1樓：瀋海客專
目前綠皮車還不會完全消失，不過數量越來越少了。綠皮車主要的優勢是成本，因為**低廉，對一些低收入人群比較有吸引力。比如普通旅客列車、春運臨客，有不少就是綠皮。
一般這類車票價便宜，停站多，有些甚至逢站必停，照顧農村等相對欠發達地區群眾出行。
相比於新型客車，綠皮車的劣勢也很明顯。首先是速度太慢，其次技術水平和乘車環境也無法與新型客車相提並論。隨著25g的大量生產，加之很多普通旅客列車停運，綠皮車逐漸被淘汰。
可能再過一段時間，綠皮車就真的難覓蹤跡了。
至於有些管內快車用綠皮，我想一來25g車底可能不是那麼充足；二來為了資源充分利用節約成本；三來管內線路一般行程較短，綠皮車相對於25g速度上的劣勢也不會太明顯，停站多反而有利於照顧沿線客流（不妨換個角度看，近年來不少普通旅客列車升級為快速列車，車底由22b、25b換成25g，或者直接刷紅。但中低階層旅客本來就不是很在意乘車環境或是速度上這一點微小的提升，反倒是票價**、停站減少給他們帶來了不便）。
另外青藏高原型25t也是綠色塗裝，但和綠皮車簡直是天差地別。青藏25t可能是目前（crh系列除外）最高檔的旅客列車，滿足直達特快列車標準，一般用來開行進藏特快，和老式綠皮車完全不是一回事。
2樓：匿名使用者
現在的鐵路上，25g型紅皮車佔了絕大多數，像25g和22b型客車以後還會繼續使用
，方便山區和邊遠車站人們的出行。
列車怎麼又改綠色，綠皮車不是淘汰了嗎？怎麼現在又要改成綠色呢？
3樓：匿名使用者
綠皮車原來是之比較老的，慢的，技術落後的那種車型，所以被淘汰了。
而現在部分列車只是使用顏色而已，而且綠色比較舒適，並沒有因為落後的綠皮車名字用了個綠字，而把綠色當成落後的代名詞。所以用綠色很正常。
使用綠色是美觀等方面設計的結果。
4樓：匿名使用者
個人認為
主要是 為了 粉刷改造，煥然一新的感覺
將區別於動車、高鐵、城鐵的顏色，改變以往雜亂、陳舊、落伍的車輛塗裝風格
希望對你有幫助
5樓：和藹的高鐵
沒看過江蘇衛視吧，觀色原因是國防安全要求靠驢
6樓：匿名使用者
不是備戰麼？個人覺得應該是這個意思
7樓：支援火車刷綠
打倒日本鬼子支援火車刷綠。堅決擁護高阻提速，打倒一切反對刷綠者。絕對支援國防現代化(#啊!)
為什麼現在還有綠皮車在鐵路上使用？
8樓：匿名使用者
綠皮車第一特點，便宜！！
有錢人呢都坐飛機了，最次也弄個軟臥睡睡！你看看逢年過節，暑運春運的，都是大包小包，拖家帶口的，再弄上幾麻袋行李，還不是沒錢才擠火車的
綠皮車還有一特點結實耐用不怕髒，比如西去的火車大部分都是綠皮車，風沙大啊，可是有了綠皮車，嗨，咱還真不怕，就是壞了維修也便宜不是
要是把綠皮車換了最起碼弄成k的下，但成本高啊，票價就上去了，百姓（沒錢的）不願意了，社會就不和諧了
歸根結底就是經濟落後，人口太多（所有社會問題都是這麼來的）
9樓：匿名使用者
同意樓上的觀點，實際上現在的車大部分還是綠皮或者綠皮改裝的類25g型空調車
雖說我知道你很不願意在大夏天坐那種車，說實話我覺得那個窗戶吹風還是不錯的。空調車好像就沒有這種吹風條件了= =
10樓：匿名使用者
錯錯 現在最多的還是綠皮 然後是25g 25k 25t bsp
現在全路還是綠皮最多的``
而且很多所謂的空調車 也是22 25改的 很多所謂的外觀25g實際上都是25b甚至22型車改過來的
11樓：匿名使用者
最少的應該是25a或25z吧
12樓：匿名使用者
需要考慮那些生活水平還不高的出行人員啊
k字頭是綠皮車嗎
13樓：灰色人生
是綠皮車。
k字開頭的火車，屬於快速列車，其中含有部分的普通快車，即俗稱的「綠皮車」，目前全國範圍內，跨三省及以上執行的長途綠皮車僅有6對，綠皮車正逐漸消失在視線中。在中國客車空調化和中國鐵路大提速之前，「老綠皮車」是中國鐵路客車的標準塗裝。「綠皮車」是中國鐵路20世紀五十年代至八十年代的中國旅客列車的最具代表性的形象。
