1樓:譽滿天下
現在私家車沒有強制報廢年齡,超過10年車齡的汽車好像一年年檢二次。
2樓:白話數碼
目前只要自用車能過審就能開,但會引導報廢。
3樓:匿名使用者
你好現在私家車是沒有強制報廢期了,只要是年審可以通過就可以繼續使用的!
4樓:匿名使用者
國家沒有限制報廢年限的 只要你的車子年審可以通過就可以開的 會建議你報廢
5樓:匿名使用者
現在國家對私家車沒有報廢年限的規定,只要年審能過就可以來的,不過私家車超過60萬公里也不能開了。
6樓:匿名使用者
你好,現在汽車沒有專門的強制報廢年限和里程數,只要能夠通過國家的年審年檢就可以正常行駛,但15年之後每年需要年檢兩次。
7樓:匿名使用者
私家車的話是沒有這個報廢的使用年限的,只要你可以通過年審就可以繼續駕駛的。
8樓:匿名使用者
現在私家車沒有強制報廢年限只要說車輛可以正常年審跟尾氣合格的話就可以上路行駛,60萬公里必須報廢
9樓:匿名使用者
現在的汽車,它的報廢年限就是60萬公里。它的使用壽命是根據你的驗車過不過得去,你可以參考一下。
10樓:匿名使用者
現在一般來說沒有強制報廢的年限,正常保養的好才能創十年左右,應該沒有問題。
一輛私家車能用多少年?
11樓:匿名使用者
現在車輛報廢一不按照年限;二也不按照km;目前是根據車況(包括尾氣檢測等);汽車的報廢時間不能簡單地以千米(公里)和年限來決定;原來國家規定機動車10年報廢,最長可以使用到15年;但是由於私家車的大量進入家庭,15年的車有的只跑了10幾萬千米(公里),如果報廢,就是一種資源的最大浪費;於是現在改為不受年限的限制;而是根據車況來決定報廢年限;相對來講就人性化了許多。
車子到底能使用(開到)多少千米(公里)報廢,只能講這是一個事在人為的問題:我記得在前幾年**上報道過一輛奇瑞計程車創造了50萬千米(公里)無大修的記錄。在這裡例舉別的品牌車沒有太大的意義,但是用奇瑞車來做例證應該是最有說服力的;車是死的,人是活的;完全就在於怎麼樣來使用。
正確的操控、維修、保養不僅保證了行車安全、延長了汽車使用壽命、維保的使用週期,還節省了開支、降低了成本。
12樓:匿名使用者
一般到了15年後基本都把車子換掉了
13樓:匿名使用者
分怎麼開 如何開 技術咋樣 有的買了沒多長時間就撞報廢了 有的開了很長時間 說不準
14樓:匿名使用者
保養得好幾十萬公里都可以 我爸的車14萬公里了 沒大修過
1輛車的正常壽命是多少年?大約可以跑多少公里?
15樓:途虎話養車
家用轎車的使用年限沒有限制,但是有行駛里程限制,私家車報廢公里數限制為60萬公里。
同時為了嚴格控制在用車排放,對車輛檢測提出了嚴格的要求。
私家車自注冊登記後的前6年內免檢;從第7年到第15年每年檢測一次;
第15年起車輛需要一年進行兩次年檢,超過20年的從第21年起每年定期檢驗4次。
16樓:匿名使用者
保養得好開個15-20年沒問題,可以跑80-100萬公里
17樓:匿名使用者
首先,車輛按使用種類份有很多種。
比如說,4座轎車類、suv等乘用車;雙排座類的商用車;水泥車等特種車輛;廂式貨櫃車;防彈車;還有。。。。。。等等,你說的一輛車範圍太廣了。
簡單以常見的家用轎車類的乘用車來說,正常壽命是15~20年,正常的保養情況下是30~50萬公里。常見的貨櫃商用車來說,正常壽命是10~15年,40~80萬公里。
為什麼範圍跨度這麼大呢?各家公司的產品其實差距還是很大的,進口類別的發動機壽命普遍在50~100萬km,但是同型別國產的發動機一般只有30~50萬,並不是說這樣國產的就很差。舉例來說,kms的發動機3年以後開始保養,一次是3萬,國產發動機買個新的也才1萬多,你是買個新的划算,還是去保養進口的划算?
