1樓：逍遙小帝皇
因為化學電源的電動勢一般比較穩定,隨反應物濃度降低、生成物濃度增大的變化一不大,除非反應物/生成物濃度不斷減少（例如鋅錳乾電池中生成的nh3被吸附）,或者發生副反應. 以下考慮視電動勢e不變：反應物隨著電池的使用而逐漸減少,濃度減小,電解質溶液的電導率下降,電池的內阻明顯增大,根據全電路歐姆定律e=i(r+r),外電路電阻r不變時,電池分得的電壓ir=e-u變大,於是外電路分得的電壓（路端電壓）u=ir=e-ir就會減小.
所以電池用久會降低電壓。
2樓：桂曉軍
我覺得它應該是電壓會升高電流會減小，因為電池的內阻會增大。
3樓：美麗的日子_雨
電池在迴圈壽命以內電壓是不怎麼會降低的！達到標準壽命後繼續使用電壓會逐漸降低，放電時間也會縮短！
對手機影響並不大！只是內阻增大電池的產熱量增大，可能會影響元器件訊號傳輸！
4樓：匿名使用者
鋰電池出現異常的最常見表現：充電時電壓馬上上升到最高單節4.2v電壓，此時充電器檢測到達了飽和電壓停止充電。
但一取下來使用時你卻發現電壓不足，一測量電壓只有3v多點。一般都是過充或過放造成的異常。沒有什麼電池用久了對手機不好這種說法。
5樓：白特力
鋰電池用久了電壓是低下去的。
鋰離子電池的使用壽命到底是年限還是使用次數？
6樓：春素小皙化妝品
鋰離子電池的使用壽命為使用次數。
鋰電池的壽命是「500次」，指的不是充電的次數，而是一個充放電的週期。一個充電週期意味著電池的所有電量由滿用到空，再由空充到滿的過程，這並不等同於充一次電。比如說，一塊鋰電在第一天只用了一半的電量，然後又為它充滿電。
如果第二天還如此，即用一半就充，總共兩次充電下來，這隻能算作一個充電週期，而不是兩個。因此，通常可能要經過好幾次充電才完成一個週期。每完成一個充電週期，電池容量就會減少一點。
不過，這個電量減少幅度非常小，高品質的電池充過多次週期後，仍然會保留原始容量的 80%，很多鋰電供電產品在經過兩三年後仍然照常使用。當然，鋰電壽命到了最終後仍是需要更換的。
而所謂500次，指廠商在恆定的放電深度（如80%）實現了625次左右的可充次數，達到了500個充電週期。
擴充套件資料
鋰離子電池優點
1、電壓高
單體電池的工作電壓高達3.7-3.8v（磷酸鐵鋰的是3.2v），是ni-cd、ni-mh電池的3倍。
2、比能量大
能達到的實際比能量為555wh/kg左右，即材料能達到150mah/g以上的比容量（3-4倍於ni-cd，2-3倍於ni-mh），已接近於其理論值的約88%。
3、迴圈壽命長
可達到500次以上，甚至1000次以上，磷酸鐵鋰的可以達到8000次。對於小電流放電的電器,電池的使用期限，將倍增電器的競爭力。
7樓：匿名使用者
當然是年限。一般來講鋰電池可使用2-4年，迴圈使用300次左右。
充電的時機，鋰電池技術的發展，已經能夠實現對電池的隨充隨用，而不是像以前那樣用完才充，這樣可以使得電池能夠始終處於活性狀態。
其次是儘量勻速行駛，電動汽車和傳統燃油車一樣，勻速行駛利於保護三電系統。
第三是電動汽車長時間不用時，要經常充電。電池的特性決定了，在長時間虧電狀態下壽命下降很快，所以較長時間不使用電動汽車時，也要經常充電，確保電池電量充足。
總體來說，新能源汽車的電池壽命一般為6到7年，只要我們保持良好的駕駛習慣，學會正確的充電方式方法，注意不讓電池長時間處於虧電狀態，那麼愛車的電池壽命或許還能延長。
