1樓：網友
根據最佳通過車輛數：綠燈時間最低不少於25s,最多不要超過120s，在這個數值範圍內根據車流量的大小來設定，現在多數用的還是人工設定，自動根據車流量設定的訊號機慢慢的普及了。
2樓：優秀達
紅綠燈設定時間的長短，要通過 「停車線法」結合「衝突點法」兩種方法計算，理論配時計算出來後，還需要2-3天的時間由執勤警力針對路口實際交通流進行即時的指揮，在此情況下，統計各個方向允許通行的時間，根據統計情況對配時方案進行修正。這種方法理論簡單，計算方便，經過實際資料統計調整配時方案比較合理，但是隻能適用於單個點位配時計算，資料統計也不準確。紅綠燈的設定，交通訊號燈的時長是根據通過交叉口的交通量來確定的，不同的交叉口一般不同。
計算過程比較複雜。首先必須有的資料有預計的交通流量或者交通調查得出的現行交通流量和進口道設定形式等。所謂交通流量就是每個小時各個進口道往各個方向去的車輛數，進口道設定是指某進口有多少條直行車道、右轉車道、直右車道和左。
紅綠燈時間設定標準是什麼？
3樓：帳號已登出
簡單的設定規則：交通燈時間t=（路長（公尺）/平均車速（公尺/秒））*車流量人行時間t=車流量/路寬另外車流量=車輛總數/時弊飢間。
人的視網膜含有桿狀和三種錐狀感光細胞，桿狀細胞對黃色的光特別敏感，三種錐狀細胞則分別對紅光、綠光及藍光最敏感。由於這種視覺結構，人最容易分辨紅色與綠色。雖然黃色與藍色也容易分辨，但因為眼球對藍光敏感的感光細胞較少，所以分辨顏色，還是以紅、綠色為佳。
科學依據：
根據光學原理，紅色光的波長很長，穿透空氣的能力強，而且比其他訊號更引人注意，所 以作為禁止通行的訊號，採用綠色作為通告訊號，是因為紅色和綠色的區別最 大，易於分辨（紅綠色盲畢竟是少數）。
此外，顏色也能表達出一些特定的含 意，要表達熱或劇烈的話，最強是紅色，其次是黃色。綠色則有較冷及平靜的 含意。因此，人們常以紅色代表危險，型卜御黃色代表警示，綠色卜巖代表安全。
以上內容參考：百科-交通訊號燈。
紅綠燈時長的設定原則
4樓：政策李叔
紅綠燈設定時間的長短，要通過「停車線法」結合「衝突點法」兩種方法計算，理論配時計算出來後，還需要2-3天的時間由執勤警力針對路口實際交通流進行即時的指揮，在拆察此情況下，統計各個方向允許通行的時間，根據統計情況對配時方案進行修正。 <
紅綠燈設定時間的長短，要通過「停車線法」結合「衝突點法」兩種方法計算，理論配時計算出來後，還需要2-3天的時間由執勤警力針對路口實際交通流進行即時的指揮，在此情況下，統計各個方向允許旅純茄通行的時間，根據統計情褲凱況對配時方案進行修正。
你覺得紅綠燈的時間設定的合理嗎，請問紅綠燈是怎麼設定的？時間是怎麼規定的？
大馬 道路交通，紅綠燈的時間設定，我覺的一般情況下是合理的。遇到不合理的情況，可隨時向交警反映，他們也會遇時調整，滿足群眾的需求。 躲雨的敞篷車 好像是昨天，偶然間發現衡水湖園博園南邊的丁字路口紅綠燈是同時亮的? 猴18545咐盒 紅綠燈是設立在交叉路口，保障車輛和行人有序出行的訊號裝置，從問世有一...
紅綠燈的變化有什麼規律，紅綠燈時間變化有什麼規律
月亮愛你 紅綠燈的變化規律是直行綠燈先亮，直行變紅燈後，才輪到左轉變綠燈。紅燈表示禁止通行，綠燈表示准許通行，黃燈表示警示。最早的時候只有紅 綠兩種顏色，後來經過改良後，增加了一盞黃色的燈，紅燈表示停止，黃燈表示準備，綠燈則表示通行。之所以採用這三種顏色，用這三種顏色作為交通訊號也和人們的視覺結構和...
紅綠燈的時間是怎麼計算出來的，紅綠燈的時間是怎麼規定的？
阿亮說應用 而冬季對紅綠燈的配時調整相當高，冬季擁堵嚴重，白天時間短，市民出行集中，加之雨雪天路滑，交通流量變化非常快，交警會對重要節點及主幹道的紅綠燈，平均每月調配2次，機動車通行時間最少延長5秒，這樣能加快通行7至8輛車。冬季，紅綠燈夜間模式則在晚上11點開啟。 小北 紅綠燈是有相位的。一個十字...