1樓:匿名使用者
鏡頭的鍍膜叫做增透膜
主要的作用是降低玻璃表面的反光,減少光衰減。
這在現代鏡頭上非常重要,玻璃表面的反光下降,這樣在有十幾片鏡片的變焦鏡頭上的玻璃表面的反光就會少很多,這樣通過鏡頭的光就不會明顯減少。而鍍膜後反光降低的另一個好處是不容易產生逆光光霧。對鏡頭在逆光條件下的效能有明顯提高
早期的鏡頭有沒有鍍膜的,一些簡單的鏡頭也有單層簡單鍍膜的。現代鏡頭都是多層鍍膜的。但是鍍膜不能答到100%的通過率,仍然會有一部分光反射,所以鏡片會有各種顏色,在一支鏡頭上的鏡片不會全反射一種色光,所以你看到的鏡頭經常會反射各種各樣的顏色。
曾經有一個高中物理老師問過我,鏡頭鏡片反光都是什麼顏色的,我回答什麼顏色的都有。她大呼不可能(瞪眼睛說瞎話)
2樓:
鏡頭是由很多鏡片組合而成 從而成像 讓相機記錄 其中有很多光學鏡片 而且還有長長的鏡筒 光透過鏡頭損失會很多是不 不信你拿一塊玻璃擋住一隻眼睛 對比一下 你會發現玻璃那裡暗很多 光學器材為了解決這問題 就增加了鍍膜 最主要的目的就是增加透光率 有些有特殊功能的(比如尼康奈米鍍膜)能很強的抗眩光 除了鏡頭 眼鏡也有鍍膜 還有uv保護鏡 uv鏡也會損失光的通過率 一般差一點的uv可能損失5% 即透光率95% 有一些是mcuv 就是多層鍍膜的uv 透光率一般能達到98% 99% 差不多了 鍍膜是一個很重要的東西 如果已經有了單反 鏡頭鍍膜一定要愛惜 防潮 以免生黴 還有儘量加裝uv以防止劃痕 擦拭也得小心
3樓:匿名使用者
避免鏡片的反射、折射,提高通光率,抑制炫光。
4樓:匿名使用者
減少光衰減 反光降低
5樓:xiongmao伯伯
鍍膜後透光率高店,避免光反射折射
真空鍍膜和光學鍍膜有什麼區別
單反鏡頭鍍膜是不是非常重要
6樓:匿名使用者
增加透光率,避免有害光線的干擾,就靠這個鍍膜了!當然非常重要了!
而且,各個廠家的鍍膜技術,那是壓箱底的真本事,輕易不示人的!
汽車鍍膜有什麼用處?
7樓:釋義就是我
漆面鍍膜技術,是世界上最新一代的車漆保護技術。汽車鍍膜是在傳統拋光工藝的基礎上,使用專用噴槍,將鍍膜產品均勻的噴塗在車漆表面,然後用專用海綿採用螺旋式塗抹方法使液態藥液均勻塗附在車身上,最後用純棉毛巾進行擦試。汽車鍍膜後的漆面抗氧化、耐磨損、抗高溫性更強,且膜層分佈更加均勻、細膩,硬度更高、亮度更持久。
將車漆變成了一個連續的表面,整體漆表密p>
鏡頭鍍膜到底是幹什麼用的呢?
8樓:匿名使用者
鏡頭鍍膜是為了防止灰塵和自己的手指汙染鏡頭影響相機的清晰度。
9樓:開鑿地下火
1、增加鏡頭的表面硬度,提高鏡頭的耐磨效能。
2、改善鏡頭的透光效能。
3、增加鏡頭對一些頻段的透過效能,如鍍鍺的鏡頭就只有紅外光才能通過。
10樓:迷死她王
鍍膜鏡頭是利用光學薄膜及真空的新技術,在透鏡表面鍍一層物質,以改善鏡片反射光線的能力,起到增強或減少光線透過的作用。
在相機上的作用
抗反射增透鏡片。鏡片鍍氟化鎂、二氧化矽、氟化鋁等,可減少鏡面反射,提高鏡片的透過率。外觀美,有助於攝影拍照。
鏡片也能經受各種不良環境,高溫、雨淋、海水浸泡也不會脫落,產生保護作用.
單反反光鏡的鍍膜有什麼作用,朋友用眼鏡布擦,損壞了鍍膜,問題嚴重嗎?
