1樓：匿名使用者
有點高了，空載最好8.88v-8.8v，負載8.88v-8.88v，電壓高傷主機板，電流低，充電慢，建議買個原裝8v 8a充電器，又快又好。
2樓：匿名使用者
你這是並聯電池，電壓不變3v，電流是兩個電池相加，
已知電池的正極端子電壓30v,負極端子電壓是27.3v,請問端電壓是多少？
3樓：熊俊邁
這裡測量的是對地電壓吧，正負極之間的電壓就是兩者之和，30+27.3=57.3v。電壓貌似有一點高。
電壓為3v6v9v的三個電池的負極相連
4樓：匿名使用者
不同電壓的電池並聯沒有多大意義，你這個電路的電壓應該是是最高電壓電池的電壓，一個高電壓電池有對兩個低電壓電池充電的傾向。要想提高電壓就需要將電池串聯起來，實際電壓是串聯電池電壓的和。
5樓：
這個不能這樣連線，電池提高電壓，是串聯。你看看汽車上的蓄電池，單個是12v,兩個串接一起，就是24v
6樓：
這是一個並聯電路，若要想要18伏，則採用串聯電路。而並聯電路兩端的電壓等於最高的電池電壓，但三個支流的電流不相等，具體多少應採用結點電流定律來計算。
一個3v的電池負極接2v電池的負極，求等效電動勢？
7樓：匿名使用者
有效電動勢應為1v。
勢能可以類比想象為電梯升降，3v的電池可以看作電梯上升三樓，勢能升高，-2v的電池看作將電梯又下降兩樓，最後停在了一樓的位置處，最終向外電路貢獻的電壓是1v。
一個正3v電壓與一個負3v電壓串聯在一起是多少？
8樓：匿名使用者
這樣兩個電壓串聯在一起，有兩個可能，一個是零伏，一個是6伏，就是看怎樣串聯的，如果正負串聯就是6伏，如果正正串聯，就是零伏
9樓：匿名使用者
按我理解，一個正三伏電壓和一個負三伏電壓串聯，相當於把一節乾電池正接把另一節乾電池反接，串聯到一起，這樣由於電路兩端同高電勢或者同低電勢，所以沒有電勢差，沒有電壓，沒有電荷移動，整個電路電壓為零伏
10樓：哇哦快到襠裡來
不可能有單一極的電池。如果是電池一頭接正極，另一個電池接負極，那麼什麼也不會發生，因為沒有形成閉合通路，沒有電流。如果是純粹帶正電荷的一個物體。
跟另一個帶負電荷的物體串聯，那麼是會形成電流的，如果導線電阻很小會形成很大的電流，甚至會有電火花。
11樓：大禹電子
那要看你怎麼接，有可能是短路，也有可能是6v
3v電池的負極電壓是0v還是-3v
12樓：匿名使用者
電壓是兩級只差才能叫電壓啊，哪有單級是幾伏的
13樓：匿名使用者
電壓可以理解為電勢差
需要人為規定零勢能面
所以無所謂0v還是-3v
怎麼規定隨你開心
只要正負差是3就可以
14樓：匿名使用者
3v電池正負極電壓差是+3v，不能絕對的說一極電壓是多少。
15樓：匿名使用者
嚴格的說是由你選的零電勢參考點決定的，你們初中一般以大地為零電勢，所以負極你現在的答案是0伏..................ps糾結這個根本沒有意義，你記著就好，以後都是看參考點來決定的
輸入端3v接二極體負極,正級接5v,導通後二極體正級的電壓是多少 5
16樓：
看你的兩個電壓源誰更強大：
5v電源可以通過二極體把“3v”的輸入提升為4.3v（減去二極體0.7v壓降）；
或許3v輸入把“5v”電源拉低為3.7v（加上二極體0.7v壓降）；
如果兩者都很強大，硬把二極體電壓維持在5 - 3 = 2v，則會產生很大的電流燒掉二極體。
17樓：匿名使用者
好高興能問答你這個問題，本題中因為正極已經接5v電源，所以不管導通與否都是5v的。
（你可以設計電路測一下的）
另外我不知您是否會對導通電壓有疑慮。我簡要解釋一下，一般來說二極體會有一定的導通電壓，但注意其不是恆定值，根據i-v特性圖可知導通電流會隨著二極體兩端的電壓而急劇增大。若超過最大允許電流則將會導致二極體燒壞。
為防止此現象發生，所以正確使用二極體時常常需連線電阻。
5v轉3v用4007二極體的接法,聽說是串3個二極體,是二極體的正極先接5v還是負極先接5v.?
18樓：匿名使用者
串成後的3個二極體，正極接+5v，負極就作為+3v，接3v負載。
二極體，穩壓二極體的正極電壓是3v 負極電壓是8v時，它處於什麼狀態？
19樓：三江南流
負極電壓高過正極電壓，二極體處於反向截止狀態。穩壓管要看它的反向擊穿電壓，當反向擊穿電壓小於8-3=5v時，它就處於“穩壓”的反向擊穿工作狀態，反向擊穿電壓大於5v時也是處於反向截止狀態。
20樓：愛迪貓
沒有電路圖，不能確定狀態。
若穩壓管和電阻（或其他電路）串聯接地，穩壓管處於(雪崩）擊穿狀態，穩壓管擊穿電壓=5v
21樓：匿名使用者
若二極體，穩壓二極體的正極電位是3v 負極電位是8v時，二極體承受反向電壓，處於截止狀態。對於穩壓二極體而言，就是工作在反向擊穿區。
22樓：匿名使用者
二極體的狀態是截止，穩壓二極體就不好說了；如果穩壓二極體的穩壓值小於5v的話則導通，高於5v則截止。
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