1樓：匿名使用者
不是的，k497次列車10號車廂的57號座位不是在靠視窗的位置，而是在車廂中部第12排的三人座外面靠過道的位置，旁邊最裡面的55號座位才是靠視窗的位置。
這趟k497次火車的10號車廂就是一節沒有列車長辦公席的硬座車廂，定員是118人，靠視窗的座位是：尾號4、9、5、0的座位；001號座位，118號座位。
2樓：網友
不靠窗戶！！是三人座靠過道位置
動車如何找車廂和座位
3樓：群星獨者
動車找車廂和座位的方法就是對照自己的車票上的位置來尋找。
1、第一個要找的是自己的車廂所在位置，多留心車站上面的標註和地下的指示線。往往這些標誌上面都會寫了相應的車廂位置，憑藉這個會很容易的找到了自己的車廂，著重注意車廂的標示，一般有三種顏色。
2、座位號這一點很比較容易，一般是由數字和字母搭配而成。只要找對了相應的車廂號進入車廂之後，這些座位號碼都會在每一排的座位上面顯示。而且一般字都會寫得很大，都能看得很清楚。
3、鐵路安全條例中規定，每個人都應當對號入座，沒有買票的人員需要上車補票，不可霸座佔座。
擴充套件資料
動車、全稱動力車輛，是指軌道交通系統中裝有動力裝置的車輛，包括機車和動力車廂兩大類。動車裝配有驅動車輪，而與之相對應地無驅動裝置車輛就是拖車。列車要能在軌道上正常執行，就必須有動車為整列火車提供足夠牽引力，但可以不掛沒有動力的拖車。
中華人民共和國***令第639號《鐵路安全管理條例》是為了加強鐵路安全管理，保障鐵路運輸安全和暢通，保護人身安全和財產安全而制定的法規，2023年7月24日，《鐵路安全管理條例》由***第18次常務會議通過，自2023年1月1日起施行。
《廣東省鐵路安全管理條例》已經立法程式通過，條例明確規定，旅客應當按照車票載明的座位乘車，不得強佔他人座位。
4樓：巴山太極城
動車站臺候車的時候每個車廂在站臺都有車廂編號的，在相應的車廂編號位置候車，車到站上車找座位不會超過30秒。
5樓：權萌芽兒
每個靠窗位置上面都有標位置，看著窗戶就可以了。有的動車沒標位置！反正哪個位置上車從哪邊開始數座位！
6樓：匿名使用者
車票上有車次，車廂號，座位號。
首先看車次，到了火車站後先找大的電子顯示屏，上面會告訴你的車次在哪個候車室，到了候車室後找到你所乘車次的指示牌，然後在指示牌那一列排隊候車。檢票進站後找到你的車廂號，動車的外面會有一個小的顯示屏來提示你車廂號，找到車廂號後上車再找座位，比如座位號是11f，那麼表示的就是第11排的f號座位，動車二等座的座位排列是按照abc，df排列的，其中a和f是靠窗位置，c和d是靠著過道，一等座是按照ac，df排列，af靠窗，cd靠著過道。
買火車票時，加1車廂是什麼意思啊
7樓：咋的他還在
加1車廂指是在節假日寒暑假人較多的情況下，列車一般會加掛車廂。
在暑運或春運期間，有的列車要加掛列車，多出的新加的車廂號為加1車、加2車。
注意上車時問一下站務員，加1車的位置大概在什麼位置，因為加1車的位置有的在車的中部，也有在後部的或前部的。
火車、又稱鐵路列車，是指在鐵路軌道上行駛的車輛，通常由多節車廂所組成，為人類的現代重要交通工具之一。
人類歷史上最重要的機具，早期稱為蒸汽機車，有獨立的軌道行駛。鐵路列車按載荷物，可分為運貨的貨車和載客的客車，亦有兩者一起的客貨混運車。
早期的傳統火車列車是由一至三節機車牽引若干車廂或車皮組成，現代的新型火車已經出現了多節車廂自帶動力的動車組列車，未來可能會出現磁懸浮列車。
參考資料
8樓：匿名使用者
加1是在節假日寒暑假人較多的情況下，列車一般會加掛車廂，增加運能。加1就是加1車廂。
在暑運或春運期間，有的列車要加掛列車，多出的新加的車廂號為加1車、加2車。
注意上車時問一下站務員，加1車的位置大概在什麼位置，因為加1車的位置有的在車的中部，也有在後部的或前部的。以免走很多冤枉路。
擴充套件資料
火車（train），人類的現代交通工具之一，是人類利用化石能源運輸的典例。是指在鐵路軌道上行駛的車輛，通常由多節車廂所組成。
