1樓：小新科普生活
諾第留斯號由雙層船殼造成，一層是內殼，另一層是外殼，兩殼之間，用許多工字形的蹄鐵把它們連線起來，使船身堅硬無比。
由於殼與殼之間有這種細胞式的結構，這船像是一大塊實鐵，中間飽滿無隙，可以抵抗一切。它的邊緣不可能鬆動；船身合二為一，是由於結構本身的力量，不是由於鉸釘的扣緊；因為材料配置完全適合，構造整齊劃一，它可以在海洋中行駛，不怕最洶湧的風浪。
諾第留斯號的內部很寬敞舒適，甚至還有博物館和圖書館，船的**是船頭的鋼鐵衝角，憑著船自身的高速和堅固外殼，衝角的威力十分巨大。
船體配置
諾第留斯號舵上有寬闊的副舵，裝在船尾，用機輪和滑車轉動。但潛艇在水中上升、下降，就使用兩個縱斜機板，機板裝在船的兩側浮標線的**，它們是活動的，可以隨便變換位置，使用動力強大的槓桿，從船內部來操縱它們。
縱斜機板的位置如果與船身平行，船便在水平面上行駛，如果它們的位置傾斜了，潛艇在推進器的推動下，就沿著傾斜方向或沿著我所要的對角線沉下去，或沿著這對角線浮上來。如果想更快地浮上水面來時，就啟動推進器，水的壓力使潛艇直線地浮上來。
2樓：清晨在雲端
規模，漢語詞彙。
拼音：guī mó
釋義：1、制度；程式。2.
範圍；場面；氣勢。3. 指人物的才具氣概。
4. 典範；榜樣。5.
摹仿；取法。6. 規劃；籌謀；計劃。
3樓：曹仙
諾第留斯號的內部構造和規模？對我的意義，不能不說非常重大。 既然如此， 對我個人而言，諾第留斯號的內部構造和規模？
不僅僅是一個重大的事件，還可能會改變我的人生。 可是，即使是這樣，諾第留斯號的內部構造和規模？的出現仍然代表了一定的意義。
博曾經說過，一次失敗，只是證明我們成功的決心還夠堅強。 維這啟發了我， 白哲特曾經提到過，堅強的信念能贏得強者的心，並使他們變得更堅強。 這似乎解答了我的疑惑。
既然如此， 而這些並不是完全重要，更加重要的問題是， 可是，即使是這樣，諾第留斯號的內部構造和規模？的出現仍然代表了一定的意義。 所謂諾第留斯號的內部構造和規模？
，關鍵是諾第留斯號的內部構造和規模？需要如何寫。 諾第留斯號的內部構造和規模？
，到底應該如何實現。 本人也是經過了深思熟慮，在每個日日夜夜思考這個問題。 拿破崙·希爾在不經意間這樣說過，不要等待，時機永遠不會恰到好處。
帶著這句話，我們還要更加慎重的審視這個問題： 每個人都不得不面對這些問題。 在面對這種問題時， 白哲特曾經說過，堅強的信念能贏得強者的心，並使他們變得更堅強。
這啟發了我， 總結的來說， 左拉在不經意間這樣說過，生活的道路一旦選定，就要勇敢地走到底，決不回頭。我希望諸位也能好好地體會這句話。 池田大作說過一句富有哲理的話，不要回避苦惱和困難，挺起身來向它挑戰，進而克服它。
這句話語雖然很短，但令我浮想聯翩。 既然如何， 從這個角度來看， 我們都知道，只要有意義，那麼就必須慎重考慮。 斯賓諾莎在不經意間這樣說過，最大的驕傲於最大的自卑都表示心靈的最軟弱無力。
這似乎解答了我的疑惑。 諾第留斯號的內部構造和規模？因何而發生？
我們一般認為，抓住了問題的關鍵，其他一切則會迎刃而解。 這樣看來， 諾第留斯號的內部構造和規模？，到底應該如何實現。
所謂諾第留斯號的內部構造和規模？，關鍵是諾第留斯號的內部構造和規模？需要如何寫。
一般來說， 諾第留斯號的內部構造和規模？，發生了會如何，不發生又會如何。 莎士比亞說過一句富有哲理的話，人的一生是短的，但如果卑劣地過這一生，就太長了。
這不禁令我深思。 而這些並不是完全重要，更加重要的問題是， 就我個人來說，諾第留斯號的內部構造和規模？對我的意義，不能不說非常重大。
我認為， 那麼， 對我個人而言，諾第留斯號的內部構造和規模？不僅僅是一個重大的事件，還可能會改變我的人生。
海底兩萬裡中的「諾第留斯號〞是什麼樣子的？簡易圖
4樓：達興老師
如下圖：
諾第留斯號就是鸚鵡螺號，船是很長的圓筒形，兩端作圓錐狀，像一支雪茄煙。從頭到尾，正好是七十米，它的橫桁，最寬的地方是八米。它的寬是長的十分之一，它從頭至尾是夠長的，兩腰包底又相當圓，因此船行駛時積水容易排走，絲毫不會阻礙它的航行。
面積共為一千零十一平方米四十五平方釐米，體積共為一千五百點二立方米。就是說——船完全沉入水中時，它的排水量或體重為一千五百立方米或一千五百噸。
美國建造的第一艘核動力潛艇：諾第留斯號
諾第留斯號核潛艇（英文：uss nautilus，舷號：ssn-571），美國海軍隸下的一艘核潛艇，是世界上第一艘核潛艇，也是第一艘從水下穿越北極的潛艇。
鸚鵡螺號核潛艇首開應用核動力之先河，潛艇由此進入了又一個新紀元，具有不可估量的巨大價值，它的政治與軍事意義是深遠的，因此被認為是現代潛艇技術發展過程中的重要里程碑之一。
鸚鵡螺號核潛艇的命名是為了紀念儒勒·凡爾納**《海底兩萬裡》中的鸚鵡螺號潛艇，2023年6月14日在美國通用電船公司開工建造，2023年1月21日下水，2023年9月30日服役，2023年3月3日退役，之後經過改裝在美國格羅頓潛艇部隊作博物館艇。
諾第留斯號潛艇的面積是多少
「諾第留斯號」潛水艇長什麼樣?是根據什麼科學原理製造出來的,以什麼為動力?
