1樓：匿名使用者
出生年月: 2023年1月3日
f1生涯: 2023年-2023年
年度車手總冠軍：7次(2023年、2023年、2023年、2023年、2023年、2023年、2023年) (第二名為方 吉奧5次）
f1出場次數: 249場
f1比賽圈數: 13909圈
領先圈數: 5108圈
f1比賽公里: 66164公里
領先公里: 24127公里
連續奪得年度總冠軍次數：5次(2023年至2023年)
分站冠軍次數：91次(第二名為普羅斯特51次)
單賽季分站冠軍次數：13次(2004賽季)
單賽季連續獲勝場次：7場(2004賽季)
登上領獎臺次數：154(第二名為普羅斯特106次)
首排發車: 115次
單圈最快圈速次數：76(第二名為普羅斯特41次)
職業生涯總積分：1369分(第二名為普羅斯特798分)
單賽季個人積分：148分(2004賽季)
單場分站賽奪冠次數：7次(加拿大站、法國站)
上演「帽子戲法」次數(獲得杆位、跑出單圈最快成績並獲得冠軍)：22次
連續在分站賽上得分次數：2001至2023年期間24站比賽連續得分
連續在分站賽上登上領獎臺次數：2001至2023年期間連續19站
歷史上唯一一個曾在一年的各個分站賽中全部進入前三名的車手：2002賽季
年度車手積分榜上與亞軍差距最大的一次：2023年領先67分獲得冠軍
賽季過程中最早鎖定年度總冠軍：2023年離賽季結束還有6站時已經衛冕
邁克爾-舒馬赫和前隊友巴里切羅還是歷史上並肩獲得分站賽前兩名最多的隊友：兩人曾24次佔據領獎臺最高的兩層
杆位次數：68(前紀錄艾爾頓-塞納65)
2樓：匿名使用者
邁克爾-舒馬赫一共獲得過七次車手總冠軍
分別是:
2023年(貝納通-雷諾車隊)
2023年(貝納通-雷諾車隊)
2023年(法拉利車隊)
2023年(法拉利車隊)
2023年(法拉利車隊)
2023年(法拉利車隊)
2023年(法拉利車隊)
f1 舒馬赫 獲得過哪幾年的f1總冠軍？
3樓：匿名使用者
2023年：f1貝納通車隊；積92分獲得年度總冠軍
·2023年：f1貝納通車隊；積102分獲得年度總冠軍
·2023年：f1法拉利車隊；積108分獲得年度總冠軍
·2023年：f1法拉利車隊；積123分獲得年度總冠軍
·2023年：f1法拉利車隊；積144分獲得年度總冠軍
·2023年：f1法拉利車隊；積93分獲得年度總冠軍
·2023年：f1法拉利車隊；積148分獲得年度總冠軍
年度車手總冠軍：7次(2023年、2023年、2023年、2023年、2023年、2023年、2023年) (第二名為方吉奧5次)
連續奪得年度總冠軍次數：5次(2023年至2023年) [f1年度車手總冠軍一覽]
分站冠軍次數：91次(第二名為普羅斯特51次) [f1車手分站勝利次數統計]
杆位次數：68(前紀錄艾爾頓-塞納65) [f1車手杆位排行榜]
參加分站賽次數：250(距離帕特雷斯257次參賽紀錄只差7場) [f1車手參賽次數統計]
f1生涯總積分：1369分(第二名為普羅斯特798分) [f1車手總積分統計]
單賽季最多分站冠軍次數：13次(2004賽季)
單賽季連續獲勝場次：7場(2004賽季)
登上領獎臺次數：154(第二名為普羅斯特106次)
比賽最快圈速次數：75(第二名為普羅斯特41次)
單賽季個人最多積分：148分(2004賽季)
單場分站賽奪冠次數：7次(加拿大站、法國站)
