1樓：職場的小娛樂
會造成乘客上班遲到的，而司機因為無法結算收益，面臨收入減少的問題。
2樓：帳號已登出
滴滴出現了大面積的崩潰。很多依靠滴滴打車上班兒的年輕人由於沒有打到計程車都遲到了。還有很多司機明明接到了單子，但是系統異常，又沒有正常的去載客。
3樓：取什麼才有檔次
本人是滴滴的「忠實」使用者，對於滴滴，又愛又恨。
滴滴網約車，給我們的生活帶來了很多的便捷，同時，也有很多的不足。開始的時候，滴滴有競爭者，大量的優惠券，補貼，讓大家慢慢習慣來用滴滴打車。大家習慣了之後，很多的事，當然就是平臺說了算的。
目前來看，滴滴的使用者量，絕對的壟斷地位。滴滴叫車，方便，但是一旦遇上特殊情況，那麼，真的是越急越叫不到車，有幾次，拿滴滴叫車，叫上乙個小時也叫不上車，想要找別的平臺叫車，還要再**app，這樣會覺得有些麻煩，習慣了滴滴，也會擔心不常用的平臺的安全性。如果網約車市場，同時存在不同正規的平臺，安全性和價效比都不錯的平臺，這樣對老百姓的出行會更方便吧。
而現在很多司機師傅，有的時候，會在乙個地點集中等單，在路上叫車，有的時候就比較難了，大家又來用軟體叫車了。<>
剛剛巧那個時候我打了滴滴，司機過來送我們去醫院，上了車發現滴滴軟體出問題了，開出去一會，司機停了下來，等了半天司機讓我們落車自己去坐公交。住的地方挺偏的，公交車40分鐘一趟。落車之後攔了個出租。
幸好不是什麼著急的病，一沒了網路，連出行都是問題。另外，有沒有什麼別的打車軟體，之後好有備無患。打不到就算了，上了車還讓下來真夠可以的。
滴滴司機也是夠慘的，被卡著一直也接不到活兒。
滴滴在網約車行業可謂是真正意義上的「壟斷」級別。
尤其是考慮到花小豬本身就是滴滴旗下子品牌，可以理解為「絕對多數市場份額盡歸滴滴之手」。
而其他品牌除了嘀嗒出行達到了千萬量級之外，基本上競爭力都處在一種……怎麼說呢，沒有特別大影響的程度。
因此，一旦滴滴出了狀況就意味著網約車市場絕大多數使用者將陷入到巨大焦慮中，此情此景就類似於微信朋友圈突然重新整理不了、支付寶支付功能失效，已經會直接影響到人們正常生活了。
滴滴出現後，對計程車的影響有多大？
4樓：幕哥說劇
進入了流動互聯網。
時代確實給我們的生活帶來了很多方便，其中就以網約車滴滴為例在方便我們的同時，也對很多行業帶來了比較大的衝擊。在前段時間看到由於滴滴的快速擴張導致很多起計程車司機罷工，同時也讓那些有車一族可以利用空閒時間賺取外快，總的來說滴滴的到來對於整個行業乃至我們的生活，都帶來巨大轉變。
由於滴滴的到來減少了我們在平時打車的等待時間，不僅降低了出行成本同時也給了我們更好的乘車體驗。不僅如此還改變了我們以前舊有的打車方式，而滴滴汽車的加入也提高了車輛的使用率，對於計程車行業來說減少空車成本，增加了經濟收益。尤其是對於大城市高峰階段的白領來說，還是在一定程度上減少了打車難等現象，在方便了自己的同時又促進了另一部分的就業問題。
不僅讓整個社會的資源得到了優化配置，同時也促進了經濟發展。
當然滴滴汽車的大規模推行首先受到衝擊最嚴重的就是計程車行業，自從網約車推出以後，計程車市場就產生了巨大的變化。他們之間的鬥爭也是喋喋不休，之前還有出現過網約車司機和計程車司機的鬥毆事件。不過確實，網約車出現之後，計程車的生存也是乙個值得思考的問題，但是在商場上、在社會上，沒有誰對誰錯之說，只有優勝劣汰之說。
為了應對這樣的改變就必須要提公升服務質量。
另一方面由於滴滴汽車的快速推行也產生了很多的糾紛，比如說騷擾問題亂扣費還有問題處理不及時，新事物的到來在方便我們的同時也暗藏著很多缺點，當然作為計程車行業也不會因為滴滴汽車的到來而宣告走向衰落。相反可以憑藉這樣的機會不斷提公升自身能力，從而在廣闊的市場經濟。