電池在使用過一段時間後，容量衰減為標稱容量（室溫25℃，標準大氣壓，且以0.2c放電的電池容量）的70%，即可認為壽命終止。行業內一般以鋰電池滿充滿放的迴圈次數來計算迴圈壽命。
在使用的過程中，鋰電池內部會發生不可逆的電化學反應導致容量下降，比如電解液的分解，活性材料的失活，正負極結構的坍塌導致鋰離子嵌入和脫嵌的數量減少等等。實驗標明，更高倍率的放電會導致容量更快的衰減，如果放電電流較低，電池電壓會接近平衡電壓，能釋放出更多的能量。
鋰電池的理論壽命約為800次迴圈，在商業化的可充電鋰電池中屬於中等。磷酸鐵鋰約為2000次，而鈦酸鋰據說可以達到1萬次迴圈。目前主流的電池廠家在其生產的電芯規格書中承諾大於500次，但是電芯在配組做成電池包後，由於一致性問題，主要是電壓和內阻不可能完全一樣，其迴圈壽命大約為400次。
西安華邁長期製造鋰電池電池組。
8樓：稷山小學扛把子
鋰離子電池的使用壽命是年限。
按照鋰離子電池壽命的定義來這樣的：電池容量降至額定容量的80%時，電池壽命終止。但是電池容量低於80%，電池工作時間縮短了，但是電池人可以提供可用功率。
一般來講鋰電池可使用2-4年，迴圈使用300次左右。其壽命長短主要取決於一下幾點：
正常使用電池影響壽命的因素：
1.充放電會減少電池內活性材料，並引起化學材料的變化。會使電池內電阻值增大和容量永久性損失。
2.在溫度升高，電壓處於4.2v充滿電時，永久性容量損失最大。
為延長電池壽命，建議保持電池電量40% 3.6v這樣的狀態下。
不正常使用帶來的壽命影響：
1.電池不能過放電，電池長時間儲放不使用，電池內部有保護電路，會不斷消耗電能，電池會自放電，當電池電壓低於一定值時，會造成不可逆的損壞。
2.過充電，鋰電池充電對電壓精度要求很高，一般充電終止電壓為4.2v，若是超過這個值，就會嚴重影響壽命。
3.不恰當的使用溫度和過大的放電電流都會縮短電池壽命。
9樓：躊躇的一坨
鋰離子電池的使用壽命是年限。
鋰原電池自放電很低，可儲存3年之久，在冷藏的條件下儲存，效果會更好。將鋰原電池存放在低溫的地方，不失是一個好方法。
鋰離子電池在20℃下可儲存半年以上，這是由於它的自放電率很低，而且大部分容量可以恢復。
鋰電池存在的自放電現象，如果電池電壓在3.6v以下長時間儲存，會導致電池過放電而破壞電池內部結構，減少電池壽命。
因此長期儲存的鋰電池應當每3~6個月補電一次，即充電到電壓為3.8~3.9v（鋰電池最佳儲存電壓為3.85v左右）為宜，不宜充滿。
擴充套件資料
鋰電子電池組成部分
鋼殼/鋁殼/圓柱/軟包裝系列：
（1）正極——活性物質一般為錳酸鋰或者鈷酸鋰，鎳鈷錳酸鋰材料，電動自行車則普遍用鎳鈷錳酸鋰（俗稱三元）或者三元+少量錳酸鋰，純的錳酸鋰和磷酸鐵鋰則由於體積大、效能不好或成本高而逐漸淡出。導電極流體使用厚度10--20微米的電解鋁箔。
（2）隔膜——一種經特殊成型的高分子薄膜，薄膜有微孔結構，可以讓鋰離子自由通過，而電子不能通過。
（3）負極——活性物質為石墨，或近似石墨結構的碳，導電集流體使用厚度7-15微米的電解銅箔。
（4）有機電解液——溶解有六氟磷酸鋰的碳酸酯類溶劑，聚合物的則使用凝膠狀電解液。
（5）電池外殼——分為鋼殼（方型很少使用）、鋁殼、鍍鎳鐵殼（圓柱電池使用）、鋁塑膜（軟包裝）等，還有電池的蓋帽，也是電池的正負極引出端
10樓：匿名使用者
所謂鋰離子電池壽命，定義是「電池容量降至額定容量的 80% 時，電池壽命終止。」不過，低於 80% 充電容量時，儘管工作時間縮短了，但是電池仍然能夠提供可用功率。
