1樓：北京理工大學出版社
「天有不測風雲，人有旦夕禍福」，這是舊社會我國勞動人民常說的一句古話。在生產力落後，科學不發達的古代，人們把不幸的遭遇比作變幻莫測的天災，這是十分形象的。就是到了近代，天氣的好壞仍在不同的程度上影響著人類的社會實踐。
對人類活動影響較大的災害性天氣是很多的，但一般說來，旱災和澇災給農業生產造成的威脅最大，因為它出現頻繁，受災面廣。根據歷史記載，自公元初到19世紀，我國就出現過旱災1013次之多。因此，自古以來，人們就幻想憑藉人工的方法來影響天氣，以達到呼風喚雨的目的。
早在公元1世紀，希臘有個歷史學家普魯泰赫就曾指出戰爭以後常常出現降雨現象。後來有人臆測是不是戰爭中的嘈雜聲能催雲致雨呢？為此，2023年美國國會撥款1萬美元，在雲中進行了**催雲致雨試驗，但收效甚微。
此後，世界各國又有很多的科學家相繼進行了研究和作了不少有意義的試驗，但結果也都不理想。
直到2023年人工降雨才首告成功，這是荷蘭人維拉爾特教授取得的。他將乾冰（即固體二氧化碳）用飛機運載到2500米的高空（離雲頂200米處），在飛行過程中向雲中投擲了近1.5噸的乾冰碎塊，並出動4架飛機在雲下檢驗人工降雨的效果，發現在8平方公里的面積上，產生了豐沛的降雨。
試驗雖然成功了，但維拉爾特並不清楚其中的道理，直到2023年瑞典人貝吉隆提出了「冰水轉化」冷雲致雨理論以後才弄明白。原來，在溫度低於0℃的冷雲中，同時存在冰晶和過冷卻水滴，由於冰晶比過冷卻小水滴的飽和水汽壓要低，因此水汽直接凝華在冰晶上，空氣相對溼度變小，從而促使過冷卻小水滴很容易經過蒸發、凝華而遷移到冰晶上。只要雲中有足夠數量的冰晶，經過「冰水轉化」，就能迅速增大，並隨氣流在雲中上下「旅行」，互相碰並增長，從而形成了降雨。
以後，有人提出和發展了暖雲降水的理論。這樣人工降水的試驗就在全世界了，並在有些國家取得了相當可觀的成就。我國的人工降雨試驗自2023年以來也取得了較大的成績。
2樓：旅行視咖
「人工降雨」究竟是如何做到的？看完漲知識了，科技力量真偉大
世界上第一次成功的人工降雨是怎樣實施的？
3樓：中地數媒
「天有不測風雲，人有旦夕禍福」，這是舊社會我國勞動人民常說的一句古話。在生產力落後、科學不發達的古代，人們把不幸的遭遇比作變幻莫測的天災，這是可以理解的。就是到了近代，天氣的好壞仍在不同的程度上影響著人類的社會實踐。
對人類活動影響較大的災害性天氣是非常多的，但一般說來，旱災和澇災給農業生產造成的損害最大，因為它出現的次數多，受災面廣。根據歷史記載，自公元初到19世紀，我國就出現過旱災一千多次。因此，自古以來，人們就幻想憑藉人工的方法來影響天氣，以達到呼風喚雨的目的。
早在公元1世紀，希臘有個歷史學家普魯泰赫就曾指出戰爭以後常常出現降雨現象。後來有人臆測是不是戰爭中的嘈雜聲能催雲致雨呢？為此，2023年美國國會撥款1萬美元，在雲中進行了**催雲致雨試驗，但並沒有什麼成效。
此後，世界各國又有很多的科學家相繼進行了研究和做了不少有意義的試驗，後來也都失敗了。
直到2023年人工降雨才首告成功，是荷蘭人維拉爾特教授取得的。他將乾冰（即固體二氧化碳）用飛機運載到2500米的高空（離雲頂200米處），在飛行過程中向雲中投擲了近1．5噸的乾冰碎塊，並出動4架飛機在雲中檢驗人工降雨的效果，發現在8平方公里的面積上，產生了豐富的降雨。
試驗雖然成功了，但維拉爾特並不明白其中的道理，直到2023年瑞典人貝吉隆提出了「冰水轉化」冷雲致雨理論以後才弄明白。原來，在溫度低於0攝氏度的冷雲中，同時存在冰晶和過冷卻水滴，由於冰晶比過冷卻小水滴的飽和水汽壓更低，因此水汽直接凝華在冰晶上，空氣相對溼度變小，從而促使過冷卻小水滴很容易經過蒸發、凝華而遷移到冰晶上。只要雲中有足夠數量的冰晶，經過冰水轉化，就能迅速增大，並隨氣流在雲中上下「旅行」，互相碰撞並增長，從而形成了降雨。
