1樓：匿名使用者
內河運輸黃沙主要是艙口駁船。
2樓：匿名使用者
散貨船。我開的就是黃沙船。
請問海洋運輸中散貨船和雜貨船有什麼區別？
3樓：網友
1、裝載貨物不同。
雜貨船一般裝載包裝、袋裝、箱裝和桶裝，主要運載成包、成箱、成捆雜件貨，貨船是專門擔負水上運輸各種貨物任務的船隻，有乾貨船和液貨船之分，雜貨船是乾貨船的一種。
散貨船是散裝貨船簡稱，是專門用來運輸不加包紮的貨物，如煤炭、礦石、木材、牲畜、穀物等。散裝運輸穀物、煤、礦砂、鹽、水泥等大宗幹散貨物的船舶，都可以稱為幹散貨船，或簡稱散貨船。
2、結構不同。
萬噸雜貨船一般都是雙層甲板船，有4～6個貨艙，每個貨艙的甲板上有貨艙口，貨艙口兩旁裝有能起重5～20噸的吊貨杆。
因為幹散貨船都是單甲板船。總載重量在50000噸以上的，一般不裝起貨裝置。由於穀物、煤和礦砂等的積載因數（每噸貨物所佔的體積）相差很大，所要求的貨艙容積的大小、船體的結構、佈置和裝置等許多方面都有所不同。
3、特點不同。
雜貨船噸位小、機動靈活；可自帶起貨裝置；艙口艙內空間大；建造營運成本低。
散貨船的貨種單一，不需要包裝成捆、成包、成箱的裝載運輸，不怕擠壓，便於裝卸。
4樓：匿名使用者
散貨船和雜貨船的主要區別在於：
一、散貨船載重量普遍要比雜貨船大很多，因為成本的問題一般散貨船都比較大，小的幾萬噸，大的幾十萬噸。
二、散貨船一般沒有自己裝卸的裝置，而雜貨船一般都有自裝自卸的裝置如起重機、大吊等。
三、雜貨船結構比散貨船複雜很多，艙內裝置比較多。
未來雜貨船很可能要被淘汰出航運領域，集裝箱船的功能越來越強，雜貨船的前景可能很悲觀的，除了一些特種裝置外基本很少採用雜貨船來乘運了。
5樓：1986花漾年華
船型不同，散貨船一般是單甲板船，單次裝的貨物比較單一，因為貨物都沒有包裝，混裝會互相汙染，造成貨損。主要包括：如散裝的糧食、煤炭、礦產。裝卸方式主要是傳送帶或者抓鬥。
件雜貨船：一般是雙甲板船，方便隔離貨物，裝得貨物比較雜，可以按件區分。貨物種類：必須大型的裝置，鋼材，建築材料，噸袋包裝的化工品、飼料等。裝卸方式主要是船吊或者岸吊裝卸。
中遠香遠、主要都是什麼船、（散貨、雜貨、集裝箱）等！什麼型別多
海運中的散貨，雜貨有什麼區別？
6樓：網友
散雜貨。散貨一般是指整船的礦石呀，煤炭呀，糧食呀之類，沒有任何包裝的，直接往船艙裡灌的。雜貨一般是說件雜貨，重大件居多。需要用吊機裝卸。
7樓：深圳市拓普**鏈****
主區分主要為：
散貨主要是指煤炭、散礦粉、長石沙、鋰礦等無包裝的散貨。
但是一般不包括散裝的**、和其他散裝的液態及氣態的化工品。
雜貨：又稱為件雜貨。一般是有包裝的貨物。如箱裝或桶裝的貨物。
除此之外，散貨在集裝箱出現以前，所有的幹雜貨在海運時，都是通過散貨船來裝運的。他的裝卸可以說完全靠人力來一箱一箱來的，而且在雨天不能裝卸的。現在只有國際**礦石，煤炭，糧食，化肥，鋼材等，大宗商品是用散貨船來裝運。
還有就是國內江河航線上。散貨的運費是根據貨物的等級及尺碼/噸來收取運費的，所以不一定散貨運費比集裝箱低。
8樓：開河的神話
散貨是相對整櫃來說 ；雜貨是相對品名單不單一來說，如果很多品名就是雜貨。
9樓：不靚不了
好多人都搞不清楚散貨雜貨怎麼分，相對集裝箱來說散貨就是指數量大（如一樓的礦石、鋼材等）無法用集裝箱運輸或不能用集裝箱運輸的貨物，廣泛講是沒有包裝的貨物。雜貨就是不能用集裝箱運輸的貨物(如一樓的大件貨物等，用吊機裝卸的)。兩者的關係是散貨包含雜貨在內。
海運散貨和海運雜貨有什麼區別？