人類歷史上最重要的機具，早期稱為蒸汽機車，有獨立的軌道行駛。鐵路列車按載荷物，可分為運貨的貨車和載客的客車，亦有兩者一起的客貨混運車。
2023年，由英國的礦山技師德里維斯克利用瓦特的蒸汽機造出了世界上第一臺蒸汽機車，時速為5至6公里。
因為當時使用煤炭或木柴做燃料，所以人們都叫它「火車」，於是一直沿用至今。2023年2月22日，由康瓦耳的工程師查理礠裡維西克所設計了世界上第一列真正在軌上行駛的火車。
2023年，德國西門子電氣公司研製了第一臺電力機車。
隨著火車的普及，改變了人們騎馬（或以其他牲畜為主要動力）的出行方式。中國早期的火車車廂是綠色的，因此叫綠皮車。
早期的傳統火車列車是由一至三節機車牽引若干車廂或車皮組成，現代的新型火車出現了多節車廂自帶動力的動車組列車。
9樓：地址當密碼
客運列車都有圖定編組，例如硬座車廂有10節。但到高峰期，有時候會另外加掛車廂，有加掛一節，有的加掛兩節不等。加車可能是臥鋪也可能是硬座
你所說的加1車廂就是另外加的車廂，通常放在車尾或車頭部位
10樓：東方雨
為了提高運輸能力，在整列常規編組上再加一節車廂，加一車廂一般是在列車頭部或是尾部，如果是加一臥鋪車廂那就是在列車的中間位置。
11樓：慧新外貿軟體
加1車廂一般是在節假日寒暑假人較多的情況下,列車一般會加掛車廂。
12樓：月壇
平時這趟車是沒有這個車廂的，因為春運的需要，所以又增加了車廂，你是第1節兒增加的車廂。
13樓：匿名使用者
你好~~我覺得加一廂~就是多加一節火車廂的意思，怕人多。
14樓：匿名使用者
應該是人太多了臨時加的火車箱子 不清楚問問火車從事人員吧
如何看高鐵站臺的地面標示的車廂號
15樓：網友
方法一：按照顯示屏提示看對應的地標顏色即可，分別是綠色紅色綠色。
方法二：16節的車停在站臺大字位置，8節車停在站臺小字位置。
旅客列車車廂有硬座車、軟座車、臥鋪車、餐車等。硬座車中間有過道，兩側有2人和3人座椅，靠窗有茶几，每節車廂有兩個門，有廁所和洗漱室。座椅上方有放隨身行李物品的行李架。
車廂內有照明和空調裝置。
硬臥車的臥鋪是供長途旅客夜間臥睡的。車廂內一用橫隔板分成十幾個客室，每個客室內的上、中、下鋪相對排列；車廂另一側有通道，靠窗設供人坐的座椅及茶几。
車廂幾乎都在交通工具上，火車有車廂，有的汽車也有。火車車廂是一節一節的，所以火車是由一節節車廂連起來的。
參考資料
16樓：匿名使用者
動車組包括16節和8節兩種
停車的時候，8節的車廂編號對應地面上的小字，16節車廂編號對應地面上的大字。至於什麼顏色，恐怕各個車站不完全一致，你只管大小就是了
17樓：匿名使用者
檢完票，進閘下樓梯來到月臺時，樓梯上有led顯示屏，提示當前車次 車廂地標的顏色。懂了嗎？
18樓：匿名使用者
看站臺提示
至於說如何知道自己買的票是8節的還是16節的，首先如果買到的車票座位是9-16節的，那就不用懷疑了。如果座位是1-8節的，那你去候車廳時顯示屏都有提示的，比如16節的車會顯示1-8節在22a候車，9-16節在22b候車這樣，如果是8節的就顯示1-4節在22a，5-8節在22b。下了站臺，站臺上也有顯示屏提示的，比如8節的就顯示1-4節向前或向後，5-8節向前或向後，16節的就顯示1-8節的向前或向後，9-16節向前或向後。
（有的會顯示當前是第幾節車廂，比如當前是第4節車廂，1-3節向前，5-8節向後。或者當前是第8節車廂，1-7節向前，9-16節向後）
簡單點說就是看顯示屏上提示。還有一等座候車人數一般比較少，二等座一般比較多。可以通過這判斷。
19樓：匿名使用者
車票上不是寫著嗎，問下工作人員
高鐵列車站臺號和車廂號分別是什麼意思？
20樓：暴走少女
站臺號是車站的標識，是對各個車道的區分，同一個乘車時段，一個站臺號只能對應一輛高鐵。而車廂號是高鐵車身的標識，一個車廂對應一個車廂號。
旅客列車車廂有硬座車、軟座車、臥鋪車、餐車等。
