1樓：李雷博士
所以，開豪車，擁有更大的自由度，自然不需要和普通人一起擠車形成擁堵了。
所以，這個題目下兩個觀點，其實並不衝突，有錢人時間更自由，所以不需要在上下班高峰期出行，而打工者時間不自由，朝九晚五，所以都在那一刻擠車了。
2樓：天下有車
現如今社會的生活節奏越來越快，很多在城市裡的上班族為了講究效率，節省時間都會選擇購買一輛汽車來作為上下班的代步工具。不知道大家有沒有注意，每當上下班的時候環顧四周到處都是都是車山車海。汽車
為什麼堵車時沒有豪車，知道原因後我沉默了
3樓：匿名使用者
1、出門時間
早上7：00—8：00出門的車，多數是比亞迪、奇瑞、現代、起亞等**十萬左右的車，基本上都是公司的白領，要趕時間前去打卡，不然遲到了就要扣錢，都是勞碌命，尤其這個時間點也是上班人員或是工作人員的上班時間，不堵才怪。
早上9:30—11：00出門的基本上奧迪、賓士、寶馬，幾乎在二十萬左右，清一色的中高階品牌。
這個時間點出門，基本上都是公司的中高層管理了，路上基本上沒有堵車。即使堵車，那個時間點，我們早已上班了，也看不見。
至於開著路虎、保時捷在中午出門，這群人，你猜會是什麼人呢？問題是，六點多了，賓利才出門，難道他們都是這麼應酬的？至於，晚上九點半出門的是法拉利和蘭博基尼，相信大家能懂得！
下面，看看他們是幾點回去的。
二、返回時間
出門時間大致在上午10點到12點半，返回的時間卻在下午四點以前！只能說明人家只需要吃個午飯時間就做好工作了，餘下的時間就是跟朋友在一起聚聚餐餐，速度是比較快，問題是工作效率不知道高不高？
下午5:00—6：00以前回去的，基本上是公司的小管理了，正常的下班時間，也需要打卡才能下班。
越看後面越是心痛，尤其是最後22:30比亞迪居然與賓利在同一時間回去，問題是兩人的工作時間根本就相差太多了，比亞迪則是超時加班，賓利則是悠閒自在，要是再吃個飯什麼的，基本上都不需要怎麼工作的，吃吃喝喝就過去了。
雖然說什麼條件開什麼車，不過也有一部分為了環保，騎自行車、電動車，還有就是坐公交、地鐵，小編我就是為了緩解交通擁堵，寧願坐地鐵的一份子，有時候坐公交，多方便。既節約能約，又緩解交通擁堵，不知大家是否同意？
不要問為什麼不買車，選擇坐公車，騎自行車，只因他們有環保關鍵，更重要的是因為囊中羞澀，兩個字概括「沒錢」！
4樓：匿名使用者
看到豪車都離的遠遠的，我們一般在外面開車我都選擇離豪車遠的地方要是碰到就是一筆大開銷
為什麼堵車時看不見豪車？
5樓：局外人
對於每天上下班的朋友，對於交通擁堵已經非常的熟悉了，堵起來那真是讓人受不了。那麼，大家有沒有注意到每次堵車時，你見過豪車嗎？尤其是上下班高峰期時，幾乎沒有見過豪車！
當初，沒有注意觀察過，直到最近天天坐公交車上下班才認真的去看了下，發現當真如此。堵車時，豪車幾乎看不見，只看得見20萬以內的家用轎車。
我就納悶了，為什麼堵車時，看不到這些豪車的身影呢？
一、各種車輛出門時間
1、時間點：07:00—08:00
這個時間點出門的多數是勞碌命，基本上都是這個時間點出門的屬於工薪階層，人員數量比較大，能不堵車嗎？~~小編也是這個時間點出門，堵得人受不了~~
2、時間點：08:30—09:00
一般來說，這個時間點出門的朋友，基本上有些級別了，不是工薪階層，屬於小管理了，當然不著急了，也不會堵得太久。
3、時間點：09:30—11:00
這個時間段出門的大多數是中高層管理，你有見過下面小職員開賓士寶馬嗎？如果真的買了賓士寶馬，估計第二天就被公司辭退。這個時間點，**還會堵，就算堵的話，我們也看不見。
4、時間點：12:30—21:30
如果是中午12點30分以後的這個時間點出門，你想想要不就是公司老闆，要不就是富二代，還有就是被人包養的小
三、小四，這個時間點根本就不可能堵車。你都快下班了，人家才出門，能堵車嗎？
二、各種車輛下班時間
1、時間點：14:30—16:00
人家出門時間與下班時間，最多也就5個小時，最少的就不多說了，吃箇中飯人家就可以打卡下班了，你覺得會堵車嗎？通常來說，工時都是8個小時左右，不知道大家的工作時間有沒有這麼短呢？
2、時間點：17:00—18:00
