1樓：每日搞笑段子分享
位於廣東省深圳市龍崗區布吉街道龍崗大道上（即布吉地鐵站旁），為廣深鐵路及京九鐵路的客貨運，該站於2023年12月21日啟用，主要承擔深圳地區往江西、湖南、湖北等地的中長途普通列車始發和終到！
附近地鐵站：布吉地鐵站（公交站）
途徑地鐵：龍崗線（3號線）、環中線（5號線）途徑公交：300區間線 309路 322路 357路 366路 371路 371區間線 372路 375路 376路 379路 383路 839路 977路 991路 m203路(原361路）m224路 m233路(原711路） m244路 m265路 m268路（原943路） m271路 m273路 m283路 m311路 m378路 m379路（原662路）深惠3a線
從布吉到深圳火車站
推薦方案：
從 布吉地鐵站 乘坐 地鐵站龍崗線（坐6站）到達 老街站下（按站內指示，直接換乘）地鐵 羅寶線（坐2站）到達 羅湖站下（下車後上二樓，從c或d出口出來即到）
2樓：江灣
深圳布吉沒有火車站喲，只有阪田站。
布吉火車站在**
3樓：匿名使用者
深圳東站是深圳新的高鐵站前身是布吉火車站
鐵路：京九鐵路、廣深鐵路、廣九鐵路
地鐵：龍崗線、環中線
地鐵站：布吉站 b出口 即火車東站西廣場
公交站：布吉街、布吉醫院站、布吉中學
303、307、308、310—315環線、312、369、820、821b、821、836、839、937、956、980、k545、m233、m264、m272、m265、m267、m268、m269、m271、m273、m311、m378、m379、n19、高峰專線31、購物線、長68（深莞城際公交）、長69（深莞城際公交）
布吉離深圳哪個火車站最近？
4樓：煙火中的塵埃
布吉火車站就是深圳東站啊，這是最近的火車站了，就跟布吉地鐵站連在一起的。另外深圳還有深圳火車站（羅湖口岸那裡，廣深的動車和一些火車的始發站、終到站），深圳北站（龍華的民治附近，只有高鐵和廈深鐵路），深圳西站這幾個站。
深圳布吉火車站(已更名為深圳東站)位於廣東省深圳市龍崗區布吉街道，為廣深鐵路及京九鐵路的客貨運三等站。
布吉火車站已經改造完成，於2023年12月21日完工並投入使用，布吉站將承擔深圳的普通長途列車的終到和始發，未來幾年，廈深鐵路建成通車之後，布吉站也可能會承擔一些廈深鐵路過來的列車的終到和始發。現有的深圳站(也叫羅湖站)將主要是承擔廣深城際和諧號和廣東省內的列車終到和始發。深圳西站在布吉站投入使用之後會慢慢的逐步退出目前的客運功能，恢復原來的全貨運火車站。
深圳北站將是承擔廣深港高鐵和其他高鐵列車的終到或過路和始發。前往香港的出境列車在深圳北站是過路的。
深圳火車站有幾個具體位置在**
5樓：為誰為誰為
共有五個火車站
深圳站：廣東省深圳市羅湖區建設路1003號
深圳站(shenzhen railway station)，位於廣東省深圳市羅湖區，緊靠羅湖口岸，是廣深鐵路的南端起點。始建於2023年，隸屬廣州鐵路(集團)公司管轄，現為直屬特等站，通過廣深鐵路北接京廣、京九鐵路，南通香港九廣鐵路，與香港僅一橋之隔，與深圳羅湖口岸緊密相連，是聯絡內地與港澳、中國與世界的重要樞紐，是深圳的第二大火車站。
深圳北站：廣東省深圳市致遠中路28號