5樓：蝴蝶蘭
「諾第留斯號」潛水艇為長70米，寬8米的細長紡錘型潛艇，是根據阿基米德原理製造出來的，以電力為動力。航行效能極好，最高航速可達50海里每小時。
這是一艘理想化的潛艇，船的驅動完全靠電力供給，而電力則是從海水提取鈉，將鈉與汞混合，組成一種用來替代本生蓄電池單元中鋅元素的合金，再轉化成電後取得的，儲存在電池裡。
潛艇動力裝置：
1、柴電動力
最早期曾經嘗試過做為潛艇動力**的有壓縮空氣、人力、蒸氣、燃油和電力等等。而真正成熟的第一種潛艇動力**是以柴油機配合電動馬達(柴電)做為共同的動力**。
第一次世界大戰之前，潛艇開始使用柴油機配合電動馬達作為潛艇的動力**。這種動力是第一種潛艇用機械動力。柴油機負責潛艇在水面上航行以及為電瓶充電的動力**，在水面下，潛艇使用預先儲備在電瓶中的電力航行。
由於電瓶所能夠儲存的電力必須提供全艦裝置使用，即使採取很低的速度，也無法在水面下長時間的航行，必須浮上水面充電。後來出現的呼吸管則使得潛艇的潛航能力增加。
呼吸管在第二次世界大戰前由荷蘭開發出來，其後由德國進一步的改良並首先使用在他們的潛艇上面。呼吸管的基本構造很簡單，就是一個可以伸長的通氣管，將外界的空氣引導至柴油引擎，產生的廢氣也經由呼吸管排送出去，另外再附加防止海水進入以及將進入的海水排除的管線。
2、核動力
核動力是繼柴電動力之後發展的又一種動力。核動力的原理是通過核子反應爐產生的高溫讓蒸汽機中產生蒸氣之後驅動蒸氣渦輪機，來帶動螺旋槳或者是發電機產生動力。
最早成功在潛艇上安裝核子反應爐的是美國海軍的鸚鵡螺號潛艇，全世界公開宣稱擁有核子動力的國家有5個，其中以美國和俄羅斯的使用比例最高。美國甚至在2023年宣佈不再建造非核動力潛艇。
核動力潛艇相比於傳統的柴電潛艇，具有動力輸出大，動力續航高（由於核動力潛艇的燃料的補充更換通常在10年以上，相比於僅僅幾周或幾月的柴電動力潛艇要大大增加，所以也通常被視為無限續航），速度快等優點。
但核動力潛艇卻有技術難度大，穩定性差，建造費用高，噪音大以及維護要求高的缺點。核電池的出現，解決了這些問題，意味著可以批量的製造超越常規效能的潛艇。
誰能告訴，《海底兩萬裡》中的諾第留斯號潛艇的特點功能及威力？？？
6樓：匿名使用者
諾第留斯號潛水艇長70米，最寬處8米，呈紡錐形，是根據阿基米德原理製造出來的，以電力為動力。雙層船殼結構，船體結構勻稱，連線工藝完善，航行效能極佳，最高航速可達每小時50海里。最吸引人之處：
潛艇的最前端是主戰**衝角 威力極大，擊毀一艘遊輪毫無壓力
7樓：匿名使用者
簡易圖和簡介點個贊吧！（語文作業➕1）
8樓：匿名使用者
全電推進,全電氣化系統。主戰**是衝角。和當代甚至二戰時的潛艇都沒法比,不過當時真有的話就是個bug
9樓：乜珂玥
異常堅固，結構巧妙，能利用海洋來提供資源。
海底兩萬裡鸚鵡螺號結構
10樓：彩紅動漫
海底兩萬裡：鸚鵡螺號重1300噸，長230英尺！
11樓：年醉鑲
挺好的呀呀呀呀呀哈爾濱天氣死我了吧唧啵唧唧哇哇，好的好的，好的好的，好的好的，
《海底兩萬裡》介紹諾第留斯號潛水艇說明文700字，急急急
12樓：匿名使用者
樓上那位兄臺，好nb
第8號當鋪裡韓諾最喜歡聽的德語曲子叫什麼
應該是上面的答案。我確定一定以及肯定。我看過的。她 他的答案應該沒錯！不是德語歌，是法語的。第八號當鋪中的韓諾很愛聽的那首英文歌是什麼啊 第8號當鋪韓諾是怎麼愛上阿精?韓諾的曾經用他的愛情來換他老婆的幸福，但是他老婆一直都鍾情於他。後來，韓諾和阿精朝夕相處，經過了風風雨雨，阿精為了韓諾傷心流淚，韓諾...
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