1樓：生活小學問
50-60公里。
鋰電車實測距離，充一次電不間斷騎行距離40km，有助力的情況下可以騎行55km。鋰電車需要助力，即先騎行一小距離才能使用電動功能。鋰電車的不受電磁阻力的困擾，騎行和自行車一樣輕鬆。
還有跟車的載重也有關係，如果一個180斤的大漢跟一個70斤的小女生用同樣的車同樣的容量的電池，跑的公里數也是不一樣的。
鋰電池的使用注意事項
從戶外高溫放電後或高溫下取回電池不能立即充電，待電池表面溫度冷卻後方可充電。
存放時，置於乾燥安全的室內即可；低溫儲存不會損壞電池，但使用時應當提高電池溫度，戶外使用時儘量置於車內。
注意電池和電器具上「+」和「—」標誌，將電池正確裝入電器具。如果電池反裝，電池有可能被充電或短路，從而導致電池過熱、洩漏、洩放、破裂、**、著火和人身傷害。
2樓：砸碎鐵飯碗
你好：1，電池的電壓v×電池容量ah= 充滿電的電量wh。
2，電池電量wh÷電機功率w= 續航時間h。
3，續航時間h ×電動車時速km/h= 行駛里程km。
4，你的條件不足，可根據條件自行計算。
3樓：帳號已登出
通常48v，24j的一般都能跑70~80km在電瓶全新的情況下，但是用的時間久了，也就能跑50左右公里。基本上三年左右就更換電瓶了。
4樓：田河增程器空調
鋰電池48v24ah能跑72公里左右
5樓：安全護航
還有幾個引數提供了才能精確的回答你，例如該電池針對350瓦電機單人騎行的兩輪電動車可以跑80公里左右。
48v鋰電池充滿電能跑多少公里！
6樓：都舊漂泊
48v鋰電bai池的續航跟電池本身du
的容量(ah)和電動車
的電機功率（w）有zhi關，現在市面是符dao合國家標準的電動版自行車一般採
權用48v，12ah的鋰電池和350w電機，隨著電池的技術發展它們的理論續航能達到50km,實際使用續航還是根據乘車人的體重和搭載的重量決定『』
如果注重續航的可以買48v20ah的電池，續航能達到70km,如果要求速度也可以買電摩，電摩的電池普遍用72v22ah,續航能達到90km
「擴充套件小資料」
根據2018電動車新規定
1.電動車購買之後需要到有關部門辦理車號牌，(購買電動車速度超過50km/小時，這裡車算入電動摩托範圍，要求必然上牌。)
2、最高時速不超過25公里/每小時。
3、電機功率最大不超過400w.要有腳踏板
4、電動車整車質量不超過55kg包含電池在內。
另外還對電動車的高度有規定，電動車的高度低於1.1m， 車體寬度(除開車把、車蹬)低於45cm，同時，對違停行為的電動車還將以貼條的行駛處以罰款
為了避免不必要的麻煩，使用的電動車一定要買符合2018電動車新規。改裝電動車易發生危險，容易引發短路，引起電池**或**。
7樓：匿名使用者
48v只是鋰電池組的電來壓源，跟航程直接相關的是電池組的容量
大小，容量越大可跑距離越遠，反之則越短，容量的標註是安時（ah），電動車用的動力鋰電池組有10ah、15ah。。。35ah，甚至更大。除了容量，騎車人的體重，駕車習慣以及道路擁堵情況，上坡路段多少和吃紅燈、剎車次數、頂風行車等也會影響行車距離，所以實際航程少於說明書上標註的「理論航程或行程」。
電池容量標註的意義：例，10ah，可以在10a電流下放電1一小時，某電動車電機功率為200w，滿功率情況，放電電流200/48=4.2a, 10/4.
