1樓：匿名使用者
岔後曲線是指道岔後面線路所設的曲線，測設要按照設計要求、規範和曲線的轉角、半徑等要素決定。當岔後兩平行股道直線間距不大於米時，岔後的連線曲線叫道岔附帶曲線。
不知你指的是那種？
道岔附帶曲線在日常維護中，要保持良好狀態，在曲線方向變化超過維護標準時，才進行整正。校核方法很多，一般現場多采用繩正法進行撥道，使其圓順。
在整正前，都要做好現場調查，測定道岔號數（9###或12#）、平均股道間的線間距、附帶曲線的半徑等。再根據以上資料，定出附帶曲線**點、曲線頭和曲線尾。
然後，可以用直股支距法、長弦矢距查表法、長弦矢距簡便計演算法等進行撥正。
有關道岔養護方法，比較專業，計算公式較多，如果你正從事鐵路養護工作，建議你到路局的圖書發行社，購買專業技術書籍查閱。太專業了，一時也解析不全面的。
鐵路岔後曲線超高如何計算
2樓：匿名使用者
側向通過速度，曲線半徑知道了不就能算了？
比如側向通過速度為v，畫個圖分析一下，要求gtanα=v2/r，算出α的大小，超高就是1435sinα,單位毫米。
鐵路道岔後曲線
3樓：匿名使用者
站場岔後曲線不得小於道岔導曲線半徑，一般情況不得小於200m，困難條件條件下不得小於180m。
9號岔的導曲線半徑180m
你岔後曲線半徑選300m好了。
1/30道岔換成1/18道岔，岔後曲股連線800半徑曲線，岔中移動多少米最合理
4樓：匿名使用者
詳情諮詢林州市長隆工礦配件****是生產道岔、輕重軌道岔、鐵路道岔、礦山道岔、礦業道岔、煤礦道岔、單開道岔、複式道岔、三開道岔、組合道岔、菱形道岔、地鐵道岔、輕軌道岔、 行車配件、礦車、煤礦配件、鐵路配件及行車軌道配件的專業廠家 。
鐵路道岔理論岔心怎麼確定 30
5樓：鐵運工務人人
道岔直向中心線與側向中心線的交點即為理論中心。
6樓：網友
兩個基本軌的中心時絕對中心。
鐵路 岔封是什麼意思
7樓：網友
就是遇有特殊運輸任務時，要將道岔進行鎖閉，防止道岔位置發生變化。
8樓：匿名使用者
固定軌道交叉部位的部件。
鐵路上岔線和便線有什麼區別
9樓：匿名使用者
岔線是指區間裡通過線路所後的分岔線路。
便線沒聽說過。
鐵路道床大機搗固後,道砟的密度大概是多少
10樓：匿名使用者
鐵路道床大機搗固後，道砟的密度大概：表觀密度大概在2700kg/m3左右，堆積密度1500kg/m3左右。
區間段：鐵路鋪設應採用壓強不小於160kpa的機械碾壓，壓實密度不低於。
檢測頻率：壓實度每5km抽檢5處，沒處測2個點位；
採用灌水法檢測壓實密度；
正線道岔預鋪道砟應採用壓強不小於160kpa的機械碾壓，壓實密度不低於。
檢測頻率：每組道岔（岔前、岔心、岔後）抽檢3個點位。
採用灌水法檢測壓實密度。
表觀密度是指材料在自然狀態下(長期在空氣中存放的乾燥狀態)，單位體積的幹質量。對於形狀規則的材料，直接測量體積；對於形狀非規則的材料，可用蠟封法封閉孔隙，然後再用排液法測量體積；對於混凝土用的砂石骨料，直接用排液法測量體積，此時的體積是實體積與閉口孔隙體積之和，即不包括與外界連通的開口孔隙體積。由於砂石比較密實，孔隙很少，開口孔隙體積更少，所以用排液法測得的密度也稱為表觀密度，過去稱為視密度。
材料的含水狀態變化時，其質量和體積均發生變化。通常表觀密度是指材料在乾燥的狀態下的表觀密度，其他含水情況應註明。多數材料為多孔物質，具有與外部相通的開口孔和不通的閉孔，將含有閉孔材料的密度稱為「表觀密度」。
表觀密度=材料的質量/（實質部分的容積+閉孔容積）炭材料通常用比重瓶法（pycnometer），以甲苯或正丁醇作標準液進行測定，也有用氦氣充填微孔直到幾乎不再吸附的氣體介質置換法進行測定的。有時也用水銀壓入微孔中進行充填測定。隨測定方法以及浸透或置換的程度不同，所得數值也不一樣。
誰知道鐵路電氣化「線岔」指的是什麼？？
11樓：網友
.電氣化鐵路兩**道交叉處，為了使電力機車受電力由一股道順利過渡到另一股道，在兩條鐵路交叉的上空有兩支匯交的接觸線，在兩支匯交接觸線的相交處用限制管連線並固定的裝置稱為線叉，又稱等空轉轍器或空中轉換器。線岔的作用是在轉轍的地方，當一組接觸懸掛的接觸線被受電弓抬高時，另一組懸掛的接觸線也能同時被抬高，到達始觸點時，高差基本消除而使受電弓順利交接，以使接觸線不發生刮弓現象。
鐵路退休工資多少，在鐵路局退休後的福利怎麼樣？
1998年8月6日，釋出 關於實行企業職工基本養老保險省級統籌和行業統籌移交地方管理有關問題的通知 國發 1998 28號 要求在1998年8月31日之前，將鐵道部 交通部 資訊產業部 原郵電部部分 水利部 民航總局 煤炭局 有色金屬局 國家電力公司 中國石油天然氣集團公司和中國石油化工集體公司 銀...
中國正在修建的鐵路有哪幾條，新中國成立後修建了哪幾條鐵路
阿丘娛樂 現在正在建設中或者即將開工的鐵路主要有 青藏鐵路西格段複線 太銀鐵路 太原 銀川 包西鐵路 包頭 西安 蘭渝鐵路 石太客運專線 膠濟客運專線 武廣客運專線 鄭西客運專線 京滬高鐵 陶瓷大學同學所說的幾條鐵路基本上都已經完工了。現在正在建設中或者即將開工的鐵路主要有 青藏鐵路西格段複線 太銀...
求解關於曲線的數學題，後加分能解一題是一題我另外加分1 直線y kx
都很簡單。下面都是解題的詳細步驟包括答案。第1題 設a x1,y1 b x2,y2 由於它們是直線和拋物線的交點，所以同時滿足直線和拋物線的方程。也就是說，x1和x2同時滿足將y kx 2代入y 2 8x 0後得到的一元二次方程 kx 2 2 8x 0 整理後變為k 2 x 2 4k 8 x 4 0...