1樓：匿名使用者
逆變器有鐵芯式的，在高頻逆變器中，可以用高頻變壓器傳遞能量，將交流轉化為交流。一般是沒用變壓器，但是也會有！在我們做的變頻器種，先將交流變直流，再將直流變成頻率很大的交流，再經過變壓器（高頻變壓器），變成交流，這個中間有能量的傳遞，然後再將交流變成直流，再變成交流！
所以你說的沒有鐵芯，是你用不到這方便的東西！
2樓：數螞蟻
逆變，低壓直流變超低壓高頻交流電，這樣變壓器損耗就很小，變壓器也就可以很校 高壓高頻交流在變成 工頻交流220伏。
集中式逆變器：裝置功率在50kw到630kw之間，功率器件採用大電流igbt，系統拓撲結構採用dc-ac一級電力電子器件變換全橋逆變，工頻隔離變壓器的方式，防護等級一般為ip20。體積較大，室內立式安裝。
組串式逆變器：功率小於30kw，功率開關管採用小電流的mosfet，拓撲結構採用dc-dc-boost升壓和dc-ac全橋逆變兩級電力電子器件變換，防護等級一般為ip65。體積較小，可室外臂掛式安裝。
3樓：常家保
鐵芯式變壓器大都工作在50赫茲的電壓，而逆變器的工作電壓要高於它幾十倍或上百倍，為什麼高几十倍或上百倍，主要是提高效率，象開關電源。
為什麼車載逆變器，都沒有鐵芯變壓器，還那麼小 為什麼會有正弦波輸出？是假的嗎？
4樓：砸碎鐵飯碗
你好：——★1、逆變器由兩大類，即：工頻逆變器，和高頻逆變器。
——★2、工頻逆變器使用的就是「鐵芯變壓器」，如「山特」逆變器；而高頻逆變器使用的是鐵氧體磁芯變壓器，由於轉換效率較高，體積可以做的很小。
——★3、「正弦波」的波形，與體積大小沒有關係。體積小，是高頻逆變器的主要特點。其實，變壓器也是同樣的道理。
例如電腦電源，有+12v、+3.3v、+5v、-12v......等等電壓輸出，而體積、重量也是非常小的。
如果不用高頻轉換而使用鐵芯變壓器，再加上穩壓電路，體積將變得相當大......
5樓：
車載逆變器採用的是高頻開關電源技術，變壓器用的是高頻鐵氧體磁芯，鐵芯變壓器只能用於低頻電源上，車載逆變器為了降低成本一般都是方波輸出。
6樓：匿名使用者
逆變，低壓直流變超低壓高頻交流電，這樣變壓器損耗就很小，變壓器也就可以很小。
高壓高頻交流在變成 工頻交流220伏。
做一個500w的工頻逆變器要用多大的鐵芯 5
7樓：匿名使用者
那那麼多亂七八糟的
首先可以確認，你購買的逆變器是車用的。.估計也是.
這種逆變器不是 隔離型工頻逆變器. 而是非隔離型逆變器
即他的逆變原理和我們見到的如同電腦的ups或工程上用的eps的逆變方式是不同的...他之所以要這麼做，就是省掉一個很重的工頻變壓器,而使整體重量下降.
還必須告訴你他的原理才能夠給你描述清楚現象的原因:
首先這種逆變器的工作原理是，通過一個高頻的dc-dc開關電源轉換電路,將24v的直流轉換到大概300v的直流,經過濾波等方式後得到一個似300v純直流的源.
將這300v直流通入逆變模組(可以是閘流體,也可以是場效電晶體等),逆變模組由主控電路經過光偶隔離後控制,使逆變模組將300v的直流調製為一個按照規定方式變化的交變電流(一般都是正弦波或方波),這個時候直接輸出給負載.但因交流支流的轉換間有一個函式對應值的關係，因此轉換後的電壓接近220v,但這個是數字明顯值而非視在值.
這樣逆變模組一直處於高壓下執行,也就造成出現了一系列的現象.
其次,我們用的ups eps等逆變器,裡邊有一個大變壓器,這種的原理是由逆變模組直接將24v直流轉換為24v交流,不事先升壓,然後將這個交流電用變壓器變到需要的220v電壓完成逆變。.他因為多了個變壓器，因此成本上升,也比較重.但這種逆變方法得到的是最穩定,最可靠的交流電,如果是正弦波的，他幾乎和電網的電一模一樣.
說完這些，可以告訴你原因了
正因為第一種逆變方法的問題，造成對於普通感應似的儀表，包括指標萬用表和電壓表等顯示不正確,電流表和頻率表很多也顯示不正確.這是因為功率管直接逆變中產生的一些不可控因素進入到外部電路導致的.
所以要想準確測量你必須使用電子式儀表，即比如電子式萬用表，,電子式中以分壓電阻方式工作的電壓表才能正確測量.