11樓:斯無多芳
普通的鏡頭擦壞了不是很心痛,如果是幾萬元的鏡頭鍍膜擦壞了會很心疼,至於說影響,一般逆光時鍍膜可以減少鬼影和折射,其它條件下影響不是很巨大。
相機鏡頭為什麼要鍍膜?有何弊端?
12樓:小雨畵癳
從光學常識知道,當光線通過一個透鏡時,總有一部分光線被反射和吸收,被反射和吸收的量分別佔5%和2%。鏡頭是由透鏡片組構成的,如果光線在每一個透鏡上都有這麼多被反射和吸收,那麼,光線穿過透鏡片組到達焦平面是非常少的,也就是說光線在穿透鏡頭時被嚴重損失了。
不僅如此,透鏡間的反射還會對最後的成像質量產生嚴重影響。光線在穿透各透鏡的同時也被各透鏡的表面不斷反射,這些反射光有些射出鏡頭,有些則再在鏡頭內被其他透鏡表面反射,最後落在焦平面上,在影像中產生眩光,使影像的反差,尤其是陰影部位的反差下降,灰霧度上升,影像的明銳度也大大下降。
為了提高鏡頭的透光率和影像的質量,在現代鏡頭製造工藝上都要對鏡頭進行鍍膜。鏡頭的鍍膜是根據光學的干涉原理,在鏡頭表面鍍上一層厚度為四分之一波長的物質(通常為氟化物),使鏡頭對這一波長的色光的反射降至最低。顯然,一層膜只對一種色光起作用,而多層鍍膜則可對多種色光起作用。
多層鍍膜通常採用不同的材料重複地在透鏡表面鍍上不同厚度的膜層。多層鍍膜可大大提高鏡頭的透光率,例如,未經鍍膜的透鏡每個表面的反射率為5%,單層鍍膜後降至2%,而多層鍍膜可降至0.2%,這樣,可大大減少鏡頭各透鏡間的漫反射,從而提高影像的反差和明銳度。
缺點是鍍膜層比較嬌氣,容易被擦傷。
相機鏡頭為什麼要鍍膜有何弊端
13樓:扶格剛舒方
鍍膜的質量在於精度,鍍膜本身厚度只有10個奈米左右,那是差一點一點都不行的,國產的東西就在於精度不高,所以名字其實是無所謂的,愛叫什麼叫什麼,但是質量確實明顯不如日本的,更不要說和德國蔡司的t*鍍膜比了(很多國產廠家喜歡自己類比t*)
14樓:
從光學常識知道,當光線通過一個透鏡時,總有一部分光線被反射和吸收,被反射和吸收的量分別佔5%和2%。鏡頭是由透鏡片組構成的,如果光線在每一個透鏡上都有這麼多被反射和吸收,那麼,光線穿過透鏡片組到達焦平面是非常少的,也就是說光線在穿透鏡頭時被嚴重損失了。 不僅如此,透鏡間的反射還會對最後的成像質量產生嚴重影響。
光線在穿透各透鏡的同時也被各透鏡的表面不斷反射,這些反射光有些射出鏡頭,有些則再在鏡頭內被其他透鏡表面反射,最後落在焦平面上,在影像中產生眩光,使影像的反差,尤其是陰影部位的反差下降,灰霧度上升,影像的明銳度也大大下降。 為了提高鏡頭的透光率和影像的質量,在現代鏡頭製造工藝上都要對鏡頭進行鍍膜。鏡頭的鍍膜是根據光學的干涉原理,在鏡頭表面鍍上一層厚度為四分之一波長的物質(通常為氟化物),使鏡頭對這一波長的色光的反射降至最低。
顯然,一層膜只對一種色光起作用,而多層鍍膜則可對多種色光起作用。多層鍍膜通常採用不同的材料重複地在透鏡表面鍍上不同厚度的膜層。多層鍍膜可大大提高鏡頭的透光率,例如,未經鍍膜的透鏡每個表面的反射率為5%,單層鍍膜後降至2%,而多層鍍膜可降至0.
2%,這樣,可大大減少鏡頭各透鏡間的漫反射,從而提高影像的反差和明銳度。 缺點是鍍膜層比較嬌氣,容易被擦傷。
單反相機鏡頭的鍍膜很容易擦掉嗎?