上演「帽子戲法」次數(獲得杆位、跑出單圈最快並獲得冠軍)：22次
連續在分站賽上得分次數：2001至2023年期間24站比賽連續得分
連續在分站賽上登上領獎臺次數：2001至2023年期間連續19站
歷史上唯一一個曾在一年的各個分站賽中全部進入前三名的車手：2002賽季
年度車手積分榜上與亞軍差距最大的一次：2023年領先67分獲得冠軍
賽季過程中最早鎖定年度總冠軍：2023年離賽季結束還有6站時已經衛冕
4樓：愛吃甜的魚
邁克爾-舒馬赫f1職業生涯共獲得過7次車手總冠軍，分別是：
2023年：貝納通車隊。
2023年：貝納通車隊。
2023年：法拉利車隊。
2023年：法拉利車隊。
2023年：法拉利車隊。
2023年：法拉利車隊。
2023年：法拉利車隊。
5樓：匿名使用者
1994 1995 2000 2001 2002 2003 2004 7個
6樓：匿名使用者
1994.1995.2000.2001.2002.2003.2004
7年世界冠軍
舒馬赫奪的是是哪幾次f1方程式冠軍？？
7樓：匿名使用者
舒馬赫一共獲得了7次f1方程式年度車手總冠軍，分別是：
2023年：f1貝納通車隊；積92分獲得年度總冠軍 。
2023年：f1貝納通車隊；積102分獲得年度總冠軍 。
2023年：f1法拉利車隊；積108分獲得年度總冠軍 。
2023年：f1法拉利車隊；積123分獲得年度總冠軍 。
2023年：f1法拉利車隊；積144分獲得年度總冠軍 。
2023年：f1法拉利車隊；積93分獲得年度總冠軍 。
2023年：f1法拉利車隊；積148分獲得年度總冠軍。
邁克爾·舒馬赫（michael schumacher，2023年1月3日－），生於許爾特，德國一級方程式賽車車手，現代最偉大的f1車手之一，在他頭16年的職業生涯中，幾乎重新整理了每一項紀錄，總共贏得7次總冠軍。
舒馬赫是哪幾次f1方程式冠軍？
8樓：谷歌
年度車手總冠軍：7次(2023年、2023年、2023年、2023年、2023年、2023年、2023年) (第二名為方吉奧5次) 連續奪得年度總冠軍次數：5次(2023年至2023年) [f1年度車手總冠軍一覽] 分站冠軍次數：
91次(第二名為普羅斯特51次) [f1車手分站勝利次數統計] 杆位次數：68(前紀錄艾爾頓-塞納65) [f1車手杆位排行榜] 參加分站賽次數：250(距離帕特雷斯257次參賽紀錄只差7場) [f1車手參賽次數統計] f1生涯總積分：
1369分(第二名為普羅斯特798分) [f1車手總積分統計] 單賽季最多分站冠軍次數：13次(2004賽季) 單賽季連續獲勝場次：7場(2004賽季) 登上領獎臺次數：
154(第二名為普羅斯特106次) 比賽最快圈速次數：75(第二名為普羅斯特41次) 單賽季個人最多積分：148分(2004賽季) 單場分站賽奪冠次數：
7次(加拿大站、法國站) 上演「帽子戲法」次數(獲得杆位、跑出單圈最快並獲得冠軍)：22次 連續在分站賽上得分次數：2001至2023年期間24站比賽連續得分 連續在分站賽上登上領獎臺次數：
2001至2023年期間連續19站 歷史上唯一一個曾在一年的各個分站賽中全部進入前三名的車手：2002賽季 年度車手積分榜上與亞軍差距最大的一次：2023年領先67分獲得冠軍 賽季過程中最早鎖定年度總冠軍：
2023年離賽季結束還有6站時已經衛冕 邁克爾-舒馬赫和前隊友巴里切羅還是歷史上並肩獲得分站賽前兩名最多的隊友：兩人曾24次佔據領獎臺最高的兩層 1.最漂亮的六場勝利：