這個時間點一般來說也算是正常的，那就逃脫不了被堵車的命運了，這幾款車堵車時，你再好好地注意，是不是比較多~~
3、時間點：18:30—22:30
看到下班時間越是往後，心裡越是傷心，尤其是看到比亞迪車主居然與賓利車主一起回去，那是多麼一件悲催的事情，人家只要工作5個小時，你的工作時間是他的3倍，問題是工資卻反過來了，你的工資不知道有沒有他的三分之一？
6樓：使用者已上天
哈哈，和我見解一樣，早上在路上跑的基本15萬以下的比較多，半夜還在路上跑的基本是豪車
真的是一個很奇葩的現象，為什麼堵車時竟然沒有一輛豪車會被困在其中？
7樓：猶永安
相信生活在都市中的朋友，對於交通擁堵已經非常的熟悉了，堵起來那真是讓人受不了。那麼，大家有沒有注意到每次堵車時，你見過豪車嗎？尤其是上下班高峰期時，幾乎沒有見過豪車！
一、出門時間
1、時間點：07:00—08:00
這個時間點出門的多數是勞碌命，基本上都是這個時間點出門的屬於工薪階層，人員數量比較大，能不堵車嗎？~~小編也是這個時間點出門，堵得人受不了~~
2、時間點：08:30—09:00
一般來說，這個時間點出門的朋友，基本上有些級別了，不是工薪階層，屬於小管理了，當然不著急了，也不會堵得太久。
3、時間點：09:30—11:00
這個時間段出門的大多數是中高層管理，你有見過下面小職員開賓士寶馬嗎？如果真的買了賓士寶馬，估計第二天就被公司辭退。這個時間點，**還會堵，就算堵的話，我們也看不見。
4、時間點：12:30—21:30
如果是中午12點30分以後的這個時間點出門，你想想要不就是公司老闆，要不就是富二代，還有就是被人包養的小
三、小四，這個時間點根本就不可能堵車。你都快下班了，人家才出門，能堵車嗎？
二、下班時間
1、時間點：14:30—16:00
人家出門時間與下班時間，最多也就5個小時，最少的就不多說了，吃箇中飯人家就可以打卡下班了，你覺得會堵車嗎？通常來說，工時都是8個小時左右，不知道大家的工作時間有沒有這麼短呢？
2、時間點：17:00—18:00
這個時間點一般來說也算是正常的，那就逃脫不了被堵車的命運了，這幾款車堵車時，你再好好地注意，是不是比較多~~
3、時間點：18:30—22:30
看到下班時間越是往後，心裡越是傷心，尤其是看到比亞迪車主居然與賓利車主一起回去，那是多麼一件悲催的事情，人家只要工作5個小時，你的工作時間是他的3倍，問題是工資卻反過來了，你的工資不知道有沒有他的三分之一？
8樓：匿名使用者
豪車堵車油耗真的賊厲害
9樓：
這個問題本身就是錯誤的，堵車的時候有很多豪車都在堵車的隊伍裡，所以觀點不成立，沒有辦法回答。所以觀點不成立，沒有辦法回答。
10樓：匿名使用者
老闆們都很晚睡起來的更晚。平常堵車時間都沒出門的
11樓：
這個問題應該說，第一豪車相比普通車很少，所以即使有，也不顯眼，第二，開豪車大部分是老闆，他們知道什麼時候是高峰，沒必要瞎湊熱鬧
12樓：遼緣同學
因為開豪車的人，是別人下班了他早就到家了，或者在約會中車在停著，豪車開的起的錢多，更主意自己的時間在明知堵車高峰期，還選擇此交通工具是非明知的選擇。
13樓：武漢翰五
豪車出門時間玩不會在上下班高峰期，極個別的還是有的
14樓：康品天然護膚
瞎比比 都是豪車 你看能不能看到 豪車相對少而已 上班的多
15樓：軒窗聽楓
當大街上全都是豪車的時候你看能不能看見 普通人有幾個能開的起豪車的
16樓：嫵媚妖君
人家用不著朝九晚五的上班
17樓：無悔
高速堵車沒豪車，都去跑生命線了
18樓：lurenjia的故事
我每天出門都能看見我們村首富開的時風牌柴油版後驅三輪，每次我都多看兩眼。
19樓：在飛的紫風箏
一概而論？？？我小區一個人開寶馬x6基本每天跟我一樣6點20出門 我們單位總經理年薪600萬 還不是要7點30到單位？
20樓：匿名使用者
有錢人不用趕早高峰晚高峰
21樓：指碼將軍智慧鎖
1（個人或私營企業高管自由支配時間比較多，大部分採用繞過上下班早晚高峰）2（企事業單位的豪車，比如接機或接待重要客人，通常都有預約，已經提前把接待的路線或時間規劃好）所以這個是為什麼諸車時沒有豪車的原因。
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