15樓:匿名使用者
不會。這種方法偶爾用一下沒有關係,只要不是長期有唾液粘在鏡頭表面,不會對鏡頭鍍膜產生傷害。
1.一般對於鏡頭鏡片的清潔應遵守先吹後刷的原則,無論是用鏡頭刷、鏡頭筆還是鏡頭紙擦拭鏡頭,都應以畫圈的手法由鏡片中心向外逐漸擴大。
2.如果用吹氣球無法清潔掉鏡頭表面的灰塵,我們還可以嘗試使用軟刷清潔鏡頭,一般的話就可以去除灰塵等髒東西,而對於頑固一些的汙漬,例如指痕等,我們就要使用麂皮、鏡頭清洗布或鏡頭紙配合鏡頭清洗液來進行清潔了。在擦洗時,注意不要用力擠壓鏡頭表面,因為鏡頭表面覆蓋有一層易受損的塗層,很容易因為用力清潔而被擦去。
將筒狀的毛端由鏡頭的**旋轉向外,輕輕的掃,這樣就去能除鏡頭上的雜質了。在購買鏡頭紙時,一定要到正規的專業攝影商店去買,千萬不要貪圖便宜而購買劣質的鏡頭紙。
3.用鏡頭筆輕擦:使用鏡頭筆前務必保證吹淨鏡頭表面,確保沒有任何灰塵顆粒,再豎直輕壓鏡頭筆從鏡頭中間順時針向外趕,一次後注意吹去鏡頭表面脫落的鏡頭碳粉,再觀察效果,再擦再吹!
反覆4-5次鏡頭就應該光亮如新啦!行家說過任何擦鏡頭的行為都是傷害鏡頭鍍膜的!鏡頭筆雖是比較安全的工具,您也要小心使用,用鏡頭筆輕擦,應該注意的是,鏡頭筆也是有壽命的,當刷毛磨平之後,就必須更換。
對鏡頭永遠要多吹少擦!
4.用鏡頭清洗液去除頑固汙漬(慎用):關於是否採用鏡頭清洗液清潔鏡頭的爭論很多,有些劣質的雜牌清洗液也確實會對鏡頭造成損傷,所以我們建議如果單純使用麂皮等工具可以清洗掉鏡頭上的頑固汙漬,那麼就可以不必使用清洗液,萬不得已使用時也一定要注意使用的量不宜過多,而且不要把清洗液沾到鏡頭之外的地方,因為有的清洗液的成分是丙酮,很容易使黑色的鏡頭邊緣掉色,嚴重的還會使鏡頭周圍變形,切記切記!
鏡頭有油汙或指紋,吹、刷都無效,就要用極柔軟的潔淨棉籤兒(或揩鏡紙)沾上一點鏡頭水輕輕擦拭。不推薦使用鏡頭清潔液,清潔液經常使用,會洗去鍍膜。另一方面,清潔液在晾乾時不可避免的還會再沾上汙物。
16樓:電腦盲老張
不會的!去電腦城買一套擦電腦顯示器的那個東西,具體叫什麼忘了~~~反正就是一瓶清潔液,一個毛刷,一塊細布,那個擦絕對沒事,俺就用那個!
汽車鍍晶鍍膜有什么好處,汽車鍍晶鍍膜有什麼好處
鍍晶硬度高。即能在車漆形成堅固的保護層,令車漆不易被劃傷。滲透力強。它能非常容易融入車漆,容易清潔乾淨車漆上的所有不容易清潔部位,令車漆光潔如新。附著力較強。即其鍍膜層非常堅固,很難被洗掉,因此而起到長效保護車漆作用。防紫外線較強。一般的蠟膜在紫外線照射下,蠟的養分流失得比較快,使車漆很容易出現乾燥...
汽車貼膜和鍍膜有什麼區別,貼膜和鍍膜有什麼不同
汽車貼膜和鍍膜區別為 工藝不同 作用不同 工作原理不同。一 工藝不同 2 鍍膜 鍍膜是在傳統拋光工藝的基礎上,使用專用噴槍,將鍍膜產品均勻的噴塗在車漆表面。二 作用不同 1 貼膜 貼膜隔熱防晒 隔紫外線 安全與防爆 營造私密空間 降低空調省耗 增加美觀 防眩光。2 鍍膜 鍍膜抗氧化 防老化 提高車漆...
鍍晶和鍍膜的區別,汽車鍍晶和鍍膜有什麼區別?
八維教育 二者在施工的過程上是一模一樣的,各個品牌要求情況不太一致,但是大體上來說,都要經歷 車身檢查 洗車 魔術泥 去除難洗的汙漬 遮蔽 拋光 清洗拋光機及汙垢 還原劑 脫車漆油脂層 鍍膜 鍍晶通常兩次施工 由於施工過程一致,所以這二者真正的區別在於施工中用到的試劑。鍍膜所用的試劑其主要成分由二氧...