貨船有哪幾種，是如何分類的？
10樓：霂棪
1、乾貨船：
以運載乾燥貨物為主，也可裝運桶裝液貨的貨船。包括雜貨船、散貨船、多用途船三大類。雜貨船是以運載成包、成捆、成桶等件雜貨為主，也可裝運某些散裝貨的乾貨船。
散貨船是專運散裝貨的乾貨船，如運輸穀物、礦砂、煤炭等大宗散貨等。
2、液貨船：
用於運載散裝液態貨物的貨船的統稱。可運輸石油、水、植物油、酒、氨水以及其他化學液體和液化氣體。主要包括**船、成品油船、液體化學品船、液化石油氣船、液化天然氣船等。
所裝貨物有的易燃、易爆，有的在船舶破損後對環境汙染大，有的化學品毒性極強。
3、冷藏船：
運送保鮮蔬菜和易腐貨物的貨船。它大多以定期班輪方式營運，航速可達每小時20～22公里。為防止運輸貨物被壓壞，常常設定多層甲板，且具有良好的阻熱和保溼功能。
依冷藏形式的不同，冷藏船又分為冷藏艙船和冷藏集裝箱船。
4、集裝箱船：
是為提高運輸效率發展起來的一種專門運輸集裝箱的貨船。船型削瘦，單層連續甲板，尾機型，功率大，航速快，穩性要求高；貨艙開口大（可佔船寬的70%～80%)，尺寸規格化，平均噸位大。
5、滾裝船：
一種運載裝貨車輛或以滾動方式在水平方向裝卸的貨船。貨物裝卸不是從甲板上的貨艙口垂直的吊進吊出，而是通過船舶首、尾或兩舷的開口以及搭到碼頭上的跳板，用拖車或叉式裝卸車把集裝箱或貨物連同帶輪子的底盤，從船艙至碼頭。
6、載駁船：
利用母船升降機和滾動裝置將駁船載入母船，或利用母船上的起重裝置把駁船（子船）由水面上吊起，然後放入母船體內的一種船舶。
貨運船舶有那幾種
散貨船和雜貨船有什麼區別 弱弱的問一下
11樓：匿名使用者
叫法不一樣，其實是一個意思。
12樓：文言
散貨船顧名思義，裝的貨物是散裝的，例如，鐵礦石，穀物，化肥，煤炭，等等，功能單一，只能拉散裝貨物，噸位一般都很大，幾萬十幾萬噸。
雜貨船，顧名思義，裝的貨物比較雜，什麼都能拉，但是貨物必須要包裝好，雜貨船功能多樣一些但是噸位相對要小很多，大多數小於一萬噸。
13樓：匿名使用者
散貨船要比雜貨船大的多，它倆不是一個船型好吧。
海上貨運船舶的分類有哪些
14樓：
（一）客船。具體分全客船、客貨船、貨客船。
全客船：只運。
送旅客。客貨船：以運送旅客為主，貨物為輔。
貨客船：以運送貨物為主，旅客為輔。
（二）乾貨船。具體分集裝箱船、雜貨船、散貨船、木材船、冷藏船。
集裝箱船：運送集裝箱。
雜貨船：運送成捆、成包、成桶等件雜貨為主。
散貨船：運送穀物、礦砂、煤炭、化肥等散裝貨木材船：運送原木和材木。
冷藏船：運送魚、肉、水果、蔬菜等。
（三）液貨船。具體分油船、化學品船、液化天然氣船、液化石油氣船油船：運載散裝石油類貨物。
化學品船：運載液態化學物質。
液化天然氣船：運載散裝液化天然氣的液體船。
液化石油氣船：運載液化石油氣的液體船。
（四）滾裝船。運載車輛或以滾動方式在水平方向裝卸集裝箱的貨船。
（五）工程船。具體分半潛船、挖泥船、起重船、打樁船（六）工作船。具體分拖船、引航船、破冰船、科學考察船、**船。
拖船：專用於在水上拖帶船舶或其他浮體的船舶。
引航船：專用於接送引航員的船。
破冰船：藉助於船體重力和動能或其他方法破碎冰層，為其他船舶通過冰區開闢航道的船舶。
科學考察船：是專門從事海洋科學考察研究的船舶。
（七）漁船。
（八）其他還有氣墊船、雙體船、水翼船、劃翔船等。
15樓：匿名使用者
集裝船、散貨船、雜貨船、液貨船。
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