14樓：戰略性轉移
k字開頭的火車，屬於快速列車，其中含有部分的普通快車，即俗稱的「綠皮車」，目前全國範圍內，跨三省及以上執行的長途綠皮車僅有6對，綠皮車正逐漸消失在視線中。
我國鐵路客運車輛開頭字母的含義如下：
1、「t」（特）是特快列車；
2、「d」（動）是動車組列車；
3、「s」（深）是廣深鐵路公司開行的旅客快車；
4、「g」（高）是廣深線上的高速列車（時速200公里）；
5、「z」（直）是特快直達列車（中途停站很少甚至不停站）；
6、「k」（快）是快速列車；
7、「y」（遊）是在大城市和旅遊城市之間開行的旅遊列車；
8、「l」（臨）是在春節、暑假客運繁忙時加開的臨時旅客列車；
9、「x」（行）是專門集中裝運某一方向行車、包裹的行包專列，亦屬於旅客列車
10、「n」(內) 是管內快速列車（該車次只在一個鐵路局內執行）11、a 管內臨時客車
沒有字母的四位車次——普通列車（常說的「綠皮車」）
15樓：仵依白
可不一定。但是大部分都是綠皮火車，也有一部分不是綠皮的。這個可能和當時的車型改造有關係。
16樓：在陸家嘴解鎖的雪梨
嗯，是的，原來的綠皮車，但是比以前綠皮車好了，安裝空調了，以前是風扇，速度也比較快了。
17樓：冠韓餘榮
我今天坐k4168火車從上海出發，到鄭州上午8點50分到。這趟車是否有空調，因為我怕空調
18樓：
嘿字頭的是綠皮的嗎？一般情況下是綠皮車。
19樓：爵爺
k字頭的火車就是你其實不想買，不買又沒有別的車次買，所以「靠」 一聲以後還是不得不買的車次。
d車5小時，t車8小時，k車13小時~~
不是綠皮，勝似綠皮，俺十五回來，一路走走停停，晚點五個半小時，nnd,六百多公里的路，走了17個半小時、、、
怎樣分別綠皮火車
20樓：牧嶼書屋
綠皮火車不一定是綠顏色。是看它的內部設定與車輛結構。綠皮車的型號是21、22型，以及這三種車型的派生物鐘，例如22b、22c、25b等等。
另外數量極少的18、19、23、31也是屬於綠皮車。
判斷：車門邊的車體上寫得有它的型號。綠皮車的特點是 一般沒有空調、有的有暖氣、窗戶可以開啟、轉向架上配有發電機。
21系列2023年開始生產，2023年停止生產。共生產3110輛，被22型取代，現存極少。
22系列第二代主型客車。2023年開始設計、試製，2023年生產，2023年停止生產。22型軟臥車有空調，其他都沒空調。23型是在22基礎上改進來的。
25b型客車部分符合綠皮車特點，一般跑普快和普慢，有些是紅皮車範疇的，裝有空調。
青藏鐵路公司的「綠皮車」是25t的，屬於藍皮車範疇的。
21樓：見小人
我國鐵路的綠皮車分為很多型別，但就目前鐵路上執行的狀況而言，綠皮車分為兩種型別，一種是25b型，另一種是22型，即22b型。這兩種客車中的b字代表的都是標準的標字拼音開頭的大寫字母。雖說都是綠皮車，但是有著許多的不同，不同在於：
1車輛的型號：25b型客車是屬於25型客車中的標準化的客車，是中國鐵路中的主型客車。22b型客車是屬於22型客車的範圍，在22型客車中的產量以及用處是最為廣泛的。
2車體的外型：25b型客車的底角邊是呈垂直的，列車車體的外部比較平滑，列車的頂蓋為半圓弧向上的。而22型客車的底角邊是半包圍的，車體的外部有橫著的稜，車的頂蓋比較平。
3列車內部的設施：25b型客車的內部設施比較的規範化，設計的長度，尺寸以及其它的比例同其它的25型的客車幾乎相同。有的25b型的客車採取的是空調的電暖來採暖的。
而22b型客車採用的是燃燒煤來採暖的。
4用途的不同：25b型客車在我國的鐵路里用於普快，普慢以及管快列車的範圍。而22b型客車的運用領域比較單一，一般用於普慢和管快列車.
