1樓：網友
我覺得遇到滿載的大貨車安全距離在100以上比較好，而且行駛過程中遠離一點大貨車。
2樓：阿拉哥阿羅醐
遇到超載超速的大貨車，一定要把距離拉開到100米以上，如果要超車，一定要保證視線良好。
3樓：匿名使用者
我覺得路遇滿載的大貨車，比較合理的安全距離最起碼百米以上才能保證自己的安全，為了安全遠離大貨車。
4樓：d**id烏拉拉
如果是在高速路上遇到滿載的大貨車，最好把距離拉開100米以上。這樣才比較安全。
5樓：clx詩意
我覺得應該是五十米左右吧，給自己和別人留足夠的超車範圍，這樣才會安全一些。
6樓：網友
根據物理學原理，物體質量越大，慣性越大。這也意味著，和其他自重輕的車輛相比，大貨車剎車的距離要長。那麼滿載的大貨車剎車距離很有可能超過100米，甚至更長。
7樓：super臭屁桐
越遠越好吧，畢竟貨車很容易就發生危險，側翻什麼事故都是突如其來的，儘量離的越遠越好。
大貨車安全嗎？是否需要與它保持一定的距離呢？ 5
8樓：丨zero丶
對一定要保持距離，因為它轉彎的時候後面輪子不靈活，很有可能壓到人。
9樓：匿名使用者
這種半掛車轉彎的時候有盲區，千萬要提防，而且制動距離長，離他越遠越好！
10樓：匿名使用者
貨車車重，慣性大，不易剎車。
高速公路上的安全跟車距離是多少？
11樓：網友
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第八十條 機動車在高速公路上行駛，車速超過每小時100公里時，應當與同車道前車保持100米以上的距離，車速低於每小時100公里時，與同車道前車距離可以適當縮短，但最小距離不得少於50米。
行車間距包括兩個方面，一個是車輛間的前後距離；另一個是車輛超車時兩車平行行駛瞬間的左右距離。高速路上每隔一段路就會出現跟車距離測量牌，0m到50m表示間隔50米，0m到100m間隔就是100米……。
在高速路上車速一般在100公里左右，需要有充裕的時間和足夠的距離應對突發意外，跟前車最好保持200米的跟車距離，才有足夠的時間反應突發事件。
車速一直在變化，而60-120的時速安全跟車距離也是不同的，如果沒有跟車距離測量牌該怎樣測量車距呢？ 國際上通用的是「3秒原則」，即利用前車和後車通過同一位置的時間差確定跟車距離。我們在公路兩旁找到一個容易觀察且靜止不動的參照物，例如標誌牌。
當前車通過後，開始在心裡默數3秒，3秒之後，如果車輛還沒有通過剛才的取定參照物，那麼你們的跟車距離就是安全的。如果不足3秒就已經通過參照物，那就要警惕及時減速了。
3秒原則」適合測量與前車的安全車距，而後車的跟車距離該怎樣測量呢？如果你覺得跟前車的安全車距小了，需要拉大有一種方式是輕點剎車，從而提醒後方跟車注意車距。如果沒有後車緊跟你的車尾，要提速達到車流的平均水平，長時間慢速會成為別人行車的「障礙」，文明駕車是安全行車的首要原則。
開「賭氣車」得不償失，大家公平地行駛在道路上，沒理由去爭搶，開車禮讓的感覺，真的很好。
12樓：愛情戰鬥機
安全車距沒有絕對標準，只有動態標準。影響安全車距最直接、最重要的因素是車速。當車速變快時，所需要的剎車力度、剎車距離、以及反應時間內車輛原速行駛的距離都相應增加。
保持安全車距需要控制車速。
參照車速。高速行車，即車速在100km/h以上時，安全車距在100米以上。
快速行車，即車速在60km/h以上時，安全車距在數字上等於車速；例如，車速80km/h，安全車距為80米。
中速行車，即車速在50km/h左右時，安全車距不低於50米。
低速行車，即車速在40km/h以下時，安全車距不低於30米。
龜速行車，即車速在20km/h以下時，安全車距不低於10米。
13樓：匿名使用者
高速公路上的安全車距應該根據你的車速相對應。通常情況下可以車速作為參考，即車速80km/h，則安全距離最好保持在80m左右。 特殊情況 當遇到載重車輛或者是長廂體的公交車，安全距離也應該相應增加。
注意前車 跟車時，要時刻注意前方車輛的訊號燈指示，如制動、轉向燈等，並根據情況及時做出反應。 適時超車 如果條件允許，選擇適當的時機超越前車，儘量減少跟車狀況出現。
安全車距是指後方車輛為了避免與前方車輛發生意外碰撞而在行駛中與前車所保持的必要間隔距離。保持安全車距是防止追尾事故最直接、最有效、最廣泛和最根本的方法。
14樓：劉小餅