以後，有人提出和發展了暖雲降水的理論。這樣人工降水的試驗就在全世界推廣開來，並在有些國家取得了相當可觀的成就。我國的人工降雨試驗自2023年以來也取得了較大的成績。
4樓：小偉暢聊科技
人工降雨是怎樣實現的？一次消耗多少錢？看完長知識了
第一次成功的人工降雨是怎麼出現的？
5樓：北京創典文化
「天有不測風雲，人有旦夕禍福」，這是舊社會我國勞動人民常說的一句古話。在生產力落後、科學不發達的古代，人們把不幸的遭遇比作變幻莫測的天災，這是可以理解的。就是到了近代，天氣的好壞仍在不同的程度上影響著人類的社會實踐。
對人類活動影響較大的災害性天氣是非常多的，但一般說來，旱災和澇災給農業生產造成的損害最大，因為它出現的次數多，受災面廣。根據歷史記載，自公元初到19世紀，我國就出現過旱災一千多次。因此，自古以來，人們就幻想憑藉人工的方法來影響天氣，以達到呼風喚雨的目的。
早在公元1世紀，希臘有個歷史學家普魯泰赫就曾指出戰爭以後常常出現降雨現象。後來有人臆測是不是戰爭中的嘈雜聲能催雲致雨呢？為此，2023年美國國會撥款1萬美元，在雲中進行了**催雲致雨試驗，但並沒有什麼成效。
此後，世界各國又有很多的科學家相繼進行了研究和做了不少有意義的試驗，後來也都失敗了。
直到2023年人工降雨才首告成功，是荷蘭人維拉爾特教授取得的。他將乾冰（即固體二氧化碳）用飛機運載到2500米的高空（離雲頂200米處），在飛行過程中向雲中投擲了近1.5噸的乾冰碎塊，並出動4架飛機在雲中檢驗人工降雨的效果，發現在8平方公里的面積上，產生了豐富的降雨。
試驗雖然成功了，但維拉爾特並不明白其中的道理，直到2023年瑞典人貝吉隆提出了「冰水轉化」冷雲致雨理論以後才弄明白。原來，在溫度低於0℃的冷雲中，同時存在冰晶和過冷卻水滴，由於冰晶比過冷卻小水滴的飽和水汽壓更低，因此水汽直接凝華在冰晶上，空氣相對溼度變小，從而促使過冷卻小水滴很容易經過蒸發、凝華而遷移到冰晶上。只要雲中有足夠數量的冰晶，經過冰水轉化，就能迅速增大，並隨氣流在雲中上下「旅行」，互相碰撞並增長，從而形成了降雨。
以後，有人提出和發展了暖雲降水的理論。這樣人工降水的試驗就在全世界推廣開來，並在有些國家取得了相當可觀的成就。我國的人工降雨試驗自2023年以來也取得了較大的成績。
人工降雨是怎樣發明的？
6樓：匿名使用者
人工降雨的發明http://www.dshmama.
com/story/kexue/12262.html人工降雨是以人為的方法促使雲層降雨的措施。人工降雨源於美國。
2023年，紐約的斯切涅克塔迪電氣實驗站成員沙佛在低溫箱中作過冷雲試驗。當時，由於他急著想把低溫箱中的溫度降下來，就隨手向箱內擲了一粒乾冰球。他看到乾冰球劃過的地方，立刻出現了小冰晶。
沙佛很快認識到那是乾冰附近的低溫（-78℃）使它所經過的地方的小水滴結冰的。低溫將空氣中大量懸浮微粒激發起來形成了凝聚核，並使這些凝聚核周圍的小水滴凝聚結冰。2023年11月13日，沙沸駕一架輕型飛機在馬薩諸塞州西部伯克西爾山區進行試驗。
他在透鏡似的積雲層中撒了1．5公斤乾冰（固體的二氧化碳），5分鐘後，雲竟全都變成了雪片，紛紛在乾燥的空氣中飄落下來。當時由於空氣乾燥，在飄落600米之後，這些雪片又全部昇華為水氣。這一驚人成功，給人類控制氣候的歷史增添了新篇章。
7樓：匿名使用者
天空上有云(水蒸氣)，然後用高炮打上乾冰(凝結核)。就會產生降雨。
人工降雨是怎麼做的？
8樓：匿名使用者
運用雲和降水物理學原理，通過向雲中撒播催化劑（鹽粉、乾冰或碘化銀等），使雲滴或冰晶增大到一定程度，降落到地面，形成降水。又稱人工增加降水。其原理是通過撒播催化劑，影響雲的微物理過程，使在一定條件下本來不能自然降水的雲，受激發而產生降水；也可使本來能自然降水的雲，提高降水效率，增加降水量。