5構造速度的不同：25b型客車的構造速度為120km/h，22型客車的構造速度為100-120km/h。相比25b性客車，速度不均一。
國產的25型的客車有的效能一般都是由傳統的22型客車所改進的。
25b型客車
22b型客車
22樓：沒有頭腦的天才
綠皮火車，顧名思義就是外殼是綠色的，綠皮火車的行駛速度比較慢，車票**也比較便宜，綠皮火車無空調。開頭無t,g,k等字母，直接就是數字。
23樓：wg達斡爾
只要不是色盲都能分辨出來
火車的速度（各多少）
24樓：戰略性轉移
根據列車等級來分
貨車速度為80-100km/h；
通勤車（慢車）70km/h左右；
普快 90-110km/h；
快速100-120km/h；
特快140-160km/h；
動車組200-250km/h；
高鐵300-350km/h以上；
根據列車車底來分
普通綠皮車22,22b，25b型的 120km/h紅皮車25b改，25g 120km/h
藍皮車25k 160km/h（因車底轉向架的問題，現在的限速為140km/h）
淺綠色的25z型 160km/h
動車組crh1, crh2 250km/h-300km/hcrh3 350km/h
25樓：t10次
和諧號（動車組）分為四個車型： crh1 200km/h， crh2 200-250km/h， crh3 350km/h， crh5 250-300km/h
特快： 25t型 （白底綠色）160km/h， 25k型（藍皮）140km/h（原來為160km/h但車底轉向架存在問題，車速受限），25z型（草綠色，單，雙層）140km/h，25g及25b（紅皮）120km/h， 25b，22b，22型100-120km/h
特快多采用25t及25k型的
快速多采用25g,25b,25z及少量的25k型普快多為25g,25b,22b,22型的
26樓：匿名使用者
第一 crh3最高可以達到390km/h crh2 crh5理論可以跑280km/h crh1理論可以達到220km/h
第二 和諧號是動車組的一種 其他內燃機動車組可以跑到180km/h 例如新曙光
第三 25t bsp大特快最高可以跑到160km/h 25k特快最高可以跑到140km/h
普快 最快可以跑到120km/h
27樓：1897尤文圖斯
和諧號就是動車組 最高250
特快（25k型車） 最高160
普快（22b型車） 最高120
28樓：騎士飛將軍
樓主指的是最好線路條件下的最高限速吧?
crh系列和諧號動車組在既有線上最高200km/h,,區域性線路最高250,京津城際使用crh3和crh2c跑350km/h.
一般特快使用25k車底的限速140km/h,部分使用25t車底的160km/h.
快速和普快都限120km/h.
請問斯蒂芬金除了肖申克的救贖，閃靈，綠裡還有什么小說是很好看的
手機 好看，雖然沒看過，不過聽同學介紹的，說很好看，黑暗塔 系列這個我看過，帶點奇幻色彩，情節很好，不知道你看 肖申克的救贖 是不是4個部分的，第一個是肖申克的救贖，第二個是講一個男孩如何走上罪惡的，第三個是屍體。第四個是浮想，反正寫的很好，沒看的話把剩下的3部都看下，震撼喜心靈吧，也只能起這樣的作...
請問大家現在去工商銀行裡還可以幫裡工銀靈通卡嗎而是沒有晶片的
期待公平 當然可以辦理了，工行的借記卡發行量大的只有兩種，一是牡丹靈通卡，這是普及卡，都是磁條卡 二是理財金卡，是磁條和晶片複合卡。持身份證到工行網點開戶靈通卡即可，理財金卡開戶需要5星及以上客戶。 你好,目前晶片的對大眾發行的,有工行發行的牡丹交通卡. 現在工行不發行沒有晶片的卡了。銀監會要求必須...
請問我的電腦裡有固態硬碟和機械硬碟，我現在裝系統把系統裝在固態硬碟裡 給機械硬碟也要分割槽怎
電腦技術學院 那就是ghost系統的時候 裝到固態硬碟裡 有些主機板需要再bios裡設定固態啟動 我想我該知道 在pe中用分割槽工具把 機械盤裡的c盤改為邏輯分割槽 在ssd中分個c盤為主分割槽就行 先把固態硬碟格式後 把系統裝入 固態硬碟中如果裝的是win7的系統 就右鍵計算機 管理 儲存中的磁碟...