1樓:寶20503咽確
我覺得飛行員坐山車應該是一種特別開心的體驗,因為既然可以成為飛行員,說明他們的心理素質特別強,或者是他們已經適應了這種顛簸的狀態,所以我覺得飛行員他們坐過山車是一種特別開心的體驗,或許他們很高興去玩這種遊戲,或者是很喜歡玩這個遊戲。<>
2樓:王又筠
就我而言,我覺得飛行員坐過山車時特別痛苦的體驗,因為在我看來,過山車真的是一種特別驚險的遊戲,或者特別恐怖的遊戲,因為它得緩衝太大,所以導致人的精神,或者是人身體上出現一些狀況,所以在我看來,所有的人對做過過山車都是一種特別痛苦的體驗。
3樓:小月有愛
其實每個人對這個問題的看法是不同的,或許大多數人都覺得飛行員坐過山車是一種特別開心的體驗,但是有些人就會覺得非需要坐過山車是一種特別痛苦的體驗,因為他們也特別的痛苦,所以他會覺得大多數人和他們的體驗一樣的。
4樓:迎新蝶
我感覺吧飛行員對失重應該沒有什麼感覺的,但對超重肯定還是有感覺的,和正常的人差不多吧,在飛行員坐過山車時可以非常淡定。應該就沒什麼大的反應吧,我個人是這樣認為的。
5樓:辰星
戰鬥機飛行員感覺有點特技飛行的樣子。你看看他們訓練就知道了,過山車你完全可以閉上眼睛,反正車在軌道執行,飛機行嗎?飛行員還要控制飛機,他們要承受的g數很高的,過山車是不能相比。
6樓:任性的公貓
我媽媽曾經看過過山車之後,她問我,如果是飛行員坐過山車是一種什麼樣的體驗?我說應該是一種特別快樂的體驗吧,但是我媽媽卻不這樣認為,她說飛機是平的,但是過山車卻不是平的,她認為,坐過山車是一種特別難受的體驗。
7樓:梅奔賽車手
我看到過一個說說 配了一張坐過山車的** 別的都表情猙獰 但有一哥麼 坐的端端正正 配文寫著 別人在坐過山車 這哥麼是來拍證件照的。
飛行員是不是都不怕坐過山車?
8樓:教育培訓那點事
不怕,有專業訓練,在失重的條件下有訓練
遊樂場。的設施專案對於戰機飛行員來說不算什麼,根本感覺不到任何異樣的感覺,就像平常坐公交車一樣,因為這些設施與他們平時訓練的訓練器械和強度來比,簡直是弱爆了。
而喚李拆且飛行員的身體素質。
很好。飛行員的一生將會經歷超過 60 次嚴格的體檢,任意一次體檢不通過都會讓你的飛行生涯戛然而止;長期處在高壓缺氧工作環境,生活不規律、晝伏夜出的工作特點都要求飛行員必須擁有一副過硬的身板。
保護好視力(擾瞎雖然新的體檢規定允許進行視力手術),經常保和棗持鍛鍊但要避免運動受傷,維持一個健康勻稱的身體是成為飛行員的基礎。
另外對飛行人員的脊柱條件要求也較高,這是因為在飛行中不但在加速度。
的影響下,脊柱要承受很大的壓力(如特技飛行經常到4-5個g),而且飛機在空中有時要較長時間保持一種狀態,有病或畸形的脊柱往往不能支援過久,容易發生腰痛和損傷。在彈射跳傘時,脊柱承受很大的衝擊性加速度作用,更易引起損傷。
所以飛行員身體比正常人好很多,同時又經歷過專業訓練,所以不會怕坐過山車。
戰鬥機飛行員坐過山車是什麼感覺
9樓:匿名使用者
過山車在垂直下降和上升的時候,身體必須承受大於或等於負的過載!而戰鬥機飛行員的身體必須承受的巨大的加速度。過載分為正過載和負過載,這些正或負的加速度通常以g的倍數來度量。
9個g就是人體所能承受的極限,戰鬥機飛行員由於肯定接受過大強度正過載和負過載訓練。所以戰鬥機飛行員坐過山車感覺會比較一般人比較低的身體反應!
10樓:哎差蘭
戰鬥機飛行員坐過山車是什麼感覺,還真有人怕。
飛行過山車什麼意思,戰鬥機飛行員坐過山車是什麼感覺
撕裂星空 starry sky ripper,又名飛行式過山車 是中國目前最長的飛行式過山車,也是世界上翻轉最多的b m飛行式過山車,位於常州武進區環球動漫嬉戲谷 星際傳說 園區。就是一種速度很快的過山車 戰鬥機飛行員坐過山車是什麼感覺 沒什麼感覺,過山車的離心力和過載,不過是2個g左右,而戰鬥機飛...
當飛行員是一種什麼體驗?
單引擎小飛機除了噪音大,沒空調,別的也還好,平飛比開車簡單,風景不錯,但是據已經到了後期考儀表的說天天飛又累又枯燥。我在紐約長島飛的,反正人生中第一次自己把飛機登上天還是感覺挺好的。我前天晚上七點五十起飛去普吉島,中間廈門過站,到普吉島是昨天早上的四點多,五點多到酒店。今天早上的三點多起床,下午兩點...
sputter coating是一種什麼樣的制膜方法?需要什
smile高樓大廈 你什麼 買的?可能是假的 被拉進美容院 他們給我塗了一種白色的東西 然後用個儀器在臉上轉 那個白的就變黑了 那是什麼東西? 微笑 說是 超音導波儀器 其實就是不鏽鋼和一種 所產生的化學反應 我以前就是專門做那個的 他們把這叫 毛孔疏通 也有的叫面部排毒 是障眼法,讓你覺得你的 需...