事實上用電子式表測量你的逆變器有220v左右輸出的,但用指標的就不行
如果是那些電腦的ups,不管你用什麼表測,只要測量方法正確,都顯示正常.
這就是多一個變壓器和少一個變壓器造成的不同區別了。..
你如果要解決他，可以在輸出線上串一個隔離變壓器,(輸入輸出均為220v),然後大多都可以解決這個問題的，,,不過也沒必要嘛...
能用就行了.
8樓：匿名使用者
怎麼看著你都是做魚機啊！做逆變器看你需要什麼波的了！方波帶感性負載不行，正玄波的都可以！
3dd的管子電流都太小！直接用75的mos管就可以'！三四對就能穩定輸出500瓦！
要求不高用3525或者494做個方波的就可以！條件好就用8010spwm板做個正玄波的！變壓器不會算可以聯絡我28569899
9樓：匿名使用者
自己去製作逆變器，效能可能不好。我地區現在電壓正常了，有很多500w逆變器閒置，花100多元就可以買到一臺整機，效能相當的好。
10樓：
8個3dd15d還分兩組最大也就300瓦 而且不能長期工作
11樓：匿名使用者
截面積28平方釐米。
車載逆變器輸出方波可以帶老式鐵芯變壓器的那種電源嗎？如果不行帶了會是什麼後果？ 30
12樓：葫蘆豆豆
主要分兩類，一類是正弦波逆變器，另一類是方波逆變器。正弦波逆變器輸出的是同我們日常使用的電網一樣甚至更好的正弦波交流電，因為它不存在電網中的電磁汙染。方波逆變器輸出的則是質量較差的方波交流電，其正向最大值到負向最大值幾乎在同時產生，這樣，對負載和逆變器本身造成劇烈的不穩定影響。
同時，其負載能力差，僅為額定負載的40－60％，不能帶感性負載。如所帶的負載過大，方波電流中包含的三次諧波成分將使流入負載中的容性電流增大，嚴重時會損壞負載的電源濾波電容。針對上述缺點，近年來出現了準正弦波（或稱改良正弦波、修正正弦波、模擬正弦波等等）逆變器，其輸出波形從正向最大值到負向最大值之間有一個時間間隔，使用效果有所改善，但準正弦波的波形仍然是由折線組成，屬於方波範疇，連續性不好。
總括來說，正弦波逆變器提供高質量的交流電，能夠帶動任何種類的負載，但技術要求和成本均高。準正弦波逆變器可以滿足我們絕大部分的用電需求，效率高，噪音小，售價適中，因而成為市場中的主流產品。方波逆變器的製作方法採用簡易的多諧振盪器，其技術屬於50年代的水平，將逐漸退出市場。
13樓：夢旭
如果使用時間不長，功率不大偶爾帶帶是可以，但不能長時間使用。因車載逆變器是高頻逆變器，輸出頻率是15-30khz，而鐵芯變壓器是按50hz的頻率來設計的，使用時，鐵芯的渦流損耗是非常大的，就像一個小的電磁爐一樣，這樣變壓器發熱很厲害，長時間使用會導致變壓器損壞。同時效率也會變的很低
請懂得做逆變器用變壓器的高手教我做個鐵芯變壓器
14樓：匿名使用者
如你是學做逆變器的話那你做個200w以下的就行了,因為1000w的不管是選料也好還是大功率管的選配及散熱都是很大的問題了,再說12v變到220v的1000w功率你算下要多少電流啊,(1000w÷12v )×1.2＝100a也就是說100安時的電瓶只能用一小時.關於購買材料很容易,找廢品收購站,他們收來的變壓器大都是把線圈拆了賣銅,剩下的鐵芯也叫矽鋼片都是當廢鐵賣的,你買點回來做個線圈骨架就可以繞制變壓器了,具體怎麼繞要等你先選到鐵芯以後按你的鐵芯的橫截面積多少算了才知道.
15樓：匿名使用者
呵呵，建議你買個現成的變壓器吧，自己做質量遠遠不行，會發熱很厲害。
《電工手冊》有小型變壓器設計公式和例項，你可以去看一哈，參照計算就歐啦。
24v轉220v純正弦波工頻逆變器空載電流很大，與鐵芯變壓器有關?還是控制電路有關？怎樣才能使空載電流小？ 20
16樓：惠民農人
在頻率一定鐵芯變壓器上，降低空載電流的辦法，要麼加大鐵芯截面積，要麼增加線圈匝數。
17樓：程桂飛
變壓器引數不對。輸入端繞組過少或鐵芯過小....
18樓：匿名使用者
我剛剛做一個，空載0.36
19樓：匿名使用者
加電感就降低空載電流
求助，想做個自激低頻逆變器，現有ei86鐵芯疊厚3.8cm，初級次級用多大的漆包線，繞多少圈
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