1樓：四夕清荷愛讀書
很高興遇見這個問題，我的回答如下：
問題中的車應該是目前共享電動車（shared ev），它是一種新的交通工具，通過掃碼開鎖，迴圈共享。
共享電單車是新時代下共享經濟的促成結果，和已經的共享電動自行車，共享電動汽車一樣。
由於省力又好騎，便捷又環保，款式多樣，電動車早已成為不少人的首選代步工具。特別是出行短途，或是上班打工人出行所必備的，在農村幾乎家家都有，有的好幾輛，自然這個車很好賣，**幾千元，一般人都能承受，我爸出行就靠電子車，十幾年時間，已經換了好幾個，之前是靠人力的自行車，如今靠電能的自動車，又快。
另外相對於自行車而言，電動車速度更快，操作更復雜，需要有一定經驗的人才能掌控。在騎車前需要學習，還要膽大心細，騎多了就熟練了。
在騎行的時候可能存在較大的安全隱患，由於車速比較快，不好及時控制，一不留神就會出事故，有時候為了給一些盲目無視道路規則的人讓道，不得不傷害到自己，我爸一次為了讓一個橫衝直撞的行人，為了避免事故，只能把自己給摔了，另外如果出現剎車故障，很容易造成安全事故。
共享電單車在給我們提供方便的同時也擾亂城市的秩序，有些人在使用時忽視交通規則，在大車間穿梭，存在很多隱患，一定程度上影響車輛行駛執行；
同時，生活出行使用安全隱患大、共享電單車不像家用電動車那樣，隨車配備一個安全頭盔，騎車人幾乎少有保護措施，在安全出行上有一定隱患。
共享單車之後有車輛丟失、車輛堆積成災，浪費物質和空間資源，一些被破壞的車被到處丟棄，沒有合理**再利用，有的丟在河水裡，荒野中，究竟風吹雨打，零件腐化，汙染環境，有影響生態平衡；若是要處理，又增加成本，同樣電單車也可能存在這樣的局面。
如果是個人私物，都會愛護，很少收日晒雨淋，風吹雨打之苦，也會時時關注和維修，家用電動車使用時間會很久些，即便壞了，也會找收購者買去再次利用。
如果是共享電單車騎車人就不一定自己愛惜了，必竟心情就不一樣，自己花的錢少，相對而言又是客戶，所以鮮少使用者會愛惜的，加上天氣的影響，維護次數比不上家用的電動車，使用壽命會大大降低。
我所在的小城市，還沒有出現共享電單車，不過電動車非常多，到處可見。
總之，新事物的出現，日趨會顯現出一些這樣那樣的優劣。
2樓：匿名使用者
人民出行共享電單車/電動自行車/單車以5g智慧慢行交通大資料平臺為基礎，以新國標公共電動自行車為抓手，專注於5g慢行智慧交通體系化建設，是資料助力，科技助力各地方**重塑電動自行車和共享單車產業的示範工程。
在共享交通和電自行車出行市場持續飛速發展的大環境下，人民出行憑藉其所有運營車輛符合新國家標準，併成功獲得國家3c認證，車輛配置有北斗3號與gps雙定位系統，利用「電子圍欄」技術，劃定騎行區域，指定停車站點，限定禁行區域，實時掌控車輛動態，從而規範慢行交通參與行為。
3樓：右手年華
會出現交通秩序混亂的情況，這是因為有很多人在使用完這些共享車之後，不按規定的地點放好車，也有一些素質比較差的人也會對這些車破壞情況。也會存在著一些安全隱患。
4樓：匿名使用者
主要是安全和治理隱患；
人民出行共享電單車很好的解決了安全和城市治理問題；
2019 年，人民網會同國家***、公安部、工信部等十餘個**部委，正式啟動「人民出行-5g智慧出行」專案。
在共享電動自行車領域，人民出行是唯一獲得央企認可和注資的「國家隊」企業。
人民出行公共電動自行車符合新國標標準，獲得3c認證，嚴格遵循一車一牌，每輛電動自行車均購買保險，力爭為使用者做到「通行無憂」。
在新一代共享電動自行車上，人民出行採用rfid識別與90度定向停車，支援藍芽道釘、ai視覺識別等技術，進一步規範停放行為。
在功能上，車輛採用48伏鋰電池，一塊電池充滿電僅需1.25度電，滿電狀態下續航可達80-100公里；配備可承重1.5kg重量的鋁製車筐，led光源防水感應大燈，夜間自動開啟；超耐磨免維修實心輪胎，高於鞍座的手提架，剎車系統、ip67整車防水功能以及車速達到15km/h時發出超速警示音。
5樓：赧赧重樓
胡亂停放電動車，有的人安全意識差，甚至把共享電單車停放在消防通道上，要是遇到緊急情況，就關乎人命了，而且即使停放在指定停放地點，有的人也不會停放整齊，這樣就會佔用空間，甚至會擋住路人。
6樓：柏以筠
電動自行車普遍超標，容易發生交通事故，火災隱患突出，車輛執行安全風險高，電池汙染問題嚴重，管理困難。電動自行車的擺放問題。都是共享單車行業需要解決的。
7樓：jiangnanyu歲月
最大的應該是管理吧。電單車相對來說經濟成本較高，管理不當會損失很大。還有就是充電的問題，這個問題解決不好會損失顧客。
嘀嗒哈囉等順風車平臺公司被約談，共享單車存在那些安全隱患？
8樓：掌心和腳心的痣