撒播催化劑的方法有飛機在雲中撒播、高射炮或火箭將碘化銀炮彈射入雲中**和地面燃燒碘化銀焰劑等。
由於自然降水過程和人工催化過程中的很多基本問題仍不很清楚，人工降水的理論和技術方法還處於探索和試驗研究階段。世界上先後約有80個國家和地區開展了這項試驗 ，其中美國、澳大利亞、前蘇聯和中國等國的試驗規模較大 。中國一些經常發生乾旱的省、區都開展了這項試驗 ，其中有許多成功的例子。
這對於增加降水，緩解乾旱的威脅，起到了積極的作用。
人工降雨是開發利用空中水資源的一種有效手段。它的核心就是通過飛機、大炮、火箭等傳輸手段對區域性大氣雲層施加催化作用，促使雲中更多的水分變成雨滴降落下來。
（左圖為人工降雨火箭整裝待發）
目前人工降雨作業中使用的催化劑通常有三類：第一類是可以吸附雲中水分變成較大水滴的鹽粒等吸溼劑；第二類是溫度很低的乾冰，其汽化時可使周圍空氣層冷卻到零下40攝氏度左右，從而引起水汽的凝結；第三類催化劑是被稱為「成核劑」的碘化銀，它具有云中自然冰核的性質。
不論用那種方法進行人工降雨， 雲的存在是首要條件，這是內因；向雲中輸送催化劑則是外因，外因必須通過內因才能起作用。所以人載降雨有一定的侷限性。
從生態保護角度將，乾冰就是二氧化碳的固體形態，它和鹽都是**於天然物質，因而不會對自然環境有什麼汙染。碘化銀是目前我國實施人工降雨和防雹的主要催化劑。碘化銀本身毒性很低，它比干冰製造冰晶的效能高出成百倍，通常對一塊積狀雲只要播撒十幾克至幾十克就能奏效，總投放量很少，無論是否被雲中水汽吸收，散佈於地空的碘化銀含量都很低，因而也不會造成任何汙染
9樓：匿名使用者
人工降雨更為科學的稱謂是人工增雨，即運用雲和降水的物理學原理，通過人為的方法，向雲中撒播催化劑，促使雲滴或冰晶增大到一定程度，迅速形成雨雪降落到地面，形成降水。
人工降雨是要有充分的條件的。一般自然降水0℃以上的暖雲中要有大水滴；0℃以下的冷雲中要有冰晶，沒有這個條件，天氣形勢、雲層條件再好，也不會下雨。然而，在自然狀況下，這種微物理條件有時就不具備；有時雖然具備但又不夠充分。
前者根本不會產生降水；後者則降水很少。此時，如果人工向雲中播撒人工凝聚核，使雲中產生凝結或凝華的冰水轉化過程，再借助水滴的自然碰並過程，就能產生降水或使水量加大。催化劑起的作用，打個不太確切的比方，就好像是滷水點豆腐，使本來不會產生的降水得以產生，使已經產生的降水強度增大。
目前人工降雨使用的催化劑除乾冰外，還有碘化銀、鹽粉、尿素和氯化鈣等。對深厚層狀雲系播撒催化劑，可增加降水量10%～20%；對旺盛濃積雲催化，可增加降水量1～2倍。
人工降雨是什麼原理，人工降雨的原理。
如之人兮 利用飛機雲中播撒催化劑。地面作業是利用高炮 火箭從地面上發射。炮彈在雲中 把炮彈中的碘化銀燃成煙劑撒在雲中。火箭在到達雲中高度以後，碘化銀劑開始點燃，隨著火箭的飛行，沿途拉煙播撒。因為飛機作業，對天氣情況有所要求，所以一般還是會選擇高炮降雨等情況。根據不同雲層的物理特性，選擇合適時機，用飛...
人工降雨會不會引起颳風 謝謝了，人工降雨是否會對天氣預報產生影響？
人工降雨過程並不可能造成氣壓的改變，也就不會引起颳風。人工降雨原理是 通過飛機或高炮 火箭在雲霧中播灑碘化銀粒子能產生很多冰晶，雲中水滴上的水分經蒸發 凝華迅速轉化到這些人工冰晶上，使冰晶很快長大產生降雪，如果地面氣溫較高，雪降落過程中邊融化邊碰撞合併為水滴，最終成為降雨。 不會，我認為的，個人觀點...
人工降雨的原理
自己都不知道寫的啥 人工降雨原理分為兩種 1 曖雲降水 要使曖雲 溫度高於0 的雲 降水或增雨，要在雲中播撒鹽粉 尿素等吸溼性粒子，促使大雲滴生成導致形成或增加降水。2 冷雲降水 若要冷雲 溫度低於0 的雲 降水，就要用飛機等播撒乾冰 碘化銀等催化劑，從而產生大量冰晶，使冷雲上部的冰晶密度增大，促成...