一輛小轎車的壽命有多長?
18樓:匿名使用者
現在車輛報廢一不按照年限;二也不按照km;目前是根據車況(包括尾氣檢測等);汽車的報廢時間不能簡單地以千米(公里)和年限來決定;原來國家規定機動車10年報廢,最長可以使用到15年;但是由於私家車的大量進入家庭,15年的車有的只跑了10幾萬千米(公里),如果報廢,就是一種資源的最大浪費;於是現在改為不受年限的限制;而是根據車況來決定報廢年限;相對來講就人性化了許多。
車子到底能使用(開到)多少千米(公里)報廢,只能講這是一個事在人為的問題:我記得在前幾年**上報道過一輛奇瑞計程車創造了50萬千米(公里)無大修的記錄。在這裡例舉別的品牌車沒有太大的意義,但是用奇瑞車來做例證應該是最有說服力的;車是死的,人是活的;完全就在於怎麼樣來使用。
正確的操控、維修、保養不僅保證了行車安全、延長了汽車使用壽命、維保的使用週期,還節省了開支、降低了成本。
19樓:匿名使用者
現在的質量都上升了,具體壽命還是看行駛里程,以及比以前廢油而定,現在的轎車一年2到3萬公里,正常保養,開個十年左右沒問題
一輛車的壽命是多少年
20樓:簡單de回憶
2023年國家首次規定了汽車報廢條件,即累積行駛70萬km或使用年限14年及雖未超過以上使用年限,但經過兩次大修,技術狀況下降,失去使用價值的應予以報廢。2023年國家規定,汽車累積使用年限在12—14年應報廢。2023年國家釋出的《汽車報廢標準》規定,按車型和用途汽車報廢里程為30-50萬km,更新報廢年限為8—10年;經修理和調整後仍達不到《機動車安全執行技術條件》要求的,應予以報廢;若按標準已到報廢行駛里程和使用年限,但經嚴格檢驗,技術效能附合國家有關規定的可延緩報廢,但不得超過報廢年限的—半(4—5年)。
2023年底國家有關部門將非營運載客汽車和旅遊載客汽車的使用年限及辦理延緩的報廢標準調整為:9座(含9座)以下非營運載客汽車(包括轎車、含越野車)使用15年;旅遊載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年;但旅遊載客汽車和9座以上非營運載客汽車町延長使用年限最長不超過10午。
工業發達國家汽車的平均使用壽命一般為7—12年。
21樓:笑笑科普
嚴格來講 車的使用年限並不完全是車決定的 每個人的情況不同 時間上自然也就不一樣 汽車一般可以開多少年?
22樓:旅映万俟駿年
汽車的壽命一般和里程沒有什麼關係,我現在開的車已經6年50萬公里,也沒有報廢,你汽車如果保養的好的話,開個15-20年都可以.
23樓:匿名使用者
一輛車正常能使用8-10年,也有15年的,如果不好好保養估計一年兩年就會完了
24樓:匿名使用者
根據你的保養,再看你的行駛公里一般情況下,一輛車正常能使用8-10年。不過現在汽車車型更新換代的時間太快,能保證5年以上就很不錯了。
25樓:冼思營山雁
15年私家車的話,不過現在據說要取消年限了,改成60w公里了
26樓:匿名使用者
你是什麼車啊?自行車?電瓶車?汽車?如果是汽車的話,那就看還有什麼樣的汽車,你將汽車做什麼用?
27樓:匿名使用者
一般那樣開8-9年…不一般那樣開看幾時出事故
一輛房車的使用壽命是多少年?
