1樓：
1、構成不同
單向道由兩條單向街道構成一對，類似於**公隔帶很寬的分隔行駛街道。雙向道一般是由兩個相反方向的行車道構成，包括雙向四車道，雙向六車道，雙向八車道最為普遍。
2、優缺點不同
單向道減少了交叉路口的交通衝突點，但也增加了額外距離。
雙向道，高速公路有著良好的車道，且有分廂帶，單向行駛，行車十分方便。然而在一般道路上卻沒有這麼好的條件。有些雙向車道中間只用標線分削開來，有時對向車道上的車輛因超車往往要「借道」駛入對向車道，如果對向車道也有車輛行駛，那就十分危險。
3、通行能力不同
單向交通由於消除了對向交通，減少了交叉路口的交通衝突點，同雙向交通相比，其通行能力可提高20%～50%，交通事故可減少10%～50%，行駛時間可縮短10%～50%。
2樓：匿名使用者
1、雙車道的車輛速度，流量控制很好：
兩車道的初始密度對稱時，可把系統的交通狀態分為快車特性區、準慢車特性區和慢車特性區；
慢車對系統的速度、流量起到關鍵性的影響；
2、雙車道系統存在耦合現象：
兩車道間的耦合可分為三類:強耦合、弱耦合和單向耦合，系統存在耦合相變現象。
3、雙向道受不對稱性影響：
在一定的車道密度比例下，系統在對稱狀態與非對稱狀態間出現對稱性相變現象；車道初始密度的不對稱性會使系統的速度、流量顯著下降。
4、雙車道自組織能力複雜：
慢車在車道初始密度不對稱時產生的影響要大於對稱時的影響。
由於雙向兩車道交通系統具有非常複雜的自組織行為。
擴充套件資料：
注意事項：
1、接路相逢宜避讓
道路狹窄或路邊有障礙物時，會給行車增加困難，在這種情況下切莫著急，一定要掌握好車速，不可過快，要注意觀察。
當前方有障礙物時，且對向車道有來車，在這種情況下，大貨車除減速緩行外，還可暫時停車，讓轎車先行通過，切莫搶道行駛，以保證安全。
2、彎道行車遵守規則
在雙向車道的彎道外，不易觀察到前方的道路情況，此時一定要在自己一側的車道內行駛，千萬不能駛入對向車道，因為彎道的另一側隨時會有車輛駛來，如果佔用對向車道將會造成措手不及，易出差錯。
此外，在彎道處，除了減速、緩行，在自己車道內行駛外，還要密切注意對向車道的動態，觀察是否有車駛來，隨時作好避讓準備。
3、夜間會車
在雙向車道上夜間會車時，要主動關閉遠光燈，開啟近光燈，防止對向車駕駛員產生炫目。這項操作雖然極其筒單，但卻是考驗駕駛員品德的試金石。
那些夜間會車從來不關閉遠光燈的駕駛員，只是為自己著想，不管他人眩目與否，這是一種不道德的行為，不但要進行譴責，還要給予處罰。
其實，會車時不關閉遠光燈，這會使對方駕駛員眩目，容易引起車禍，也往往會牽連自己受害，此種情況屢有發生，雙方鬥氣都開遠光燈，結果雙方眼腈受刺激造成車禍，雙方都吃了苦頭，悔之晚矣。
4、避讓路邊障礙物
在狹窄的道路上，特別是城市中的社群道路，常在路邊有障礙物。這些障礙物中，最多的就是路邊駐車了。路邊駐車進一步使道路變得更窄，通過困難，稍不留神就可能發生刮碰，車損物毀，引發矛盾。
作為駕駛員自身，應注意不在窄路駐車，以免妨礙他人行駛。在萬不得已情況下一定要在窄路駐車時，選擇適當地點，儘量不給其它車輛造成更多的障礙，如果路邊已有駐車，還要注意保持足夠的駐車距離，不要靠得太近，以便車輛隨時駛出。
駕車通過窄路時，遇有路邊駐車，要保持充分的側向距離，如果駐車內無駕駛員，可保持0，5m的側向距離通過；
如果駐車內有駕駛員，應保持1.5m的側向距離通過，因為駐車內的駕駛員隨時有開啟車門下車的可能，若飼向距離不足，會碰壞車門或刮傷人員。
3樓：匿名使用者
公路單向道僅允許車輛單方向通行，中心無虛線或實線分隔，道路禁行方向入口有禁止駛入標誌；雙向車道允許車輛雙方線通行，但中心用虛線或實線分隔，車輛需按交通規則行駛
