1樓：鞏迎南望瑩
軸承配合一般都是過渡配合，但在有特殊情況下可選過盈配合，但很少。因為軸承與軸配合是軸承的內圈與軸配合，使用的是基孔制，本來軸承是應該完全對零的，我們在實際使用中也完全可以這樣認為，但為了防止軸承內圈與軸的最小極限尺寸配合時產生內圈滾動，傷害軸的表面，所以我們的軸承內圈都有0到幾個μ的下偏公差來保證內圈不轉動，所以軸承一般選擇過渡配合就可以了，即使是選擇過渡配合也不能超過3絲的過盈量。+配合精度等級一般就選6級，有的時候也要看材料，還有加工工藝，理論上7級有點偏底了，5級配合的話就要用磨。
+我一般選用是：軸承內圈與軸配合軸選k6軸承外圈與孔配合孔選k6或k7
擴充套件資料
軸承與軸的配合公差標準：
①當軸承內徑公差帶與軸公差帶構成配合時，在一般基孔制中原屬過渡配合的公差代號將變為過贏配合，如k5、k6、m5、m6、n6等，但過贏量不大；當軸承內徑公差代與h5、h6、g5、g6等構成配合時，不在是間隙而成為過贏配合。
②軸承外徑公差帶由於公差值不同於一般基準軸，也是一種特殊公差帶，大多情況下，外圈安裝在外殼孔中是固定的，有些軸承部件結構要求又需要調整，其配合不宜太緊，常與h6、h7、j6、j7、js6、js7等配合。+附+一般情況下，軸一般標0～＋0。005+如果是不常拆的話，就是＋0。
005～＋0。01的過盈配合就可以了，如果要常常的拆裝就是過渡配合就可以了。我們還要考慮到軸材料本身在轉動時候的熱脹，所以軸承越大的話，最好是－0。
005～0的間隙配合，最大也不要超過0。01的間隙配合。還有一條就是動圈過盈，靜圈間隙。
2樓：
一般為過渡配合，
配合精度等級一般就選6級。
配合公差（fit
tolerance）是指組成配合的孔、軸公差之和。它是允許間隙或過盈的變動量。
孔和軸的公差帶大小和公差帶位置組成了配合公差。
孔和軸配合公差的大小表示孔和軸的配合精度。
孔和軸配合公差帶的大小和位置表示孔和軸的配合精度和配合性質。
配合公差的大小=公差帶的大小；配合公差帶大小和位置=配合性質。
公差等級的選擇
與軸承配合的軸或軸承座孔的公差等級與軸承精度有關。與p0級精度軸承配合的軸，其公差等級一般為it6，軸承座孔一般為it7。對旋轉精度和運轉的平穩性有較高要求的場合(如電動機等)，應選擇軸為it5，軸承座孔為it6。
公差帶的選擇
當量徑向載荷p分成「輕」、「正常」和「重」載荷等幾種情況，其與軸承的額定動載荷c之關係為：輕載荷p≤0.06c
正常載荷
0.06c
過載荷0.12c 1)軸公差帶 安裝向心軸承和角接觸軸承的軸的公差帶參照相應公差帶表。就大多數場合而言，軸旋轉且徑向載荷方向不變，即軸承內圈相對於載荷方向旋轉的場合，一般應選擇過渡或過盈配合。靜止軸且徑向載荷方向不變，即軸承內圈相對於載荷方向是靜止的場合，可選擇過渡或小間隙配合(太大的間隙是不允許的)。 2)外殼孔公差帶 安裝向心軸承和角接觸軸承的外殼孔公差帶參照相應公差帶表。選擇時注意對於載荷方向擺動或旋轉的外圈，應避免間隙配合。當量徑向載荷的大小也影響外圈的配合選擇。 3)軸承座結構形式的選擇 滾動軸承的軸承座除非有特別需要，一般多采用整體式結構，剖分式軸承座只是在裝配上有困難，或在裝配上方便的優點成為主要考慮點時才採用，但它不能應用於緊配合或較精密的配合，例如k7和比k7更緊的配合，又如公差等級為it6或更精密的座孔，都不得采用剖分式軸承座。 