1樓：晏秀愛修橋
鋼化玻璃沒有汽車級一說
。而是鋼化玻璃必須用汽車級的浮法玻璃原片加工。浮法玻璃原片又分為汽車級
合格協議三個等級。也就是說玻璃裡面最好的
最高階的
和汽車沒一點關係
2樓：尉友微生如雲
其生產的鋼化玻璃，有關指標和安全級別比較高，符合汽車零部件相關供貨配套標準。這種鋼化玻璃可以稱為“汽車級”的鋼化玻璃。
汽車普通玻璃跟鋼化玻璃的區別？
3樓：福州萬通汽車學校
普通玻璃：車用一般為2層夾膠。鋼化玻璃：車用為鋼化玻璃及部分鋼化玻璃。普通玻璃碎片為塊狀尖利器狀，鋼化玻璃碎片呈顆粒狀。
4樓：新疆萬通汽車學校
鋼化玻璃貼膜不僅方便、環保以及節約時間，而且玻璃安全膜還能阻隔紫外線，阻擋陽光熱量，過濾眩光，對營造良好舒適環境更有幫助。
5樓：一閃念間與擦肩
鋼化玻離與普通玻璃的區別
車窗是什麼玻璃一般汽車用的是鋼化玻璃嗎
6樓：平巧凡卓暉
你好，普通貨車是鋼化玻璃，轎車是夾層玻璃。只是一般而言，也有貨車用夾層玻璃的。你看商標可以看的出來，鋼化的的商標在玻璃內表面，夾層的在玻璃中間。
汽車鋼化玻璃和普通家用鋼化玻璃有區別嗎，差別在哪？
7樓：匿名使用者
首先排除貼膜。
汽車鋼化玻璃使用的是 汽車級玻璃原片 玻璃裡面雜質氣泡都更少
建築鋼化玻璃使用的是 建築級玻璃原片 玻璃裡面雜質氣泡相對比較多，裝修要求沒那麼高
8樓：
汽車鋼化玻璃和普通家用鋼化玻璃有區別!差別在車用鋼化玻璃多是雙層加膠的!你看車禍後撞碎的玻璃就明白了!
汽車玻璃鋼化什麼意思？
9樓：儔僥由儐
前檔玻璃是夾層玻璃，車窗玻璃一般是鋼化玻璃，也有個別車型門玻璃也是夾層玻璃的。-福耀玻璃
10樓：吉林省萬通技工學校
你好。鋼化玻璃就是強度比較強。破損後不會出現鋒利玻璃刀口的傷人情況。
11樓：旭東
汽車玻璃鋼化，說明這玻璃不容易碎，就算碎了，也不會和普通玻璃那樣出現鋒利的快口傷人。
12樓：匿名使用者
一般來說的話，前後擋風玻璃屬於夾層玻璃（夾層玻璃也叫夾膠玻璃，它是先由鋼化爐鋼化加工成鋼化爐玻璃，再在夾膠線上進行合片），但是兩側四個車門上的玻璃是屬於鋼化玻璃了。蘭迪機器為您解答
汽車鋼化玻璃和普通家用鋼化玻璃有區別嗎
13樓：匿名使用者
從效能上說都一樣，都是鋼化玻璃。
區別在於：
1、家用多是平板的，且厚薄都有；車用幾乎都是曲面的，後風窗還是多曲面的，且都是薄玻璃；
2、質量標準差異很大，車用的質量明顯要高，且檢測專案也多得多。
汽車鋼化玻璃和普通家用鋼化玻璃有區別嗎，差別在哪
14樓：匿名使用者
就鋼化玻璃本身而言，兩者沒有任何的差別。
區別主要有兩個，1. 汽車玻璃一般都是經過熱彎的，有一定的弧度，家用玻璃沒有。2. 汽車玻璃使用的玻璃原片質量等級更高，雜質更少，質量優於一般家用玻璃，自爆率低於家用玻璃。
15樓：匿名使用者
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汽車玻璃是鋼化玻璃嗎？
16樓：向天再借一把刀
汽車車窗使用鋼化玻璃是因為以下幾點內容：
具有較高的機械強度，抗衝壓強度高，鋼化玻璃的抗衝擊強度是相同厚度普通玻璃的5－8倍；抗彎強度高，鋼化玻璃抗彎強度比普通玻璃高3－5倍；
具有良好的熱穩定性，熱穩定性是指玻璃能承受劇烈溫度變化而不破壞的效能，鋼化玻璃可承受溫度變化範圍達150－320c，而普通玻璃只有70－90c，如將鋼化玻璃放在0c的冰上，澆上融化的327c鉛水玻璃不會爆碎；
安全效能好，鋼化玻璃破碎時碎片成蜂窩狀鈍角小顆粒，不易傷人。
17樓：呼和浩特萬通汽修學校
想必大家都知道汽車玻璃無非分兩種，一是夾心玻璃，二是鋼化玻璃，夾心玻璃在受到撞擊時不會碎，只會裂開，會碎的那叫鋼化玻璃。
汽車的前擋風玻璃為a類夾層玻璃、b類夾層玻璃和區域鋼化玻璃，其它玻璃一般為a類夾層玻璃、b類夾層玻璃和鋼化玻璃。
為了安全著想，不採用鋼化玻璃。
因為緊急情況下，為了逃生，如果車門打不開的情況下，可以用尖銳物體打破前擋玻璃，從此處逃生。敲打時打四周邊緣而不是玻璃正中，玻璃四周邊緣容易打碎。
為了安全，前擋玻璃一般貼層防爆膜，是平時被石頭擊到玻璃上就算碎了因為有膜粘住，也不至於玻璃到處紛飛。
汽車玻璃比一般室內用的玻璃又要堅固一下，也是為了不至於輕微磕碰就碎，而同時又要兼顧安全。
在發達國家早已明文規定，汽車擋風玻璃必須採用夾層玻璃。我國安全標準規定，汽車擋風玻璃必須採用夾層玻璃或部分割槽域鋼化玻璃，其他車窗應採用鋼化玻璃。所以，一般的普通玻璃及有機玻璃是不適於作為汽車擋風玻璃的。
汽車上的玻璃主要用於車窗及照明燈具。對汽車擋風玻璃的基本要求是：
①透明性。要求透光率高，而且透視的影像不產生變形。
②機械強度。要求有一定的衝擊和彎曲強度，在高速行駛時的風壓下不致破碎或變形。玻璃的表面也應具有一定的硬度，以免表面劃傷而妨礙視野。
③安全性。側窗、後窗一般要求採用安全玻璃，受碰撞後只裂不碎，或碎塊不呈尖角，以儘量減少對乘員或行人的傷害。同時，在碰撞後仍應保持一定的能見度，以避免妨礙駕駛員的視線而造成第二次事故。
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