1樓：
在地球表面附近，
在理想的狀態下（在真空中），單擺的幅度是不變的。
但在實際中，一般情況下，由於空氣的阻力作用，單擺的幅會逐漸緩慢地變小。正確區分機械能守恆和能量守恆.機械能守恆是有條件的,就是在只有重力或者彈力做功的情況下,機械能守恆.
但是能量守恆是絕對的,是普遍適用的.單擺停下的原因就是因為空氣阻力對其做功,其機械能不守恆但能量守恆。
單擺的問題中要用到機械能守恆定律
空氣阻力，指空氣對運動物體的阻礙力，是運動物體受到空氣的彈力而產生的。汽車、船舶、鐵路機車等在執行時，由於前面的空氣被壓縮，兩側表面與空氣的摩擦，以及尾部後面的空間成為部分真空，這些作用所引起的阻力。在逆風執行時，還要把風力附加在內。
在現實生活中，自由落體也受空氣阻力的影響，其速度，接觸面積，空氣密度等都會影響空氣阻力的大小。
物體的動能和勢能之和稱為物體的機械能，勢能可以是引力勢能、彈性勢能等。
只有在重力（或彈簧的彈力）做功的情形下，物體的重力勢能（或彈性勢能）和動能發生相互轉化，但總機械能保持不變。
重力勢能為與物體位置相關的能量，重力勢能具有相對性。表示式為 ep=mgh 其中，m為質量，單位千克；g為重力常數，9.8n/kg；h為高度，物體相對於勢能參照面的高度(具有相對性，勢能參考面選擇不同，則h不同)，單位米。
需要注意的是，h的數值具有相對性，但是對於一個運動過程來說，初始位置和最終位置的δh是代數值，沒有相對性。
彈性勢能為(胡克定律的表示式為f=kx，其中k是勁度係數，x是物體的形變數。在國際單位制中，f的單位是牛，x的單位是米，它是形變數（彈性形變），k的單位是牛/米。勁度係數在數值上等於彈簧伸長（或縮短）單位長度時的彈力）
動能為1）系統的初、末狀態機械能守恆
2）系統的動能增加量等於勢能減少量
2樓：雨女無瓜
空氣也是有摩擦力的，只是不明顯，如果沒有摩擦力就可以一直動了。
3樓：匿名使用者
因為在單擺球運動的過程中會與空氣摩擦減少能量
4樓：夢裡親吻你一口
空氣阻力作負功，所以擺動沒有原來高
5樓：你的老友紀
物體不會一直運動下去 ，由於重力和摩擦力。
6樓：凌晨五點失眠
因為我們在地球上，是有重力和地心引力的，物體不可能永動。
7樓：天黑之前
因為在運動的過程中會損失能量，這樣它就不會會到原來的位置
8樓：
有空氣阻力的存在，假想如果沒有阻力，就會擺的一樣高
9樓：林裡有鹿有孤獨
實驗的時候會受到空氣阻力的影響
10樓：他咯兔卡
因為做功會損耗力，再蕩回去的時候力就沒之前的大了
11樓：隴東槍
力的守恆，來回運動都會有消耗
在投球出手時的撥球，在投球出手時的撥球
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