深圳北站(shenzhen north railway station)，位於廣東省深圳市龍華新區民治街道北站社群，為特等站，佔地240萬平方米，於2023年動工建設，2023年6月22日投入使用。
深圳西站：廣東省深圳市南山區學府路與月亮灣大道交匯處
深圳西站(亦稱南頭火車站、南頭火車西站)，位於深圳市南山區學府路與月亮灣大道交界處靠近南頭檢查站，隸屬中國鐵路廣州局集團****平南公司管轄，三等站。
福田站：廣東省深圳市福田區福華一路與益田路交匯處
福田火車站，位於深圳市福田中心區中部，緊鄰市民中心，福中路與福華三路之間的益田路下，在福華路下穿地鐵一號線。
深圳東站：廣東省深圳市龍崗區吉華路94號
深圳東站地處深圳市龍崗區布吉街道，隸屬廣州鐵路(集團)公司深圳站管轄，改造後，於2023年12月21日啟用，現已通車使用，深圳東站東臨龍崗大道，西靠吉華路，緊鄰布吉街中心，總佔地面積約12.7萬平方米，主要辦理部分廣深線、部分京九線及部分京廣線方向的中長途列車始發終到作業，包括開行至四川、湖南、湖北、江西、安徽等省份的長途旅客列車。樞紐設定東、西兩個廣場。
樞紐內部設計了二層步行平臺，方便**轉換，鐵路旅客上進下出，出站廳設定在地下一層，進站廳設定在第二層。深圳東站(地鐵命名為布吉站)地鐵3號線龍崗線、5號線環中線在此交匯。
6樓：呼呼__大神
現在深圳有七個個火車站。
知名度最高：深圳火車站
概況：深圳站，市民稱之為羅湖火車站，位於羅湖區，緊靠羅湖口岸，是廣深鐵路的南端起點。始建於2023年。
該站2023年6月動工改建，2023年10月投入使用，曾在2023年、2023年以及2023年經歷3次改造。
設施最現代化：深圳北站
概況：是深圳目前唯一的特等站，位於龍華新區民治街道，佔地240萬平方米。深圳北站是已開通的廣深港客運專線、廈深鐵路和規劃中的深茂高速鐵路，在建的昌吉贛鐵路以及規劃中的贛深鐵路的交匯點及客運樞紐站，和深莞城際鐵路（規劃中）、深惠汕輕軌（規劃中）經停車站，於2023年動工，2023年6月22日試運營。
面積最大：福田站
概況：位於福田中心區中部，緊鄰市民中心，福中路與福華三路之間的益田路下，在福華路下穿地鐵一號線。
車站內共設四座島式站臺，總建築面積為14.7萬平方米，相當於21個標準足球場大小，共設有36個出入口，以方便整體交通的旅客運輸。2023年12月30日，廣深港高鐵深圳福田站正式開通。
期望最高
深圳東站
概況：深圳東站，前身布吉火車站，東臨龍崗大道，西靠吉華路。2023年，布吉站隨著廣九鐵路華段（即今廣深鐵路）建成同時啟用。
而深圳布吉火車站也是廣深鐵路雙線改造及準高速改造施工時唯一沒有同時進行站房擴建的車站。從2023年12月5日起，廣深鐵路布吉站更名為深圳東站。
最為簡陋破舊：深圳西站
概況：亦稱南頭火車站、南頭火車西站，位於南山區學府路與月亮灣大道交界處靠近南頭檢查站，三等站。建成於2023年。
原本主要是為西部港區提供疏港貨運服務，各項設施都比較簡陋。2023年開始運營固定長途旅客列車，如今每天固定到發列車20趟，節假日或春運會增添部分臨時客車。
最「安逸」：西麗火車站
概況：南山區，為平南鐵路的四等站，離平湖站28公里，離深圳西站7公里。該站於2023年啟用。這個站現時為貨運站，客運停車均不停。
爭議最大：平湖火車站
概況：位於龍崗區平湖街道，是廣深鐵路、京九鐵路、平南鐵路及平鹽鐵路的四等站。平湖火車站始建於2023年，是廣九鐵路（華段）首批建成的車站之一。