嘀嗒哈囉等順風車平臺公司被約談，是因為順風車的問題，這些公司用順風車的名義提供非法網約車服務，所以才被約談，共享單車指的是共享自行車，題主既然這麼提問了，那麼我們就來談談共享單車的隱患吧。隨著共享這一經濟概念的提出，共享單車單車也進入了人們的視線。但是使用共享單車其實是存在著很多的安全隱患的。
一、存在廣泛的安全隱患。首先就是安全問題。安全也是老生常談的問題，因為共享單車公司後續的管理和服務跟不上，對於一些存在小毛病的共享單車不能定期的維護，這樣不僅造成共享單車資源的浪費，而且給客戶的人身安全也造成了很大的隱患。
就拿之前倒閉的小黃車來說吧，企業根本就沒有足夠的資金對共享單車進行安全管理。
二、增加城市管理難度。共享單車一推出就受到了很多人的青睞，作為新生的事物，共享單車給人們提供了很大的便利性，所以也受到了社會個領域的大力支援，但是共享單車企業在**資金後，對後續的投入就出現了嚴重的問題，導致很多的共享單車隨意停放，非機動車道，地鐵站，人行道，等等共享單車車滿為患，不僅增加了安全隱患，而且也加大了城市管理的難度。ofo倒閉之後，大量的共享單車，成為了城市垃圾。
三、對未成年兒童的安全威脅。由於未成年人的自控能力比較差，但是對新事物的誕生卻有著極強的好奇心，在路上我們可以看到很多未成年騎車的情況，但是他們並不能完全的遵守交通規則，這就形成了極大的安全隱患，所以這方面來說，共享單車也是帶來了一定的問題。
9樓：律政先鋒達人
首先，共享單車存在隨地可以停車的風險，總有人會阻礙交通規則，並且能夠釀成大禍，其次，共享單車被破壞之後沒有及時修理，下一個人騎車就有著危險
10樓：那麼反
車輛零部件老化、個人資訊洩露等。因為共享單車風裡來雨裡去，時間長了就容易老化，給騎車的人帶來危害。因為共享單車需要掃碼才能騎，會增加隱私洩露的風險。
共享電瓶車有哪些弊端，求大神告知
11樓：匿名使用者
1、安全隱患！速度比行車要快；
2、駕駛條件！部分電動車達到摩托車標準，需要駕駛證；
3、充電問題！
4、廢舊電瓶的處理問題！
你平時會騎共享電單車嗎？共享電單車有什麼優缺點？
12樓：不放手皆為困獸
我平常經常會騎共享電單車，它的好處就是隨處可見，比較適合趕著上班又等不到車或者沒有公交站臺的路段。壞處就是需要找到停車點進行停放，共享電單車需要掃碼騎行，很多人會隨意更改***，導致騎車的人掃碼上當受騙。還有一點就是很容易遇到剛掃碼沒騎多久就沒有電或者有故障的情況。
13樓：惠華小知識
自己平時會騎共享單車。共享電單車優點：騎行簡單、**便宜等等。
這樣對自己的出行產生了很便利的條件。缺點是：不好停放、續航里程短、服務範圍太小等缺點，給很多人造成了不必要的麻煩。
14樓：
會騎。共享電單車能提供方便，還不汙染空氣，但是缺點就是需要定點停車，跑不太遠。
15樓：曾許人間第一流
我平時經常騎共享單車，我認為共享單車的優點是十分的方便，可以隨處找到，隨處停放，但是他的缺點也十分明顯，共享單車的收費我認為是很貴的。
16樓：不要讓我發呆
平時不騎共享單車。共享單車的話是在外面很方便。但是有時候碰到一些不好的共享單車，比如車身有損壞。
17樓：你到底敢不敢
我平時經常會騎到共享電單車，共享電單車的優點非常的多，就是出行非常的方便，使用也非常的快捷，可以隨時隨地的騎車，缺點就是不能夠隨便的停車，得到固定的停車點，而且如果人數多的話也是沒有車可以供自己選擇騎的。
18樓：井靖荷
會的，在大城市共享單車算是標配，距離不遠不近的，有輛共享單車是極好的，優點經濟實惠，用著方便。缺點可能不太衛生，誰都可以用，不是說小心眼萬一有什麼病的傳上都找不著原因。
2023年了西安為什麼沒有共享電單車
語句哦 因為現在全國各地都在對共享電單車進行一個整理，因為前一段時間確實已經市場飽和了，而現在就是由於共享電單車需要通電後產生一定的危險性，所以就沒有了。 文筁 西安市沒有共享電單車，很正常的，現在很多大城市都沒有，主要是安全管理問題 2020年了，西安為什麼沒有共享電單車？雖然到了2020年，西安...
有哪些平臺可以提供共享電單車的方案
雷風新能源 雷風是個不錯的選擇哦！雷風專注於電動出行領域已有15個年頭，打造的 共享出行 方案，現已面向共享電動車 共享電池 共享換電櫃落地發展，依託雷風成熟的技術以及團隊，投資者在一個月之內即可實現景區共享電動車專案的上線運營。在成功經驗上，雷風本身就是做電動車網際網路租賃的，擁有科學合理的投放 ...
什麼共享電動車，市面上有哪些共享電單車在投放？
民生為本 享電動車是一種新的交通工具，通過掃碼開鎖，迴圈共享。目前為止已經出現了共享電動自行車，共享電動汽車。這是新時代下共享經濟的促成結果。 網通社 您好，共享電動車 shared ev 是一種新的交通工具，通過掃碼開鎖，迴圈共享。目前為止已經出現了共享電動自行車，共享電動汽車。 跟共享單車一樣，...