鐵路修建過程的真實寫照揭祕：蜀道難，難於上青天！宜萬鐵路修建過程的真實寫照
12樓：第溪齊白楓
因為古時四川那裡的山路非常難爬，幾乎可以說沒有路，所以比喻為比上天還難，誇張的說法。
13樓：藍色輪光
因為 爾來四萬八千歲，不與秦塞通人煙。 西當太白有鳥道，可以橫絕峨眉巔。 地崩山摧壯士死，然後天梯石棧相鉤 連。
上有六龍回日之高標，下有衝波逆折之 回川。 黃鶴之飛尚不得過，猿猱欲度愁攀援
14樓：小丑魚和漁夫
你肯定是沒有春運時候回家的，特麼的比蜀道更難
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