環境下得到長久發展。雖然滴滴汽車的到來雖然對計程車行業造成了巨大沖擊，但是兩者也能夠相輔相成共同進步。
5樓：帳號已登出
影響是非常大的，自從出了這個東西之後，很多人都是利用打車軟體來打車，是可以進行提前預約的，也是比較方便的。
6樓：happy薛醜醜
對計程車的影響是特別大的，因為很多人在有了滴滴之後經常會滴滴打車，計程車的業務就少了。
7樓：久久的忠誠
沒多大，各行各業不都這樣。連事業單位都有編外人員。正常，不然下崗率多少。
8樓：來自鳩茲廣場熱心的楓樹
如果公平競爭，幾乎沒影響。
9樓：略懂大王
網約車就是乙個攪屎棍，只會燒錢，燒完了再去騙！
10樓：尋找屬
把手伸進底層人民口袋的企業，允許它生存，就是和國家性質作對。
11樓：上官意
我說沒有太大關係沒有滴滴又如何還有別的平臺。
12樓：濮清涵
不奇怪，每個新生事物的出現，都有它的客觀規律！
13樓：新春的下午
乙個是合法，乙個是非法，沒有公平的競爭，計程車就算服務再好也是肯定滅頂之災的。
14樓：乙個
對租車的影響是非常大的，因為出現滴滴之後，很多人都會選擇滴滴，**也比較便宜，所以計程車的發展並不好。
滴滴打車對計程車的衝擊
15樓：太平洋汽車網
在網際網絡高度發達的今天，滴滴打車等一系列新事物應運而生。同時，滴滴打車的出現確實在一定程度上影響了傳統打車模式的發展。那麼如何看待滴滴打車阻礙計程車發展的問題呢？
要談滴滴阻礙計程車發展的觀點，首先要搞清楚滴滴為什麼阻礙計程車發展，如何阻礙計程車發展。在我看來，滴滴作為新時代發展的產物，迎合了新時代人們的一系列需求，比如提前訂車、搭便車，這恰恰是傳統計程車做不到的。再加上初期大量線上車的競爭，優惠力度空從未停止，滴滴打車憑藉其相對優勢成為了一批人出行的首選。
同時，計程車行業也沒有以往的盛況。從這個角度來看，滴滴正在影響計程車的發展。
然而，情況並不是一成不變的。隨著網約車各種弊端和所謂「滴滴壟斷」的出現，滴滴也變得沒有平時那麼受歡迎了。所以這種影響越來越小，沒有所謂的障礙。
總的來說，從滴滴的出現到今天的曲折發展，傳統計程車行業模式的發展確實受到了影響。然而，時代總是在進步，新事物總會出現，以適應時代的發展。我們應該以客觀的態度和理性的思維來看待滴滴對出租帆歷車的影響，根據自己的需求和實際情彎轎橘況來選擇適合自己的最佳出行方式。
不管是滴滴還是計程車，能不能迎合大眾，我們還是可以攜手並進的。埋團。
百萬購車補貼。
滴滴出行對計程車造成了哪些影響？
16樓：貝塔旅行說
網約車的出行對計程車造成的影響肯定是很大的，畢竟這一行業競爭也很激烈，尤其是網約車的出行剛出現時候，大家覺得網約車都比較方便，而且也是網際網絡的時代了，都會覺得用網路來做任何事情比較方便一些。
不管在任何地方都不需要遍地的找計程車了，只要在網上輸入位置就可以很快打到車的，主要對於上班族來說，還是比較便利和節省時間的。不過其實計程車和網約車都各有各的好處，只是最開始網約車的出現還是影響了出租的業績。
大部分人剛去乙個城市的時候，都會習慣性的用網約車，因為不瞭解本地的**，經常會被一些司機繞路，但如果用網約車的話就會有規定的路線，而且在行駛的路途中，也可以開啟自己的手機來看定位，不過因為之前網約車出現了一些問題，大家又開始迴歸到了原始的打計程車，可還是會有很多人發現，使用計程車並不便利，尤其是對於一些需要遠途的上班族來說，有時候住的偏遠一些，就很難打到車了。
其實網約車的興起也不光是因為便利，還是因為很多地方的計程車有了一些問題，有的地方又貴又難打到車，而且像下雨天或者是交通比較堵的時候，打車成為了不划算的一件事情，不過網約車雖然出行會便利，可還是需要控制一下數量的，而計程車也需要做出一些改變，以後共贏共利方便大家才是最好。
17樓：指南針指北針