一般而言，鋰電池可以正常工作2~4年，迴圈充放電次數大約在300次。這兩個是理想值。其實壽命主要取決於以下幾點：
正常使用中影響壽命的因素：
1、充電和放電最終將減少電池的活性材料，並引起其它化學材料的變化，從而引起內部電阻提高和永久性容量損失。但是，即使電池未使用時也會發生永久性容量損失。
2、在溫度升高、電池電壓保持在 4.2v(滿充電)時，永久性容量損失最大。
為了最大限度延長儲存壽命，電池應該以 40% 的充電量(3.6v)在 40of 的溫度下(冰箱中)儲存。
不正常使用帶來的壽命影響：
1、電池不能過放電。如果電池過長時間儲存而不使用，由於電池內部有保護電路，會不斷消耗電能，且電池也存在一定的自放電，當電池電壓低於一定值時，會發生不可逆的損壞。
2、過充電。鋰電池充電對電壓精度要求很高，一般充電終止電壓為4.2v，如果電壓到4.
25v，都會較為嚴重的影響壽命。哪種山寨的電池充電器一般都是簡單的tl431做的，不能很好的保證精度，會嚴重影響電池壽命，比較典型的現象就是電池中間鼓起來了，一般是由於過度充電引起。
3、不恰當的使用溫度和過大的放電電流，都會影響壽命。
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以下為摘錄內容，供瞭解：
擴充套件知識：
不存在任何延長或縮短電池壽命的單一因素，而常常是幾種因素合起來發揮作用。就延長週期壽命而言有以下方法可以延長電池壽命：
1．採用部分放電的做法。在再充電前僅使用20%或30%的電池容量會極大延長週期壽命。作為一個一般性的規則，5至10個淺放電週期等於1個滿放電週期。
儘管部分放電週期可能達到數千次，但是保持電池處於滿充電狀態也縮短電池壽命。如果可能，應該避免滿放電週期(降至2.5v或3v，取決於化學材料)。
2.避免充電至容量的100%。選擇一個較低的浮動電壓可以做到這一點。
降低浮動電壓將提高週期壽命和服務壽命，代價是降低電池容量。浮動電壓降低100mv至300mv可以將週期壽命延長2至5倍或更長。與其他化學材料相比，鋰離子鈷化學材料對較高浮動電壓更敏感。
磷酸鋰離子電池一般比更常見的鋰離子電池的浮動電壓低。
3． 選擇合適的充電終止方法。選擇一個採用最小充電電流終止(c/10或c/x)的充電器，通過不充電到容量的100%，也可以延長電池壽命。例如，電流降至c/5時結束充電週期與將浮動電壓降至4.
1v的效果類似。在這兩種情況下，電池都只充電至約為容量的85%，這是決定電池壽命的一個重要因素。
4．限制電池溫度。限制電池的極限溫度可以延長電池壽命，尤其是禁止在0℃以下充電。在0℃以下充電促進金屬在電池陽極上的鍍敷，這可能造成內部短路，產生熱量並使電池不穩定和不安全。
很多電池充電器都有測量電池溫度的裝置，以確保不會在極限溫度時充電。
5．避免大的充電和放電電流，因為這會縮短週期壽命。有些化學材料更適合較大電流，如鋰離子錳和磷酸鋰離子電池。大電流給電池施加了過大的壓力。
6．避免低於2v或2.5v的深度放電，因為這會迅速永久性損壞鋰離子電池。可能發生內部金屬鍍敷，這會引起短路，使電池不可用或不安全。
大多數鋰離子電池在電池組內部都有電子電路，如果充電或放電時電池電壓低於2.5v、超過4.3v或如果電池電流超過預定門限值，該電子電路就會斷開電池連線。
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