站臺是指在火車站裡通常指進入火車站後方便旅客上火車的一段與火車車門踏步平行的平臺；在普通馬路上通常指路邊的公交車停靠站。
21樓：我真的是隨便看看
很簡單。站臺號是車站的標識，是對各個車道的區分，同一個乘車時段，一個站臺號只能對應一輛高鐵。而車廂號是高鐵車身的標識，一個車廂對應一個車廂號。
22樓：司空浩星
高鐵列車站臺號是上列車在這個地方上的。
車廂號是指定上哪個車廂的。
地鐵商務車廂怎麼收費
23樓：first莫問
深圳地鐵11號線；普通車廂起步價2元最高10元 商務車廂起步價6元 最高30元
根據11號線票價方案，普通車廂仍按照現行的二期軌道交通票價方案執行，商務車廂票價則為普通車廂票價的3倍。具體方案為，深圳軌道交通實行里程分段計價票制，票價=起步價+里程價(以1元為遞進單位);其中，起步價為首四公里2元;照此計算，11號線普通車廂單程票價最低為2元、最高10元，而商務車廂的單程起步**為6元，最高30元;同時，11號線與其它線路換乘普通車廂票價最高14元，商務車廂票價最高則為35元。
對於坐車暈車的人，在乘車時坐在車廂哪個位置最好?
24樓：小紅情感解答
隨著交通運輸技術的發展，如今每個地方的交通都很便利，生活中的各種交通運輸功能工具得到普及，現在大部分城市都已有飛機，高鐵等交通工具，甚至是偏遠的小鄉村也開通了城鄉公交，但是會有一部分人坐車回暈車，其實暈車的人字乘車的時候應該儘量靠前排，或者靠窗戶邊。
在交通運輸技術快速發展的今天，我們的生活方式已經發生了很大變化，不再像以前那樣去哪都是通過走路的方式。現在的生活，可以說是有了質的飛躍，交通運輸的發展給我們的生活帶來了很多便利之處，縮短了城市之間的距離，也節省了很多時間，這就贏得了時間上的優勢。雖然這給我們帶來了很多好處，但是還有少部分人由於個人體質以及沒有坐車習慣而經常暈車的人來說就是一大難題了。
暈車的那是非常痛苦的一件事，但是是要到達的目的地很遠，想要靠走路那是不可能的，即使暈車那也要忍著坐到終點站，當你暈車的時候，你可以儘量選擇坐前排的位置，或著副駕駛之類的，坐前面能保證你看到前方的路，這時你的大腦就會感覺比較清醒，自然就沒有那麼暈車了。
還有就是你可以選擇坐窗子邊，把窗子開啟，呼吸車外的新鮮空氣，當外面的涼爽的風像你吹來時，你會感覺很舒服，所以大腦就不會感到特別暈。對於暈車的人來說確實時間很難避免的事情，根據個人體質以及心理素質的不同，有些人就經常會暈車，而有些人就從來不會，所以暈車的人在坐車的時候儘量選擇通風的位置或者靠前排的位置，這有利於降低暈車的作用，除了這些之外，還有很多方法，需要我們在品勢的生活中慢慢積累經驗。
k56次列車6車廂8號9號10號座位有靠窗的嗎
目前除動車組列車外，一般的客車車廂都有118個座位，座位號從乘務員休息室的位置開始排序。座號如果是1 40號，就是靠乘務員休息室這端 80 118號，應在車廂另一端 41 79號則在車廂中部。按照普通客車車廂座位編排方式，一般靠近車窗的號碼為4 5 9 0四個號。也就是說，這幾個數字或者以這幾個數字...
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k473次列車的6號車廂是沒有列車長辦公席的硬座車廂，定員是118人，靠窗戶的座位是 尾號4 9 5 0的座位 001號座位，118號座位。高鐵的車廂內窗戶哪有沒有座位號 車箱兩端有放東西的地方麼 高鐵的車廂內，靠近窗戶的都是有座位號的，車廂兩端也是有放東西的地方的。高鐵，為高速鐵路，高速鐵路在不同...
k554車廂座位號16車044號是靠窗戶嗎
是的，k554次列車16號車廂的044號座位是在靠窗戶的位置，就是在這個車廂中前段第9排的一個兩人座最裡面的那個位置。這趟k554次火車的16號車廂就是一節沒有列車辦公席的硬座車廂，共有118個定員座位，靠窗戶的座位是 尾號4 9 5 0的座位 001號座位，118號座位。k554車廂座位號16車0...