28樓:安卡汽車
小、微型自行式房車無使用年限限制,大中型自行式房車使用20年,半掛式房車使用15年。
根據《機動車強制報廢標準規定》第五條規定:
1、小、微型出租客運汽車使用8年,中型出租客運汽車使用10年,大型出租客運汽車使用12年;
2、租賃載客汽車使用15年;
3、小型教練載客汽車使用10年,中型教練載客汽車使用12年,大型教練載客汽車使用15年;
4、公交客運汽車使用13年;
5、其他小、微型營運載客汽車使用10年,大、中型營運載客汽車使用15年;
6、專用校車使用15年;
7、大、中型非營運載客汽車(大型轎車除外)使用20年;
8、三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年,裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年,危險品運輸載貨汽車使用10年,其他載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)使用15年;
9、有載貨功能的專項作業車使用15年,無載貨功能的專項作業車使用30年;
10、全掛車、危險品運輸半掛車使用10年,集裝箱半掛車20年,其他半掛車使用15年;
11、正三輪摩托車使用12年,其他摩托車使用13年。
對小、微型出租客運汽車(純電動汽車除外)和摩托車,省、自治區、直轄市人民**有關部門可結合本地實際情況,制定嚴於上述使用年限的規定,但小、微型出租客運汽車不得低於6年,正三輪摩托車不得低於10年,其他摩托車不得低於11年。
小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。
《機動車強制報廢標準規定》
29樓:啊往事知多少
1、房車報廢年限。自2023年9月1日起,全面推行小型汽車、貨車和中型客車跨省異地檢驗,實現全國範圍「通檢」。6米以內的自行式房車六年以內兩年檢一次,六年後一年一次。
超過十五年半年一次。在到期前三個月內檢車,沒有報廢年限,而只要不改變底盤的技術引數,年檢是沒有問題的。拖掛房車強制報廢年限為15年。
。2、房車使用壽命。對於長期在外旅行的人來說,長期使用房車肯定會有不少的零件損壞,但是對於不常使用房車的人來說,經常不用也容易壞死,但是如果選的房車品質本身就比較好,並且維修保養得當的話房車使用壽命也比較久的,所以房車的使用壽命是因人而異的。。
30樓:成都萬通未來技工學校
自行式房車只要掛的是藍牌照的,都屬於小型專用客車。同家用小客車一樣,沒有強制報廢年限。拖掛式房車同貨車一樣,15年強制報廢年限。
31樓:今生昔夢
我覺得可以拆除發動機作固定房屋使用,直到完全不可居住為止,這樣才不浪費資源。
汽車一般的壽命是多少年?
32樓:王后
普通轎車的壽命是60萬公里,達到60萬公里國家將引導報廢。
一、根據最新《機動車強制報廢標準規定》第七條國家對達到一定行駛里程的機動車引導報廢,主要分類方式如下:
1、小、微型出租客運汽車行駛60萬千米,中型出租客運汽車行駛50萬千米,大型出租客運汽車行駛60萬千米;
2、小型和中型教練載客汽車行駛50萬千米,大型教練載客汽車行駛60萬千米;
3、其他小、微型營運載客汽車行駛60萬千米,中型營運載客汽車行駛50萬千米,大型營運載客汽車行駛80萬千米;
4、小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車行駛60萬千米,中型非營運載客汽車行駛50萬千米,大型非營運載客汽車行駛60萬千米。
二、汽車使用壽命分為三種:技術使用壽命、經濟使用壽命和合理使用壽命。
1、技術使用壽命就是指一輛汽車的生產製造工藝以及所用到的技術可以支撐這輛車行駛的壽命
2、經濟適用壽命是指一輛車使用最划算的時間段,過了這段時間維修保養費用等等會導致使用成本的增高。
3、合理使用壽命是要從大局出發來看的,比如現在你的車「黃標」了,所謂黃標車不是黃 牌車,黃牌車主要指得是2噸以上的大車,或者客車,也包含12座以上的麵包車,因為他們掛的是黃色的車牌,所以叫黃牌車,而黃標車則不是這樣的,黃標車是高汙染排放車輛的縮稱呼。
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