軸承內徑公差帶的位置和大小與一般基準孔不同，（g與e）或（0與6）滾動軸承的內徑是有特殊公差帶位置的基準孔,各精度等級軸承內徑的公差帶從零線起向下佈置,上偏差為零,下偏差為負值.軸承外徑公差帶位置與基軸制類似,從零線起向下佈置.2 ]7y)h_9 m0b)r/a ①當軸承內徑公差帶與軸公差帶構成配合時，在一般基孔制中原屬過渡配合的公差代號將變為過贏配合，如k5、k6、m5、m6、n6等，但過贏量不大；當軸承內徑公差代與h5、h6、g5、g6等構成配合時，不在是間隙而成為過贏配合。 ②軸承外徑公差帶由於公差值不同於一般基準軸，也是一種特殊公差帶，大多情況下，外圈安裝在外殼孔中是固定的，有些軸承部件結構要求又需要調整，其配合不宜太緊，常與h6、h7、j6、j7、js6、js7等配合。 選用與滾動軸承的精度有關，①與g（0）級軸承配合的軸，其公差等級一般為it6，外殼孔為it7；②與e（6）、d（5）級軸承配合，軸一般為it5，外殼孔為it6。 要看具體使用條件，如果對軸是旋轉負荷，轉速較高，負荷較大，則要求緊一些；如是靜止負荷，則可鬆些；也要看安裝方式，如果內外圈同時安裝，為裝配方便計，也應鬆些； 3樓：虎愷佔孟 軸承配合一般都是過渡配合，但在有特殊情況下可選過盈配合，但很少。因為軸承與軸配合是軸承的內圈與軸配合，使用的是基孔制，本來軸承是應該完全對零的，我們在實際使用中也完全可以這樣認為，但為了防止軸承內圈與軸的最小極限尺寸配合時產生內圈滾動，傷害軸的表面，所以我們的軸承內圈都有0到幾個μ的下偏公差來保證內圈不轉動，所以軸承一般選擇過渡配合就可以了，即使是選擇過渡配合也不能超過3絲的過盈量。 配合精度等級一般就選6級，有的時候也要看材料，還有加工工藝，理論上7級有點偏底了，5級配合的話就要用磨。 我一般選用是：軸承內圈與軸配合軸選k6軸承外圈與孔配合孔選k6或k7 1 軸承與軸的配合採用基孔制，軸承與外殼的配合採用基軸制。軸承尺寸公差與旋轉精度得數值按gb307 84耐腐蝕泵得規定。2 與軸承配合得軸頸及軸承箱內孔按gb1031 83得規定，軸頸粗糙度ra值小於1.6 m，軸承箱內孔粗糙度ra值小於2.5 m。3 用gcr15與zgcr15鋼製造軸承套圈與滾子... 軸承出廠時的尺寸公差基本上是0，如果是熱裝的話可以 0.02 0 如果是用敲打一般是 0.01 0.01 但是要根據軸承的大小而定，也不是所有都是這樣。另外也要根據軸承的轉速來定，如果軸承的轉速而高，上萬轉的轉速軸承本體發熱，在裝配上就要留有間隙，那軸承和軸就是間隙配合，輕輕一推就進去了。總的來說軸... 夏日絕 過渡配合指可能具有間隙或過盈的配合。此時，孔的公差帶與軸的公差帶相互交疊。過渡配合主要用於孔 軸間的定心聯結。孔的最大極限尺寸減軸的最小極限尺寸所得的差值為最大間隙xmax，是孔 軸配合的最鬆狀態 孔的最小極限尺寸減軸的最大極限尺寸所得的差值為最大過盈ymax 是孔 軸配合的最緊狀態。軸承軸...滑動軸承與軸配合面的公差與光潔度怎麼規定
孔和軸承，軸承和軸之間的配合怎麼給公差（如 0 02 0 03要求是軸承固定在孔上不能滑動謝謝急
為什麼軸承與軸的配合要選用過渡配合