您好，高速公路上的安全行車距離是根據行車速度而定的。汽車在高速公路上正常行駛時，同車道的前後車輛必須根據行駛速度、天氣和路況保持足夠的安全距離。正常情況下，當車速為100km/h時，安全距離為100m以上；車速在100km/h以下時，安全距離可適當縮小，但最小距離不得少於50m。
如遇大風、雨、雪、霧天氣或路面結冰時，應當減速。在這些非正常情況下，前面講到的安全距離，不足以確保行車安全，所以應在規定安全距離的基礎上留有避開危險的餘量，雙稱「避距」；為了防止發生追尾事故，高速公路上每隔一段距離就設有專門為駕駛員確認安全距離而設立的標誌牌。
15樓：第二眼心悸
機動車在高速公路上行駛，如果速度是每小時80公里的，應當至少與同車道前車保持80米的距離；車輛速度在每小時120公里的，應當與同車道前車保持120米以上的距離。以此類推。
如果遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，應更加謹慎，行駛時行車間距相應增加一倍以上，注意保持安全車距，防止前後車追尾。儘量不跟會擋住自己視線的車輛，如大車或大貨車。
16樓：不不見不念
要根據行車速度來確定安全跟車距離。
高速公路交通管理辦法》
第十五條 機動車在高速公路上正常行駛時，同一車道的後車與前車必須保持足夠的行車間距。正常情況，當行駛時速100公里時，行車間距為100米以上；時速70公里時，行車間距為70米以上。遇大風、雨、雪、霧天或者路面結冰時，應當減速行駛。
17樓：最愛彩虹糖
高速公路的安全車距，通常情況下可以車速作為參考，即車速100km /h，則安全距離最好保持在100米左右，車速為80千米/小時時，安全距離為80米。若遇雨、雪、霧等不良天氣，更需加大行車間隙，同時也要適當降低車速。
18樓：匿名使用者
安全跟車距離要根據當前車速來決定的。
機動車在高速公路上行駛，車速超過每小時100公里時，應當與同車道前車保持100米以上的距離，車速低於每小時100公里時，與同車道前車距離可以適當縮短，但最小距離不得少於50米。
汽車遇到重型車輛如何安全駕駛？
19樓：匿名使用者
當前，已進入歲末年尾，貨物運輸進入旺季，加之冬季冰雪、團霧天氣多發易發，道路交通安全風險增大。交警蜀黍在此提醒各位重型車司機千萬要遵守交通法規，不超速，不超載，安全自己也安全大家！
由於重型車身重量變得非常大，大貨車以較快的速度行駛時要剎車降速就變得很困難，另外由於重心比較高，在快速過彎時就有很大的翻車可能。
當汽 車盲 區遇 上大 車。
當汽車盲區遇上大貨車、公交車，情況會變得更加複雜。
大車盲區示意圖。
大車的盲區多、面積大，覆蓋位置眾多。無論是非機動車還是行人，一旦身處這些盲區內，司機都很有可能像下面這張**一樣注意不到你。
大車盲區交通事故案例。
再來看這個**：
大車內輪差盲區交通事故案例。
從上圖中，我們可以很清晰的看到大貨車的「內輪差」。也就是車輛轉彎時內前輪轉彎半徑與內後輪轉彎半徑的差。由於內輪差的存在，車輛轉彎時，前、後車輪的運動軌跡不重合，大車的內輪差也更大。
再加上大車的盲區多，如果司機忽視這個「內輪差」，事故發生的概率就會隨之增大。
當心「內輪差」
因為大貨車的車身較高，結構複雜，基本都是依靠前輪來轉向，所以它在轉彎時，前後輪並不在同一軌跡上。
你以為大車轉彎是這樣的。
其實大車轉彎是這樣的。
如果不注意內輪差，可能就會這樣。
安全提醒。1、超越大貨車：超越大貨車時應選擇視野良好的直道，並提前併到貨車左側線路。快行駛到貨車旁時閃燈和鳴笛以示超車，超越時請快速一次性通過，超越貨車後不要立刻變回原來車道，應遠離貨車一段距離再回原車道。
2、彎道不要超越大貨車：彎道行駛時，大貨車體積大導致前方視野不佳，無法及時發現前方路況，因此遇到彎道行駛緩慢的貨車應減速遠離，等待通過彎道後找機會超越。
3、絕不能待在貨車盲區：車身越大盲區越大，行駛時絕對不能待在貨車兩側盲區並排行駛，同時儘量不要從右側超越貨車。
4、仔細多觀察：對於大貨車司機來說，因為盲區所造成的交通事故也並非本意，但還是要提醒各位貨車司機，在道路上行駛時一定要細心觀察，尤其是在轉彎處和紅綠燈處多加小心，注意周圍的汽車和非機動車、行人，避免因盲區造成的事故。
大貨車能走快車道嗎?如發生交通事故應承擔什麼責任
20樓：天蟾如月
承擔什麼責任首先是看違法行為和事故之間存在哪些關係，這裡無法泛泛而談。