有了滴滴以後，計程車司機真是少了很多活呀，好多生意都被滴滴搶去了。
18樓：百葉度專
滴滴出行對計程車的業務有一定的影響，畢竟有了很多的選擇機會。
19樓：網友
其實規範了計程車行業的發展，讓這種行業有了競爭。
20樓：北京巴卜技術****
乘客量減半。
計程車收入減半。
道路擁堵百分之30是滴滴車。
21樓：網友
滴滴出行對計程車造成了的影響還是比較大的，競爭越來越激烈了。
22樓：網友
會給他們帶來很大的競爭，現在出門大多數都是滴滴出行。
23樓：假蘇更生
自從有了滴滴，大家坐計程車的幾率都小了很多。
24樓：小丫娃娃的海角
滴滴車是火了一陣子，後來出了事情，大家就坐計程車了。
25樓：網友
滴滴出行搶了計程車，很大的一部分生意。
26樓：網友
我出行願意選擇滴滴，可以選時間，也可能不用遇到被人拒載的情況，
27樓：你總是不懂我的
搶了計程車的客流吧，減少了計程車的收入。
滴滴打車出現高峰期，這種形式會不會越受歡迎？
28樓：智慧海洋
滴滴打車出現高峰期，這種作為全新的出行方式會越來越受人們的歡迎，最主要的原因是滴滴打車要比以前傳統的打車方便許多，以前在一些相對偏僻的地方很難打到的士，滴滴打車能夠很好地解決這一問題，而且是以網約的方式，可大大減少時間浪費。
29樓：右手年華
我個人覺得這種形式可能會受到一些歡迎，就是因為這種形式給人們的生活提供了很多的便利，也獲得了很多人的讚揚。
30樓：你到底敢不敢
我覺得這種形式很受歡迎，因為滴滴打車不僅實惠，而且現在安全也得到了保障，而且對於某些計程車輛較少的路段，滴滴打車會很方便。
31樓：一紙荒誕
會越來越受歡迎，因為打車軟體的出現，避免了我們在路邊等車時的無用功，只要輕輕點一下手機就能夠叫到車，提高了大家的出行效率。
32樓：你真的很好嗎
我個人認為是非常的越來越受歡迎，因為滴滴打車會讓人非常的方便，而且還可以節約時間，所以越來越多的年輕人都會非常的喜歡。
33樓：不著急上課
會的。因為滴滴打車的非常人性化，而且對於很多的市民來說提供了很便利的條件。所以會越來越受歡迎的。
滴滴早高峰一次系統崩潰，為何在早高峰的時候打車人數會這麼多？
34樓：我退堂鼓打的可好了
其實如果說是說起來滴滴打車的話，那麼想必現在大家肯定都是不陌生的吧，有很多時候自己出去，如果說行動不是太方便的話，那麼打車真的是很方便的乙個出行方式。
但是呢，我也有看到滴滴，在一次早高峰的時候系統居然崩潰了，這個事情呢，其實也是讓我覺得很吃驚的。那麼也有人在問，說為什麼在早高峰的時候打車人數會那麼多呢？
因為在上午上班的時候，往往大家都是比較緊急的。很簡單的一點就是晚高峰的時候，大家畢竟是在下班的時候可以慢悠悠的去回家。但是早上呢，如果說大家稍微拖延一點的話，很有可能會趕不上上班的乙個時間，所以說就會去打車。
那麼這樣的話就會造成上午打車的人太多，所以說系統就很容易崩潰掉。<>
那這也說明了，其實現在這乙個打車市場還是有著很大的乙個商業發展前景的。那麼通過這乙個事情呢，其實也就發現，雖然說現在滴滴司機也很多了，滴滴打車到處都可見，不過市場缺口依舊是非常大的。
其實這也算是乙個潛在的有發展前景的乙個商機。<>
在我看來，我覺得打車也是乙個很不錯的出行方式。其實我記得滴滴在剛出來的時候呢，其實也因為發生了各種各樣的乙個事情，所以說也遭到了很多人的乙個抵制。但是現在呢，其實也都不一樣了，現在滴滴的各方面的裝置也都是越來越完善，也有更多的人願意去接受這樣的一種更環保更方便的出行方式。
好了，以上就是我的全部看法了，也非常感謝你能夠讀到這裡，如果說你還有一些其他的意見和建議的話，那麼也歡迎在評論區裡面和我留言交流。
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