2023年，斯帕賽道，比利時大獎賽 舒馬赫的首場勝利，在雨天的環境下舒馬赫展示了自己的全部駕駛天才。在自己滑出賽道後，舒馬赫被隊友布倫德超越，但是細心的舒馬赫注意到隊友的輪胎已經嚴重磨損了。舒馬赫推測自己的輪胎肯定也是如此，遂立即停站更換雨胎。
這時在正確的時機做出的正確決定幫助他贏得了比賽。 2023年，斯帕賽道，比利時大獎賽 這場比賽舒馬赫在多變的天氣環境中從第16位出發獲得了冠軍。舒馬赫堅持使用光胎最終獲得了勝利。
不過這場勝利也有遺憾之處。由於在直道上擺車以阻止達蒙-希爾超車，舒馬赫受到了禁賽一場的處罰。 2023年，紐博格林賽道，歐洲大獎賽 在舒馬赫代表貝納通車隊參加的最後一場歐洲大獎賽中，舒馬赫在家鄉父老面前贏得了自己在當年的最漂亮的一場勝利。
在與阿萊西的纏鬥中，舒馬赫在距比賽結束還有兩圈的時候朝野對手，取得了冠軍。 2023年，加泰羅尼亞賽道，西班牙大獎賽 這是舒馬赫代表法拉利贏得的第一場分站賽冠軍，仍然是在雨中。在這場比賽中，只有亞軍和季軍沒有被舒馬赫套圈――不過舒馬赫領先第二名阿萊西達到45秒鐘。
「如果有人問我我願意花多少錢賭自己在這裡贏得勝利，我會說一分錢都不會下，」賽後舒馬赫說。 2023年，亨格羅林賽道，匈牙利大獎賽 靈異的駕駛技術，加上在這條極難超車的賽道上採用的三停戰術，舒馬赫在匈格羅林獲得了冠軍。技術總監羅斯-布朗要求舒馬赫在19圈的時間內擠出25秒的時間以保證一次停站，舒馬赫開始一路狂奔。
舒馬赫在接到指令之後簡單了回答了一句「謝謝」，最終他做到了。 2023年，鈴鹿賽道，日本大獎賽 在這場比賽結束之後，舒馬赫為法拉利帶來了21年以來的首次車手總冠軍。舒馬赫緊跟邁凱輪的米卡-哈基寧幾乎40圈，最終在維修站內完成了超越。
這不是最使人窒息的比賽，但卻是最使人動情的一場。 2.三場最糟糕的比賽 2023年，阿爾伯特公園賽道，澳大利亞大獎賽 在決定冠軍歸屬的2023年澳大利亞大獎賽上，舒馬赫與英國車手達蒙-希爾發生了著名的碰撞，賽後舒馬赫面臨著極為嚴厲的欺騙指責。
這次事故發生在第31圈，兩位車手都因此次碰撞而退賽，舒馬赫憑藉一分的優勢力壓希爾奪得了冠軍。 2023年，赫雷斯賽道，歐洲大獎賽 另外一次碰撞出現在2023年的赫雷斯賽道。為了獲得世界冠軍，舒馬赫試圖將對手雅克-維倫紐夫撞出賽道。
但這次卻事與願違，維倫紐夫獲得了世界冠軍，舒馬赫全年的積分被取消。 2023年，a1賽道，奧地利大獎賽 這對f1來說是黑色的一天。巴里切羅的表現統治了整個週末，在正賽中從頭領先到最後一圈。
但是法拉利車隊通過無線電指令要求巴里切羅將冠軍讓給舒馬赫。巴里切羅不得不逐漸減速，在最後一個彎讓過了舒馬赫。其實這樣做並無必要。
因為在之前的5場比賽中舒馬赫已經贏得了4場勝利。2023年，舒馬赫以創紀錄的積分領先優勢獲得了年度總冠軍。 3.
最具爭議的一場比賽：2023年，摩納哥賽道，摩納哥大獎賽 2023年舒馬赫在摩納哥大獎賽排位賽的最後一刻的行為再度遭受了廣泛的指責。舒馬赫的賽車在最後一刻橫在了彎道中，這一行為阻擋了後面的車手試圖創造更快成績的努力，舒馬赫獲得了杆位。
經過調查，賽事幹事取消了舒馬赫的杆位成績，但是舒馬赫在正賽中彌補了這一事件的影響，他獲得了第五，並創造了賽道的最快圈速。
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