怎樣辨別道路是單行道和雙行道？
4樓：匿名使用者
看車道的數量，和有無單行道
道路交通指示牌。
雙行道有兩條以上車道，沒有單行道道專路交通指屬示牌。單行道一般只有一條車道，並且有單行道道路交通指示牌。
雙行道就是一條機動車道中間有兩個對向行駛的車道，中間是黃色的實線，用來區分對向行駛的車輛。單行道是指只允許一個方向的機動車駛入的，這種道路一般都在兩條車道以上，只有城市道路才會有。分為向左單行道，向右單行道，向前單行道三種標誌。
5樓：匿名使用者
道路單行道是城市來道路常見的，自有兩種方式，雙行bai道很好理du解就是對向行駛zhi有兩個不同方向馬路中dao間有黃色實線和虛線的車道。
同方向只有一條機動車道的道路，是指一個方向的行車道只有一條車道，但是道路是雙向通車的，多見於城市道路、國省縣級公路；
雙行道就是一條機動車道中間有兩個對向行駛的車道，下圖中間的白色虛線是黃色的實線，用來區分對向行駛的車輛。
單行道。是指只允許一個方向的機動車駛入的，這種道路一般都在兩條車道以上，只有城市道路才會有。
6樓：一個好漢三個幫
你好！怎樣抄
辨別單行道，襲這個問題，主要還是看交通標誌裡面的禁令標誌了！
如果你走到了一個路口，旁邊很明顯的標誌！
那麼基本就可以說明，左轉是單行道。
如果你走到了一個路口，旁邊很明顯的標誌！
那麼基本就可以說明，右轉是單行道。
具體的做法還是以你，當時、當地的交通標誌為準，還要根據自身的駕駛經驗！
7樓：匿名使用者
6個容易混淆的交通標誌，直行道和單行道到底如何區分？
8樓：匿名使用者
主要看道路盡頭是否有單通道和雙通道的進行標誌
9樓：我勒個去啊
你要看一下馬路中間有沒有一條黃色的線，如果沒有這一條黃色的線，那麼這個道路就是單行道。
10樓：匿名使用者
我不知道你我的單行道是什麼意思！路中間有黃線的是雙向車道（單實線、雙實線、單黃虛線）。黃線右側有虛線的是同向車道（白實線以左）
11樓：匿名使用者
單行道是這條路中間有障礙一邊都是一個行駛方向，雙行道是中間沒有障礙只有黃線。
12樓：匿名使用者
看到藍底白字的前左箭頭表明只能向前或向左，不能向右；前右同理；前同理。
雙車道是來往雙向各一條車道還是單向各兩條車道？
13樓：暴走少女
道路一般是由兩個相反方向的行車道構成，稱為雙向車道。
在我國，二級和**公路基本上採用雙車道，對於平原微丘區的二級公路，當混合交通量較大、並且將慢車道分開又有困難時，可劃線分快、慢車道，但仍屬雙車道。
四級公路宜設計為雙車道，交通量小的路段可採用單車道。設計速度為120km/h的高速公路，按通行能力需要可設單向二車道、三車道、四車道即雙向四車道、六車道、八車道。
14樓：許和平
就是總共兩條車道了 就像經常說的雙向四車道 只一邊兩個車道
15樓：蛋蛋只屬於妳
雙車道分為雙向車道和單向雙車道。雙車道一般是由兩個相反方向的行車道構成，稱為雙向車道。（行車道是指供各種車輛縱向排列、安全順適地行駛的公路帶狀部分）
雙車道：在我國，二級和**公路基本上採用雙車道。對於平原微丘區的二級公路，當混合交通量較大、並且將慢車道分開又有困難時，可劃線分快、慢車道，但仍屬雙車道。
四級公路宜設計為雙車道，交通量小的路段可採用單車道。
設計速度為120km/h的高速公路，按通行能力需要可設單向二車道、三車道、四車道即雙向四車道、六車道、八車道。設計速度l00km/h的高速公路和一級公路，當交通量超過四個車道的通行能力時，其車道數可按雙數增加。一級公路緊靠行車道佈設慢車道時，可利用路基寬度中的硬路肩和土路肩部分，作為非機動車道使用。
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