1樓:葷凝
什麼時候,開始,驕車,免過橋費啊?
2023年1月1號起馬鞍山長江大橋沒裝etc的車輛免費嗎?
自馬鞍山長江大橋通車後有多少駕車人這樣被罰?
2樓:醜男
左右汊橋跨江部分的橋面上都在路燈杆上別了幾個大喇叭是用來驅離停車拍照者的,昨天還見一警車停在那邊。橋的護欄上貼了一張【佔用應急車都扣6分】字樣的貼士不過已經快掉了。真若不給停車不妨做一塊正規的交通標誌「橋面禁止停車拍照,違者攝像抄牌罰款」不就一幕瞭然了?
今天上午在湖西中路安冶斜對面還發現一輛警車在那邊流動測速呢~~~ 檢視原帖》
馬鞍山長江大橋屬於亞洲第幾
3樓:
鞍山長江大橋的左汊主橋,採用2×1080米三塔兩跨懸索橋,主跨跨度亞洲第一。
4樓:匿名使用者
大橋創造出世界第一
主跨跨度在世界同類橋樑中位居第一。大橋的左汊主橋採用2×1080米三塔兩跨懸索橋,首次實現了三塔兩跨懸索橋跨徑由百米向千米的重大突破。其中,中塔是鋼混疊合塔,橋面以下是混凝土、以上是鋼筋,高175.
8米,其鋼混疊合規模為世界第一;同時,中塔還首次採用了塔樑固結體系,抗風吹浪打能力強,這也是世界上的創新。
5樓:匿名使用者
鞍山長江大橋主跨跨度亞洲第一。
該橋在以下各方面也是創造世界第一:
主跨跨度在世界同類橋樑中位居第一。大橋的左汊主橋採用2×1080米三塔兩跨懸索橋,首次實現了三塔兩跨懸索橋跨徑由百米向千米的重大突破。其中,中塔是鋼混疊合塔,橋面以下是混凝土、以上是鋼筋,高175.
8米,其鋼混疊合規模為世界第一;同時,中塔還首次採用了塔樑固結體系,抗風吹浪打能力強,這也是世界上的創新。
左汊的這座懸索橋,有兩根主纜貫穿其中,每根造價約1億元,兩根主纜使用的鋼絲加在一起就有8.5萬多公里,幾乎可繞地球整整兩圈,主纜長度為同類橋樑中世界第一。
左汊主橋如此「優秀」,右汊主橋也不甘「示弱」。右汊主橋採用2×260米三塔兩跨斜拉橋,橋塔為橢圓拱型,是國內首座拱型塔三塔兩跨斜拉橋。
由於大橋使用的構件都是「大傢伙」,相關單位中聯重科研發出了起吊能力達210噸的塔式起重機d5200-240,這又是一個世界第一。
根式基礎是一種原創的「仿生」基礎,它是在沉井壁增加根鍵,起到地基樑的承載效應,充分發揮土體的承載力,達到了彈塑性土體與剛性沉井之間的剛度協調。
滬武高速經過馬鞍山長江大橋需要另外收費嗎?
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