7樓：mhgh哦
1深圳站就是羅湖站2深圳北站3深圳東站4福田站5深圳西站6深圳坪山站。7光明城站。
8樓：匿名使用者
這個高德地圖裡面直接輸入深圳火車站，他就應該能出現好幾個地址，你大概看一下具體的哪個離你更方便？
深圳有幾個火車站？分別在**？
9樓：
深圳有6個火車站，分別是深圳火車站、深圳西站、深圳北站、深圳東站、坪山火車站、福田站。
深圳火車站
位於羅湖區，又名羅湖火車站，深圳火車站位於深圳市羅湖區和平路，緊靠羅湖口岸，是廣深鐵路的南端起點。該站附近是深圳地鐵一號線的起點羅湖站和羅湖邊檢大樓，旅客在羅湖邊檢大樓辦理出境手續後就能到香港乘搭九廣東鐵前往九龍和香港東部的新市鎮。
深圳西站
俗稱南頭火車站，不是深圳站，深圳西站是平南鐵路的一個車站，位於廣東省深圳市南山區學府西路前海路陽光棕櫚園旁邊，也叫深圳西火車站、南頭火車站或南頭火車站西。該車站是一個客運車站，現時有辦理長途客運服務;然而，在未來新深圳站(即龍華新客站)啟用後，深圳西站則不再辦理長途客運.
深圳北站
位於深圳龍華新區，市民常稱之為龍華火車站，並非筍崗火車站，深圳北站，又稱新深圳站、深圳新客站，是一個新建的鐵路車站，位於中國廣東省深圳市寶安區民治街道，佔地240萬平方米，東起上塘路、西至致遠中路、南起玉龍路、北至留仙大道並緊鄰未來龍華中心區，整個樞紐地段劃分為西廣場、鐵路站房和東廣場三個部分，呈西高東低之勢。樞紐東廣場位於玉龍路、留仙大道、民塘路和國鐵車站之間，西廣場則位於玉龍路、留仙大道、致遠中路和國鐵車站之間。
深圳東站
位於深圳市龍崗區。深圳東站(布吉火車站)，原為廣深鐵路區間的一個普快、慢車停靠站，改造後功能與深圳火車站相同，初期承擔部分中長途列車發車功能，預計春運前投入使用。
坪山火車站：
承擔高鐵列車接發車，廈深高鐵將在此設站停靠。
福田站：
承擔高鐵列車接發車，承擔京廣深港客運專線在此設站。
10樓：
深圳目前在使用的一共有六個火車站。
1、深圳火車站
位於羅湖區，市民稱之為羅湖火車站，持有票面發站為「深圳」火車票的旅客必須到深圳火車站乘車。
2、深圳西站
俗稱南頭火車站，不是深圳站，持有票面發站為「深圳西」火車票的旅客，必須到南山區的深圳西站乘車。
3、深圳北站
位於深圳龍華新區，市民常稱之為龍華火車站，並非筍崗火車站，持有票面發站為「深圳北」火車票的旅客，應到龍華新區深圳北站乘坐廣深港高鐵。
4、深圳東站
位於深圳市龍崗區。深圳東站(布吉火車站)：原為廣深鐵路區間的一個普快、慢車停靠站，改造後功能與深圳火車站相同，初期承擔我市部分中長途列車發車功能，預計春運前投入使用。
5、坪山火車站：承擔高鐵列車接發車，廈深高鐵將在此設站停靠。
6、福田站：承擔高鐵列車接發車，承擔京廣深港客運專線在此設站。
深圳火車站：承擔各短、中、長途列車發接車功能，包括廣深和諧號，未來或主要承擔省內和諧號動車的接發車功能。
深圳東站(布吉火車站)：原為廣深鐵路區間的一個普快、慢車停靠站，改造後功能與深圳火車站相同，初期承擔部分中長途列車發車功能，預計春運前投入使用。
深圳西站：目前開行旅客列車13對(1對臨客)，不知未來的客運功能會否被取代。
深圳北站：承擔高鐵列車接發車，已開行到廣州、鄭州、西安等方向的高鐵列車，未來將開通到廈門、北京的高鐵。
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