由於大貨車的車速不能提很高，車重較大，一般不應走快車道。對於有大貨車車道特別標誌的路面，就明顯不能走快車道了。如果發生事故即便對方本應全責的，大貨車存在」不按交通指示訊號行駛「的違法，也會帶上責任。
21樓：匿名使用者
法律依據：《道路交通安全法實施條例》
第四十七條 機動車超車時，應當提前開啟左轉向燈、變換使用遠、近光燈或者鳴喇叭。在沒有道路中心線或者同方向只有1條機動車道的道路上，前車遇後車發出超車訊號時，在條件許可的情況下，應當降低速度、靠右讓路。後車應當在確認有充足的安全距離後，從前車的左側超越，在與被超車輛拉開必要的安全距離後，開啟右轉向燈，駛回原車道。
今天開車與大貨車跟的太近沒看見紅燈，好不好扣分，扣分了多久可以在網上查到。
22樓：張晉海
機動車跟在大型車輛後面被拍，都是因為過路口搶訊號。這種行為只能按闖紅燈予以處罰。罰款200，記6分。
現在所有紅綠燈路口都會按照規定，安裝監控攝像頭對違規闖紅燈的行為進行拍照。交警會根據違章**對闖紅燈者進行處罰。
2023年機動車闖紅燈由罰款200改為罰款200記3分改為記6分。
1.遇紅燈過線即停車。
問：紅燈亮時，車來不及剎住，車頭衝出停止線，這算不算闖紅燈？
答：如果車輛在紅燈時只是剛剛越過停止線，但立即停住了，交管部門不會對其進行處罰，但如果過線後還有明顯的位置移動，就會被處罰。電子眼拍攝闖紅燈的3張**為：
車輛駛過停止線，隨後兩張是車輛駛到路口中間以及到達對面路口。
只有當這3張**齊備時，才會被認定為闖紅燈，在新規中扣6分。
2.交警指揮下闖紅燈。
問：雖然訊號燈是紅燈，但執勤交警示意可以通行，這樣是否算闖紅燈？
答：當訊號燈與交警手勢發生衝突時，機動車駕駛人要服從交警的現場指揮。如果因交警現場指揮「被闖紅燈」，駕駛人可以到事發地交警大隊開具調流證明，免於處罰。
當事人若對處罰有異議，可通過行政複議、行政訴訟等渠道申訴解決。
3.遇紅燈車身全越線停車。
問：如果沒來得及剎車，導致車身全部越過停止線，這算闖紅燈嗎？
答：如果車輛全身越過停止線後沒再繼續移動，這樣並不算闖紅燈。但這種情況是越線停車，根據《道路交通安全違法行為記分分值》第4條第5項，「行經交叉路口不按規定行車或者停車的，一次扣2分。
4.越線停車後又倒車。
問：遇紅燈越線停車後，企圖通過倒車來躲避處罰，這能被處罰嗎？
答：機動車不得在鐵路道口、交叉路口、單行路、橋樑、急彎、陡坡或者隧道中倒車。如果違規倒車，可處警告或者二十元以上二百元以下罰款。
5.跟大車後「誤闖」紅燈。
問：有時因為前方的大車擋住了視線，便跟著大車駛過路口，這算闖紅燈嗎？
答：駕駛人要保持足夠的望範圍，要以能看到前方的訊號燈、保證安全剎車距離為標準。一般情況下，機動車跟在大型車輛後面被拍，都是因為過路口搶訊號。這種行為只能按闖紅燈予以處罰。
6.闖黃燈經過路口。
問：駕駛人在訊號燈變黃時經過路口，算闖紅燈嗎？
答：交警部門表示，《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規定，路口黃燈閃爍時，已經越過停止線的車輛可以繼續通行。
如果黃燈已經亮起，還繼續搶行通過，那麼這樣被拍也算闖紅燈。
如何合理的輪換使用農藥，怎樣安全合理使用農藥？
農藥需要同類效果的交替使用。不更換容易可以免產生抗藥性，增加殘留，怎樣安全合理使用農藥？農藥的選擇應考慮 1 應按照農藥產品登記的防治物件和安全使用間隔期選擇農藥。2 嚴禁選用國家禁止生產 使用的農藥 選擇限用的農藥應按照有關規定 不得選擇劇毒 高毒農藥用於蔬菜 茶葉 果樹 中藥材等作物和防治衛生害...
大貨車的電瓶是多少伏
途虎話養車 大貨車上的電瓶電壓一般都是24v的，是由兩隻電瓶串聯形成的，因為電瓶的設計電壓基本上都是12v，除個別的ups電源電池有是2v 4v 6v等不同電壓的。 電瓶電壓基本上都是12伏的。鉛酸電池的單體電壓在1.5伏 2.4伏之間，取其中間值2伏，因此車用的鉛酸蓄電池內部其實是有6個鉛酸電池單...
請問，大貨車保險費用是多少，大貨車一年的全險是多少？
一般來說貨車的車險 會在2 4萬元左右。一般來說貨車的車險 會在2 4萬元左右，大貨車的保險都是按照噸位來計算的，絕大部分保險公司會把貨車經常行駛的路線計算在內，不同的路線 不同的路況都會影響到出行風險的高低，所以不同的風險最終導致到車險的 也是不同的。因為影響貨車三者險的因素有很多，比如之前的駕駛...