2=2.38h(小時)，以時速15公里計算可跑約35公里，但因電池連續放電以及上述因素的制約，實際總行程大約在20-25公里。其他容量的以此類推。
8樓：光膜不幹那不行
48×12等於576w 電機是350w .576除以350 1.6個小時 一小時40公里 1.6×40等於64km 答案是64
9樓：多瞭解我下
你好，跑多遠要根據你電動車電機的大小，和載重的重量來斷定的，還要看多少安的電池
10樓：毀挖軖
48v電動車能跑多遠也是選車選電池容量的一大需求問題，一般在這裡都內特指一天的來回路程。電容池功率和電機功率決定著里程數的大小，現在的電動車電機大小基本固定的，所以跑的路程基本可以估計的到。電動車電池規格以電壓（v）和容量(ah)來作為單位，消費者在選擇購買電動車的時候可以看下電動車引數，上面會涉及到電動車電池規格。
簡易款（電動自行款）較長採用48v12ah的電池 48v12ah電動車能跑35公里左右，豪華款（踏板款）較長採用48v20ah電池，48v20ah電動車能跑50公里左右，大功率電動車、電動摩托車較長採用64v20ah電池，64v20ah電動車能跑70公里左右。
48v鋰電池能跑多遠距離
11樓：偶藹程豫
駛里程可達40公里。
1、理論行駛里程計算過程如下：勻速平均電流=功率/電壓=350w/48v=7.3a；
行駛時間=電池容量/平均電流=12ah/7.3a≈1.6小時；按時速25公里每小時計。
2、48v鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。
3、48v鋰電池
最早出現的鋰電池來自於偉大的發明家愛迪生，使用以下反li+mno2=limno2該反應為氧化還原反應，放電。由於鋰金屬的化學特性非常活潑，使得鋰金屬的加工、儲存、使用，對環境要求非常高。所以，鋰電池長期沒有得到應用。
21世紀初鋰電池已經成為了主流。
4、但鋰電池很容易啟用，只要經過3—5次正常的充放電迴圈就可啟用電池，恢復正常容量。由於鋰電池本身的特性，決定了它幾乎沒有記憶效應。因此使用者手機中的新鋰電池在啟用過程中，是不需要特別的方法和裝置的。
5、鋰電池或充電器在電池充滿後都會自動停充，並不存在鎳電充電器所謂的持續10幾小時的「涓流」充電。也就是說，如果你的鋰電池在充滿後，放在充電器上也是白充。而我們誰都無法保證電池的充放電保護電路的特性永不變化和質量的萬無一失，所以你的電池將長期處在危險的邊緣徘徊。
這也是我們反對長充電的另一個理由。
12樓：犁景明貫丙
48v只是鋰電池組的電壓，跟航程直接相關的是電池組的容量大小，容量越大可跑距離越遠，反之則越短，容量的標註是安時（ah），電動車用的動力鋰電池組有10ah、15ah。。。35ah，甚至更大。除了容量，騎車人的體重，駕車習慣以及道路擁堵情況，上坡路段多少和吃紅燈、剎車次數、頂風行車等也會影響行車距離，所以實際航程少於說明書上標註的「理論航程或行程」。
電池容量標註的意義：例，10ah，可以在10a電流下放電1一小時，某電動車電機功率為200w，滿功率情況，放電電流200/48=4.2a,
10/4.2=2.38h(小時)，以時速15公里計算可跑約35公里，但因電池連續放電以及上述因素的制約，實際總行程大約在20-25公里。其他容量的以此類推。
13樓：張逍遙老師
回答您好，駛里程可達40公里。
1、理論行駛里程計算過程如下：勻速平均電流=功率/電壓=350w/48v=7.3a；
行駛時間=電池容量/平均電流=12ah/7.3a≈1.6小時；按時速25公里每小時計。
2、48v鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。
3、48v鋰電池
最早出現的鋰電池來自於偉大的發明家愛迪生，使用以下反li+mno2=limno2該反應為氧化還原反應，放電。由於鋰金屬的化學特性非常活潑，使得鋰金屬的加工、儲存、使用，對環境要求非常高。所以，鋰電池長期沒有得到應用。
21世紀初鋰電池已經成為了主流。
4、但鋰電池很容易啟用，只要經過3—5次正常的充放電迴圈就可啟用電池，恢復正常容量。由於鋰電池本身的特性，決定了它幾乎沒有記憶效應。因此使用者手機中的新鋰電池在啟用過程中，是不需要特別的方法和裝置的。
提問我這48v18a電池 怎麼走了20km就沒電了
回答可能是電瓶線鬆的緣故。開啟電瓶螺絲緊緊。不行的話就是沒電了。
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14樓：達雁伯水
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答：行駛里程與電機功率有關。比如電機功率為350w、電池為48v12ah，理論行駛里程可達40公里。
理論行駛里程計算過程如下：
1）勻速平均電流=功率/電壓=350w/48v=7.3a；
2）行駛時間=電池容量/平均電流=12ah/7.3a≈1.6小時；
3）按時速25公里每小時計...
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