1樓：匿名使用者
k1192次列車06車廂005是靠窗的。現在的列車長席一般直接佔1、2、5、6號座，其他的座號不變
k1192次列車硬座靠窗
2樓：凡人5號
火車硬座就是車輛內部的座椅，類似高鐵二等座，每排分3+2佈列的形式，中間是過道，硬座每排五個座位，以走道分開，一邊兩座長椅、一邊三座長椅，雖稱硬座但是坐著不硬。
其中1號和最後1號肯定是靠窗位置，2號和倒數第2號靠過道。其它號碼當中，無列車長辦公席的情況下，號碼尾數為0、4、5、9的是靠窗位置，其中尾數0和5為三座靠窗，尾數4和9為兩座靠窗，尾數為2、3、7、8的靠過道；
有列車長辦公席的情況下，號碼尾數為3、4、8、9的是靠窗位置(4號除外)，其中尾數3和8為三座靠窗，尾數4和9為兩座靠窗，4號和號碼尾數是0、1、5、6的靠過道。
擴充套件資料
火車的座位設定依據車型的不同而有所區別。現在，北京鐵路局只有兩趟綠皮車，其餘均為普通列車及動車組列車。微博話題中關於動車組的座位描述是正確的，只是普通車的座位安排還要根據車型來定，118座的車和116座的座位設定就不一樣。
目前在人工視窗可以提供席位、座位的選擇服務。也就是說，如果提前去車站人工售票視窗買票，在車票充裕的情況下，就可以直接要求選擇靠窗的座位。但考慮到現在熱門車次一票難求，如果乘坐車次所剩座位不多，也就沒有選擇餘地了。
3樓：匿名使用者
k1192次列車2號車廂至6號車廂是沒有列車長辦公室的硬座車廂，每節車廂的定員是118人，靠視窗的座位是：尾號4、9、5、0的座位；001號、118號座位。
k1192次列車7號車廂是帶有列車長辦公室的硬座車廂，定員是112人，靠視窗的座位是：尾號有3、4、8、9 的座位，還有01號、03號、05號、08號、09號、112號座位。
你好！請問k158列車06車廂的113號和114號座位是連一起的嗎？是兩人坐的還
4樓：
113和114是挨著的雙人座
113靠過道，114靠窗
尾號：0、5是三排座靠窗
尾號：4、9是雙排座靠窗
尾號：2、7是三排座靠過道
尾號：1、6是三排座中間
尾號：3、8是雙排座靠過道
記得采納答案
k2908次列車08車廂034座位號是靠窗嗎?
t5305次列車06車廂35號靠窗嗎？
5樓：餜槉
一般尾號是0,4,5,9的車廂靠窗。
列車簡介：
眾多連續的車輛。在現代社會一般指火車，尤指由牽引機車和運貨或載客的車廂組成的連掛成列的火車。列車是在2023年，由英國的礦山技師德里維斯克利用瓦特的蒸汽機而發明。
基本含義：
2023年，英國的礦山技師德里維斯克利用瓦特的蒸汽機造出了世界上第一臺蒸汽機車，時速為5至6公里，這是列車的誕生和開始。[1] 列車由鐵道火車開始，歷經多年時間，方演變成為今天最安全、最迅速的交通工具之一。
按規定的編掛條件、重量和長度將鐵路車輛蠢轎編成的車列，並配有牽引機車和乘務人員，以及列車標誌。列車按功能分為運送旅客的旅客列車、運輸貨物的貨物列車和客貨兼運的客貨混合列車，以及為軍用和搶救用的特埋猜定功能的列車。旅客列車分為t字頭直達特別快車、d字頭動車，k字頭快車和普通客車。
貨物列車分為始發直達列車、區段列車、摘掛列車等數種。列車按列車執行圖執行，在圖中規定了列車佔用區間的次序，列車在每一車站的到、發時間和通過時間，在區間執行時分，在車站停站時分，以及列車的重量與長度等。為保證行車安全、提高運輸效率、改善司乘人員的彎檔型勞動條件和節約勞力，以及實現運營管理水平，力求使列車執行達到自動化。
主要包括列車可自動停車、列車自動控制和列車自動操縱等。隨著鐵路運輸技術的發展，列車執行自動化的內容與水平也不斷增多和提高。
k1192次列車6車廂12號是視窗嗎
6樓：匿名使用者
不是的，k1192次列車6號車廂的12號座位不是靠窗戶的，而是在車廂中前段的第3排一個三人座外面靠走道邊上的位置，這個三人座旁邊最裡面的10號座位才是靠窗戶的。
這趟k1192次火車的6號車廂就是一節沒有列車長辦公席的硬座車廂，共有118個定員座位，靠窗戶的座位是：尾號4、9、5、0的座位；001號座位，118號座位。
7樓：下雨了哇
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您可能遺漏了12號後面的abcdf字母
1、二等座車座席採用2+3佈置，每列設有「3+2」方式排列五個座位，以「a、b、c、d、f」代表，字母「a」和「f」的座位靠窗，字母「c」和「d」靠中間走道，「b」代表三人座中間座席。2、一等座車座席採用2+2方式佈置，每列設有「2+2」方式排列四個座位，以「a、c、d、f」代表，字母「a」和「f」的座位靠窗，字母「c」和「d」靠中間走道。3、vip座位採用1+2方式佈置，每列設有「1+2」方式排列三個座位，以「a、c、f」代表，字母「a」和「f」的座位靠窗，字母「c」靠中間走道。
設定類似民航客機頭等艙的高階可躺座椅。
如果您的座位為a座或者f座，則是靠窗座位
請問您對回答滿意嗎？如果滿意，麻煩您給個贊，謝謝～更多3條
k1192次列車5車廂定員多少人
8樓：匿名使用者
k1192次列車的5號車廂就是一節沒有列車長辦公席的硬座車廂，共有118個定員座位，靠窗戶的座位是：尾號4、9、5、0的座位；001號座位，118號座位。
這趟k1192次火車是屬於南寧鐵路局的車，使用的是25g型客車車底，由南寧鐵路局南寧客運段擔當乘務。
k362 4車廂座位分佈，k362次列車04車座位表
k362次火車的4號車廂就是一節沒有列車長辦公席的硬座車廂，共有118個定員座位，靠窗戶的座位是 尾號4 9 5 0的座位 001號座位，118號座位。參見附圖 k362次列車04車座位表 k359 60 1 2 銀川 上海 蘭局蘭段25g dc600v 銀川客運段上海車隊 上海開機後xl 6yz ...
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k7726次由邯鄲發往秦皇島，始發站邯鄲19 02分發車，正點到達秦皇島06 36分，區間854公里，歷時11小時34分，硬座全票112元，硬臥中鋪200元。附k7726次列車時刻表如下 車次,始發站,終點站,車輛型別,發站,發時,到站,到時,里程,歷時,硬座,軟座,硬臥中,軟臥下 k7726 k7...
k56次列車6車廂8號9號10號座位有靠窗的嗎
目前除動車組列車外，一般的客車車廂都有118個座位，座位號從乘務員休息室的位置開始排序。座號如果是1 40號，就是靠乘務員休息室這端 80 118號，應在車廂另一端 41 79號則在車廂中部。按照普通客車車廂座位編排方式，一般靠近車窗的號碼為4 5 9 0四個號。也就是說，這幾個數字或者以這幾個數字...