1樓：春風
就是婁底站。婁底站在歷史上主要是貨運站，後來客流加大，主要車次加多，才體現為客運大站。
2樓：匿名使用者
婁底洛湛鐵路西站，打造區域性倉儲物流基地 10月28日，市委常委、常務副市長劉和生主持召開萬寶新區規劃座談會，省城市規劃設計研究院的專家和市直有關職能部門負責人等為萬寶新區的規劃編制及產業定位建言獻策：打造以商貿物流、現代服務業為主導，新型工業和綠色農業協調發展的生態宜居新城。
根據全省「兩型」社會建設的總體部署，8月6日，市委作出成立萬寶新區，加快示範片區建設的重大決策。這是我市發展壯大區域經濟，推進「兩型」社會建設的戰略舉措。10月11日，萬寶新區正式接收婁星經濟園區。
據籌委會書記羅孝貴、主任向乾勇介紹：半個月來，萬寶新區各項籌備工作有條不紊。規劃編制順利推進，由市規劃局、省城市規劃設計研究院、南京大學城市規劃設計研究院共同編制的《婁底水府示範片區總體規劃》已經省「兩型」辦評審通過。
體制機制逐步理順，專案建設來勢良好，各路客商紛至沓來。
萬寶新區北至漣水河，東至婁星區行政邊界，南到婁懷高速，西至漣源市水洞底鎮，總用地面積約56平方公里。其總體發展戰略是：圍繞「兩型」社會建設要求，打造以商貿物流、現代服務業為主導，新型工業和綠色農業協調發展的生態宜居新城。
具體規劃為，新區以仙女寨——水府廟為生態核心，按「依附主城、組團佈局、網路聯絡、整體保護」的發展模式，形成「一心一區兩帶兩組團」的空間結構。「一心」即依託仙女寨生態公園和水府廟國家級溼地公園，打造新區有山有水、山水相依的生態核心；「一區」即東南部茶園、雙峰洪山殿、蛇形山區域，主要發展高效生態農業、旅遊觀光農業，打造農業示範與休閒體驗區。「兩帶」即以孫水、漣水為依託，建設沿河風光帶，打造高品位的商居、休閒旅遊、文化走廊。
兩組團」即萬寶組團與百畝組團。萬寶組團主要依託高鐵、城鐵、高速等交通優勢，建設區域性客運中心，發展商貿服務業，形成集高階商居、總部經濟、金融服務於一體的樞紐型城市次中心；百畝組團主要依託洛湛鐵路西站，打造區域性倉儲物流基地。
稿源：婁底**)
婁底南站的車站簡介
3樓：第一夜的薔薇
車站中心裡程為dk124+990，上行方向毗鄰韶山南站，下行方向與邵陽北站相鄰。車站性質為客運中間站。車站已經修好新婁邵線的站臺所以加起來是4臺8線，在長昆客專湖南段中，婁底南站的規模僅小於長沙南站，懷化南站，在所有湖南高鐵站，婁底南站規模只小於長沙南站、衡陽東站、懷化南站是滬昆高鐵湖南段第三大高鐵站。
車站位於婁底規劃區南側，站坪為平坡，站房位於線路北側，面向城市。根據車站作業量及可行性研究評審意見，車站規模為4臺8線含正線2條，車站到發線有效長度650m，昆明端預留邵陽方向跨線車聯絡線引入條件，咽喉區設定平行進路。設旅客站臺4座，站臺長度450m，其中中間站臺寬度12m，基本站臺寬度12m，側式站臺9m，有站臺柱雨棚。
設旅客通道2處。車站小里程站房同側設綜合維修工區1處，設大機停放線1條，接觸網作業專用線1條，軌道車停放線1條。
湖南婁底車站有哪些
4樓：匿名使用者
我知道三個：火車站、老汽車站、汽車南站。
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