1樓：
高架橋下土地已經被高速公路公司徵用，屬於高速公路用地範圍。個人無權使用。
高速公路橋下土地歸屬問題 20
2樓：
土地已經被徵用，使用權已經發生轉移，由**負責管理這塊土地。因此，不存在所謂的優先耕種權的問題。
高速公路高架橋下土地當地**有沒有權利管
3樓：胡茂銘
當然有權力管理。高速公路高架橋下的土地，不得用於農業生產和建築設施建設，更不能挖沙、取土等。如果有以上行為發生的，當地**有權制止。
立交橋下的土地歸誰管
4樓：匿名使用者
你好：立交橋的土地根據距離橋的遠近，區分管理權，這要看當時建橋的規劃圖。通常情況下，橋下的綠化帶所用的土地，歸當地**的城建局管理，由城建局所述的綠化處負責具體管理和綠化。
綠化帶以外的土地，具體歸各個單位自己所有。
5樓：敏不傻
這個問題你看有查一下建築法，我記得建築給排水的保修期好像是2年.但是屋面防水工程、有防水要求的衛生間、房間和外牆面的防滲漏，為5年;你看對你有用嗎? 這個可以找物業，讓物業找出水管破裂的原因、然後通過物業解決。
再不行看有投訴。
6樓：廣州律師劉振海
立交橋下的土地歸當地**的城建局管理。
土地管理是國家為調整土地關係，組織和監督土地的開發利用，保護和合理利用土地資源，而採取的行政、經濟、法律和技術的綜合性措施。
從土地管理的概念上分析其含有以下六層含義：
1、土地管理的主體，各級**的土地行政主管部門及其公務員，包括**、土地行政主管機關、行政首長和土地行政主管部門的普通公務員；
2、土地管理的客體，土地及土地利用中產生的人與人、人與地、地與地之間的關係；
3、土地管理的任務，維護土地公有制、調整土地關係、合理組織土地利用、監督土地利用；
4、手段和方法，行政、經濟、法律、技術；
5、職能，計劃、組織、協調、控制；
6、土地管理具有鮮明的階級性。
土地管理是國家為調整土地關係，組織和監督土地的開發利用，保護和合理利用土地資源，而採取的行政、經濟、法律和技術的綜合性措施。主要包括以下幾方面的內容：
1、建立健全土地法規體系；
2、土地資源的調查和統計，按照國家制定的土地分類標準和技術規程，_清土地的數量、質量、分佈及其在各部門、各使用單位的分配利用情況，及時、準確地反映土地數量、質量、地類的變化，定期更新土地統計資料；
3、權屬管理。劃定地界、確定權屬、核發證書，做好土地權屬變更登記工作，掌握土地的權屬變化情況，會同有關部門處理土地糾紛；
4、承辦城市建設用地審批，合理分配土地資源，保證土地的合理利用；
5、土地利用管理。合同有關部門制定土地利用總體規劃，編制城市各項建設佔用土地的年度控制指數，監督監察各類土地的利用情況，查處制止各種違法佔地的浪費土地的行為。
《中華人民共和國土地管理法》第九條 城市市區的土地屬於國家所有。
農村和城市郊區的土地，除由法律規定屬於國家所有的以外，屬於農民集體所有；宅基地和自留地、自留山，屬於農民集體所有。
高速橋下挖土犯法嗎
7樓：
高速公路橋下的土地，屬於高速公路公司所有，所以他完全有權制止你在橋下挖土。
橋下空間算不算公路用地範圍？禁止佔用橋下空間的法律依據是什麼？
8樓：匿名使用者
禁止佔用的法律依據就是「無權佔用」，不用想得那麼複雜。
9樓：匿名使用者
鐵路公路一般是50米，也沒太硬性，因為很多人去破壞
高速公路高架橋下土地可以承租嗎
10樓：
關鍵看你的土地用途。
為了保證高架橋的安全，通常不會同意有易燃易爆風險的土地用途。例如，建設廠房、堆放貨物等，都不會同意的。但是，如果用來做球場、種綠化、公園之類的，就沒有多大問題。
不過要向高速公路路政大隊提出申請。
高速公路橋下的空地如何申請使用？
11樓：匡慧秀
不動橋敦，橋樑的情況下應該可以使用。像農村利用關牛什麼的，還有羊。建一個養牛廠，養羊廠要挖不少錢。
12樓：旅奧
第一次回答可獲2分，答案被採納可獲得懸賞分和額外20分獎勵。土地使用稅減免申請書要怎麼寫 5標籤: 使用稅, 申請書, 減免 有沒有範文啊，很急用啊
13樓：創馳藍天
去問問高速公路管理部門
高速公路,地鐵,輕軌,高鐵,普通公路,橋樑等每公里造價大概多
旭日東昇 高速公路 雙六 平均每公里1億左右 輕軌平均每公里2億左右 高鐵平均每公里3億左右 地鐵平均每公里5億左右 普通公路 一級 平均每公里5 6千萬左右 橋樑 雙六 平均每公里2.5億左右 高鐵建設每公里的造價成本是多少？要多少年才能收回成本？ 我國高鐵造價較低，過半高鐵每公里造價不超過1億元...
明天高速公路嗎，明天高速公路免費嗎？
明天為2020年5月6日，高速公路不免費。自2020年5月6日零時起，全國收費公路將恢復收費。在此之前，全國收費公路免收車輛通行費已達兩個多月。交通運輸部4月28日晚間釋出公告。公告顯示，自2020年5月6日零時起，經依法批准的收費公路恢復收費 含收費橋樑和隧道 上述公告意味著，包括一些高速公路在內...
關於高速公路的問題，高速公路的弊端
其實交通事故出現的最根本原因就是違法了 交法 交法 既然出臺肯定有其原因，為何要這樣那樣規定？關鍵就是每個人嚴格按照 交法 來執行，那麼很多事故時可以不發生的 佘佔君 高速路特別容易出事，一旦你的車量什麼壞了，又沒有及時到應急車道去，那你人就沒了！ niro桔 什麼都有危險在 你擔心就白天坐車 事故...