1樓：
其實北京有3號地鐵線，只不過一直沒有開通罷了，在最開始的時候北京建造地鐵主要是為了疏通密集的**，現在的北京地鐵雖然還是特別擁擠，但是已經對交通狀況有了明顯的改善，光看這一點，我們就不難發現，北京建造地鐵真是一個利國利民之舉。
而3號線在建成之後就一直處於閒置的狀態，只是因為當時的北京地鐵線路，規劃到了一些特別緊張的地方，需要在短時間內將人工全部轉移到這些地方進行修建，再加上其他的客觀因素影響，所以才導致3號地鐵線一直沒有被啟用。
但隨著北京的**量再次增加，3號地鐵線在2023年的年底估計就要開通了，有興趣的話，等開通之後，我們就可以去體驗一下了。
2樓：夜色朦朧天漸涼
北京地鐵三號線一直以來都是處於空缺狀態，哈哈哈，大家是不是也覺得它特別神祕呢。我們往往就是猜想到底是什麼原因，是因為策劃者還沒想好路線呢，還是說北京現有的地鐵路線已經足夠疏通來往的客流了呢？放心放心，這命運坎坷的地鐵3號線預計在2023年年底正式開通了。
這裡面的原因就很多了。主要是因為隨著北京人口密集地區的變化，在這些急需建造地鐵的地方建更加重要一些，因此耽擱了一下。建造了其他路線的地鐵之後，資金的不允許再建3號線了。
不過還好的是，3號線也終於要開通了，到時候出行就會更加方便了。
3樓：厭離
因為與3號線相連的6號線路一直在進行調整，還沒有定好，預計等到2023年就可以開通運營了。
4樓：做最好的自己
東四十條，站臺下面有一個預留通道，就是預留三號線的站臺，因為當時四號線，六號線機場線取代了三號線的線路，所以三號線目前改為了，東四十條到朝陽東部的地方了，三號線在2023年會建設，而且因為客流的原因，導致三號線一直沒有建成
5樓：獨孤颺
給別的城市一個藉口，你看北京三號線還沒修好，我們城市三號線已經開通了。
6樓：相貝
那是因為：在2023年年底以前，北京3號線線路極易被6號線干擾，該線路修編規劃只能以失敗告終。2023年，有關文章發現北京6號線被稱為是「2023年全國不帶支線的地鐵線路中客流規模達到單向高峰小時最高的地鐵」（也是單向高峰小時全國第二高），才會有修編成功的3號線。
7樓：風雲
北京一共十多條地鐵線，三號應該是有特殊規劃吧，不會平白無故跳過3號。
8樓：4號戰車
在規劃裡還沒修好吧，北京修成的第三條地鐵是十三號線
9樓：匿名使用者
誰說沒有了，三號線始發站是東四十條，現在在建。
10樓：g鈥唄鈥唈摩羯
2023年開工建設了，一期段預計2023年開通
11樓：悟苦羔羊
東四十條站有個臺階，下面，就是原來三號線規劃的悅臺
12樓：匿名使用者
總共就兩條地鐵，怎麼會有3號線呢？？
13樓：人生百態須有道
三號線應該是機密線路，所以大家也不要亂猜，該有的時候官方自然會發布的。
14樓：匿名使用者
我覺得可能是因為路線不合適 一直有衝突所以一直在規劃 只要制定好一個好的計劃才能建起來的 我覺得以後會有的
15樓：赤潮澎湃
這與北京的詭異歷史事件有關，不提也罷。（幽靈站……）
16樓：匿名使用者
北京是規劃了三號線，但由於資金不足，被拆成了機場線、二號線南段等線路
17樓：馫寳
為什麼沒有11和12號線跳過去了呢，
為什麼香港沒有地鐵，為什麼香港地鐵線路沒有柯士甸站？
香港，這座600萬人口的都市，地鐵每日載客量200萬人次，按每公里客運量計，它是世界上載客量最大的地下運輸工具。若以地鐵代表香港，相信亦不為過。香港地鐵是世界公認裝置完善 自動化程度高 管理較好的地鐵，它的自動售檢票裝置，由自動售票機 檢票機 補票機和磁性車票 站臺 計算機等組成，集計算機 自動控制...
為什麼北京地鐵沒有3號線，為什麼北京地鐵沒有3號線，11號線和12號線
北京地鐵3號線是已經開始建設的橫貫北京東西地鐵大動脈。受北京地鐵6號線調整走向的多次調整影響，北京地鐵3號線原有規劃被擱置。北京地鐵3號線西起海淀區田村站，東至朝陽區曹各莊北站。沿線連線田村 八里莊 甘家口 展覽路 金融街 中心城 東風 東壩等城市重點居住及功能區。線路全長35.1公里，全部為地下線...
在北京南站轉幾號地鐵線到14號線
earth知道 北京南站有地鐵14號線。北京南站到善各莊。北京南站坐四號線到角門西換10號線到西局站換地鐵14號線西段。 坐4號線到西單轉1號線到大望路轉14號線 從北京南站出站怎麼到地鐵14號線 北京南站地下有地鐵14號線東段和4號線的站點，14號線西段還不能通過去，不知道你去哪。從北京南站出來怎...